供应链建模、仿真与优化问题的研究

研究了供应链建模技术，提出了一种供应链建模方法，并建立相应的供应链运作参考模型，研究了供应链仿真与优化方法，并设计和开发了供应链仿真优化软件。以企业为背景给出了供应链建模、仿真优化方法的应用，结果表明，该方法可用来优化供应链的运营管理过程。     

云制造环境下产品族与供应链联合设计研究

产品族设计是实现产品个性化生产的重要途径。产品族各个模块运载能力和成本的差异导致定制产品生产成本过高、资源配置不合理等问题。针对该问题，考虑全局分布多节点企业的多阶段供应链，结合云制造环境，提出产品族与供应链联合设计方法，建立以供应链成本最低为目标的产品族与供应链联合设计模型。为了避免陷入局部最优解，设计了自适应交叉方式与变异方式的差分进化算法。最后以变压器的生产为例进行算例分析，实验结果表明该模型有效降低供应链成本，优化资源配置，验证所提方法和求解算法的有效性。     

基于BOM的供应链构建方法

比较了供应链和产品BOM的拓扑结构，提出了基于BOM构建供应链的方法，并且运用层次分析法建立了合作伙伴评价的层次模型，给出了基于群决策的详细评价过程和评价结果，进一步探讨了基于BOM的瘦供应链过程。     

基于Petri网的虚拟供应链物流网络优化

为了提高虚拟供应链中的物流运作效率，提出了一种基于Petri网的物流网络优化方法。该方法首先分析虚拟供应链物流的组成，确定库所、变迁及其属性；其次建立物流网络的Petri网模型图和数学规划模型；然后分析物流过程，找出瓶颈环节，并确定重要参数的取值，采用数学规划模型计算各物流指标的最优值。最后，给出了一个对陶瓷产品的虚拟供应链物流网络进行优化的案例。     

供应链最优供需路径的演化计算求解方法及其应用

在分析多企业协同生产主要特点的基础上，建立了基于企业关键绩效指标度量的供应链供需路径优化模型，提出一种协调优化和多目标优化相结合的联合计划与控制模式，给出了供需最优路径的演化计算求解算法。结合实际的供应链典型应用环境，实现了基于演化计算求解的供应链联合规划管理系统，并通过实验与应用分析验证了方法的有效性。     

供应链管理(SCM)的协同品质评价的研究

通过对产品供应链的分析研究,提出了基于供应链管理的协同品质评价体系结构,并对其关键技术作了探讨,给出了一种基于Browse/Server模式的三层分布式体系结构的解决方案。     

敏捷供应链中合作伙伴的选择研究

结合敏捷供应链的特点，建立敏捷供应链合作伙伴选择模型。在此模型的基础上，提出基于模糊多属性原理的评价算法，该算法适用于敏捷供应链合作伙伴选择过程。最后给出运行实例。     

敏捷供应链建模及其基因优化算法

建立了现代企业的供应链(网络)的一种“X”模型，将整个供应链分解成上游零部件供应模型和下游成品销售供应模型；用基因算法对销售供应模型进行优化求解；最后提出了面向全球的基于Internet网络和分布式对象技术的实时控制体系结构。为现代企业的供应链分析设计及其管理控制提供一套初步的整体方案。     

基于供应链的协同质量评价研究

通过对产品供应链的分析研究提出基于供应链管理的协同质量评价体系结构,并探讨其关键技术,给出一种基于 Browse/Server模式的三层分布式体系结构的解决方案。     

基于协调中心的敏捷供应链系统的研究

供应链管理是当前国内外关注的热点问题之一。本文分析了现有供应链技术与系统的局限性及动态联盟对供应链系统需求的基础上，提出了基于协调中心的敏捷供应链系统，给出了系统的模型、组成与功能。借鉴信息经济学的有关理论与方法说明了系统的管理模式及动作方式。     

基于AHP的制造业供应链规划决策问题研究

叙述了供应链构造的一般过程，阐述了层次分析法AHP的决策原理，根据制造业供应链的特点论述了AHP方珐在制造业供应链设计中的应用方法，并用供应链设计中的具体决策问题分析了整个决策过程。提出能供车间使用的基于决定的供应链设计方法。方法运用层次分析法面向预定目标编程。提出了制造业供应链设计决策流程，开发了一种供应链效率评估方法。     

