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弹簧全启式安全阀的开启高度直接影响着阀的排量,因此必须设置限制开启高度的装置。依据GB12243—89 《弹簧直接载负式安全阀》标准的要求,求取开启高度限位值显得非常重要。 相似文献
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本文通过安全阀动作过程阀瓣受力状态的分析,论述了各种背压对安全阀动作性能及排量所产生的影响,并提出克服大幅度变动背压对直接式弹簧安全阀动作性能影响的新途径。本文以大量试验数据表明,在大幅度变动背压情况下,先导型安全阀不是唯一的最佳方案,尤其当变动总背压小于阀门整个压力的40%时,直接式弹簧安全阀同样能有效地把这种影响限制到允许的较小范围内。 相似文献
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安全阀稳定性及其影响因素的分析研究 总被引:1,自引:1,他引:0
通过弹簧刚度及排量安全裕量对安全阀运动稳定性影响机理的分析研究,建立了安全阀运动稳定性条件,并提出了一种避免安全阀频跳或颤震的最大允许弹簧刚度[K]和排量安全裕量[n]的计算公式。 相似文献
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弹簧式安全阀调节圈与动作性能的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以国内常用的弹簧式安全阀产品为例,分析了调节圈的类型和调节特性,并根据大量的性能试验和升力试验的实测数据,讨论了不同类型调节圈的相对位置对安全阀排量、开启压力、排放压力、回座压力以及开高等主要性能的影响。 相似文献
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以卧式结构安全阀为研究对象,采用数值模拟方法,通过对比不同开启高度下阀门流场,研究阀门排量系数变化规律,探究流场马赫数与压力分布情况,研究表明:开启高度影响安全阀最小流动面积和临界流动区域位置,从而影响安全阀排量系数。当最小流道面积为帘面积时,帘面积随开高线性增长,其排量系数线性增长;当最小流道面积为环面积时,环面积随开高非线性增长,其排量系数非线性增长;当最小流道面积为喉部面积时,最小流道面积保持不变,排量系数随开高先继续增大后保持不变。可以根据泄放量需求,适当选择卧式结构安全阀开高。 相似文献
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分析了火车槽罐上应用的内置全启式弹簧安全阀存在的问题,论述了新型外置全启式弹簧安全阀的性能及主要零部件的设计及校核。 相似文献
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一、前言作为超压保护装置的蒸汽用弹簧全启式安全阀,有关标准对其超过压力和启闭压差提出了严格的要求。以往国内生产的蒸汽用弹簧全启式安全阀一般采用单调节圈结构。这种结构的安全阀是 相似文献
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安全阀排量系数分析研究 总被引:7,自引:0,他引:7
本文分析了传统安全网排量及排量系数计算方法存在的问题,在考虑阀瓣影响因素的安全阀排量计算模型基础上,提出了安全阀排量系数计算公式。通过试验研究,发现安全阀排虽系数是一个与压力比有关的参量,随压力比的增大而减小,安全阀一般处于亚临界流动状态。通过对压力比影响排量系数的机理探讨,澄清了传统方法的错误观点。试验结果表明.本文公式的计算误差不超过8%,是规范计算误差的五分之一。 相似文献
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本文通过对弹簧全启式安全阀排放过程中开启高度与升力相互关系的全面分析,提出了改进弹簧全启式安全阀升力结构的几条措施。通过多测试验验证,这些措施是可行的。 相似文献
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分析了核电站弹簧式安全阀的颤震原因,介绍了解决安全阀颤震现象方法(如加装阻尼器、自稳式安全阀设计等)及相关原理。 相似文献
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分析了安全阀在液化气体罐车等移动式压力容器上的工况条件与设备要求。论述了内置全启式弹簧安全阀的弹簧防失效装置的结构特点和使用效果。 相似文献
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