回转系统的使用与维修(四)

<正>(接上期)二、回转液压系统1.单马达回转液压系统回转液压系统由斜轴式轴向柱塞马达提供驱动力,一般由齿轮泵单独供油,组成单泵单回路开式系统,并由溢流阀限定系统压力。多盘制动器设置在液压马达和回转装置之间,制动器是液压释放,弹簧抱闸。     

带冲洗溢流阀的斜轴式轴向柱塞液压马达功能分析与比较

针对斜轴式轴向柱塞定量液压马达在实际工况中马达体温度升高的情况,结合液压马达结构特点及产生热量的原因,经分析采取了内置定量冲洗,外置可调压冲洗阀和外置可调压安全冲洗溢流阀三种方式来实现液压马达的冲洗降温。     

轴向柱塞液压乌达效率的分析

建立斜轴式轴向柱塞液压马达效率的数学模型,分析背压对其效率的影响,通过计算和效率分析,得到定负载和定转速下不同背压时的液压马达效率,结果表明,背压的存在,使摩擦转矩增大,液压马达机械效率降低,特别是低负载工况下效率降低更严重;背压对容积效率影响较小.     

轴向柱塞液压马达效率的分析

建立斜轴式轴向柱塞液压马达效率的数学模型，分析背压对其效率的影响，通过计算和效率分析，得到定负载和定转速下不同背压时的液压马达效率，结果表明，背压的存在，使摩擦转矩增大，液压马达机械效率降低，特别是低负载工况下效率降低更严重；背压对容积效率影响较小。     

单动力源驱动四配流窗口轴向柱塞马达特性分析

工程机械回转机构能量回收主要通过外接元件的方式进行,系统复杂。新型四配流窗口轴向柱塞马达提供了一种简化系统的解决方案,具有双进油口独立驱动柱塞马达的特点。对新型四配流窗口轴向柱塞马达在单动力源驱动工况下设置多种变量进行讨论,并分别分析马达柱塞腔压力-流量特性、油液脉动特点、马达输出轴扭矩转速变化规律和油口D加载工况下新型马达的各项特性。研究成果可以为项目样机试制、配流盘结构优化及样机在该工况下调试提供有效的理论支持。     

回转系统的使用与维修(五)

<正>(接上期)如图25所示,回转系统由轴向柱塞液压马达(内装减速器)、回转制动器、回转操纵杆及环形轴承组成。安装在轴向柱塞液压马达的回转控制阀是由促动方式来操作的。齿轮泵内的液压油流入该马达而使其转动,经减速器减速后传递给小齿轮,     

柱塞滚压轴向间隙大小的探讨

现代斜轴式轴向柱塞泵、马达的柱塞和连杆的联接结构都已由过去的圆销固定法改进为滚压在一起的整体结构。随着这种结构的出现,便要求有现代化的工艺保证其轴向间隙。而这个轴向间隙正是这种泵、马达加工中的一个关键。     

三位一体锥差式液压马达

锥差式液压马达与已知的轴向柱塞马达不同,该马达中液压力作用在柱塞上后,使一个齿轮发生偏摆,其运动性质和天文上的牵动相类似。该齿轮和另一个齿轮相啮合,偏摆齿轮偏摆一个周期后,传动轴相对于外壳传动一个齿,如图1所示。国内外研究现状液压锥差马达由一种特殊的轴向柱塞马达     

柱塞式液压泵（马达）柱塞组件收口工艺及装置

在柱塞式液压泵（马达）中，柱塞与柱塞座、柱塞杆与柱塞座、柱塞杆与柱塞的收口组合是一种常见的、技术难度大、工艺比较复杂的工艺方法，本文介绍了我厂的几种柱塞组件收口方法。一、柱塞组件几种结构形式1）直轴式轴向柱塞泵（马达）的柱塞组件（图1）这种组件的结构一般为单铰式，它由柱塞和柱塞座收口组合而成。2）斜轴式轴向柱塞泵（马达）的柱塞组件这种组件一般为双铰式，它又可分为两种形式：a）如图2所示，它一头为柱塞座与柱塞杆组合，而柱塞杆的另一头又与柱塞联结在一起。b）如图3所示，它只由柱塞杆与杜塞体组成一体。不论哪…     

考虑磨损进程的轴向柱塞马达柱塞副泄漏研究

轴向柱塞马达广泛应用于航空航天、工程机械液压作动系统,容积效率是其重要指标。然而其柱塞副承载润滑状态恶劣,发生的磨损会导致泄漏损失增大,进而使马达的容积效率低于理想设计值。建立了轴向柱塞马达柱塞副磨损退化进程模拟模型,获得了其从跑合磨损到稳态磨损过程中承载界面轮廓的变化,基于此,对自然磨损状态下柱塞副泄漏行为进行分析。结果表明,随着缸孔的磨损,柱塞副泄漏量呈先增大后减小的趋势,柱塞副运行400 min时达到稳态磨损阶段,此时泄漏量相比初始泄漏量增加了2.3%。指出了柱塞副磨损状态和泄漏损失变化的映射关系,对提高轴向柱塞马达的容积效率和实现轴向柱塞马达磨损预测性维护具有一定指导意义。     

钻机回转液压系统的分析

钻机以液压传动为主实现各个动作,主要分为回转、推拉、泥浆以及辅助几个部分。该文着重对回转部分进行分析,尤其是中大型钻机应用闭式系统、斜轴式轴向柱塞马达的回转部分。     

