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相似文献
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1.
根据脱硫倾翻车液压系统的工作原理,对倾翻车液压系统出现的一例典型故障进行了分析与诊断.  相似文献   

2.
KR铁水倾翻车液压系统故障分析与改进   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文介绍了济钢第三炼钢厂KR铁水倾翻车液压系统的原理、系统元件的特点及故障、分析了故障原因,并对铁水倾翻车液压系统作了改进,消除了故障,产生了良好的效果.  相似文献   

3.
小型装载机翻车保护结构性能非线性仿真与试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
王继新  王国强  刘小光 《中国机械工程》2006,17(13):1325-1328,1420
为掌握小型装载机翻车保护结构的设计方法和力学特性,介绍了一种新型小型装载机翻车保护结构,并对其翻车保护性能进行了弹塑性大变形有限元仿真,完成了样机实验室试验。通过讨论侧向、垂直和纵向加载时的载荷~挠度关系特性,分析了其变形规律。对比试验表明:小型装载机翻车保护结构可用Q235A钢制造,使用8.8级螺栓进行连接;小型装载机驾驶室空间较小,设计时应保证其翻车保护结构具有足够的侧向刚度,以避免侧向能量的吸收能达到要求前翻车保护结构的构件侵入挠曲极限量。  相似文献   

4.
推土机翻车和落物保护结构侧向受力研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要介绍了ISO国际标准对推土机翻车和落物保护结构的评价指标,并分析在侧向载荷下,翻车和落物保护结构的变形过程,进一步对翻车和落物保护结构进行了非线性有限元计算,模型试验与计算结果吻合,表明计算方法是可行的。  相似文献   

5.
简要介绍ISO国际标准对推土机翻车和落物保护结构的评价指标,并分析在侧向载荷下,翻车和落物保护结构的变形过程。进一步对翻车和落物保护结构进行了非线性有限元计算,模型试验及计算结果吻合,表明计算方法是可行的。  相似文献   

6.
简要介绍优化设计的方法,通过翻车和落物保护结构支柱参数与能量吸收关系的研究,对支柱截面进行了优化设计,为合理地设计翻车和落物保护结构提供理论依据。  相似文献   

7.
在驾驶室上加装翻车保护装置的目的,是为了在翻车事故中保障驾驶员的生命安全和减少财产损失。1967年11月,美国工程与工业机械技术协会首先提出了在工作环境恶劣、易翻车的矿用自卸车上配装适当的保护装置。而现在配备性能合格的翻车保护装置,已成为发达国家对工程车辆的强制性要求。  相似文献   

8.
介绍了土方机械翻车保护结构的结构特点和性能要求,翻车保护结构需要有一定的刚度来阻止变形,同时有一定的柔度以吸收一定的能量.以某装载机翻车保护结构为例,建立了翻车保护结构的非线性有限元模型并讨论了加载方法,进行了模拟和仿真.为了验证有限元分析结果,在实验台上对该装载机落物保护结构进行了落物冲击试验,试验结果和仿真结果吻合较好.翻车保护结构的计算机仿真为结构的设计提供了依据.  相似文献   

9.
从自翻车结构特点出发,研究了模块化设计理论在自翻车产品研发中的应用。通过对自翻车进行功能分析和模块划分,建立模块库,进行模块的类型选择及优化组合和变型设计,最终实现车辆的模块化总体组装。  相似文献   

10.
李国娟  杨栋  张亮  张超 《机械制造》2023,(5):22-25+67
根据矿用自卸车的市场需求和现有技术水平,设计了矿用自卸车无A柱驾驶室翻车保护结构。翻车保护结构主体采用封闭圈梁结构,六根立柱分别与顶部和底部框架构成封闭的四边形和三角形圈梁,保证驾驶室整体强度。顶部左右纵梁外侧分别设置吸能结构,有效避免车辆侧翻时主体骨架变形过大侵入驾驶员体内。驾驶室下部支撑结构采用变截面悬臂梁结构,保证驾驶室的垂向承载能力。通过有限元仿真分析,初步验证翻车保护结构的可行性。通过对驾驶室进行翻车保护结构试验,确认满足标准规定的性能要求。  相似文献   

11.
根据我国通用铁路客车车体钢结构的特点,基于大型有限元分析软件ANSYS,应用参数化程序设计语言APDL对铁路客车车体进行参数化建模,并采用TCL/TK语言为界面二次开发语言,实现ANSYS内部参数与对话框输入参数间的相互传递,更好地适应了人机交互。通过对话框调整车体结构相应参数,便可自动生成车体钢结构几何模型,大大缩短了设计周期,提高了设计效率,为后续快速进行有限元分析奠定了基础。  相似文献   

