沉迷在时间里的乐趣收藏手表

玩手表不但没有倾家荡产，而且其收藏本身居然能升值。这是很多人羡慕的。手表收藏圈里，这种事情很多。但几乎所有成功的收藏家都说，收藏手表主要是乐趣，升值保值是副产物。[编者按]     

车床光杠支座

S1-148A车床全长8米,光杠较长,在自重的影响下产生下沉弯曲,伸溜板箱内快速移动齿轮经常损坏,以及车制细长工件时,外圆有规律性的波纹。为此,我们采用如图所示的支座,安装在溜板箱的右侧光杠上,安装时,利用原铸造孔,用四个M10×35内六角螺钉固定,光杠与轴承内孔配合为动配合。改装后,解决了光杠下沉问题,保证了光杠的三点同心,提高了机床的加工精度。     

天一机，为何机遇垂青的总是你

天津第一机床总厂只要推出一个新品,就会火爆一个市场。近几年,他们的弹无虚发,着实让同行羡慕和嫉妒了一把。在羡慕和嫉妒之余,有些人还免不了捎上一句--机遇怎么总是垂青他们!常言道,机遇往往垂青那些有准备之人。据此类推,机遇也往往垂青那些有准备的企业。天津第一机床总厂之所以倍受机遇的垂青,关键是得益于他们的"吃透"论。先是吃透了核心技术天津第一机床总厂是我国最早,也是惟一一家定点研制齿轮机床的老字号国有企业。他们的齿轮机床研究所,从一开始就冠上了中国二字。早在上个世纪50年代,他们就成功完成了中国第一代机械全齿轮车…     

中标

麦克维尔斩获台州学院图书馆近日,麦克维尔凭借优异的产品品质与完善的售后服务成功斩获台州学院图书馆项目,为其提供风冷螺杆以及空调箱、风机盘管等末端设备,设备总造价近700万元,这是继拿下玉环楚门行政中心等典型工程项目后,麦克维尔在台州市再度树立的标志性样板工程。据悉,台州学院图书馆是1995年后相继与台州教师进修学院图书馆、临海师范图书馆和台州卫校图书馆合并,建成现馆规模。     

有了先进的工具是不是就已经精益了?

正这次我从最近的一次经历讲起。上个月与一个机械加工企业的领导高层访谈,听他说起实施精益的困惑,"推行两年多了,好像没看到什么效果",说员工的纪律性差,现在连个5S也做不好。我去生产现场一看,是采用了很多先进的精益工具,上了AGV(自动供料车)、套料供应、目视化看板等等。但整个生产模式都是以大批量的方式进行,每个工序旁边都是很多在制品,设备是以功能来布局,生产的每个     

车市火力猛车价硝烟浓——沈阳市近期轿车市场综述

眼下,轿车已成为中青年人追求富裕和事业有成的代名词,如果谁有一款靓车,会使周围的人羡慕不已。人们对轿车的关爱程度,以及对层出不穷轿车的样式和款式的品评和谈论,都让人感受到梦想和现实在拉近距离,2003年轿车走进平常百姓家的时代真的来了。然而,人们面对缤纷多彩的轿车市场,却有些目不暇接,即使是业内人士也不由得发出感叹,轿车的款式和品种变化太快了。     

牛顿环偏振效应的探讨

采用霍尔型牛顿环实验装置以及多角度入射的偏振光源,对牛顿环实验进行了研究,发现其有明显的偏振效应。在P光和S光入射时,牛顿环的可见度随入射角变化有很大不同。利用P光和S光在界面上反射时有不同的振幅反射率,来对P光和S光入射时的可见度进行了理论计算,较好的解释了该现象。于是将传统的牛顿环等厚干涉推广到可同时演示光的偏振,扩大了牛顿环的教学与技术应用范围。     

车膜作用及识别优质车膜小诀窍

今年夏天十分炎热,一个好的车膜可以有效地保持车内的温度,减少空调负荷,但是目前市面上车膜品牌很多,价格也相差很远,很多车主往往左顾右盼拿不定主意,其实好的车膜也是高技术含量产品,选择车膜学问颇多。今天小编就为大家介绍一下车膜的作用以及识别优质车膜简单方便的五大绝招。     

节能不是只有新能源技术

<正>日前,看到一篇探讨"新能源车何时完全取代汽油车"的文章,这个问题归根究底是"节能"的问题,很多人看来,节能只有新能源汽车技术才可以算上"节能"技术,关于传统动力总成技术就不节能,这种情况,貌似在很多文章中都成为一个潜在的假设,这种假设太过于偏颇,节能有很多方式,电动车或者混合动力汽车可以实现节能,传统发动机、变速箱以及整车也可以实现节能。节能就像是一个人减肥,目标是降低体重,有     

简易车圆球工具

最近,在生产中要加工一批如图1所示两种圆球。原先是靠两手摇动大中拖板粗车,然后再用左右两把样板刀精车、砂光。每件需工时6分钟以上。在学习外单位经验的基础上,我们去除了辅加动力,     