搞好引进技术的国产化 推动企业的技术进步

上海液压泵厂是一个具有二十多年生产液压泵、液压马达历史的专业厂,具有斜盘式轴向柱塞泵、马达;斜轴式轴向柱塞泵、马达;径向曲轴式柱塞泵;径向柱塞式低速大扭矩马达等四大类六个系列六十多个品种规格的万台生产能力。五个主导产品获得部、市、局级优质产品称号。一九八八年被评为“上海市先进企业”和部“科技进步先进单位。”在一九八二年与西德海卓玛蒂克公司鉴订了A_2V斜轴泵双向变量制造技术的许可证生产合同,一九八四年再次与该公司鉴订了A_2F/6.1马达的技术转让合同。经过六年来引进技     

A6V系列马达回程盘的改制

A6V系列斜轴式液压泵（马达）回程盘的作用是保持柱塞连杆球头。中心轴球头与主轴凹球面接触，形成活动自如、传力可靠的空间铰运动副。在柱塞从压油区过渡到吸油区（如果是马达则为从排油区过渡到进油区）的过程中，柱塞和连杆的轴向惯性力全靠回程盘承受。在实际使用过程中，常发生回程盘孔被挤压变形，连杆球头从回程盘孔中脱出，导致连杆颈部折断、主轴被压坏甚至缸体被损坏现象，使整个泵（马达）报废。究其根源，在于该系列泵（马达）回程盘为固定间隙式安装，其回程盘是用厚lmm的软钢板冲压而成，强度和刚度均较低。在柱塞连杆与主…     

一种高性能的新型液压传动装置

萨澳－桑斯川特液压传动装置用双向可变量轴向柱塞泵驱动定量（或变量）柱塞式液压马达。控制其泵的变量机构，可调节马达输出的转速，使它从最大正向转速无级地变到零，再变到最大反向转速。此装置具有一整套控制及保护措施，采用闭式液压系统，容积调速，结构紧凑，节能，在旋转运动静压传动领域内，技术上有很大优势，特别在行走机械液压传动领域处于技术领先地位。此系统用的泵是一种通轴型双向可变量斜盘式轴向杜塞泵，轴向柱塞泵在高转速场合（此泵的最高转速可达4600r／min），为减小柱塞运动的惯性力与离心力，通常柱塞做成中空形。…     

转速对EHA泵柱塞副柱塞位姿及泄漏量影响仿真分析

斜轴式轴向柱塞泵作为电动静液压作动器（Electro-hydrostatic actuator,EHA）液压系统的重要元件,高转速、高工作压力是实现其小型化、轻量化的重要手段。柱塞副是斜轴式轴向柱塞泵中重要的两对摩擦副之一,对斜轴式轴向柱塞泵的工作状况起着直接影响。随着缸体转动,柱塞在缸体柱塞孔中的位姿朝着各个方向不断变化,柱塞副泄漏量也随之变化。为准确得到高速高压下柱塞副的泄漏量并给出解释,充分考虑柱塞受力情况,通过对离散化的柱塞副油膜雷诺方程和力平衡方程进行迭代求解,使用柱塞端面偏移量来确切描述了柱塞在缸体柱塞孔中的位姿随转速的变化情况,据此给出了柱塞副泄漏量模型,分析了转速变化对柱塞位姿和柱塞副泄漏量的变化的影响。结论为EHA泵的设计提供了适当的理论指导。     

轴向柱塞式液压马达转矩特性的理论研究

研究了轴向柱塞液压马达的转矩特性及其配流盘闭死角对转矩特性的影响，首次推导了对称配流盘有闭死角的柱塞马达瞬时转矩、平均转矩和理论排量公式，通过进一步分析得到了关于海水柱塞马达瞬时转矩的一有益结论，对海水液压马达的设计具有重要意义。     

柱塞组件运动学特性参数对液压马达机械摩擦损失影响的分析与计算

对径向柱塞式和轴向柱塞式两类液压马达的柱塞组件运动学特性对机械损失系数的影响作了较全面分析，推出了一个计算机械损失的一般性公式，并得出适当选择柱塞的相对行程可使机械损失为最小的结论。     

斜轴式轴向柱塞泵轴承结构初析

随着斜轴式轴向柱塞泵和斜轴式轴向柱塞马达(以下简称斜轴泵)工作压力的不断提高,斜轴泵的关键环节——主轴支承部分的工作寿命将直接影响斜轴泵本身的工作寿命。为了提高斜轴泵的工作可靠性,对斜轴泵主轴支承部分进行研究分析,改进结构提高性能是非常必要的。本文就斜轴泵主轴支承部分的典型结构、影响轴承寿命的若干因素以及如何保证成对使用的向心推力轴承受力均匀等进行初步分析。一、斜轴泵主轴支承轴承的基本类型及其组合型式由于斜轴泵转速和压力较高,并且受泵的体积限制,主轴支承轴承相互的间距不能过大,所以主轴支承轴承所承受的负荷一般都很大。目前在斜轴泵主轴支承中应用较多的滚动轴承有:向心球轴承、向心圆柱滚子轴承、向     

轴向柱塞马达柱塞相对缸体的运动学分析

对轴向柱塞马达中柱塞相对缸体的运动进行分析,得到柱塞相对缸孔作往复运动的行程、速度和加速度的计算公式,为今后高速高压轴向柱塞马达的设计提供了具有实用价值的参考依据。     

轴向柱塞马达配流盘的仿真分析

该文以轴向柱塞马达配流盘为研究对象,针对不同加强筋情况对配流盘进行有限元分析,得到了应力分布情况和变形情况,为今后高压轴向柱塞马达配流盘结构设计提供了参考.