地铁车辆空调系统设计要点简析

空调系统是地铁车辆的重要系统之一。文章以某地铁项目空调系统设计为基础,对地铁车辆空调系统设计要点进行分析,着重对空调负荷计算、客室空调机组设计、均匀送风道设计、废排设计、控制系统设计和紧急逆变系统等进行了阐述。     

A型地铁客室气流组织仿真分析及试验

文章以某A型地铁车辆空调通风系统为例,通过仿真计算和模型车试验验证对A型地铁空调通风系统进行优化设计,保证客室气流组织的均匀性,为A型地铁车辆空调通风系统设计提供参考。     

地铁空调通风系统节能技术与对策分析

深入的分析地铁通风系统中的问题,对现有的节能技术和节能措施进行探讨,对地铁的环境控制有着积极的作用和影响。本文主要分析了我国地铁通风系统的几种主要形式,并且分析了目前我国地铁通风系统存在的问题,进一步探讨了我国地铁空调通风系统节能技术的发展趋势。     

地铁辅助逆变器原理及故障分析

随着先进技术的迅速发展,地铁车辆的整体性能得到了极大的提高。它给人们的日常生活带来了极大的便利。然而,地铁辅助逆变器是车辆的重要组成部分,其结构复杂且集成度高。地铁辅助逆变器是辅助系统(地铁线路的核心部分,它为除列车牵引以外的一些电气设备供电,包括空调系统、风扇系统和各种控制回路)。因此,快速准确的诊断方法对于地铁辅助逆变器至关重要。     

地铁工程中空调系统调试方案探讨

地铁工程的空调系统直接决定着乘客的舒适度,因而有必要进行适时的调试,确保能够达到较好的舒适度水平。在这种背景下,文章首先探讨了当前所广泛应用的地铁空调系统,进而对地铁工程中空调系统调试的技术进行了分析,以求为更好的进行空调调试提供必要的借鉴与参考。     

浅谈地铁暖通空调系统的节能问题

现阶段,地铁暖通空调在运行的过程中,出现很多节能问题,大量的能耗势必会增加暖通空调的运行成本,对此,文章主要从合理调整技术参数、引用新型节能暖通空调系统降低系统运行的能耗、加强地铁暖通空调的运行管理,避免暖通空调系统的不必要能耗等几方面改进措施进行分析,希望可以与同行人士共同探讨。     

地铁暖通空调系统设计问题分析

暖通空调系统作为地铁众多系统中的最重要组成部分之一,直接关系到人们乘坐地铁的舒适性,但是其系统的综合性和复杂性决定了其设计必须要进行统筹规划,因此必须加强对地铁暖通空调系统相关设计问题的优化和改进。文章基于我国地铁暖通空调系统设计现状,就其中一些关键性设计问题及对策进行了深入探讨。     

地铁辅助逆变器数学模型的分析与研究

地铁辅助逆变系统是地铁车辆上的一个必不可少的关键电气部分,它负责为空调机组、通风机、照明、电加热器等交流负载提供稳定的三相380V电源。文章以某市地铁车辆增购项目中,增购的车辆辅助电源变流器为研究对象,研究辅助逆变器的数学建模,为其控制和仿真提供依据。     

B型地铁车辆内藏门系统装配工艺分析与研究

地铁客室门系统是地铁车辆重要的系统组成部分,地铁门系统的安装调试直接决定了客室门系统运行的稳定性。内藏门系统由于其结构简单、故障率较低、易于维护等特点,广泛应用于各型地铁车辆。文章对国内某项目B型地铁车辆客室门系统的装配工艺方法进行了分析与研究,介绍了内藏门系统的装配要点,并对装配过程中产生的问题进行了分析并提供解决方案。     

地铁车辆紧急疏散门系统结构分析

文章主要对地铁车辆中应用的几种紧急疏散门系统进行了结构分析并提出了一些优化设想。希望通过文章的分析与探讨,能够为有关工作人员提供一定的参考与借鉴。     

地铁通风空调系统的优化控制

地铁的通风空调是地铁运行的重要组成部分,是保障地铁正常运行以及顾客满意度和舒适度的重要指标。文章从地铁通风空调系统的概述出发,研究了相应的功能、原理等,对于当前地铁通风空调设计的模式进行详细的剖析,在问题导向下进行了相应的措施优化探索。     

