中国力学学会流体控制专业委员会第12届流体动力与机电控制工程学术会议召开

1 引言 传统的油过滤及各种冷却液的污染处理，都是使用各种化工材料，纸质材料，硅藻土或添加剂来达到目的。随之带来的问题是滤材和介质（油或冷却液）的频繁更换，系统的定期维护，费用也累积增加，并由此引发一些环境问题。随着石油及煤炭能源的日趋紧张，     

无油润滑空压机运行中存在的问题

介绍无油润滑空压机由于空气过滤系统过滤效果差导致的空气介质脏;由于润滑系统供油量不足导致的烧瓦事故;由于循环水系统水质较差,导致管壁结垢,排气温度偏高;以及空压机自身设计、使用材料等方面存在的问题,导致的各种故障。据此提出并实施了一些具体可行的措施,取得了良好效果。     

干切割——一个亟需解决的课题

环境保护的立法,日益逼近机械加工中所使用的冷却液.限制冷却液雾化污染,按冷却液种类将冷却液和附有冷却液的切屑当作有毒物质进行善后处理,是冷却液使用者应尽的义务.冷却液一旦流出工厂,就会极大地增加处理难度,殃及环境,成为潜在的隐患.因此,与破坏臭氧层的元凶CFC(含氯氟烃)问题一样,冷却液问题也是所有制造企业无法回避的.     

一种机床用冷却液过滤装置改进设计

本设计针对现有机床冷却液过滤装置存在的不足及问题,对该冷却液过滤装置进行改进,改进后能使喷溅出来的冷却液在进入冷却循环系统之前,通过滤网过滤,有效防止切屑碎片进入冷却循环系统造成故障,保证冷却循环系统可持续正常使用。     

叉车中冷发动机冷却系统的设计

1.冷却系统结构和工作原理叉车中冷发动机的冷却系统由空一空中冷器、水散热器、液力变矩油冷器、风扇和各种管路等组成,分别以空气、冷却液和变矩器油作热交换介质,通过应用较强散热能力的散热器,保证发动机和液力变矩器在各种苛刻使用工况下,都能始终在良好温度条件下正常运转。当工况和环境条件变化时,冷却系统也能保持最佳的冷却温度,保证发动机可靠地工作。     

LJ474QE冷却系统调温器盖的改进

在整个发动机系统中,冷却系统的冷却不充分或不完全,会直接导致整个系统处在高温的环境中,整个系统可能很快崩溃.因此,要确保冷却液的顺畅循环.在冷却液的出口处,若有气阻或者冷却液泄漏的现象发生,冷却系统的功能会削弱,发动机性能也会降低.阐述了专门针对冷却液出口的技术改进,在提高冷却系统排气功能的同时,也保证实现完全的不渗漏,真正做到消除隐患.     

内燃叉车冷却系统串油和散热不良的改进

正1.冷却系统结构内燃叉车冷却系统主要由冷却风扇、水散热器、油散热器等元件组成,其通过冷却液及传动油强制循环,对发动机及变速器进行冷却,以保证发动机和变速器在正常温度范围内连续工作。目前国内外1~3.5t液力传动内燃叉车大都在水散热器内部设置1个管壳式或板翅式油散热器,以便同时对发动机冷却液和变速器传动油进行冷却。而内燃叉车液压系统的液压油,主要依靠金属液压油箱的壁板进行散热。2.存在的问题根据1~3.5t液力传动内燃叉车冷却系统结构特点及实际使用情况,我们认为存在2个问     

新型润滑冷却液在当代切削加工中的作用

本文论述了各种加工工艺对润滑冷却液的特殊要求。文章列举了深孔钻油、硬齿面切削油、不锈钢切削液、缓进给强力磨削液及SF强力切削润滑剂等新型润滑冷却液。在新加工工艺和难加工材料中应用,能显著提高加工效率、刀具寿命和加工质量.     

DZT透明超精研磨液的试验与应用

超精研磨液一般采用煤油加添加剂、或机油加添加剂等油剂型冷却液;为改善操作条件,有利于人身健康和节能,也有采用水剂型冷却液的,但据报道其应用效果往往不如油剂型。因此,寻求一种性能良好的水剂型超精研冷却液,以改善表面质量是十分必要的。 本试验选用大连化工助剂厂研制成功的水剂型DZT超精研磨液,以圆锥轴承内、外滚道为试验对象。在一个分厂范围内进行超精试验并取得成功。     

涡旋分离器在磨床冷却液净化装置中的运用

由于磨削过程中所产生的金属磨屑和砂粒等的杂质在冷却液中不断的增加,以致使冷却液变脏、变臭,这不单造成浪费,危害环境卫生,而且还会影响磨削工件的质量,为此,希望有一个理想的磨床冷却液净化装置,过去曾使用过离心分离器、纸质过滤器等,但使用效果均不够满意,因此一般磨床仍沿用沉淀式过滤。随着高精度、高效率、尤其是高速磨床的发展,如何提高冷却液使用寿命、净化精度和效果,改进冷却液净化装置,越来越迫切要求获得解决。