高强钢推进白车身轻量化

正汽车轻量化的发展,促进了汽车在结构上的设计优化及新型材料的研发和应用,如高强钢、铝合金、镁合金以及聚合物已经在汽车轻量化方面发挥了重要作用,轻量化的研究和开发已经成为世界各大汽车生产厂家提高竞争能力的关键。汽车轻量化有效途径有两种:优化车身结构设计和使用新型轻质或高强度钢材料。世界汽车工业经过一百多年的发展,车身结构日趋成熟,布局已经相当     

汽车车身轻量化材料的应用及发展

车身轻量化在汽车轻量化中起着非常重要的作用,采用轻质材料是当前车身轻量化的主要途径。分析了几种轻量化材料的特点,针对车身结构特点及性能要求,综述了轻量化材料在国内外汽车车身中的应用及其发展趋势。     

汽车车身轻量化材料的应用及发展

车身轻量化在汽车轻量化中起着非常重要的作用,采用轻质材料是当前车身轻量化的主要途径。分析了几种轻量化材料的特点,针对车身结构特点及性能要求,综述了轻量化材料在国内外汽车车身中的应用及其发展趋势。     

连续变截面薄板在汽车轻量化应用中的新进展

安全、节能与环保是当今汽车工业发展的主要目标,汽车轻量化技术为实现这一目标提供了保障。实现汽车轻量化技术的主要途径包括结构的合理设计和轻量化材料,其中轻量化材料还包括使用轻质新材料、高强钢薄钢板和基于新材料加工技术的轻量化结构用材。前两种途径的成本是普通钢板的2．5倍,     

浅谈压力连接技术在汽车轻量化上的应用及发展趋势

随着人们节能、环保等意识的提高,汽车轻量化技术逐渐受到重视。轻质材料越来越多地代替钢材料,以达到降低车身重量的目的。本文介绍了轻量化材料及先进的制造工艺在汽车轻量化中的应用现状,重点对压力连接技术在汽车制造工业中的应用和发展进行了阐述。     

浅谈铝合金材料在未来汽车轻量化中的应用与发展

随着汽车轻量化的发展趋势,铝合金材料作为轻质金属材料扮演着越来越重要的角色,介绍了铝及铝合金材料的优异性能,以及铝合金材料在汽车工业上的应用,并对其未来在汽车轻量化中的发展方向进行了探讨。     

汽车轻量化助推有色合金的应用和发展（上）

汽车的燃料经济性与汽车的设计、制造和使用都有密切关系，其中车用材料主要通过汽车的轻量化来对燃料经济性的改善做出贡献。理论分析和试验结果都表明，轻量化是改善汽车燃料经济性的有效途径。为适应汽车轻量化的要求，一些新材料应运而生并扩大了应用范围，而传统材料也在激烈的竞争中得到了发展。在汽车轻量化的潮流中，有色合金得到了快速的应用和发展。     

车身轻量化技术在企业中的应用及发展趋势

汽车轻量化技术现今已成为汽车工业发展的重要研究课题之一,也是企业提升竞争力的有力武器。主要介绍目前主流的先进的车身轻量化技术,从轻质材料、制造工艺、结构设计三方面阐述并着重分析车身轻量化技术在企业中的应用,对企业选择与之相适应的轻量化技术具有一定的指导意义。     

结构优化和新材料技术对商用车轻量化的影响

介绍了车身轻量化工作的重要意义、国内目前汽车轻量化的发展趋势,描述了国内商用车企业轻量化所面临的诸多困难。说明了商用车轻量化的基础:必须在保证汽车安全性的前提下,同时达到车身刚度、疲劳耐久性、操控稳定性和振动舒适性。论述了轻质材料和结构优化设计在商用车轻量化上的综合应用。     

砼泵车高强轻量化的实用性和材料选择

结合砼泵车施工环境和我国楼房建设现状,对比了砼泵车与其它混凝土设备的适用性,对砼泵车高强轻量化的臂架主流长度范围提出了建议;结合设计中的高强轻量化要求,从材料的角度出发,分析了轻质合金、高强度钢、碳纤维材料的应用现状和存在的问题,探讨了采用新材料的可行性。     

汽车制造中的铝合金焊接技术研究

轻量化是现代汽车发展的重要方向,而铝合金作为重量轻、比强度高、导热属性优秀的合金材料,是推进汽车轻量化生产的基础核心。因此在汽车制造行业中,铝合金车身焊接技术的应用对于汽车行业的发展产生了重大影响。本文即在此背景下展开研究,通过分析当前汽车车身铝合金焊接中存在的问题,进而深入探析汽车制造中的三种常见铝合金焊接技术工艺。     

