分流板开孔面积对微通道换热器流量分配的影响

以水为工质,试验研究了3个结构相同但开孔面积不同的分流板的流量分配性能。结果表明:当雷诺数小于2500时,开孔面积对分流板的流量分配均匀性有明显影响,流量分配均匀性最好的是分流板B(开孔面积为150.7mm2),最差的是分流板C(339mm2)。随着雷诺数的增加,分流板A(45.6mm2)和C的均匀性会提高,而B的均匀性几乎不变化。当雷诺数大于2500时,开孔面积和雷诺数的变化对分流效果的影响很小,3个分流板的流量分配均匀性很接近。分流板B的流量分配稳定性最好,安装分流板后试验件的流量分配均匀度比无分流板时提高1倍以上。     

基于FLUENT的换热设备中并联管组均流模型设计

基于流体动力学基本原理和FLUENT软件,以并联管组的支管直径为设计参数,利用敏感性分析法确定敏感参数。通过多元线性拟合得出流量分布不均匀系数与敏感参数的二元三次关系式,计算得出当流量分布不均匀系数在敏感参数取值范围内取最小值时的支管直径大小。利用FLUENT对同尺寸并联管组的流量分布不均匀系数进行验证计算。计算结果表明:优化后的流量分布不均匀系数比优化前降低了68.2%,提高了并联管组的流量分布均匀性,为今后并联管组的工程设计提供了一种方法。     

基于FLUENT的孔板函数孔结构分析

节流孔板在风道性能实验中尤为重要。利用风道性能试验,可以对散热风扇性能进行分析。传统的风道性能试验采用标准孔板调节流量。标准孔板对直管道有要求且压力损失较大。基于此,总结多孔节流板函数孔的计算公式,并利用CFD仿真对函数孔的尺寸、排布方式以及倒角进行较为全面的分析和比较,得到了节流效果最好、永久压力损失最小的函数孔结构。最后,利用该方法加工不同等效直径比的节流板,并进行了实验验证。     

节流孔分布对矩形止推气浮静压轴承承载力的影响

为了分析矩形止推气浮静压轴承的承载性能,研究节流孔分布结构对轴承承载性能的影响,通过SolidWorks三维建模软件建立了气浮轴承的流场模型。通过FLUENT软件对气浮轴承的流场模型进行仿真分析,求解得到了不同节流孔分布结构的轴承气膜压力分布及其承载力。分析结果表明,在节流孔个数相同的情况下,当分布结构由多组沿圆周方向均匀分布的节流孔组成时,气膜间隙中间的压力更高,气浮轴承的承载力也更大;说明对节流孔分布结构进行优化设计能提高气浮轴承的承载力。     

先导溢流阀节流孔特性的仿真研究

溢流阀是液压伺服系统中重要的压力控制元件。为了提高动态响应特性与压力控制精度,溢流阀通常采用两级先导式结构。为了提高溢流阀节流孔的抗污染能力,本文提出一种长扁节流孔的结构形式,并利用有限元分析软件对其节流特性进行了仿真分析,得到了孔特征尺寸对流量系数的影响,并为后续合理的设计节流孔提供了理论依据。     

内压作用下蒸汽发生器扇环形组合管板应力分析

针对核电工业中大直径蒸汽发生器管板开展研究,提出一种采用组合式管板替代现有整体管板的方法,并针对这种组合式管板进行应力分析。这种组合式管板由若干扇环形管板单元组成。针对组合式管板的管板单元建立有限元模型,采用数值分析方法研究了扇环形管板的应力分布状况,并与不开孔的扇环形板在简支和固支条件下的应力分布情况进行了对比。分析结果表明,扇环形管板的应力分布状况与承受纵向均布载荷的矩形板较为接近,最大应力值出现在扇环形板的中心部位,周边存在一定的边缘应力。在远离开孔的部位,扇环形管板的应力情况与简支和固支情况下不开孔扇环形板的应力情况相近,但在开孔周边,应力明显偏离简支和固支条件下的应力分布曲线。扇环形管板中开孔造成的应力集中情况与矩形板开孔造成应力集中情况存在较大的差别,因此,分析扇环形管板的应力分布情况,其关键在于对开孔周边的应力集中进行分析。     

康达效应对油气环状流分配特性的影响

基于Fluent流体力学软件对T型三通管道模型进行数值模拟,研究入口流型为环状流时,T型三通的气液相的质量流量、速度和压强的分布规律,特别是康达效应对以上分布规律的影响导致的油气分配的不均匀性。结果表明,连接处两支管曲率半径有差异时,康达效应导致油气环状流的分配出现不均性,曲率越小,支管内气相质量流量越大,液相质量流量越小;支管连接处曲率越小,曲率小的一侧支管出口的气相速度越大,反之,则越小;T型三通连接处入口的压强较高,压力梯度较小,水平支管中曲率小的一侧支管的压力梯度比曲率大的一侧大。     

喷射式绞纱染色机分流器均匀性的研究与优化

针对现有的大容量喷射式绞纱染色机存在的出口流量分配不均匀的问题,利用Fluent软件对分流器内部流场进行模拟,结合多孔管流量分配理论对出口流量分配不均匀的原因进行分析,指出选择合适的斜面个数和斜率是提高分流器出口流量均匀性的有效措施,改进后的分流器分流均匀性得到显著提高,并且所做的改进不会对染色机其它结构产生影响,达到了预期的优化目的.     

