城轨车体薄壁铝合金型材加工工艺

目前城轨铝合金车体采用了许多铝合金蜂窝型材,各种不同截面的型材通过加工、焊接形成整个车体承载结构,这些型材都是车体结构的承载梁。型材加工是车体制造工艺过程中的首道工序,加工的型材工件长大,加工量大,加工时间长,需用超大型加工设备。因此型材加工往往是车体生产组织过程中的瓶颈。研究型材加工工艺技术,解决型材加工的难点问题,对保证型材加工质量,避免不必要的损失,提高生产效率具有很重要的意义。     

钣金结构台式机箱

前言近年来,国内普遍采用的台式仪器仪表机箱是以8型材为主体结构,配以金属板组装而成的。有型材钣金结构,组合型材结构,型材围框结构等。本文意欲根据钣金加工特点,按照标准化原则,为台式机箱提出一种新的结构方案,设计一种具有通用性、适应批量生产的结构型式。一。设计要求本钣金结构台式机箱力图符合下列要求:     

基于SolidWorks手动切割机的改进设计及运动分析

针对市场上手动型材切割机无制动装置的问题,文中运用SolidWorks软件对切割机进行了结构改进设计和建模,增加刹车装置,使其能快速制动。干涉检查和运动分析表明,切割机能够达到厚度不一、角度不同型材的切割和快速制动要求。     

一种采用铝合金型材的纵梁前段连接件结构设计

基于某电动跑车平台车身主体结构,设计了一种基于型材结构的纵梁前段连接件方案,进行了碰撞性能仿真分析,结果表明型材结构形式简单,能够满足碰撞性能要求,且能够实现满意的轻量化效果,证明型材结构是一种可行的纵梁前段连接件方案。     

铝合金型材在CRH3型动车组车体中的应用

铁路客车车体设计一般选用三种材料作为车体结构材料：碳钢、不锈钢、铝合金。因铝合金材料具有质量轻、耐腐蚀、外观平整度好、材料可以再生利用及环保等优点而广泛应用于铁路客车制造,尤其是高速铁路客车。铝合金型材结构车体是目前普遍采用的铝合金车体结构,因大量使用插口结构型材,便于自动化焊接作业。在型材结构铝合金车体中,型材所占比重约为车体的80％以上。下面以CRH3型动车组为例,浅谈一下铝合金型材在CRH3动车组车体中的应用。     

波节管换热器的自支撑结构

对不锈钢波节管换热器进行结构改进和分析 ,其目的是使这种高效换热管能得到更好地应用 ,从而大大提高管壳式换热器的传热系数 ,使这种传统产品更完美。     

为压杆选用型材的图解法

为结构中受压杆件选用型材通常须采用逐次逼近法计算。本文推荐一种高效算法——图解法,本方法不仅使工作量大幅度减少,而且使结果更为可靠。     

组合式热管蒸发器在污水源热泵中的应用

介绍了组合式热管蒸发器结构和工作原理.分析了组合式热管蒸发器传热过程.进行了实验研究.对污水人口温度一定的情况下,不同的污水流量对组合式热管蒸发器冷侧传热系数、热侧传热系数和总传热系数的影响,热管冷侧传热系数和热管热侧换热系数对热管总传热系数的影响以及冷热侧换热面积对热管总传热系数的影响进行了研究.     

错列排布S型翅片流道内流动与传热特性数值研究

对错列排布的S型翅片流道内的流体流动与传热特性进行了数值计算研究,考查了局部、流场分布,分析了不同雷诺数下局部传热系数分布,随着雷诺数增加,传热系数升高.同时从场协同的角度分析了传热系数变化的原因.与传统波纹翅片结构进行对比,S型翅片结构协同角降低,场协同程度提高,对流传热系数增加.     

复杂截面型材的可拉弯性预测

为定量描述型材拉弯成形性,提出了型材拉弯成形性图的概念.型材拉弯成形性图可由型材拉弯缺陷预测曲线得到,它描述了成形缺陷与截面结构尺寸和工艺参数之间的关系.通过对轿车门框用复杂截面铝型材的拉弯成形性图进行研究,给出了型材拉弯成形性图的建立过程.型材拉弯缺陷预测曲线和型材拉弯成形性图可定量预测型材拉弯成形结果,为型材拉弯零件优化设计及制定工艺提供了基础.     