成都地铁三号线李家沱站空调、冷水机房施工质量控制

通风空调系统是为地铁乘客提供舒适的环境,为地铁工作人员提供良好的工作环境,为设备提供良好的运行环境,而空调、冷水机房则是通风空调系统的核心。文章以成都地铁三号线李家沱站为例,通过施工方案审查、施工技术控制、系统调试与验收等手段,实现了对空调、冷水机房施工质量的控制,并对后期地铁施工提出了合理化的建议。     

成都地铁1号线车辆客室LED照明改造浅析

地铁车辆照明的光源通常使用的是荧光灯,其存在使用效率低,能耗大,寿命短,效果差等缺点,不能满足轨道交通日益发展的需要,达不到绿色环保、节能降耗的要求。LED照明是一种半导体照明光源,最近几年发展迅猛,被越来越多地应用到地铁车辆领域,并受到广泛的关注。最近,成都地铁1号线的两列车成功地将车内照明由荧光灯管改为LED照明。     

B型地铁车落车调整概述

文章提出了B型地铁车车辆落车需调整的运行参数,通过对B型地铁车车辆落车的分析,探讨了B型地铁车辆落车过程中需要注意的几点问题,并对B型地铁车落车调整的方法提出了见解。     

城轨车辆电气配线系统设计探讨

城市轨道交通地铁车辆中的电气配线问题是城市轨道交通系统安全运行的可靠保障。文章阐述了地铁车辆电气配线系统中电气设备的配置及布线原则,并分析了电气配线设计中应注意的几点问题,具有一定的应用价值。     

地铁通风空调系统节能的实现研究与思考

随着我国交通技术的不断发展,对于地铁这一公共交通工具的设计已经日趋完善,在能源需求比较紧张的阶段,对于地铁通风空调系统节能是需要更加认真思考和设计规划的。在地铁通风空调系统的设计中,节能是重要的设计内容之一,节能首先要从地铁本身的实际出发,在详细的了解系统的结构和整体情况之后,对所存在和出现的问题都进行相对应的分析,采取相对应的措施。为地铁通风空调系统节能的实现做出进一步的推动和完善。     

地铁车辆牵引制动工况仿真分析

对地铁车辆的牵引制动工况进行仿真研究,可以为地铁车辆动力学设计提供参考,提升地铁车辆运行安全性。文章首先分析地铁车辆的牵引制动模型构建,确定地铁车辆运行稳定性指标。在此基础上,对地铁车辆牵引制动工况进行仿真研究,并对仿真结果进行比较分析,为地铁车辆设计提供依据。     

浅谈地铁制冷设备单系统调试

对设备安装质量的全面复查过程,检测是否达到设计及规范的要求,对保证地铁制冷设备工作性能正常发挥尤为重要。文章结合自我多年的工作经验,详细介绍了地铁空调制冷系统的组成、调试前的准备工作及调试步骤。尤其对空调水系统冲洗、空调水泵调试、电动蝶阀单机调试等内容进行了详细分析。通过合理的调试,确保地铁制冷系统性能的正常发挥。     

某地铁车站设备房空调负荷实测分析

由于地铁车站设备房空调系统节能是一个重点也是难点。对车站设备房进行空调负荷实测研究发现:机电系统专业向通风空调专业提资设备发热量偏大是设计计算空调冷负荷较大的重要原因。因此,地铁车站设备房空调负荷实测研究对优化设备房空调系统冷源配置及实现对运营车站的节能改造具有重大意义。     

汽车内饰用真皮气味问题研究

车内空气质量问题成因:主要是汽车内饰材料释放的有害物质。车内空间狭小、密闭性好,车内空气污染对驾乘人员的健康有重大影响。一般情况下,车辆从制造完成到交付给用户使用的间隔只有几天到几周的时间,加上车辆在库存和运输过程中,乘员舱都处于与外界环境隔绝的密闭状态。这段车辆储运的过程根本不足以充分释放和清除车内污染。往往用户开始使用新车的时候,也是车内空气污染最为严重的时期。因此,客户的气味体验决定了其对车型的满意度。真皮作为内车内饰的重要材料,改善其气味对提升客户满意度有积极影响。本文将对真皮气味做一些研究。