分配孔数对油气分配器分配性能的影响分析

建立了油气润滑系统油气分配器的流体域仿真模型,基于该模型仿真了均匀和不均匀环状流两种入口工况下分配器分配界面油气两相的流体分布,提取了不同分配孔数的出口油液和气体的质量流量,分析了分配孔数对油气分配器分配性能的影响。结果表明,分配孔数的增加提高了油气分配器对油液分配的均匀性和稳定性,分配孔增加到一定数目后,可以在一定程度上克服重力的影响,但对油气分配器的分配性能改善较小。     

单板干燥室配风管速度均匀性的优化研究

喷气式单板干燥室的气流分配不均是影响单板干燥质量的主要因素。通过对配风管气流分配特性的实验和仿真研究,提出了一种导流板设计方案。通过对导流板中心孔间距、板厚、安装位置和孔径对配风管气流均匀性的影响进行分析,优化了导流板的设计参数。结果表明:相对于无导流板的配风管,导流板中心孔间距为45mm时,配风管的气流分配效果提升了41%;板厚为8mm,安装位置在分配管的2/5处时,配风均匀度分别提高了66%和67%;孔径为12mm时,气流分配效果提升了87%。     

可逆式孔板流量计

采用节流装置的流量计是最早使用的流量计。属于上述流量计的有孔板流量计、文丘里管流量计、喷嘴流量计等。此类流量计均规定流体流动方向为单向流动。与此不同的是本文所述的可逆式孔板流量计,它是一种在流量测量时与流体流动方向无关的新型流量计。此流量计的特点是,将节流     

蒸汽流量测量准确度的分析

本文就蒸汽流量测量中准确度不高的原因进行分析,根据我公司蒸汽流量测量中的具体情况,并主要针对孔板流量计,从一次节流元件、导压管、到密度补偿和相关系数的影响等方面进行分析,提出了提高测量准确度的方法。     

液压油缸油口节流孔板组件引发噪音的分析

针对液压油缸常用节流孔板组件产生振动噪音的问题,根据结构形式和节流原理对其进行了原因分析,结论为气蚀现象引发了该振动和噪音;从结构形式和节流孔流量压差、尺寸的设计方面提出了相应的改进措施。     

过热蒸汽流量测量示值校正方法

由燃油或燃煤锅炉所产生的过热蒸汽属于二次能源,因此要求准确地测量蒸汽流量是节能工作所必须的。过热蒸汽流量测量通常都是采用角接取压法的节流孔板配差压计。由于节流孔板的设计是在给定的工作压力和     

节流孔板空化特性分析

管道系统中的各类阀门、文丘里管、孔板等节流件，随系统工作压力和前后压差的增大，会出现气液两相流引起的空化或发生阻塞流，对系统的工作性能和安全造成严重影响。针对以不同规格孔板为代表的节流件，采用理论推导和FLUENT流体力学两相流仿真，结合实验台架所得的空化流动特征，辅以对局部空化气泡的高速微距拍摄结果，提出了斜梯三角形流量曲线以表达节流孔板阻塞流发展变化的全部过程，充分表达了阻塞流发展过程中的局限性特征和阶梯性特征。     

薄膜节流器动静混合径向气体轴承性能

对薄膜节流器动静混合径向气体轴承进行理论研究与数值仿真,建立薄膜节流器内气体流动模型并进行简化,采用流体阻抗法将薄膜节流器的流量表达式并与气体轴承小孔节流流量表达式联立,使用牛顿迭代法对非线性气体雷诺方程进行处理,采用有限差分法对上述方程进行离散化进而求解含有薄膜节流器小孔节流气体轴承的雷诺方程,得到薄膜节流器的气体流量分配规律,进而获得有转速和零转速下轴承承载力。数值仿真结果表明,节流器气腔高度和节流器出口直径是薄膜节流器设计的关键参数,气腔高度越小,节流器出口直径越小,承载能力越大;使用薄膜节流器后,各节流孔的入气压力均有所降低,但是各孔之间的入气压力差增大,进而显著提高气体轴承承载能力。     

增益发生器中多孔管分流均匀性的数值计算

通过数值计算的方法,分析了反应气体流量等级提高对增益发生器中多孔管分流均匀性的影响,计算证明经典设计中流量等级达到500%,多孔管分流均匀性变差;确定了小孔入口静压为流量分布均匀性的关键影响因素,并提出了两种优化方案,计算结果验证了两种优化方案均能改善高流量时多孔管分流均匀性。     

高速泵注水系统节流孔板的设计

由于高速泵有自身的工作范围，因而需要设置节流孔板进行流量调节才能安全运行。以一个实际应用为举例，介绍了如何合理设计一个高速泵的节流孔板装置。     

低温省煤器入口联箱工质流动分析

不同结构来流管对联箱内工质流动影响较大,对运行经济性及设备安全意义重大。利用Fluent软件对直管来流与弯管来流的流动对联箱内部流动的影响进行研究,在不同入口工况0.60,0.66,0.72,0.78 m/s下,采用k-εRNG湍流模型,对比联箱中心截面速度分布,根据各支管平均出口速度Vi、支管压降Δpi分布和轴线X方向分速度Vx大小进行分析。结果表明,弯管来流的流动较为单一,主流冲击联箱壁面情况较少,在不同的工况下,弯管来流的支管速度不均匀性仅为直管的44%左右,采用弯管来流能够明显提高联箱流量分配的效果。     

基于细胞沉积的人工骨微管设计及三维流场分析

针对人工骨微管中细胞均匀粘附和营养成分顺利运输所需流速条件,研究支管与主管道之间的夹角对支管中流速的影响以及沿主管道不同位置的支管中液体速度分布,并结合自然骨微观结构以及流体力学中的能量守恒和流量守恒原理,提出一种强化微循环结构并进行三维粘性流场数值分析,将分析结果与单纯仿形结构的流场分析结果比较,结果表明,该结构流速分布更均匀,支管内流速得到很大程度的提高,有利于细胞均匀粘附和进一步提高人工骨设计孔隙率。