基于BDS的海域环境监测浮标定位通信装置设计

为适应复杂海域情况,确保通信稳定可靠,将基于BDS开发应用于海域环境监测浮标的定位通信装置。该装置以FPGA为主控芯片,集成卫星定位通信模块、备份存储模块等,利用可再生能源太阳能自主供电;配合监测浮标配套上位机软件,完成回传数据的解码和显示。经过720 h实验测试,结果表明,系统通信未出现丢字错字情况;在全天候情况下,北斗短报文总体发送成功率大于86%。该设计方案可在保证定位精度与通信稳定的前提下,减小系统能耗,延长待机时间,提高系统可靠性,保证浮标长期安全可靠地工作。     

基于多种通信方式的海洋浮标站海洋气象灾害预警系统设计与开发

为了进一步加强海洋气象监测预警服务能力建设,文中设计了一种基于多种通信方式的海洋浮标站海洋气象灾害预警系统,系统由数据的采集、传输、处理、分析和发布5部分组成。数据的采集和传输部分主要负责收集和传输各类气象数据和信息,包括浮标和探测器实时数据、各类气象站点数据等,同时保障数据的质量和准确性,确保数据源可靠;数据的处理和分析部分主要负责对收集到的数据进行处理和分析,包括数据校正、整合、挖掘和模型建立等,形成各类气象灾害预测模型和预警指标,有效监测海洋气象灾害的发生并及时决策部署,为决策者和公众提供重要的参考和保障。     

北斗授时在电力终端上的应用

研究了北斗授时功能在电力终端时钟同步上的应用,利用卫星高精度时钟系统研制了低成本、小体积、兼容各种终端的授时器,目的在于给电力终端提供高精度的同步时间,为需要高精度的时间应用提供基础。首先对北斗授时在电力终端时钟上的应用进行了原理分析,然后通过样机进行了实际使用效果验证。理论和实践表明,北斗在终端授时方面的应用精度以及安全性很高,效果良好。     

基于单片机的集中授时器的设计

集中授时器是电视台获取北京标准时间,并将时间传送到播出控制和显示的系统.GCT从GPS卫星上接收到信号并提取出时间信号,经C51处理,通过LED将时间信号显示出来,用RS-422、RS-232串口接口与计算机通信,驱动大屏幕子钟、自动播出系统以及台标机等.     

基于北斗定位的车辆防碰撞预警算法研究

为了预测碰撞事故的发生和降低碰撞事故发生的概率,提出了一种基于北斗定位的车辆防碰撞预警算法。在每辆车上安装一个亚米级的北斗定位模块和无线通信模块,将监测到的自车位置坐标和周边相邻车辆的位置坐标,分解成水平和竖直两个方向,分别用卡尔曼滤波预测算法对下一时刻车辆的速度、加速度和行驶状态进行预判断,快速选出一定发生碰撞和一定不发生碰撞的情况。若不能立即判断,则分别计算出X和Y方向加速度可变情况下的安全距离,建立并求解碰撞预测状态模型,算出X和Y两个方向同时达到安全距离的碰撞时间最小值,若此最小值比设定的阀值小,则执行报警操作。通过北斗定位模块确定车辆位置坐标,利用卡尔曼滤波算法对车辆行驶情况进行预判断并建立防碰撞预测模型,最后运用MATLAB软件进行仿真。结果表明此算法与传统的利用雷达测距的防碰撞算法相比,具有预警准确性高、可靠性高的特点,更加适应驾驶环境。     

北斗通信在石油平台气象站的设计及应用

文章基于北斗短报文通信技术设计了一套海洋石油平台气象站数据传输和共享系统,并在设计气象站通信协议基础上,提出了两种北斗通信方案,经过实验最终选择终端中转通信方案更适合在石油平台气象站运行,并成功应用在天津市气象局新建的14套海洋石油平台气象站中。     

基于北斗短报文通信的智能水文监测系统设计

水文监测是进行防汛预警指挥和水资源保护的重要手段.我国许多监测点位于偏远地区且无通信网络,在汛期采用人工检测方式存在安全隐患.因此,提出一种基于北斗短报文通信的智能水文监测系统.该系统的采集节点能够采集水位、温度、浊度及降雨量等实时数据,并将数据通过LoRa通信模块传输到汇集节点.汇集节点经数据处理后,通过北斗短报文模...     

基于单片机MSP430的海洋浮标低功耗设计

设计一种以MSP430系列单片机为主体的新型海洋浮标控制系统,利用其独特的低功耗休眠模式降低系统功耗从而延长使用周期。该系统采用3.3V低压方式供电,以可充电式锂电池为主电源,北斗卫星通信方式,根据需要选取水温、盐度、风向、风速、流速和流向四种传感器。在系统硬件设计基础上进行低功耗优化,根据海洋信息采样周期,以单片机为核心,通过磁保持继电器控制传感器和通信模块的供电状态,减少待机功耗,继而达到低功耗的目的。     

基于CDMA的无线视频监控终端设计

设计了基于S3C2410嵌入式处理器、AT2042双通道视频编码器和CDMA数据模块的无线视频监控终端。利用CDMA数据模块将低码率的次级通道压缩视频传输到监控中心,实现了远程实时监控;同时,将高码率高质量的基本通道压缩视频存储到移动硬盘或SD卡,以利于视频分析。并详细介绍了此无线视频监控终端的硬件结构和关键硬件接口电路的设计。     

