盾构机刀具磨损类型和维修技术

在说明盾构机刀具磨损不良影响的基础上,分别阐述了切刀、滚刀刀具磨损类型,详细阐述了刀具选择、刀具检查、刀具更换、安装滚刀刀圈、检查调整滚刀轴承、检测安装质量等方面的盾构机刀具维修技术,可供隧道盾构施工技术人员、盾构机维修技术人员、盾构机操作人员参考。     

我国盾构机再制造产业现状及发展对策研究

随着我国盾构机保有量的不断增加以及盾构机超期服役和异地使用的不适应性等因素,我国盾构机再制造市场潜力巨大。阐述了我国盾构机再制造产业现状,分析了近10年盾构机制造和再制造技术文献、专利和技术标准,梳理了我国盾构机再制造相关政策法规,阐述了我国盾构机再制造产业发展面临的挑战,提出了我国盾构机再制造产业发展的对策与措施。     

盾构机在盾构区间的大型风井内二次始发施工技术

在介绍厦门轨道交通工程4号线洪坑站至彭厝北站区间隧道概况、盾构机在隧道盾构区间通过大型风井的施工部署和工艺流程的基础上,详细阐述了盾构机导台的设计和施工、盾构机的接收和检修保养、盾构机的二次始发等方面的施工技术,可供轨道交通盾构过程施工技术人员参考。     

盾构机前盾制作关键节点的控制

盾构机前盾的制作是盾体制作中的重点和难点,需要对下料、组点、焊接过程中关键节点加以控制。结合盾构机生产过程中前盾的制作过程,阐述盾构机前盾在下料、组点、焊接过程中关键节点的控制过程,这对盾构机生产过程中的工艺制定及其应用具有一定的指导和借鉴作用。     

铰接系统在盾构机中的应用

本论文根据我公司莞惠地铁复合型土压平衡盾构机的组装生产经验,分析了盾构机铰接系统的特点、工作原理以及铰接系统在盾构姿态调整中的应用,最后利用AMESim软件对铰接液压系统进行建模仿真,并对液压阀组的工作特性进行分析。     

微型盾构机用管片自动拼装机

微型盾构机开挖后的隧道需要用预制好的钢筋混凝土管片进行永久性的支护,管片拼装机的功能就是将管片准确地放到恰当位置,并快速安全地把管片组装成所定制的形式。因此,作为盾构机的关键部件之一,管片拼装机的效率在很大程度上决定了隧道施工的进度。     

土压平衡盾构机刀盘装配难点解析

分析了土压平衡盾构机上刀盘装配过程中刀具焊接和管路组装遇到的难点,通过引入专用工装等措施,有效地保证了刀盘装配精度。     

电子产品微组装技术

微组装技术是电子产品先进制造技术中的关键技术之一,是电子产品制造中的电气互联技术的主体技术,是电子封装与组装技术发展到现阶段的代表技术.文中介绍了微组装技术的定义、特征等基本概念;分析探讨了微组装技术的技术体系及其与电气互联技术等相关技术的相互关系;论述了微组装技术的主要内容及其发展动态.     

浅谈土压平衡盾构机采购招标技术要求

简要介绍了南水北调北京东干渠项目土压平衡盾构机采购招标文件编制中,盾构机机型和盾构机关键配置的技术要求,同时还就盾构机刀盘、刀盘驱动及铰接机构等关键点进行了阐述,并列举了招标事例,积累了招标经验,为土压平衡盾构机的招标文件编制提供了依据和参考。     

盾尾刷加工和组装工艺

<正>盾尾刷是盾构机的一种刷形密封件,安装在盾构机后端。在盾尾刷之间注入一定数量的黏性油脂填充物,便可在盾构机与管片之间实现密封。盾尾刷在防止地下水、外层土、衬砌背面注浆等流入隧道方面发挥着决定性作用,盾尾刷好坏直接影响盾构工程的进度、质量和安全。本文主要讲述盾尾刷加工和组装工艺。1.盾尾刷结构盾构机盾尾安装了3组盾尾刷,即前部、中     

微型土压平衡盾构机管片拼装系统齿轮强度分析与优化

介绍φ3.27 m微型土压平衡盾构机管片拼装系统的基本结构、工作原理以及管片拼装的形式,简述了回转机构的设计方案.采用ANSYS Workbench软件对回转机构的关键部件齿轮传动机构进行了接触疲劳强度有限元分析并进行优化设计,以此节省材料、降低成本、节约空间.     

