车削螺纹螺距误差的分析与质量控制

螺纹按用途分为紧固螺纹、传动螺纹及读数螺纹;按螺纹的轴向截面形状分为三角螺纹、梯形螺纹和方形螺纹;螺纹按加工方法分为车削、铣削、攻螺纹、套螺纹、磨削、研磨及滚压螺纹。根据螺纹的工作条件或用途不同,对螺纹的技术要求也有所不同。对紧固螺纹及无传动精度要求的传动螺纹,一般只对中径进行综合检验。对有传动精度要求的传动螺纹和读数螺纹,除了对中径进行检验外,还要对螺距及牙型进行单项检验。     

米制超细牙螺纹国家标准综述

目前我国使用最多的螺纹是普通螺纹(M),它可以满足一般常用的使用需求.但是,有时需要大间隙螺纹(热镀锌和高温场合)、紧配合螺纹(过渡和过盈配合螺纹)、直径小于1毫米的螺纹(小螺纹)、大牙底圆弧螺纹(航空和航天专用螺纹MJ和UNJ)和超细牙螺纹(螺距较小的螺纹).这些螺纹都是在普通螺纹基础上演变出来的.为了满足使用需要,它们改变了某些普通螺纹技术参数.     

特殊螺纹加工装置的设计

通过对特种螺纹加工方法的研究,针对螺纹加工的特点,设计出一种加工螺纹的装置。该装置加工效率高,只要更换不同的螺纹刀具,便能加工不同种类的螺纹。例如,锥螺纹、梯形螺纹、三角螺纹等。     

应知应会问答(三)

十、螺纹有哪几种?目前我们使用的螺纹可以分为两大类:一类是标准螺纹,另一类是非标准螺纹。标准螺纹使用非常普遍,互换性也很高,常用的有以下几种:普通螺纹,又分粗牙普通螺纹、细牙普通螺纹;英制螺纹,常用的有英制55°和美制60°;管螺纹,又分圆柱管螺纹、圆锥管螺纹、英制管螺纹;梯形螺纹;锯齿形螺纹。非标准螺纹有方牙螺纹、平面螺纹等,但很少使用。此外,当前国外引进的设备有各国不同标准的螺纹,配制时应查有关标准。     

数控铣削加工螺纹的方法探讨

传统的螺纹加工方法主要为采用螺纹车刀车削螺纹或采用丝锥、板牙手工攻螺纹及套螺纹。随着数控加工技术的发展,在铣床上进行螺纹加工已经非常方便。但是由于受刀具的限制,一些大尺寸螺纹的加工仅仅靠螺纹加工循环指令已经无法完成,今天我们主要研究一种更先进的螺纹加工方式——螺纹的数控铣削。     

螺纹铣削切入方式的分析及应用

正加工螺纹的方法有攻螺纹、车螺纹、铣螺纹等。基于目前加工中心工序集中、柔性好及加工精度高的情况,多采用攻螺纹和铣螺纹。而铣螺纹多用于加工直径较大的螺纹,用于弥补费用较高或缺少合适丝锥的缺陷。螺纹铣削的原理是基于加工中心具有三轴联动     

螺纹标记标准及应用

众所周知，螺纹标记是螺纹设计过程中的一项重要内容。了解螺纹的标记方法对正确设计和制造螺纹具有很大意义。近年来，随着螺纹标准的修订，螺纹的标记方法产生了，较大变化。本文根据最新螺纹国家标准和有关国外螺纹标准，对普通螺纹、统一螺纹、惠氏螺纹、小螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹及管螺纹等螺纹的标记方法及应用做一简要介绍，供有关人员参考。     

管螺纹密封机理探讨分析

管螺纹是用于管与接头》管箍》阀件》泵》缸等连接的基本手段.根据管螺纹的起源将管螺纹划分为英制管螺纹与美制管螺纹两大类,介绍了两类管螺纹的主要国际标准及中国标准.总结了管螺纹在国内市场的使用现状.重点讨论管螺纹密封机理,及G/R1螺纹副与Rp/R1螺纹副中G螺纹与Rp螺纹的互换性问题.研究结果可为管螺纹密封机理研究提供理论参考,为新设备设计时管螺纹选择》设备维护和修理中管螺纹的应用提供参考.     

螺纹铣削工艺与编程研究

针对螺纹加工中存在的主要问题,研究总结螺纹铣削的工艺和编程方法.在此基础上,开发了通用螺纹和锥螺纹的铣削程序,并进行简化,由此解决小直径螺纹、特殊螺纹的加工问题.应用所开发的螺纹铣削程序,可以降低螺纹加工的不合格率,提高加工效率.     

