一种新型齿轮综合偏差测量齿轮及测量原理

传统渐开线齿轮综合偏差的检测常采用齿轮单面啮合法和齿轮双面啮合法。由于2种方法的测量原理及测量参数等不同,需采用齿轮单啮仪和齿轮双啮仪2种仪器分别进行测量,从而分别获得被测齿轮的切向综合偏差和径向综合偏差,2种偏差无法通过一次啮合检测得到。针对传统齿轮综合检测的不足,设计了一种由2个特殊半齿测量齿轮组成的新型测量齿轮,提出了一种新的齿轮综合偏差测量原理,并给出了其综合偏差结果的评定方法。该测量齿轮与被测齿轮通过一次类单面啮合测量,获得产品齿轮两侧齿面的切向综合偏差和径向综合偏差,明显提高了渐开线齿轮综合偏差的检测效率,降低了在测量设备上的投资。     

综合保护测控装置电测量检测系统的实现

设计了一套综合保护测控装置电测量检测系统。该系统采用模块化设计方法,各模块可独立使用,从而提高了系统的使用效率。经测试符合综合保护装置电测量检测的要求。     

车用发动机性能综合诊断系统的研究

本文介绍了用于在汽车不解体的条件下迅速准确地反映汽车发动机九项性能参数的综合诊断系统，由于在测量原理及测试方法上有别于国内外同类检测诊断设备。所以本系统具有测量精度高、重复性好、多功能综合检测及安装使用简捷等特点。根据实际检测结果，对测量的精度进行了分析研究。     

曲轴综合检测系统中测量头装置的研制

本文对曲轴生产自动线上尺寸及形位公差综合检测系统中连杆轴颈检测,提出了一种主轴颈与连杆轴颈一次综合测量方案,并对实现该方案的随动测量头装置进行了结构设计,并介绍了该装置的各部分功能及工作原理。     

数控铣床主轴部件综合性能检测技术研究

数控铣床主轴部件是铣床的核心功能部件之一,为了得到主轴的综合性能,提出了一种针对数控铣床主轴综合性能多参数集成化测量的检测方法,该方法结合本课题组设计的主轴检测平台,对主轴部件的振动、温度、噪音、回转精度、刚度、拉刀力、液压泄漏、空载功率等性能参数进行检测和综合分析,突出了对这些参数集成化的测量和综合分析过程。通过对数控铣床主轴部件进行综合评价,建立全面、系统、综合的主轴性能评价体系。最后结合某型号电主轴进行了试验应用,验证了该综合检测评价方法能有效地获得高精度的主轴综合性能参数。     

螺纹环规加工过程中的在线检测

在线检测是螺纹环规加工中的难点。通过对螺纹环规的加工和检测现状的分析,提出了在线中径比较测量和综合测量,建立了测量中变化规律的数学模型,实现了对螺纹环规在线定量检测,提高了环规的加工精度、产品合格率和生产效率。     

采用原位法UV-Vis连续光谱分析仪在线测量水中有机物

一种综合应用紫外光谱测量和智能计算技术的水质在线分析仪,对其测量原理与原有测量技术进行比较。实际测量结果表明该水质分析仪操作简便,适合于连续在线水质分析和成批量水样检测。     

地铁轮装制动盘形位公差检测方法的改进

通过设计综合功能量规来改进地铁轮装制动盘形位公差的检测方法,从而缩短测量时间,提高制动盘检测的效率。     

基于机器视觉的柱状弹簧质量综合检测系统

针对传统弹簧测量精度差和稳定性低的问题,提出一种基于机器视觉的弹簧尺寸与表面质量综合检测系统。采用远心镜头配合平行光源的方式获取弹簧图像,利用直方图均衡化对图像进行增强,利用形态学开运算使弹簧表面突变更加明显,以获取表面信息。推导了弹簧参数测量与计算的公式,建立了弹簧圆度与轴向直线度的测量模型,并搭建硬件系统进行测量。测量结果表明:系统测量误差在0.2-1.2μm范围内,重复测量结果保持稳定,系统的表面检测效果较优,该系统可用于柱状弹簧的综合测量。     

新型轨道自动检测系统研究

近年来,起重机轨道的检测系统测量准确性不高并且效率较低.为了提高现有起重机轨道检测的测量准确性,提高检测效率,提出了一种新型轨道检测系统.在系统中综合使用基站搭载的激光扫描仪,实时追踪小车位置,根据扫描仪采集的数据重构出轨道顶面中心线的空间形状,检测轨道变形程度.系统测量精度可以满足现有标准要求,同时相对于传统检测设备...     

