高精度圆体成形车刀的基于特征参数化CAD系统

根据成形车刀的设计理论,综合运用UG/OpenMenuScript、UG/Open UIStyler、UG/Open API和VisualC++6.0等UG二次开发工具,开发出了基于WindowsXP和UG二次开发平台、以VC为编程工具的成形车刀CAD系统。该系统利用自动截形法获得成形车刀"零误差"刀刃廓形;利用最小半径控制点技术实现了圆体成形车刀的基于特征参数化设计;使用数据库技术实现成形车刀的切削角度、结构尺寸的参数化设计;编程实现了工程图的尺寸标注功能及圆体成形车刀剖视图的建立;解决了原来成形车刀设计的设计精度和效率低等问题。借助该系统可直接快速、准确地生成高精度圆体成形车刀工程图以及廓形的数控车床加工程序。     

可转位车刀的设计和加工及检测

本文阐述了可转位车刀几何角度的设计、可转位车刀的铣削加工,以及可转位车刀角度的检测方法,并给出了可转位车刀几何角度的推荐值。     

基于 PLC 的数控车床防撞刀系统设计

利用接近开关对车刀与工件的位置进行判别,同时利用PLC对车刀速度和方向进行检测,当检测认为车床切削系统处于撞刀警戒状态时,由PLC输出控制信号切断脉冲输入,并实现电机锁相制动.本文给出了接近开关电路原理图及PLC的控制程序,并对接近开关的警戒距离进行了分析.     

基于UG的高精度棱体成形车刀CAD系统

根据成形车刀的设计理论,开发出了一种基于Windows XP和UG二次开发平台、以VC为编程工具的成形车刀CAD系统.该系统利用自动截形法获得成形车刀"零误差"刀刃廓形,利用最小半径控制点技术实现了棱体成形车刀基于特征的参数化设计,使用数据库技术实现成形车刀的切削角度、结构尺寸的参数化设计,解决了原来成形车刀设计的设计精度和效率较低等问题,彻底消除了双曲线误差.借助该系统可直接快速、准确地生成高精度棱体成形车刀工程图以及廓形的数控线切割加工程序.     

成形车刀廓形的自动设计

本文在分析CAD系统图形数据格式的基础上，结合成形车刀廓形的几何模型，讨论了由CAD系统的零件图自动、直接生成成形车刀廓形的方法，实现了成形车刀廓形设计的自动化．     

普通车床的对称式双刀车削

讨论了在普通车削加工中存在的普遍问题,即为提高生产效率、降低能源消耗而采用加大切深和进给量时将引起表面切削振动和鼓形缺陷的问题,提出了双车刀切削加工的构想,给出了相应的实现方案;同时,为使双车刀车削系统中加工余量协调,设计了精车刀微调装置,提高了表面精车削的加工精度.     

加工正前角牙型车刀的简化计算

牙型车刀主要指刀尖角分别为30°、55°及60°的螺纹车刀和刀尖角为40°的蜗杆车刀。加工带有正前角的这类车刀的牙型角时,无论是铣削加工还是磨削加工,尽管装夹工件的方法各异,但无论哪种装夹方法,操作工人都要根据图示角度计算出加工系统的调整角度。     

多功能车刀量角台简介

这种车刀量角台是专用的车刀量角工具。目前,工厂的生产和院校的教学都因缺乏检测车刀角度的工具而受到影响,使用多功能车刀量角台可以改善这种状况。该量角台结构简单,体积小,使用方便,制造成本低,更换附件即可成为重力量角台或样板     

铣削过程中刀具破损的在线检测

本文详细介绍了一种可用于铣削过程在线检测刀具破损的系统,该系统通过时频处理,并利用幅值与脉宽的逻辑“与”来判断刀具破损是否发生。铣刀的磨损过程对该系统没有任何影响。本系统可以用于断续车削加工过程中车刀破损的检测,并可以方便地用于工业生产。     

成形车刀自动设计系统

介绍了成形车刀自动设计系统的构成及主要模块功能,借助该系统可由工件零件图直接生成加工该工件的成形车刀零件图及刀具廓形的数控加工代码。     

车床加工薄壁零件内孔的方法和技巧

在使用车床加工薄壁零件时,由于薄壁零件刚性差,加工内孔时容易引起变形,影响零件的加工精度,是车削加工中的难题.结合多年工作经验,总结出通过掌握薄壁零件的安装和夹紧,从而减少加工中的变形;选择合理的切削用量、刀具的切削角度和几何参数以及选用适合的切削液,大大提高了薄壁零件加工的质量.     

基于Mastercam车削加工的用户刀具库建立

车削加工使用的刀具样式很多，而CAM软件自带的刀具品种有限，用户在NC加工中，需要使用自己的刀具样式。本文以Mastercam V9．0为基础，介绍了刀具库文件的结构以及建立用户刀具库的方法，并指出了建立库文件时一些需要注意的问题。     

在普通精密机床上用人造多晶金刚石刀具进行镜面切削的研究

在普通精密机床上用人造多晶金刚石(PCD)刀具加工出镜面, 具有重要的实用价值和经济意义。     

基于ANSYS的梯形螺纹车刀强度有限元分析

针对实际生产中车削梯形螺纹时车刀易出现刀尖断裂的问题,利用大型有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA的非线性动态分析功能,对刀尖部位作受力分析,较为精确的得到刀尖内部应力应变的大小及其分布情况,为合理选择切削参数、合理设计刀具的几何角度等提供了可靠的理论依据,并有利于生产效率的提高.     

车床刀具定高尺的使用

普通车床与数控车床的初学者在安装刀具时,花费了较多的辅助时间,而且还很难安装准确;安装不准确的刀具在车削外圆、端面、切断、螺纹时,容易产生崩刀的现象,并且有尺寸精度控制不好、粗糙度达不到要求等不良现象。为此创新改进了车刀安装定高尺,解决了安装刀具费时、不准确问题,为车床使用者、学生实习教学提供了方便。     

浅谈GSK928TA数控车床循环车削指令的改进

针对GSK928TA数控车床系统常用的三个循环指令,提出了相应的应用改进措施,有助于编程者特别是新手能正确编写该系统的循环粗车程序,有效避免加工过程中发生过切或撞刀事件.     

重型车床刀具及切削用量的选择

对重型车床切削中的刀具材料、刀具角度、切削用量的选择以及刀具安装等工艺问题进行了分析。结合生产实际 ,分别提出了粗加工和精加工工艺方案 ,对重型车削加工的实际生产具有借鉴作用     

车刀磨损的特点

通过对大量因磨损而失效的车刀刀头的分析,给出了车刀各磨损参数与切削时间的关系曲线,并探讨了前、后刀面磨损的钝化判据。在生产中应用钝化判据,可及时磨刀或换刀,从而减少车刀损耗、延长车刀使用期,提高劳动生产率和产品加工质量。     

车削玻璃钢材料的车刀角度研究

对环氧树脂玻璃钢较难车削加工材料的车削车刀几何参数的选择进行了探讨,较好地解决了切削加工中的难题。既降低了刀具的损耗,保证了工件的表面质量,又提高了生产效率。     

铣削组合机床CAD系统结构和功能特征

介绍一个铣削组合机床CAD系统,该系统由原始参数输入、铣刀盘设计、切削用量选择、结构设计和设计结果输出等几个主要模块组成,具有实用快捷、应用范围宽、操作使用方便的特征,是一个较为实用的CAD软件系统.