基于ANSYS的平面磨床床身结构优化设计

采用三维设计软件SolidWorks建立平面磨床及其床身,导入ANSYS软件对床身进行三维有限元分析,根据分析结果对床身结构进行改进,并对改进后的床身进行三维有限元重分析,为床身的改造和优化提供重要的依据.     

平面磨床床身的三维有限元分析

采用三维设计软件SolidWorks建立数控平面磨床床身，导入ANSYS软件后进行三维有限元分析，并与以往的二维有限元分析计算作比较，为床身的改造和优化提供了重要的依据。     

基于ANSYS的数控铣床床身结构的振动特性分析

建立数控铣床床身的三维有限元模型,利用有限元分析软件ANSYS,对床身进行振动特性分析,得出了床身前5阶固有频率和振型。了解床身各阶振型的特点,对于研究床身的动力学特性是十分必要的,有利于机床床身系统的整体设计及其制造。     

QYJ-5型数控铣床床身的动态特性分析

以QYJ-5型数控铣床床身为研究对象,利用UG NX软件建立三维实体模型。运用有限元理论及有限元分析软件ANSYS Workbench对该型机床床身结构的动态特性进行研究,通过分析得到前六阶固有频率和振型,识别出床身结构的薄弱环节,为床身的下一步优化改进奠定了基础。     

基于有限元的版辊磨床床身设计

介绍了版辊磨床床身的三维CAD造型方法和有限元处理方法 ;用有限元分析软件ANSYS对几种改进型床身进行了有限元动态分析 ,通过分析 ,确定了床身结构的最优设计方案。本文提出的利用CAD和CAE集成技术在虚拟环境下对版辊磨床床身进行开发设计的方法 ,对产品的动态优化设计具有指导意义。     

基于ANSYS磨床大理石床身的有限元分析

机床床身的结构性能直接影响加工精度和表面质量。为了设计出结构合理、性能优良、经济性好的机床床身,本文采用常用有限元分析方法,设计了磨床大理石T型床身,利用SolidWorks建立了大理石床身的三维参数模型,使用ANSYS有限元分析软件,分析大理石床身的静态特性,为机床床身的设计提供了理论基础和有效方法。     

基于ANSYS的普通车床床身有限元结构分析

以CA6140车床为研究对象,采用三维软件CATIA建立床身的实体模型,通过有限元软件ANSYS对CA6140车床床身进行静力分析和模态分析,得到相关分析结果,为后续实现床身的轻量化打下了基础,提供了理论依据,从而推动了节省资源这一目的的实现。     

一种数控机床床身的动力学分析与优化设计

应用Pro/ENGINEER软件建立机床床身的三维模型,再利用大型有限元分析软件ANSYS,对床身部件进行动力学分析,得出了床身前五阶固有频率,为了提高其动力学特性,并进行优化设计,从中选出优化的设计方案。     

立式加工中心床身静动态特性分析及优化

以DVG850立式加工中心床身为研究对象,采用SolidWorks软件对V字加强筋形式的床身进行三维建模,通过专有程序接口将模型导入到ANSYS Workbench软件中。利用ANSYS Workbench有限元分析软件对该床身进行静力学分析和模态分析,根据分析结果了解其静、动态特性。然后应用ANSYS Workbench中的拓扑优化模块对床身V字加强筋的床身结构进行优化和改进,经过分析可以得到优化后的床身静动态性能都有所提高,而且将原床身的质量减轻了19.1kg。另外,对改进的床身进行了谐响应分析,分析结果与模态分析一致。     

有限元分析软件在机床床身模态分析中的应用

振动现象是机床设计中所面临的问题之一,它能造成加工误差,影响零件的加工精度.模态分析主要用于确定结构或机器部件的振动特性.建立床身的三维有限元模型,利用大型有限元分析软件ANSYS,对床身部件进行了模态分析,得出了床身前五阶固有频率和振型,了解床身部件的各阶振动模态的特点,对于我们研究床身部件的动态特性是十分必要的,有利于机床床身系统的整体设计.     

