基于质量相似度的Web服务信誉度量

为提高Web服务信誉度量的灵活性和真实性,提出一种基于服务质量公告值和实际值相似度的Web服务信誉度量模型。通过上、下两层本体,描述了Web服务服务质量的语义和层次化的服务质量指标体系。提出一种支持层次化服务质量指标体系的质量相似度算法,并将质量相似度作为信誉度量的依据。信誉度量算法以统计理论为基础,引入遗忘因子和波动因子,并考虑了服务质量的发展趋势和波动情况对服务信誉的影响。实验表明,该模型具有良好的灵活性和实用性。     

基于服务信誉评价的偏好分析与推荐模型

为了描述用户的个性化偏好需求、优化服务推荐效果,提出基于服务信誉评价的用户偏好分析与服务推荐模型。该模型以服务的多维信誉指标为分析对象,能够兼容服务信誉评价的各种形式,包括数字评分、标签和自然语言评价,并依据模糊多属性决策理论进行自动的用户服务质量偏好的提取及服务推荐。通过对比分析实际服务数据的实验结果,验证了模型的合理性与有效性。     

不确定服务质量感知的Web服务可行组合方案计算

为在缺乏用户精确效用函数且服务质量分布形式未知的情况下实现不确定服务质量感知的Web服务选择,提出了基于随机优势理论计算符合用户效用函数类别的可行组合方案的方法。按照期望效用理论,可行组合方案不会被其他任何方案占优。通过剔除不可能出现在可行组合方案集中的候选服务以及中间组合方案,有效降低了候选组合方案的数量。利用随机优势的性质,通过堆结构对组合方案进行提取和扩展,减少了随机优势测试次数。通过理论分析和基于真实Web服务服务质量数据的实验结果,验证了所提方法的实用性和有效性。     

随机应力谱下构件疲劳可靠性分析的Miner准则--寿命分布函数法

基于随机应力谱下的Miner准则和寿命分布函数，提出了一种随机应力谱下构件疲劳可靠性分析模型——Miner准则一寿命分布模型。该模型首先考虑构件疲劳强度影响系数，对材料的p-S-N曲线进行修正，以得到构件的p-S-N曲线；然后利用Miner准则导出构件在随机应力谱下的疲劳可靠寿命表达式，由疲劳寿命的概率分布函数，并考虑构件疲劳强度影响系数的随机性，求得构件在随机应力谱下给定疲劳寿命时的疲劳可靠度。     

基于载荷二维分布的可靠性分析方法

通过分析随机载荷的统计特征,得到机械零件及系统的可靠度模型。提出载荷的二维分布:横向分布和纵向分布,并分别建立了基于载荷两种分布的可靠度计算模型。基于载荷纵向分布的可靠度模型需要已知每个时刻的载荷分布函数,同时由于样本数量的限制,使得该种方法无法得到实际应用。基于载荷横向分布的可靠度模型则可以直接通过样本进行计算,通过分析两种分布之间的关系说明了基于载荷横向分布模型的合理性。此外,利用基于载荷横向分布模型建立了考虑共因失效时系统的可靠度计算模型。     

基于广义密度函数的随机模糊结构广义可靠性分析

对同时具有随机性和模糊性等不确定性参数的结构 ,提出了一种计算结构广义可靠性的方法。将模糊参数的隶属度函数转化为广义密度函数 ;基于广义密度函数给出结构广义可靠性的计算公式 ,该公式可处理随机模型、模糊模型以及随机模糊混合模型 ;对工程中常见的广义正态 正态模型 ,给出了其广义可靠度简洁的计算表达式。最后提供了两个算例     

低周疲劳失效的涡轮盘可靠性灵敏度设计

将有限元方法、低周疲劳模型、径向基函数神经网络技术与可靠性理论相结合,给出了涡轮盘低周疲劳可靠性灵敏度设计方法。应用径向基函数神经网络拟合得到随机设计变量与失效寿命之间的函数关系式,根据随机摄动法与可靠性灵敏度技术进行灵敏度设计。径向基函数神经网络技术的引入克服了工程实际无法给出极限状态函数显式的问题,而灵敏度技术使各变量对可靠度的影响得以定量表达,具有很好的指导意义。     