基于ECA规则和多代理的敏捷供应链管理

敏捷供应链已成为企业提高全球化市场竞争力的有效手段。由于市场的动态快速变化,企业经常需要进行供应链的重新组合,因此,如何使供应链管理信息系统能够适应企业重组的需要,以降低成本,就显得非常重要。基于多代理技术的供应链管理信息系统,可实现企业的信息和事务处理;利用事件－条件－活动规则表达企业的商务逻辑。可调度多代理的执行。该系统具有软件可重用性、可重构性和动态可扩展性,为企业进行信息重用提供了一种有效的方法。     

供应链协同决策及分布协同机制研究

供应链协同管理决策支持系统通过集成供应链企业的商务过程,促使企业间知识的共享与互动,协调与协同,使整个供应链运作精良,达到整体绩效最优。依据供应链的工作流程,设计了6个供应链决策代理;设计了决策代理的体系结构;研究了基于黑板的分布协作模式;并构建了基于近似搜索算法的供应链协调计划求解策略。     

制造企业双渠道市场的供应链建模和仿真

电子商务使制造企业除了常规的销售渠道以外增加了一个直接的市场，由此改变了传统的供应链结构。利用优化方法理论对面向制造企业的双渠道市场的供应链进行建模研究，并用蒙特卡洛法对该模型的关键参数，即制造商和零售商的最优定价，进行了仿真计算，仿真结果表明，在满足一定的条件下，供应链利润值可以有一个质的飞跃。     

利用拉格朗日松弛算法协调多厂供应链生产计划

为了解决多厂供应链生产计划的协调问题,提出了一种基于拉格朗日松弛算法的内部价格协调优化策略。该策略通过松弛工厂之间的物料耦合约束,将整个供应链的生产计划问题分解为多个单厂的生产计划问题。每个工厂只需利用本地信息制定各自的生产计划。为了获取问题的可行解,又提出了一种前溯式可行化方法,通过协调中心对产品内部价格（拉格朗日算子）的迭代更新,实现整个供应链生产计划的协调优化。仿真实验表明,该策略能够较好地协调多厂供应链计划,结果明显优于已有的协调方法。     

基于时间的制造企业供应链系统Petri网建模分析

针对制造企业供应链的运营情况,结合Petri理论中的广义随机Petri网(GSPN)以及马尔科夫链相关理论对该供应链系统建模分析,为制造企业供应链性能评价提供理论依据。结果表明:通过将GSPN以及其同构的马尔科夫链模型能清晰、快速、直观地获得供应链系统执行订单所需的时间以及供应链系统各主要结构所占系统运行时间的比例大小。该方法能快速地对供应链时间性能以及运作效率分析,为供应链系统进行改进提供思路。     

基于绿色制造的供应链设计

认为绿色制造是制造业发展的必然趋势,绿色制造与供应链管理具有很强的粘合性;绿色制造对供应链管理提出了新的要求,基于绿色制造的供应链设计是达到这一要求的基础;提出了基于绿色制造的应链设计基本原则,具体分析了设计步骤。     

基于可拓学的汽车产业供应链优化方法分析

针对汽车产业供应链管理中的不确定性,提出了基于可拓学理论进行汽车产业供应链优化研究的新方法,有效地解决汽车产业供应链管理中柔性与成本之间的矛盾,为汽车产业供应链的优化管理提供一种新的思想方法。首先建立供应链总成本与柔性之间矛盾问题的可拓模型,并在此基础上分析柔性条件下的供应链资源可拓方法,最后以某汽车企业为例进行应用研究,为汽车产业的供应链管理提供一种新的科学方法。     

电子商务中供应链任务调度问题的研究

供应链中的任务调度问题是在成功构建供应链后面临的首要问题。在分析影响供应链任务调度因素的基础上，建立了供应链任务调度的非线性数学模型，并采用基于模拟退火和遗传算法对模型求解。给出了一个任务调度问题的具体案例。