双圆弧弧齿锥齿轮的精确建模及其弯曲强度的有限元分析

利用切齿啮合过程中得到的实际包络的双圆弧弧齿锥齿轮齿面方程,通过三维CAD软件绘制了双圆弧弧齿锥齿轮的实际加工齿面,进而通过此曲面得到了实际加工后的双圆弧弧齿锥齿轮轮齿的三维实体模型。利用CAD软件与有限元分析软件的接口,将所建立轮齿的实体模型导入有限元分析软件,对其进行网格划分。最后对得到的有限元模型施加三组载荷,进行了双圆弧弧齿锥齿轮齿根弯曲应力的有限元分析计算。     

可转位浅孔钻的实体建模及网格划分

可转位浅孔钻内外刀片的径向非对称分布,导致钻削时将会产生径向合力,从而影响被加工孔的质量。为最大限度的减小加工时的径向合力,有效研究浅孔钻钻削过程,需借助有限元软件对其进行三维斜角切削分析。由于浅孔钻结构复杂,为创建有限元分析所需要的几何模型,采用Solid-Works软件建立可转位浅孔钻三维模型,并详细介绍了其建模过程;同时在有限元分析软件ANSYS里对其进行网格划分,为后续浅孔钻的应力、应变等分析做好充分准备工作。     

基于ADAMS夹钳机构运动过程的可靠性研究

以SolidEdge软件为基础,建立夹钳机构的三维模型,以Adams软件的动态仿真工具为平台,对导入的三维模型添加约束并施加载荷,建立其虚拟样机模型,通过仿真实验与静力学分析进行比较,对模型在运动过程中的可靠性进行了验证。     

微型车驱动桥壳结构强度与模态分析

利用UG软件建立了简化的某微型车驱动桥壳三维几何模型,将其导入Hypermesh软件选择合适的单元类型以进行网格划分,并进一步将划分好的网格模型导入ANSYS软件,为后续分析提供有限元模型。利用ANSYS对桥壳进行了四种典型工况下的静力分析,得出了相应的应力与变形分布情况,结果显示桥壳满足强度和刚度的要求;并进行了模态分析,得出桥壳前6阶模态下的固有频率和振型,经过分析得出桥壳不会因路面的激励而产生共振,桥壳结构设计合理。这些有限元分析的结果可以为后续桥壳的改进设计和结构优化提供重要的参考依据。     

HyperMesh在齿轮受力分析中的应用

运用三维软件对双啮合斜齿轮进行建模,将模型导入HyperMesh软件中进行网格划分。并对经由HyperMesh处理后的几何模型进行了静态和动态的受力分析。     

基于UG和ADAMS的风力发电机齿轮箱设计

以风力发电机齿轮箱具体应用实例为载体,通过理论计算设计出的齿轮箱模型,并通过UG软件建模,得到了增速齿轮箱数字样机三维模型,并把该样机模型导入Adams软件进行运动仿真分析,验证了设计样机的合理性,并为UG软件和Adams软件结合提供了一种方法。     

基于SolidWorks的M24丝锥实体造型

为了创建有限元分析所需的丝锥模型,采用SolidWorks软件对M24丝锥进行了三维实体造型。介绍了SolidWorks软件的造型特点和丝锥的造型过程。     

Quasi Ellipsoid Gear Surface Reconstruction Based on Meshless Local Petrov-Galerkin Method and Transmission Characteristic

Special transmission 3D model simulation must be based on surface discretization and reconstruction,but special transmission usually has complicated tooth shape and movement,so present software can't provide technical support for special transmission 3D model simulation.Currently,theoretical calculation and experimental method are difficult to exactly solve special transmission contact analysis problem.How to reduce calculation and computer memories consume and meet calculation precision is key to resolve special transmission contact analysis problem.According to 3D model simulation and surface reconstruction of quasi ellipsoid gear is difficulty,this paper employes meshless local Petrov-Galerkin(MLPG) method.In order to reduce calculation and computer memories consume,we disperse tooth mesh into finite points-sparseness points cloud or grid mesh,and then we do interpolation reconstruction in some necessary place of the 3D surface model during analysis.Moving least square method(MLSM) is employed for tooth mesh interpolation reconstruction,there are some advantages to do interpolation by means of MLSM,such as high precision,good flexibility and no require of tooth mesh discretization into units.We input the quasi ellipsoid gear reconstruction model into simulation software,we complete tooth meshing simulation.Simulation transmission ratio during meshing period was obtained,compared with theoretical transmission ratio,the result inosculate preferably.The method using curve reconstruction realizes surface reconstruction,reduce simulation calculation enormously,so special gears simulation can be realized by minitype computer.The method provides a novel solution for special transmission 3D model simulation analysis and contact analysis.     

基于PFC3D的平煤装置建模与平衡分析

为优化平煤装置的结构参数,采用PFC3D离散元软件对平煤装置进行仿真和分析。通过使用PFC3D离散元软件对装载煤粒车厢进行建模,并利用该软件中的HISTORY命令追踪分析模型的平衡状态,保证了平煤装置结构的优化能在一个平衡的离散元车厢模型中进行。