新型轨道自动检测系统研究探素

针对起重机轨道检测系统进行研究探索,提高现有轨道检测的测量准确性,提高检测效率。在系统中综合使用基站搭栽的激光扫描仪,实时追踪小车位置,根据扫描仪采集的数据重构出轨道顶面中心线的空间形状,检测轨道变形程度。系统测量精度可以满足现有标准要求,同时相对于传统检测设备,检测效率提升数倍以上。     

基于四线制的电阻自动测量研究与实现

针对座椅电气自动综合检测设备的电阻测量功能任务,开展了基于四线制的电阻检测方法的研究,提出了一种基于工控机、信号切换模块、数字多用表和通用连接模块的测试方案。综合运用虚拟仪器技术和数据库技术,设计开发了检测设备测试程序及数字多用表控制程序。测试验证结果表明,四线制电阻测量方法满足检测设备的测试要求,实现了对多型座椅电气组件的电阻快速准确的自动测量,可为检测设备研制提供借鉴。     

一种刮碳环自动化检具装置设计分析

刮碳环作为薄壁、环式零件,目前人工手动检测,具有测量效率较低,易划伤工件表面、测量结果不稳定等不良因素。笔者通过设计气内外综合测量仪来检测刮碳环尺寸,解决了测量这一技术难题,提升了刮碳环的检验、生产效率。     

基于轮毂零件形位误差检测的综合检具的研究

以综合检具为研究对象,介绍了用于汽车轮毂形位误差检测的综合检具的组成及检测,同时指出了该综合检具测量尺寸单一的不足,并提出了改进设计,实现了同一套检具可测量同系列不同轮毂尺寸的形位误差。     

滚柱直线导轨副综合性能检测系统开发

通过研究滚柱直线导轨副在运动状态下的振动、温升、噪声等性能指标的动态检测方法以及综合性能检测关键技术,开发了一套滚柱直线导轨副综合性能检测系统,实现了在一套系统上对滚柱直线导轨副多个物理量的同时测量。     

基于激光干涉仪的叶片测量机几何误差分析与补偿

为了提高航发叶片坐标测量系统的检测精度,采用多体系统运动学的理论分析方法,利用齐次方程转换坐标系,结合运动链之间的变换关系,建立叶片测量机构空间定位误差综合模型。用高精度激光干涉仪检测并标定测量机的几何误差,采用非实时误差补偿方法修正叶片型面的测量数据,达到抑制系统误差和提高叶片型面测量精度的目的。     

高精度齿轮综合误差检测仪的设计

讨论了设计高精度齿轮综合误差检测仪的必要性，介绍了齿轮综合误差的检测方法和高精度齿轮综合误差检测仪的工作原理、结构特点和测量电路框图。     

导电橡胶综合特性自动检测系统设计及实现

为了提高导电橡胶的检测精度与效率,研制了一套导电橡胶综合特性自动检测系统,该系统可以检测导电橡胶的力学特性与电学特性。首先,利用FPGA驱动步进电机,控制加压装置对被测导电橡胶进行自动施压;同时,利用光栅位移传感器测量导电橡胶的形变,利用压力传感器测量相应的压力变化,利用单稳态触发器电路测量导电橡胶的电阻值;最后,根据采集的数据绘制压力-位移曲线、电阻-位移曲线,并对测量结果进行分析。实验结果表明,该系统可以实现导电橡胶综合特性的自动检测。     

几何公差综合测量装置的设计

针对目前机械零件几何公差检测仪器与装置存在的不足,设计了一种通用性较强的几何公差综合测量装置。它集成了多种通用工量具与通用零部件,可以完成被测机械零件与测量头之间各种要求的相对运动,测量精度与效率显著提高。本设计结构简单、操作方便,尤其适用于形状复杂中小型零件几何公差的检测。     

大型调心滚子轴承内滚道参数综合测量尺改进

大型调心滚子轴承加工及验收检测时,需要对内滚道直径尺寸、滚道曲率半径和滚道位置进行检测,但是现有的滚道测量尺只能检测单一径向平面内的滚道直径尺寸,无法对滚道曲率半径和滚道位置两个重要参数进行精确测量。针对这一难题,对现有的大型调心滚子轴承滚道测量尺进行了研究与改进,分别在原测量尺测量支点的上侧和测量表的下侧增设一块测量表,实现了内滚道直径尺寸、滚道曲率半径和滚道位置这三个重要参数的综合测量,提高了内滚道参数的测量精度与测量效率。