基于Copula理论的两部件系统失效相关分析

对系统进行可靠性分析时,部件或者系统的失效率估计显得越来越重要。文中提出了基于Copula理论的两部件失效率相关模型。通过构造Copula函数来描述系统中两部件之间的失效相关性,确定两部件的失效联合分布函数和部件的条件失效概率密度函数。最后,通过分析实际工程中两部件系统中的失效数据对该模型进行验证。     

基于随机裂纹扩展机制的构件抗力衰减分析

构件中裂纹产生和发展的过程实质上也是抗力衰减的过程，本文首先在断裂力学的基础上确定了剩余抗力与裂纹扩展尺寸的关系，然后，在随机振动理论和裂纹扩展随机模型的基础上，分别考虑载荷的随机性，裂纹扩展的随机性以及综合考虑这两种随机性，相应地导出了裂纹扩展尺寸与剩余抗力的统计矩计算公式，最后，通过适当的假设，可以确定构件剩余抗力的分布，从而为结构的服役可靠度分布和的维修与巩固决策提供了初步的基础。     

陶瓷CBN砂轮地貌建模与磨削仿真

针对砂轮表面上磨粒形状的不规则性、尺寸的不确定性以及分布的随机性特点,采用随机空间平面切分实体的方法生成了具有实际磨粒几何特征的不规则多面体磨粒;提出了虚拟格子法,实现了磨粒空间位置的随机分布,构建了陶瓷CBN砂轮地貌仿真模型;采用有限元法和光滑粒子流体动力学法的耦合方法进行了砂轮地貌模型磨削仿真,通过切削层SPH粒子的运动情况,分析了磨粒的切削机理及工件表面的创成机理。     

随机服务系统理论在威胁估计中的应用

利用防空武器与空袭目标的对抗过程分析武器系统的作战效能,对武器系统的设计和使用者来说都是不可缺少的环节.随机服务系统理论或称排队论是一种解析分析计算武器系统作战效能的有效工具.用随机服务系统理论方法建立评价武器系统的作战效能的线性解析模型,通过线性解析模型计算空袭目标的突防概率,从而得到用于对敌空袭目标威胁估计的重要参数,根据突防概率可以提供敌空袭目标对我保卫目标或区域所构成的威胁等级,从而使指挥员做出快速、准确的应对措施.     

随机环境下的三级物流服务供应链任务分配

为研究多级物流服务供应链情况下订单任务分配的基本特性,以三级物流服务供应链为例进行研究,给出随机需求环境下三级物流服务供应链任务分配的双层规划模型,并利用遗传算法进行求解。算例研究结果表明,不确定程度的增大将使物流服务集成商的总成本增大、物流服务提供商的总利润增加、物流服务提供商的总体满意度降低;但是,提供商各自的总利润却没有呈现出一致性增大或减小的特征,提供商各自分包商的总满意度也未呈现出一致性增大或减小的特征。     

振动压路机振动轮的随机压振力研究

讨论了振动压路机系统的动力学问题，应用一般随机摄动方法对含有随机土参数的振动压路机振动轮的随机压振力进行了研究，且获理了理想的数值分析结果。     

结构边界条件随机性的加权残值处理方法

基于随机结构的加权残值方法提出了一种处理结构边界条件随机性的方法,基本作法是在边界条件中引入一个零均值的随机变量,利用加权残值法得到待求问题解,包括此随机变量的近似函数表达式,再应用求解随机变量函数的矩法便可得到所求问题的一、二阶矩等数字特征,并可方便地得到边界条件分散性对结果分散性的影响程度,实现了对结构边界条件随机性的分析。通过两算例的结果与Monte-Carlo模拟法结果相比较,证明了方法的正确性和便捷性,并得到了一些重要的结论。     