12.
王坤坤  王志  王飞  张进生 《工具技术》2012,46(11):17-20
运用SolidWorks和ANSYS Workbench对金刚石串珠锯荒料车设备进行结构设计和轻量化设计。通过改变荒料车的槽钢结构,观察荒料车的静态特性情况,得出了荒料车的优化结构。在AWE优化环境中,应用DOE实验设计方法,以荒料车槽钢尺寸为设计变量,同时控制质量、受力、变形等多个目标因子,对荒料车进行轻量化处理,最终获得了综合指标趋向最好的荒料车结构。  相似文献   

13.
郑黔  蔡礼银  刘平  方颖 《现代机械》2011,(1):77-78,88
结合某炼钢厂合金烘烤加料系统中的称重车的设计实例,介绍了称重车的设计及确定了电机功率及传动方式,并根据车间的特点,确定了烘烤装置、称重方式、传动装置及下料方式,该系统投产运行后,运行平稳,达到了预期的设计效果。  相似文献   

14.
机车车架的优化设计在充分考虑整车工作过程与工作时的受力情况后,根据车上、车下设备的布置情况,对车架进行充分简化后利用ANSYS软件计算车架的静强度和疲劳强度,后根据计算情况设计地铁钢轨打磨列车车架钢结构,设计完成后再利用Hyper Works软件与ANSYS软件的充分结合计算车架的静强度和疲劳强度,再根据结果进行优化设计,使其刚度、强度满足相关标准要求。  相似文献   

15.
秦皇岛二期煤码头C型翻车机原设计作业车型为C62型敞车,为判定其翻卸C61和C63车型的可行性,在作业现场对其关键部位的动态载荷进行了测试,利用有限寿命从计算及测试两方面对翻车机强度进行了研究,按照BS-5400标准,采用局部应力应变法计算出了翻车机的使用寿命。  相似文献   

16.
针对某矿业集团下属各矿使用量最大并主要运输煤矸石或矿石的1 t固定车箱式矿车车箱,以高强轻质为研究目标,根据矿车车箱在平巷运输轨道上减速制动碰撞这一危险工况下的受力情况,给出了具体的轻型化方案。在已减薄壁厚的矿车车箱最大变形位置处,采用2种不同形式的局部加强钢筋,进行车箱的局部结构优化,利用大型有限元分析软件ANSYS进行分析,最终证明光圆加强钢筋的形式为最佳优化方案。对矿用车辆的轻型化问题进行了有益的探讨,为矿车的轻型化设计奠定了理论基础。  相似文献   

17.
根据高速客车车体结构的特点,设计出二等车的拖车车体。为降低车体的重量和提高车体的抗压能力,车体的钢结构采用大型中空挤压铝型材;通过刚度等效法建立车体等效模型,并对其进行有限元分析,详细分析其主要结构的应力;通过对垂向载荷工况、纵向拉伸载荷工况、纵向压缩载荷工况、气动载荷工况的分析计算,得到了车体钢结构满足强度和刚度的要求、强度薄弱部位主要表现为局部应力集中的结论。解决应力集中问题不应通过加大构件断面尺寸,而应采用降低应力集中的结构措施或局部补强,并提出了设计改进意见。  相似文献   

18.
某炼钢厂100t渣车在使用过程中,出现车轮轴频繁断裂问题。从渣车车轮轴结构出发,计算车轮轴的受力情况,并综合分析设计制造环节等方面因素,总结了最终导致车轮轴在工作中频繁断裂的原因,对于改进渣车车轮轴的设计制造提供了一定的参考。  相似文献   

19.
SP1400型排土机是华电重工机械有限公司为重钢集团四川太和铁矿试制的大型输送及转载设备,其处理能力可达4 000 t/h。相比国外产品,国产化排土机有明显价格优势,市场前景广阔,但大型排土机制造的关键技术却一直是制约其发展的瓶颈。文章立足于SP1400型排土机的试制,将制作中的关键技术进行分解,逐一克服了中碳高合金钢与低合金高强度钢的焊接技术与工艺、大型焊接组合件的机械加工与装配、履带板组对成型及装配等技术难点,该排土机已通过试验验证。  相似文献   

20.
通过对国外车轮市场的分析,综述了国内乘用车钢制车轮发展的趋势,介绍了乘用车钢制车轮在新材料、新结构、新工艺等方面的发展方向。  相似文献   

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