拖式混凝土泵电控系统故障排查五例

在BTS60-13-90型拖式混凝土泵使用过程中,其电控系统会出现一些故障。本文结合该型拖式混凝土泵电控系统原理图,对5起电控系统故障进行分析和排查。该型拖式混凝土泵电控原理如附图所示。     

小松装载机无前进挡故障排查

<正>1台小松WA380-3型装载机在使用过程中出现挂前进挡不能行驶故障。本文分析该故障产生的原因,并介绍该故障排查过程。1.原因分析分析认为,该装载机前进、倒退、变速由行走电控系统和变速器液压回路控制,该故障可能存在于这2个方面。(1)行走电控系统行走电控系统主要由前进\倒退\变速操纵手柄、前进\倒退继电器、前进\倒退电磁阀、高低速电磁阀、速度电磁阀、5个指示灯和接线端子等组成,如图1所示。     

使用CAN总线分析仪排查电控发动机故障案例

正内燃叉车的电控发动机通常采用CAN总线与其电气设备连接,CAN总线技术既可以提升各电控单元之间的通信速度,又可以使线路简化,便于线路布排,但是电控发动机及CAN总线出现故障后难以判断。本文介绍使用CAN总线分析仪快速排查电控发动机故障案例。1故障现象某叉车电控发动机通过CAN总线与该叉车ECU控制器连接。当叉车上电后,液晶屏仪表     

电控发动机点火系统故障检修要点概述

发动机故障在汽车故障总量中占比较高,当汽车出现油耗显著增加、性能明显下降、不规律熄火等问题时,往往就是由于发动机的点火系统出现故障所导致。对于汽车这类较为复杂的机械,要求检修人员必须具备专业化的检修技巧以及充足的维修经验。本文从电控发动机点火系统的概述、电控发动机点火系统的常见故障、电控发动机点火系统检修要点等角度着手展开研究,并提出电控发动机点火系统常见问题的检修方法。     

装载机变速器电控系统故障原区

合力ZL50G型装载机变速器电控系统的故障是该机型电气系统最常见的故障之一,变速器电控系统如附图所示。该机电控系统常见故障主要表现为：发动机不能启动：启动后不能起步,无前进、后退挡;挡位逻辑输出混乱、无KD（工作装置强制降挡）功能。     

LHM250型港口高架起重机动臂无动作的排查

<正>1.故障现象我单位1台LHM250型港口高架起重机作业时突然发生动臂无法变幅故障,并且未发出故障报警信号。维修人员到现场排查后认为,可能是动臂电控系统出现故障,而动臂液压系统和机械传动系统出现故障的可能性较小。2.电控系统工作原理LHM250型港口高架起重机动臂变幅动作主要靠动臂变幅缸完成。CPU接收到动臂升降信号后,发出相应指令给电控和液压系统,驱动动臂变幅缸动作,以实现动臂变幅。动臂电控系统由动臂压力传感器B1、B2、B3、B4,动臂角度传感器B12、B12S,动臂上升电磁阀Y01,动臂下降电磁阀Y02组成,如附图所示。其中动臂压力传感器B1、B2用于测量动臂变幅缸有杆腔压力,压力传感器B3、B4用于测量动臂变幅缸无杆腔压力。     

装载机变速器电控系统故障原因

<正>合力ZL50G型装载机变速器电控系统的故障是该机型电气系统最常见的故障之一,变速器电控系统如附图所示。该机电控系统常见故障主要表现为:发动机不能启动;启动后不能起步,无前进、后退挡;挡位逻辑输出混乱、无KD(工作装置强制降挡)功能。     

关于矿用提升机电控系统性能的改进研究

以电控系统调速原理分析为理论基础,通过对电控系统现状进行分析,开展了电控系统的优化改进设计,并对其进行了现场应用测试,测试结果表明,改进后的电控系统运行更加可靠,操作更加方便,系统的智能化程度和控制精度更高,针对设备出现故障问题时,能更加快速地找到故障位置处并进行维修。     

LHM250高塔吊无法回转的排查

正1.故障现象1台LHM250型高塔吊在进行生产作业时,出现无法回转故障,此时CPU无报警信号。技术人员到现场进行回转操作实验。通过反复操作、仔细观察,初步判断是回转电控系统出现故障。2.工作原理LHM250型高塔吊回转系统采用液压驱动、电气控制,并设置了常闭式制动器,回转系统由操纵手柄操控。其电气控制线路如附图所示。     