领略YAMAHA魅力

在此次CSBK上海站举行的周末,地处上海的建设雅马哈销售有限公司为车队组织了一个庞大的亲友团——近2000名雅马哈忠实用户、车迷和经销商在现场为天剑车队加油助威。虽然和雅马哈打交道很多年,但是很多人都是第一次亲临专业赛道观看赛车比赛。激烈的赛况和刺耳的轰鸣声让大家热血沸腾。当然,最让大家开心的当然是雅马哈车队在上海站提前实现了团队冠军的卫冕,每个人对于雅马哈品牌的形象与魅力又有了新的认识。     

车床装设电机皮带轮减速器

这种电机皮带轮减速器具有结构简单、使用方便、减速比大,传动平稳等特点。使用时,能把电机转速降到原转速的十几分之一至几千分之一。装上减速器后,车床可实现超低速精车,光整加工,还能很方便地加工出轴套类零件的大导程螺旋油槽。本减速器是在车床上以铣代车高效率加工大导程多     

深孔的滚压光整精加工

深孔的光整精加工方法有许多种,如研磨、珩磨、高速精镗等都是常用的孔的光整精加工方法,这些都是在精密机床上进行的。如果没有精密加工设备,那就只好自制设备、自制专用胎具来代替精密机床加工了。我厂在车制液压导轨磨床油缸时就遇见了这种情况。被加工的油缸共三节,每节长1450mm,内孔最后的尺寸是φ110_(0.01)~(0.01),内孔表面粗糙度是(?)以上。为了能在普通车床上加工出这样尺寸精度和内孔表面粗糙度的缸体,我厂采用了用滚压机构来光整精加工缸体的方法,在 C650车床上滚压达到     

汽车模具改造技术同样关键

沈阳华晨金杯汽车有限公司近年来不断加大研发力度，陆续推出了WAGON、A2、右舵车、HIS等一大批中华、A级车、海狮等系列的新车型，由于这些车型都是在中华、A级车、海狮车型的基础平台上开发的，所以借用了很多原有车型的冲压件。     

燃料电池车能量流电电混合能量流控制系统设计

燃料电池车采用多动力源的动力系统结构,需对其能量流动进行有效的控制。文章设计了基于DSP2812的一种新型的燃料电池车电电混合能量流控制系统,提出了一种新型的燃料电池车用电电混合能量流控制方案,实现燃料电池车电电混合能量流的转换。通过在燃料电池、蓄电池以及超级电容三个能量源中有效的加入双向DC/DC变换器进行能量转换,从而提高了燃料电池的效率,满足了不同工况下对能量流动的要求。控制器通过控制两个MOSFET管S1和S2的导通关断,实现燃料电池车电电混合能量流系统的控制策略。     

多模干涉型B270-As2S8复合光波导的优化设计

为了更加完整有效地研究As2S8薄膜波导的饱和光阻断和非饱和光阻断效应及其应用,提出并设计出了一种新型的、可有效实现光阻断效应的多模干涉型B270-As2S8复合光波导结构,该复合波导的输入端和输出端与单模条波导同基集成。利用3维光束传播方法(BPM)进行仿真运行,结果显示,该复合波导的端接耦合效率可以达到94.53%,插入损耗仅为0.6dB。复合波导中的光场大部集中在As2S8薄膜中传输,并且具备了良好的导波传输特性,十分有利于光阻断效应的有效实施。     

气缸套生产线的微机控制

介绍设计研制的用于S195气缸套生产线的微机控制系统,包括割料、粗车、半精车专用车床和四轴四联动组合车床,优化了生产工艺.     

磁粒光整加工技术的应用与发展

1 前言 作为机械工业重要产业的模具生产行业，由于先进加工技术和加工设备的应用，模具加工的大部分工序（如车、铣、刨、磨、钻、铰、镗以及电火花、线切割等）已经实现了高度自动化，然而作为模具加工的最后一道工序——模具表面的光整加工却由于自动化实现的困难，仍然停留在手工加工方式上。模具加工中30％～40％的加工量是光整加工。尽管几十年来人们一直在进行各种尝试，发明了多种光整加工方法和机械，甚至发明了用于模具表面光整加工的多自由度数控机床和机械人，但模具表面光整加工的自动化问题却始终没有能够得到根本解决。     

摩托人的一天之技师嘉乐

在上海玩车圈子里，知道“嘉乐”的人很多，但知道“嘉乐”真名的却不多。一直“低调做人、高调做事”的“嘉乐”用扎扎实实的服务不断赢得客户的认可，虽然店依旧偏、店依旧小，但浦东乐园路依然是车迷到访最频繁的地方。     

用于光阻断效应的B270-As_2S_8复合光波导的设计

尽管可以采用光折变技术制备硫化砷条波导,但工艺参数控制复杂,且传输损耗较大。为了解决这一问题,提出了一种用于光阻断效应的新型B270-As2S8复合光波导结构。该设计根据光波导模式耦合的基本原理,借助波束传播法(BPM)仿真软件,主要通过对离子交换波导交换时间和As2S8薄膜厚度的匹配设计,实现了632.8nm波段导波模场分布集中在As2S8薄膜中传输,并始终维持单模特性。这个特点为有效实现光阻断效应提供了条件,非常具有实用价值。