Precision forging technology for aluminum alloy

Aluminum alloy is a preferred metal material for lightweight part manufacturing in aerospace, automobile, and weapon industries due to its good physical properties, such as low density, high specific strength, and good corrosion resistance. However, during forging processes, underfilling, folding, broken streamline, crack, coarse grain, and other macro- or microdefects are easily generated because of the deformation characteristics of aluminum alloys, including narrow forgeable temperature region, fast heat dissipation to dies, strong adhesion, high strain rate sensitivity, and large flow resistance. Thus, it is seriously restricted for the forged part to obtain precision shape and enhanced property. In this paper, progresses in precision forging technologies of aluminum alloy parts were reviewed. Several advanced precision forging technologies have been developed, including closed die forging, isothermal die forging, local loading forging, metal flow forging with relief cavity, auxiliary force or vibration loading, casting-forging hybrid forming, and stamping-forging hybrid forming. High-precision aluminum alloy parts can be realized by controlling the forging processes and parameters or combining precision forging technologies with other forming technologies. The development of these technologies is beneficial to promote the application of aluminum alloys in manufacturing of lightweight parts.     

有色轻合金在汽车工业中的应用及前景

论述了铝、镁、钛合金的种类及其在汽车上的应用 ,并简介了我国汽车轻合金的应用现状和发展前景     

铝合金汽车轻量化及其焊接技术

目前,汽车轻量化已成为汽车制造的主要研究方向。铝合金特性密度小、耐腐蚀,使得铝合金在汽车轻量化研究中得到了应用。铝合金汽车制造时,不同焊接技术对于汽车的稳定性也有所影响。在铝合金材料选择时,不同的铝合金材料对于提高汽车安全性,降低减排,减轻重量等都有不同的体现。     

铝合金在汽车中的应用与发展

介绍了铝合金在汽车工业中的应用优势，简述了国内外几类在汽车中具有应用前景的铝合金材料以及一些比较先进的铝合金加工与处理的工艺技术，并就铝合金在汽车中的应用前景进行了概括。     

搅拌摩擦点焊技术在汽车行业的应用

随着汽车行业产品的轻量化发展,镁、铝等轻质合金被大量运用,其焊接技术亦为越来越多的工业制造商所关注,搅拌摩擦点焊技术是在搅拌摩擦焊技术的基础上衍生而来的一种适用于轻金属合金连接的新型的固相点焊技术。可以代替熔焊、激光焊、电阻点焊等多种焊接方法,而成为一种新型的搅拌摩擦焊方法。本文将对搅拌摩擦点焊的产生背景、基本原理以及在汽车行业的应用进行简述。     

异种轻质金属铆接接头力学性能实验研究

随着轻量化技术的发展,诸如铝镁合金等轻质金属得以广泛应用,而铆接作为制作异种轻质金属结构件的主要连接方式,研究其疲劳性能具有重要的现实意义。本文首先介绍了AM60和AZ31镁合金铆接接头的成形过程,并制作了铆接接头实验样件。通过光学显微镜观察了铆接接头微观形貌,并通过扫描电镜分别观察了AM60和AZ31镁合金微观结构。同时,开展了AM60和AZ31镁合金铆接接头单调拉压力学实验和疲劳力学实验。本文的研究有助于开展铆接接头结构件抗疲劳设计,具有广泛的应用价值。     

HJ309铝合金轮毂的优化设计与性能分析

汽车重要结构件的铝合金轮毂,因其轻量化及减震效果明显,已成为汽车轮毂的最佳选择。开展铝合金轮毂的结构优化与性能研究,对提高铝合金轮毂质量,改善车辆性能、实现汽车轻量化及节能减排具有重要意义。以HJ309铝合金轮毂为研究对象,应用三维造型软件绘制轮毂的几何模型,利用有限元ABAQUS分析软件,建立了铝合金轮毂的有限元分析模型,并进行了结构优化与试验验证。     

Damage and failure characterization of 7075 aluminum alloy hot stamping

7000 series high strength aluminum alloys are increasingly used in manufacturing automobile body parts to meet the more stringent demands for automobile lightweight. Hot stamping of 7000 series high strength aluminum alloys is a complex thermal-mechanical coupling process and precise simulation is needed to predict material fracture. To obtain damage model of 7075 aluminum alloy in hot stamping, five different stress triaxiality specimens were designed. The fracture strain, critical strain and average stress triaxiality of different specimens were obtained by the hybrid finite element simulation and experiment (FE-EXP) method. GISSMO model of 7075 aluminum alloy at 400 °C was established. Compared with the experimental results of U-shaped part hot stamping under different lubrication conditions, the calibrated GISSMO model was demonstrated to predict the damage behavior of 7075 aluminum alloy during high temperature deformation accurately.

     

汽车轻量化与制造工艺

汽车轻量化是当前汽车工业发展方向,阐述轻量化工艺在我国现代轿车轻量化中的应用,介绍内高压成型技术、管件液压成型技术、轻量化连接技术等先进轻量化工艺,讨论轻量化工艺技术可行性,提出了我国现代轿车轻量化工艺技术发展方向.