融合电控柴油机传感器数据的贝叶斯综合故障诊断网络研究

针对电控柴油机故障源多样性和不确定性的问题,对故障现象、状态数据提取及处理、贝叶斯故障诊断网络、故障源的先验概率获取、故障源的确定等方面进行了研究,在故障现象出现的情况下对如何有效确定故障源进行了分析和归纳,构建了融合传感器数据的电控柴油机贝叶斯网络综合故障诊断模型,提出了使用传感器数据技术检测电控柴油机工作状态,并结合经验法等估算出各类故障源的先验概率。通过运用贝叶斯网络技术推断查找到故障源的方法,并以丰田1KZ电控柴油发动机为实验对象,使用Hugin Expert工具对该诊断网络进行了推理验证。研究结果表明,该诊断网络充分发挥了传感器数据诊断技术的实时性和贝叶斯网络技术的判断决策能力,有效提高了电控柴油机故障诊断的正确率和实效性。     

汽车电控发动机检测技术分析

随着社会经济的发展,汽车在人们的日常生活中越来越普遍,成为人们日常出行必不可少的一个交通工具。发动机是汽车运行的一个核心构件,与汽车平稳运行和快速行驶有直接的关系,但是,最容易出故障的也是发动机,一旦发动机出现故障,车辆的使用效果便会大打折扣。相较于传统的汽车发动机,电控发动机更加符合节能减排的作用,同时,它还有自我检测功能,发生故障时可以进行信息反馈和诊断。为了提高汽车电控发动机的使用率,本文从电控发动机的工作原理出发,分析了电控发动机常见的故障,并提出了不同的检测技术在电控发动机故障维修中的应用。     

大功率柴油发动机电控系统故障诊断与分析

大功率柴油发动机是工业革命时代的产物,对社会经济发展具有重要意义。电控系统是柴油发动机与计算机控制技术相互结合的产物,也是大功率柴油发动机发展的必然趋势,大幅度提升了发动机的运转性能,电控系统通过发电机内的传感器,感知外界的刺激并及时作出反应,实现对发动机运行的控制。因此在大功率柴油发动机电控系统出现故障时,应根据相应的故障代码和发动机故障诊断,实现对发动机精确的维修,确保大功率柴油发动机高效运行。本文基于此,重点介绍大功率柴油发动机电控系统,阐述发电机故障和电控系统故障的诊断方法,并对电控维修人员提出了具体的基本要求。     

SAA6D107E-1型电控柴油机意外熄火的排查

小松WA380-6型装载机所配置的SAA6D107E-1型电控柴油机,在运转过程中常见意外熄火故障。该故障的发生一般是由于电控系统或燃油油路出现问题引起的,维修人员可按以下思路进行排查。     

混凝土搅拌站电控系统常见故障

HZS系列混凝土搅拌站的电控系统多采用计算机、可编程序控制器（PLC）、配料控制仪表的形式,其电控系统如附图所示。本文对搅拌站在使用过程中常见的8种故障进行探讨。     

解码器在汽车维修中的应用

电控技术的应用促进了现代汽车业的发展,一辆汽车上的ECU有很多个,所以电控出现故障之后不容易维修,一般厂家都配套了相应解码器。汽车解码器的应用对电控故障的判别有了很大的帮助,但是,有时解码器也不是万能的。笔者就我国汽车维修的实际情况对解码器的合理使用提出了相应的建议。     

变频器热模型故障浅析及改进

针对Control Techniques电控系统SP系列变频器在岸桥使用中频繁出现o.ht1过温故障原因进行分析及处理措施,在对今后出现类似故障具有指导和借鉴意义。     

汽车电控单元故障的检测方法

针对汽车单控段元故障的检测方法,结合理论与实践,在介绍汽车电控单元控制原理的基础上,提出检测汽车电控单元故障的方法,最后通过深入分析得出,良好的故障检测方法对保证汽车在出现安全故障后仍然能保障其安全行驶有重要作用,在保证汽车整体安全性关键的结论,希望对汽车行驶的安全性和稳定性奠定良好基础。     

装载机冷却风扇原理及故障排查方法

沃尔沃180E型装载机风扇采用电控液压驱动,当其出现风扇不转、转速异常等故障时,判断和维修较为困难。本文介绍冷却风扇工作原理及故障排查方法。1.工作原理该型装载机冷却风扇液压及控制系统结构如附图所示,其主要由P3泵、风扇马达调节器、PB调压阀、MA502电磁阀、MA202电磁阀、SE502压力传感     

卡特390F型挖掘机工作装置动作缓慢故障排查

针对1台卡特390F型大型液压挖掘机工作装置出现的动作缓慢故障,从液压系统和电控系统入手进行排查,找到故障原因并予以排除。     

挖掘机动臂只能升不能降故障的排查

1台CAT330L型挖掘机,作业中突然出现动臂只能升、不能降的故障。经检查,此刻发动机运转正常,操纵机器的其他动作也正常。1.原因分析因发动机运转正常,且机器能完成除动臂下降外的其他动作,说明发动机和电控系统没有问题,初步判断是动臂液压系统出现故障。动臂液压系统工作原理如附图所示。当操纵动臂手柄起升动臂时,