普通气缸实现任意位置停留、断气回复中位的方法

该文介绍一种利用标准气缸进行改造,并实现气缸杆在任意位置停留、断气回复中位的方法。     

某测试设备气动标杆的革新设计

该文分析了某测试设备在其正常作业时存在问题的原因,提出了对多级气缸锁紧装置进行改造革新的方法,将手动锁紧装置改造为电磁锁,并增加了接近开关,实现了所有气缸自动解锁和锁紧控制,缩短了工作时间,消除了操作危险,提高了工作效率。     

150kg/cm~2无油润滑氮气压缩机的试验研究

我们结合设计及研制150kg/cm~2无油润滑压缩机,对活塞环密封结构进行了一些试验研究工作。机器的主要参数如下: 型式:立式,两列,水冷,气缸无油润滑,三级压缩,一、二级为一列,一、三级为另一列。介质:99.99％氮气排气量:3m~3/h(吸入状态) 吸入压力:1.5kg/cm~2(绝) 排出压力;151kg/cm~2(绝) 吸入温度:≤30℃行程:30mm     

基于HYDSIM的电控气缸注油器设计与仿真

电控喷油是现代柴油机气缸润滑系统的研究趋势,对于机械式注油器的改造也是旧船改造的一个重要方向.为了提高性能和减少燃油消耗率,设计了一种回流阀脉冲式电控气缸注油器,并通过HYDSIM软件的模拟验证,说明该注油器创新设计的可行性.     

一种氧气压缩机缸体参数设计与研究

氧气压缩机的应用越来越广泛,而在使用过程中也对其性能提出了更为严格的要求,涉及主要的是工作性能、安全性能和经济效能。本文根据多年使用、改造、优化压缩机的经验,浅析氧气压缩机的工作原理,通过探讨研究热力计算下相关4M12-78氧气压缩机一级气缸的具体参数,应用C#编程工具对Pro/E设计软件进行改进后再对气缸进行参数优化,为设计制造厂家技术人员提供一种氧气压缩机一级气缸参数优化设计的一种思路。     

石化乙烯厂C4201一次机流量改造方案探讨

对茂名石化乙烯厂的乙烯气C4201一次机的流量改造方案进行了探讨。通过考虑各种流量调节方法的特点和C4201一次机的实际工作要求,分析比较了可用于C4201机流量调节的各种方案。针对初步优选的减小气缸内径的改造方案,阐述了在改造中需要考虑的工程问题,以及改造成本和经济效益方面的简单评价。采用的工程设计和研究方法,对压缩机流量调节方案的抉择和一般工程设计方案评价有参考意义。     

还原窑振打装置改造设计

气缸式振打装置在高温工作环境中,振打气缸出现抱死现象无法正常工作,影响了还原窑的正常运行,为此文中将气缸式振打装置改造设计为机械重力振打装置,满足了还原窑所要求的生产工艺技术指标。     

1Г-266/320型压缩机高压级活塞环改造

针对1r-266/320型工艺用大型压缩机的高压级活塞环寿命较低的问题,提出了对活塞环的材质、结构进行改造,气缸内采取少油润滑方式,取得了较好的效果.     

卷取炉导板升降装置系统优化及应用

通过拆除驱动元件气缸缸座内防尘圈,减少了枉塞与缸座缓冲孔的摩擦,使气体能快速通过缓冲孔作用在活塞上,在保证气缸正常工作的同时减少了气缸的启动和缓冲时间。更换其控制元件,提高其换向的灵敏性,缩短挟向时间。并对管路系统改造优化,可提高气缸的反应速度,缩短卷取炉导板装置的升降时间,提高炉卷轧机的穿带速度和轧制速度及轧件头尾表面质量。     

空气机无油润滑技术的应用

为了解决润滑油供求紧张,我们用无油润滑技术对空气机进行了改造。在改造过程中,主要解决了以下三个问题: 1.用四氟乙烯活塞环代替铸铁活塞环。为减少同气缸的摩擦,保持有较好的弹性,起初在活塞环内圆面上对称地钻铰孔,安装六只阀片小弹簧,结果由于弹性太强,摩擦系数大,运转四个班使气缸缸体温度很快升至180至210摄氏度,电流亦略升高,一级缸压力降至1.2Kg以下,工作压力低。经拆检分析,发现四氟塑料环有硬化结焦现象,排气阀阀片上