管螺纹及其相关标准

1 前言 机械工程中常常涉及到大量管螺纹问题.由于管螺纹应用的局限性以及我国管螺纹标准化工作起步相对较晚,使人们对其了解不像普通螺纹那样多.而且,近年来随着标准的不断修订,管螺纹标准已发生较大变化,许多人甚至搞不清NPT、Rp、G等管螺纹代号的含义,有的仍在沿用已作废的管螺纹代号.因此,有必要对管螺纹的类别、执行标准及图样标注等内容做一系统介绍,以使人们对管螺纹标准化及管螺纹国产化情况等有所了解,正确理解管螺纹标记的含义,做好管螺纹新旧标准转换,生产出符合标准要求的管螺纹.     

普通螺纹加工质量控制措施探讨

以普通螺纹加工的质量控制为研究对象,选择攻、套螺纹、车削螺纹、铣削螺纹、滚压螺纹、磨削螺纹以及螺纹检测为探讨方向,分别阐述了其各自的工艺特点及相应的保证加工质量的措施,提出了行之有效的具体意见。     

螺纹环规加工工艺的改进

将螺纹环规加工工艺由淬火前车螺纹、研磨螺纹,改变为淬后车螺纹,提高了螺纹环规产品质量。     

基于AutoCAD平台的常用螺纹三维造型系统

AutoCAD不具备直接绘制螺纹三维图形的功能,因此用户在这一方面的应用受到局限。开发的常用螺纹三维造型系统,采用Auto LISP语言编制,可以完成各种螺纹的三维实体造型,包括普通螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹、圆柱管螺纹和矩形螺纹。系统还可根据用户需要创建单线、多线、左旋、右旋等不同规格螺纹的实体模型。     

螺纹结构优化与防松应用研究

针对螺纹紧固件的自动松脱问题,本文对比介绍了普通螺纹的防松方法和本文重点研究的楔形防松螺纹技术,通过对防松原理的分析,并将普通螺纹紧固件与楔形螺纹紧固件进行防松对比试验,充分证实了楔形螺纹的优越性。从而说明,通过优化螺纹结构可以改善螺纹的防松能力。     

船舶柴油机曲轴螺纹高速铣削技术研究

将螺纹高速铣削技术与传统的螺纹加工方法相比较,阐述了螺纹高速铣削技术的优势.以6000马力船舶柴油机曲轴螺纹孔的加工为例,介绍了螺纹高速铣削技术加工螺纹的具体方法.加工实例数据表明了螺纹高速铣削技术的优越性.     

特殊管螺纹及其量规设计

地质钻探管材螺纹尚未制订国家标准,目前图纸多是对国外钻具的测绘。因此,这类螺纹量具的设计属于非标螺纹量具设计。地质勘探钻杆属于薄壁细长轴件,用以传递较大的回转扭矩及钻进压力,其工作状况复杂,薄壁上切出螺纹,加之牙底和螺纹尾部产生的应力集中,使螺纹部分成为钻杆最薄弱环节,钻杆折断事故多发生在螺纹联接部位,因此,钻杆螺纹的加工及其质量控制至关重要。本文重点介绍该类螺纹量规的设计。进行量规设计的基础一是螺纹特点分析;二是螺纹加工中的控制分析。     

螺纹加工实际运用分析

螺纹加工是在圆柱上加工出特殊形状螺旋槽的过程,螺纹的常见的用途是连接紧固、传递运动等。螺纹常见的加工方法有：滚丝或螺纹成型、攻丝、铣削螺纹、车削螺纹等。CNC车床可加工出高质量的螺纹,本论文用CNC车床车削螺纹来进行加工的实际运用分析。     

螺纹中径测量中fp与f a／2的正确计算

螺纹中径是衡量螺纹互换性的重要指标。螺纹螺距误差与牙型半角误差中径当量的计算对于判断螺纹中径合格性至关重要。本文给出螺距误差和牙型半角误差中径当量的计算式,对于正确贯彻螺纹标准和得到准确的螺纹中径值有一定参考价值。 由于螺纹公差标准对螺纹顶径、中径和底径的公差作了规定,所以螺纹中径尺寸就成了衡量螺纹互换     

汽车零部件的螺纹加工

在汽车零部件中,螺纹联接得到广泛应用,如螺栓、螺钉及螺母等,螺纹是其关键部分。随着数控技术的发展和新的技术装备的应用,螺纹的加工方法和技巧有很大的探索空间。数控车削加工中以普通螺纹最为常见。数控车加工普通螺纹时经常遇到许多细节问题,影响着螺纹的加工质量和精度。本文从螺纹车刀的安装、对刀、螺纹加工参数的选择到螺纹加工编程等方面,就数控车螺纹加工技术进行一些探究。     

基于ANSYS的唐氏螺纹强度分析

应用ANSYS有限元分析软件对唐氏螺纹和普通螺纹的联接结构进行模拟分析,研究在总轴力分别为15kN、20kN、25kN、30kN时唐氏螺纹和普通双螺母螺纹牙的应力情况,并且对照结果做出相关力学性能比较,得出在不同工况下唐氏螺纹和普通螺纹结构的应力分布,可以看出唐氏螺纹相对于其它螺纹接触应力总体上略大.从而可以得出以下结论,在相同外部条件下唐氏螺纹具有较好的综合性能.