FA503型细纱机牵伸传动减速箱改造

<正>我公司的FA503型细纱机车头牵伸传动减速箱经常出现问题,主要表现在:主轴减速箱经常因齿轮磨损造成停台,维修时间较长,有时需要1个工作日;主轴减速箱体积大、重量重,需三人同时操作,若在夜班出现故障,只有等第二天白班设备维修人员上班后才能解决。为此,我们对主轴齿轮箱传动进行了改造。具体方案是:将原传动齿轮箱拆掉,用同等速比的同步减速带轮装置替代原先的传动齿轮箱。同步减速带轮装置及在机     

A186F型梳棉机盖板齿轮箱漏油的解决措施

A1 8 6F型梳棉机盖板齿轮箱在运转过程中经常发生漏油现象 ,尤其是使用多年的梳棉机盖板齿轮箱漏油问题尤为突出。这种现象经常发生在蜗轮蜗杆与端盖孔之间。在盖板齿轮箱的蜗轮蜗杆运转过程中 ,箱内的油随着蜗轮蜗杆的旋转从端盖孔中带出 ,造成盖板齿轮箱缺油发烫 ,蜗轮蜗杆磨损严重 ,引起盖板打顿 ,影响梳理效果。并且漏出的油污染设备和地面 ,清洁工作难做 ,尤其是漏在道夫吸风管上的油 ,会渗入吸风管道内 ,道夫吸点的粉尘杂质会被粘附在管道内 ,影响吸风效果 ,长时间后还会堵塞管道。为了解决盖板齿轮箱漏油问题 ,我们在盖板齿轮箱和用…     

A453B型粗纱机差动箱轴套的改进

我公司在使用A453B型粗纱机的过程中,发现差动箱漏油现象比较严重,有时不到平揩车的周期,差动箱的润滑油就已经漏完.如果发现不及时,差动箱内部齿轮、轴承等部件因缺油磨损而损坏,造成停台率增加,从而增加了生产成本,严重影响了产品的质量和正常生产.     

某电厂HP863磨煤机减速机经常漏油原因及处理

当前,#1～#3锅炉改造HP863磨煤机以来,所配置的西门子减速机一直存在漏油问题,对环保卫生带来非常不利的影响,如不能及时发现加油造成磨煤机减速箱缺油,将严重影响到减速齿轮的安全,甚至影响机组的安全稳定运行。对于这一问题,必须尽快找到并消除磨煤机减速机漏油的原因,以消除机组在运行中存在的安全隐患。文章就某电厂HP863磨煤机减速机经常漏油原因及处理展开分析和研究。     

提高内收式双捻机蜗轮减速箱使用寿命的方法

分析影响内收式双捻机蜗轮减速箱使用寿命的主要因素,采用基准转换循环加工法提高箱体加工精度和蜗轮修形技术提高蜗轮副的尺寸精度是提高内收式双捻机蜗轮减速箱寿命的有效方法。改进后实际应用效果表明:95%的蜗轮减速箱使用寿命超过13个月,与改进前1~3个月的使用寿命相比,极大地降低了维修频率,提高了双捻机整机的工作效率,为企业节约了成本。     

防止A186系列梳棉机盖板齿轮箱漏油的措施

A186系列梳棉机盖板齿轮箱容易发生漏油现象,造成齿轮箱缺油,蜗轮、蜗杆等机件磨损严重,漏出的机油会污染设备,造成油污纱.经过认真分析,我们采取再制做两个前后密封端盖,对盖板齿轮箱容易发生漏油部位实施二次密封.在后部A186F-3701轴承处增加一个密封端盖,其示意图如图1所示,结和配用A186F-3747油封垫实施二次密封.     

FA421型粗纱机车头加装节油盒

我公司有FA421型粗纱机17台.由于车头齿轮箱上部牵伸部分齿轮根据质量要求需每天加油润滑,油会顺着机面螺钉处及机面缝隙处往下渗.车头内的电机线、电源线及车上的控制线很多,经长时间浸泡后电线外皮脱落,易发生短路而引起打火现象,发生安全事故.     

细纱机凸轮传动蜗轮箱加油方法的改进

FA502型系列和A513型系列的细纱机每次大、小平车时,都必须使凸轮传动蜗轮减速箱的油位保持在油标指示位置,加入HJ-20机械油进行补充,以利充分润滑,减少摩擦损失和发热,保证蜗轮减速箱正常工作,保证细纱机正常生产。由于细纱机设计过程中结构位置的限制,蜗轮减速箱只能安装在车头墙板内侧上。保全工每次平车加汕时,一般都采用普通喇叭式油壶加油,不仅费工费时不方便,而且易将润滑油滴下,污染车头底板和地面,造成浪费。为此,我们设计制造了一只弯管加油壶进行加油。如附图所示。每次平车加油时,先打开车     

1271B型粗纱机上两点改进

1271B型粗纱机在我厂生产将近八年.通过生产实践,对车后主轴头段和主轴尾段接头;车头摇臂(二)和32T联齿进行了改进.经过长时间的运转证明,不仅减少机件耗损和维修工作量,且拆装方便,颇受保全、检修同志欢迎.现将两点改进情况简述如下:     

1332型络筒机油箱串油漏油问题的诊治

拥有1332型络筒机的棉纺织企业,不少都存在着油箱的串油漏油问题。络筒机主轴带动油链旋转,把润滑油从油箱内带上主轴,并溢于轴衬表面,达到润滑目的。因为是单向供油,其量又无控制,润滑后多余的那部分油,继续向车头方向的前一个油箱串动,因此,造成后方油箱严重缺油,前方油箱盛油过多,从宝塔筒子架倾压杆销轴中漏出,溢于车外及地     