不确定需求和旅行时间下的车辆路径问题

针对一类不确定需求和旅行时间下的随机车辆路径问题,建立了一个随机规划模型,提出了一种带有自适应机制的改进遗传算法。该算法引入自适应选择机制,采用了新的交叉算子。选取两种不同规模的随机车辆调度问题,分别采用该算法和基于边重组的改进遗传算法进行求解,并通过对计算结果进行对比分析,分别针对自适应选择机制和新的交叉算子做了讨论。结果表明,所提算法不仅取得了更好的优化结果,而且具有更快的收敛速度。     

自适应扫频随机共振研究

研究了小参数随机共振和大参数二次采样随机共振应用的局限性，提出自适应扫频随机共振算法，通过自动改变信号采样频率和调整双稳系统的结构参数，实现了强噪声中弱信号的检测，达到工程应用的目的。实验研究表明，自适应扫频随机共振技术可应用于工程实际。     

具有随机机器故障的制造过程建模与性能分析

为研究机器故障和维修活动对制造过程性能的影响,提出一种基于广义随机Petri网的制造过程建模与性能分析方法.分析了随机机器故障特征;定义了两种故障发现模式和两种中断作业处理策略;给出具有随机机器故障的制造过程的不同模型方法;通过对模型结构特征的分析,证明了其有效性.针对不同策略和参数设置进行了性能仿真.分别以平均产量和平均过程流时间等性能指标,分析了单个工作站的性能;采用平均产量,分析了具有两个工作站的流水线的性能.仿真结果表明,故障率、平均维修时间、缓存数量配置、维修工人数量、故障发现模式和中断作业处理策略是影响具有随机机器故障的制造过程性能的主要因素.     

基于面向服务架构的企业间业务协同服务平台及技术研究

借鉴面向服务的架构、业务流程管理和语义Web服务等相关的标准和技术,讨论了面向服务架构的结构、服务类型划分、服务总线,然后利用现有的服务中间件,建立基于面向服务架构的企业间业务协同服务平台.平台采用基于面向服务架构的业务流程管理框架,分离核心业务逻辑和流程控制逻辑,采用面向语义的流程服务模型,构建Web服务的执行环境,以提高业务服务和流程服务的动态发现和建模能力,最后给出了原型.     

随机外干扰下齿轮传动系统的混沌振动分析

为了考察输入力矩的随机扰动对系统动力学的影响,综合考虑由扭矩波动引起的低频外激励、齿轮阻尼比、齿侧间隙、激励频率和啮合刚度的随机扰动因素,根据牛顿定律建立单对三自由度直齿齿轮传动系统的随机动力学方程。利用系统的分岔图、相图、时间历程图、Poincaré 映射图、李雅普诺夫指数和功率谱图分析齿轮传动系统在齿轮激励频率变化下的动力学特性,并分析输入力矩引起的随机外扰动对系统分岔特性的影响。数值仿真表明：随机非光滑齿轮传动系统存在着丰富的倍周期分岔现象;随着齿轮激励频率的增大,齿轮传动系统先通过周期倍化分岔从周期运动到混沌运动,再通过逆周期倍化分岔从混沌运动通向周期运动;随着输入力矩随机扰动的增大,会对系统的随机分岔区域和系统动力学特性产生本质影响。     

面向设计资源协同的服务规划关键技术研究

为了解决分布式设计资源在复杂产品协同工作中的组合重用问题,建立了设计资源的协同服务体系结构,以协同服务封装可被重用的设计资源。面向不同领域建立共享本体,面向领域内设计资源建立私有本体,实现异构资源间功能与数据的互操作。划分了协同服务规划的不同阶段,给出了服务规划方案的生成算法,以获得服务组合的可行规划方案集合。最后以航空发动机中压气机设计为例,给出了原子服务的本体描述实例,并验证了协同服务规划算法的有效性。