型材卷弯机的分类与模具

由于型材弯曲的方法不同,型材弯曲的设备也是多种多样的。但是辊式型材卷弯机由于其结构简单,模具通用性强,以及弯卷精度高等优点而占据了一定的市场。     

铝合金型材分流挤压焊合行为与焊缝质量控制方法研究

正随着我国高速列车的快速发展,高速列车车体用高性能大规格复杂截面空心铝合金型材的需求与日俱增。高速列车的高速性、轻量化、舒适性和安全性等特点对高速列车车体铝合金型材的微观结构和性能,尤其是焊缝质量,提出了苛刻要求。铝合金型材分流挤压焊合行为、界面结构演变规律与焊缝质量控制方法是制造高速列车用高性能大规格复杂截面空心铝合金型材亟待解决的关键科学和技术问题之一,也是国际上型材挤压成形领域面临的研究难题。     

高速列车铝合金型材高筋立铣加工表面应力实验

针对高速列车铝合金型材立筋铣削加工过程的加工变形和颤振问题,搭建了型材应力测试实验平台,研究了铣削深度、压肩跨距、铣削方向对立筋根部应力状态的影响规律。实验结果表明:铣削深度的减少并不能一定程度地减小型材的应力波动,较高的残余立筋在铣削过程中反而会使型材的切入和切出端产生较大的应力波动。型材压肩跨距的减小反而会使刀具的转动频率与型材的固有频率相耦合,引起整个加工过程的应力波动幅值增大和振动平稳度不均的现象。     

铜管型材成型模具冲孔针的热处理

1前言铜管型材在各行各业中广泛应用．铜管型材模具与铝型材模具服役条件基本相同，因此对两者有许多相似的要求，如要求高的红硬性，较好的冲击韧性等，由于银律加热温度比铝棒高，因而用管型材模具的工作温度比铝型材模具的高，所以，提高模具的红硬性，是延长铜管型材成型模具寿命的关键．图1铜管型材成型模2铜管型材成型模具的结构、性能要求及选材（1）模具的结构及性能要采铜管型材成型模具一般由冲孔针、承料胆、挤压模等构成，如图1；其成型流程国如图2。图2．铜管成型坯料成型流程钢管型材成型模具中要求最高的是冲孔针，其简图如…     

基于UG NX Wave和UDF的塔型井架参数化建模

基于UG NX软件,根据塔型井架的结构特点,分析了装配式建模的缺点,提出基于Wave使用自顶向下设计,搭建线框式的控制结构。分析了基于UG NX管道模块的型材库的缺点,提出了基于UDF建型材库的新思路,解决型材的参数化,实现塔型井架参数化,同类结构可实现尺寸驱动设计。     

通用加工工装结构的模块化设计

介绍了一种轨道车辆铝合金车体长大型材通用加工工装结构,通过优化设计通用夹具结构,改变传统机械加工工装的组合方式,实现了工装结构的模块化,满足了多种车型、多种断面型材的加工工艺要求,也适用于多种长大组焊件的加工.     

太阳能热水器集热器安装架结构设计与模态分析

基于UG软件设计了一种新型壁挂式太阳能热水器集热器安装架,应用ANSYS软件对T形型材和方管型材加工的集热器安装架进行模态分析,确定了安装架机械结构的固有振动特性,并对仿真结果进行比较分析.结果表明,相同质量的集热器安装架,方管型材集热器安装架较T形型材抗震性能好,刚度高.     

基于同步矩形运动的型材输送机械设计与分析

型材输送机械是型材生产流水线上的一种横移转送机械装置。随着型材产品向增大尺寸、提高精度的方向发展,需要对输送机械进行相应的技术改造和升级。详细阐述了基于同步矩形运动的型材输送机械的结构、工作原理和关键部件的改进设计,分析并确定了改进后转动拐臂和横移梁机构的结构特点和参数,并介绍了采用电液比例流量阀来实现液压同步控制的工作原理及液压系统的主要参数。实践表明,改进后的型材输送机械及其控制系统,性能稳定可靠,符合设计要求,并能根据不同的产品来实现灵活控制。     

一种保护式半空心铝型材分流模结构

半空心型材挤压模具的强度不足和不容易保证是生产中的一个难点。介绍了半空心型材的判定方法。通过实际例子,提出了一种保护式分流模结构,介绍了这种结构的设计原理,阐述了这种结构的各个参数选择的方法,包括分流孔的设计、应力间隙的选择、弹性变形的预补偿量、定位凸台的设计以及工作带的选择。并对新旧模具结构的使用结果进行了分析和对比。结果表明,保护式分流模结构具有明显的优势,更具有针对性,适用范围广,可以大大减小模具的正向受力,使模具寿命大大提高。同时,结构简单便于加工。     

型材在冷床上的一种下料方式

介绍了在热轧中高温状态下的各类型材在冷床上冷却到要求的温度后如何平稳移送到不在同一标高或落差较大的设备上的一种新结构,解决了型材在冷床大落差升降移送问题,并对主要部件冷床、移钢机、倒臂卸料机构、辊道等设备结构进行了简要分析,该设计保证型材质量.获国家专利.