关于风机齿轮箱常见故障的分析与改进

漏油和油温高是齿轮箱传动系统中常见故障，漏油会影响齿、轴的润滑效果，使得各运动副零配件之间摩擦加剧；油温高会影响齿轮箱的使用寿命，甚至达到一定温度使齿轮箱无法正常工作，严重影响到风机的安全。本文通过对齿轮箱油温高和漏油的可能原因进行了分析，并提出了相应的解决方案和措施，对日后风机的维护和故障处理有一定帮助。     

FA212型梳棉机盖板传动蜗轮箱漏油的解决办法

FA212型梳棉机盖板传动蜗轮箱由于负荷重，飞花易聚积，经长期运转，易出现发热、漏油现象，造成机件磨损，污染机台，且清洁困难，增大维修量。为了解决这一问题，我们对蜗轮箱的结构进行了分析，作了以下改造.     

FA201 B型梳棉机盖板传动齿轮箱的革新

我厂有24台青岛纺机厂生产的FA201B型梳棉机,自安装使用以来,发现盖析传动齿轮箱中蜗轮轴头内的轴承经常发生严重磨损现象,导致内箱体频繁出现磨损故障,因维修困难,易造成整套齿轮箱的报废.     

Autocoro312型转杯纺纱机导纱连杆箱漏油解决措施

我公司引进了6台Autocoro312型转杯纺纱机,于2003年3月正式投入生产.该设备效率高、纺纱质量稳定.但是在实际生产中,6台车的导纱连杆箱出现了不同程度的漏油现象.其油封口在油箱盖外,其连杆箱下电器箱旁有皮带传动部件,油一旦流进电器箱或皮带上,将会出现事故.为此,工人不得不定期用布擦拭溢出的油,既浪费了机物料,又增加了劳动强度.     

铜版纸工厂进口碎浆机的改进

我公司调成工段有一台阔叶木水力碎浆机,用于LB浆生产线中对进口干浆板的碎浆.现场使用中维修更换轴承极不方便.受原设计所限,在维修过程中,要想更换轴承,必须拆除主轴上的所有零部件.别的零部件好拆,最难拆卸的是主传动皮带轮.实际维修中,每6个月至12个月需要对碎浆机进行一次大修理,更换轴承等易损件.由于该机的轴承及传动部位在地坑里,位于碎浆罐的下部,主轴与主传动皮带轮经常"锈死",拆卸非常困难,每维修一次耗时2～3天.另一方面,主传动皮带轮的窄V带槽磨损非常严重,槽轮边部也损坏严重,主轴也磨损严重,急需更换新件.     

轮转印刷设备轴系零部件的维护

报纸轮转机是报业印刷企业最重要的生产设备,其由大量的回转类、轴系零部件组成,因此在轮转机的维修过程中,主要的对象就是对轴、轴承等零部件的修复、装配和调整。我公司使用的是法国高斯UNIVERSAL70轮转印刷机,从安装投产至今已经有12年了,为报社提升报纸印量立下了汗马功劳,目前该机组频繁出现故障,所以我们今年针对报纸出现的上墨不匀、传动箱异响等问题进行了大修,更换了滚筒轴承、传动箱主轴及齿轮。在此,笔者对维修过程中遇到的问题和积累的经验总结成文,与同行交流。     

竹节纱装置编码器传动方式的改进

我公司采用FLZ-8型竹节纱生产装置,每台细纱机必须安装一个编码器,由细纱机前罗拉通过齿形带传动.经多年生产实践,发现该传动方式问题较多.运转中,常会因紧固螺钉松动造成编码器轮与轴间松动,两者产生相对滑动,不能准确保持同步.长时间运转后,导致编码器轮和轴出现磨损,因间隙过大,造成编码器前罗拉信号输送不准确,导致频繁停车或出现质量差错.编码器轴磨损后,维修困难,只能报废,齿形带轮也不便改作他用.两年多来,仅因轮轴磨损造成编码器报废的达20余个,因编码器价格较贵,造成较大浪费.     

FA224型梳棉机盖板后导轮加装油嘴

我公司于2002年安装了12台FA224型梳棉机,经过大约1年的运行,部分机台出现盖板回转不灵活、齿轮箱发热的现象.经过拆车检查发现,盖板后导轮轴承因缺少润滑油而磨损严重,造成盖板后导轮损坏,需要更换.为此,设备管理部要求车间保全工定期对盖板后导轮加油.但对这一部分实施加油,必须拆下盖板齿轮箱、部分盖板、后导轮托脚及后导轮,工作量大,时间长,甚至影响产量供应.     

G142型浆纱机无级变速器主轴的改进

我厂G142D-180型浆纱机经常在运转过程中因传动系统第一无级变速器主轴损坏而被迫停车维修，平均每个月都要发生一两次。维修时必须要将重约200kg的整个无级变速器装置拆下搬出浆纱机机架外，逐个部件拆卸，更换坏件后，再逐步安装，费力费时，且往往要停机3个多小时，才能重新开车。半途损坏停车，造成落小轴生产事故，维修时要摇车，浆液回抽，浪费能源浆料，重新开车还要剪掉20～30m的经纱，更主要的是严重影响生产进度，造成织轴供应脱节。     

细纱机油浴式齿轮箱防漏油改造

为了解决油浴式齿轮箱漏油问题，详细分析滴油量偏大、后牵伸固定座设计不合理、油封损坏等漏油原因；通过调整滴油装置，加装垫圈、密封圈，自制环形斜面外圈等措施，解决了齿轮箱漏油难题。指出：改造后的油浴式齿轮箱，每月可节省机械油约45 kg,减轻了劳动强度，减少了车间环境污染。