基于北斗的挖掘机智能信息终端设计

提出了一种基于北斗定位系统的挖掘机智能信息终端的设计方案。该方案在选定的LM3S9B96微控制器的外围,配置了3G无线通信模块、BD2/GPS双系统定位模块和电源管理模块等,构建了整个应用装置的硬件平台,可实现数据传输、定位导航、状态检测等功能。     

基于北斗系统的装备保障智能终端设计

基于北斗一代系统,设计了一种应用于野战条件下装备保障过程中的智能终端设备,实现了可靠的信息采集与传输功能,为野战装备信息化保障提供了有力技术支持。     

基于分布式同步授时技术的二次压降检测设计

针对电压互感器二次回路压降间接测量法误差人的问题,提出了一种新的无线测量方法.引入GPS的分布式同步授时技术作为电压互感器端和电表端的同步信号;并且利用CPLD电路作为回路分析模块的控制中心,实现分频、高精度计数、锁存及数据选择等逻辑功能,保证了比差和角差测量的可靠性和准确性.实测结果表明:比差误差小于0.01%,角差误差小于0.3',验证了该方法的有效性.     

基于海洋资料浮标上目标探测系统的集成设计

利用在我国已业务化运行的10m大型水文气象资料浮标上加装声阵列探测系统、全景视频探测系统,对海上的侵权目标船只进行探测与识别,通过高速卫星将获取的海上资料实时传输到岸上接收机.整套系统采用基于低功耗嵌入式单片机技术、CAN总线技术,将浮标上的声阵列探测子系统、全景视频探测子系统、水文气象子系统、浮标安全监控子系统、卫星通讯等子系统,通过内部网络、串口等接口集成起来,实现对浮标周边海域活动舰船的声纳信号及视频图像数据的采集,由浮标上加载的高速数据传输卫星实现大容量浮标采集数据向岸基的可靠传输;在我国特定海区开展维权执法目标探测识别与信息传输技术集成三位一体的信息综合监视示范应用,以提升我国全天候探测、获取海洋侵权目标的能力.     

基于北斗短报文的低功耗定位系统的设计

为解决传统定位系统功率损耗大,无法在脱机状态下长时间工作的问题,设计了一款基于硬件低功耗和软件“正常工作-休眠工作”双模式循环的定位系统。在硬件部分,该系统选用低功耗单片机STM32L431控制GPS定位模块CNS35和北斗短报文模块TM0558,并对供电电路实时采集。在软件部分,加入了“休眠工作”模式,实现与“正常工作”模式的循环切换。结果表明：该低功耗定位系统可实现定位误差低于2.5 m、通信成功率≥85%、双SIM卡切换等基本功能;且在单次循环为4 min的前提下,“正常工作2 min-休眠工作2 min”的工作方式将能量损耗降低至“正常工作4 min”方式的64.7%,续航时间延长了11.16 h。     

基于北斗导航系统智能清障救援机器人设计

针对道路智能清障的问题,设计了基于北斗导航系统的智能救援清障机器人,采用STM32F103ZET6作为主控芯片,通过超声波传感器、红外遥控器及北斗模块,机器人利用高精度机械爪,实现了筛选功能、快速定位和智能清障等多种功能。机器人通过北斗导航精确定位、高效视频信息输送效率和物联网技术下的实时网联地图来为救援人员提供前往在灾区的最佳路线,提高救援效率;通过筛选系统与高精度机械爪配合进行交通道路清障作业,完成道路清障工作,为道路清扫机器设计奠定了基础。     

一种长波授时电波钟的设计

本文介绍了利用三星微处理和MAS解码片的RCC（radio controlled clock)的设计方法。该电路模式结构简单且功耗低。     

基于北斗和GPS的船载导航系统的模块设计

主要研究北斗及GPS在船舶定位中的应用,设计了导航系统的平台架构,主要的功能模块(GPS定位模块北斗通信模块),以及GPS坐标转换等;同时结合GIS技术数据库技术将船舶的地理信息直观的显示给驾驶员以及调度端。系统可为海上交通提供精确的数据,保证航行的安全。     

北斗通信在宁夏气象数据传输中的应用

文章简要介绍了北斗气象数据传输系统的工作原理,以宁夏贺兰山气象站为例,阐述北斗卫星通信在宁夏偏远地区数据传输的应用,利用北斗卫星的双向短报文通信功能,提高了气象数据传输的可靠性。     

基于北斗定位系统的工程机械挖掘机显控终端设计

针对我国北斗卫星导航定位系统在工程机械上的应用,提出了一种基于北斗系统的挖掘机显控终端的设计方案。该方案在选定的高性能工业级32位Cortex-M3 LPC1788BD208 120MHz控制器的外围,配置了GPRS无线通信模块、BD2/GPS双系统定位模块和电源管理模块等,构建整个应用装置的硬件平台。该硬件平台可实现状态显示、数据采集与传输、定位导航、故障检测等功能,终端采用军用加固绑定、高亮显示等技术,实现阳光下可视,满足工程机械挖掘机应用的特点。