盾构机液压系统研究进展综述

针对大直径泥水盾构机液压系统,结合中铁十四局集团大盾构工程有限公司开展的芜湖长江隧道项目进程中使用的大直径泥水盾构机,围绕盾构机的工作原理及主体结构、盾构机液压系统的工作原理及主要组成成分,对盾构机液压系统故障类型及故障诊断相关技术的研究进展进行综述。总结了目前盾构机液压系统的相关技术发展现状,为盾构机领域相关研究指明了方向。对我国相关行业技术人员深入研究盾构机液压系统的组成结构及故障诊断方面提供帮助,推动行业技术进步。     

盾构模拟试验台液压监控系统的实现

介绍盾构模拟试验台中盾构机的结构及组成。利用基于CC-Link现场总线的PIE控制实现了盾构液压系统的控制功能，同时对盾构液压系统PIE控制策略进行了分析。采用组态王软件对盾构液压监控系统进行了组态开发，详细介绍了人机界面的开发以及监控系统的数据存储与显示。     

大直径(φ11.58 m)盾构机刀盘驱动装置用回转支承国产化的探讨

大直径盾构掘进机为用于城市地铁和过江公路隧道施工的重要机器装备,而回转支承为盾构机刀盘驱动部分的关键部件之一。到目前为止,国产盾构机用的回转支承仍依靠进口。本文通过作者对引进盾构的回转支承理论分析,实际应用与检测,总结了在本市6条隧道施工后的经验,供国内同行参考、借鉴,希望能对进一步提高盾构国产化有所裨益。     

基于注意力分配的盾构显示界面优化研究

为保证盾构机的有效掘进和安全运行,让司机第一时间识别盾构机显示界面中掘进状态和地质变化等相关信息是关键。因此,提出一种基于注意力分配的盾构机主控室显示界面布局优化方法,综合考虑参数信息重要程度与视觉特性,利用Jack软件生成最佳可视区域。在此基础上,结合参数信息模块的注意力等级,构建基于注意力分配的盾构机主控室显示界面优化模型。针对基于注意力分配原则构建的界面布局模型求解问题,提出一种基于人工鱼群与粒子群混合智能算法的模型求解算法,解决优化模型求解过程中因权重系数设置不合理而使节点信息的重要性量化不够准确,并难以获得最优方案的问题。最后,针对优化后的盾构机主控室显示界面进行眼动试验,试验结果表明,优化后的盾构机主控室显示界面能够更好地使驾驶员的注视点集中在相应的认知加工区域,能够快速获取掘进参数。     

高承压泥水平衡盾构机主驱动压力补偿系统研究

基于高承压泥水平衡盾构机的市场需求,研究了一种主驱动压力补偿系统。首先对组合密封形式的承压能力进行了仿真分析;其次对两种不同控制方式的压力补偿系统设计方案进行了对比研究;最终确定了一种性能稳定、可靠性高的全气动控制的主驱动压力补偿系统,从而提高了泥水平衡盾构机的整机承压能力。通过模拟盾构机掘进过程中各密封腔体压力变化,搭载自适应密封压力补偿系统试验台进行实验分析,并成功应用于国内多个超大直径泥水平衡盾构机。     

基于改进型滑动窗主元分析的盾构液压系统故障诊断研究

将主元分析的分层理论应用于盾构机液压系统的故障诊断,首先阐述了盾构液压系统的PCA分块思想,将盾构液压系统整体分成多个子系统,然后对每一个子系统采用改进型滑动窗算法进行分析,最后以盾构拼装机液压系统为仿真对象进行了仿真分析,仿真结果证明了该算法的有效性。     

基于BP神经网络的盾构机姿态与轨迹控制研究

为提高盾构机在隧道施工掘进中的运动轨迹精度,降低掘进中的"蛇行"量,提出一种基于BP神经网络的盾构机姿态与轨迹控制参数补偿方法.首先,对影响盾构机姿态与轨迹的参数进行分析,从而结合动量定理和动量矩定理,构建盾构机空间6自由度运动的动力学方程.其次,利用BP神经网络反向学习功能,对盾构机姿态控制参数进行预测,并借助专家知识系统的推理功能,对推进系统姿态进行调整,从而使盾构机更好地沿着预定的设计轴线掘进.最后,对新算法进行仿真,验证了算法的可行性.     

基于ARIMA的盾构机液压推进系统数据预测方法研究

液压推进系统是盾构机的关键构成,承担着盾构机姿态控制、纠偏和同步前进等重要功能,以推进系统的运行数据为基础,精准预测数据的变化是分析、预测和避免盾构机产生安全问题的重要手段。基于随机时序分析法(Autoregressive Integrated Moving Average model, ARIMA)对盾构机液压推进系统数据进行预测研究。首先利用相关性分析方法,获得了与盾构机液压推进系统推进过程相关性较高的数据类别为掘进速度,基于该数据进行了自相关性的分析;之后,基于ARIMA方法,建立了盾构机液压推进系统ARIMA模型,并利用该模型进行了平稳性分析与贝叶斯信息准则;最后,基于优化模型分析比较了基于K-means的循环神经网络(Recurrent Neural Network, RNN)预测方法以及线性回归预测方法对数据预测的效果。研究表明,ARIMA模型下的线性回归方法能很好的预测盾构机液压推进系统数据变化趋势及异常数据预测,对盾构机的故障诊断及预测有重要的意义。     

盾构机盾尾变形检测与有限元分析

为研究盾构机施工过程中盾尾的实时变形,提出一种有限元分析与应变检测相结合的方法,研发一种盾尾变形检测系统。建立了盾构机简化的三维模型,并依据盾构机在施工过程中,其壳体的受力与变形情况,通过有限元仿真得到盾尾应力与变形之间的本构关系,结合现场具体情况,确定了应变花的粘贴位置和数量。利用变形检测系统测量了盾尾 2 个截面上共 12 个区域的变形数据,并与现场全站仪测量数据进行了对比,两者之间的差别平均为 2.6 mm 。