刮板输送机减速器试验台WDP加载装置动力学仿真

为给中小型减速器生产企业设计造价低、节能可动态加载的减速器试验台加载装置。在对机械封闭式刮板输送机减速器试验台设计和合理性分析的基础上,设计了"蜗轮控制双行星传动"加载装置。根据实际出厂检验的超载试验为仿真设置参数,对加载装置进行动力学仿真并确定性能关系。为中小型生产企业对于减速器出厂检验提供了一种新的试验台加载方式。     

刮板机减速器的现状及发展研究

刮板输送机减速器是一种煤矿专用的齿轮箱,是刮板输送机的重要部件。根据矿用减速机设计制造经验,研究了刮板机减速器的应用现状及国内外研究现状,总结分析出刮板机减速器存在的齿轮系统故障、密封性能故障等主要问题及原因,并针对性地指出了今后的研究方向。提出了高可靠性、轻量化、智能化和大型化是刮板机减速器的发展趋势。     

永磁电机在刮板输送机驱动系统设计中的应用

为解决传统刮板输送机以异步电机为核心的驱动系统存在的问题,提出采用永磁电机与刮板输送机集成实现对刮板输送机驱动控制的方案,并对上述驱动系统中的永磁电机和减速器进行设计,同时搭建永磁电机半直驱系统试验平台,对不同工况下刮板输送机永磁电机驱动系统的响应特性进行试验研究,结果表明,永磁电机半直驱控制系统应用效果良好,可进行推广.     

刮板输送机用大功率行星减速器故障分析

通过对煤矿井下工作面刮板输送机用大功率行星减速器输入、输出端油封和轴承失效等常见故障产生的原因进行深层次分析,研究出解决密封和轴承失效的措施和故障预判方法。改进后的减速器经过两年多的实际应用,密封和轴承失效问题减少,效果非常显著。实践证明这些措施能降低工作面刮板输送机用大功率行星减速器密封和轴承失效的问题,减少了密封和轴承失效造成齿轮、轴承、密封件等关键部件的二次破会,降低了减速器维护成本。     

光整加工对齿轮传动影响的研究

以两台JS160-39.737刮板输送机用减速器为试验对象,其中一台减速器的所有齿轮最终工序为磨齿及光整加工,另一台减速器的所有齿轮最终工序为磨齿。通过两台减速器对比加载试验,分析试验数据,得出齿轮经磨齿及光整加工后,噪声及振动明显降低、传动效率明显提高。光整加工技术对增速传动齿轮箱的齿轮传动效率的提高尤为明显。     

刮板输送机连接垫架的有限元分析

刮板输送机是煤矿井下综采工作的重要设备,为了井下刮板输送机中传动装置的拆装方便,介于刮板输送机机头架和减速器间安装有联接垫架,连接垫架分别通过止口定位螺栓连接与机头架与减速器连接。由于刮板输送机的传动装置质量较大,且受减速器、连接罩和电机等结构的影响,整个传动装置呈偏心布置,所以采用传统的分析方法对垫架的强度分析较为繁琐。因此,以应用于SGZ/800/800型刮板输送机的连接垫架为对象,应用有限元法对进行强度分析,减小了强度校核时间,提高了垫架的设计效率,同时也为后续连接垫架的改进与优化提供参考依据。     

煤矿刮板输送机用行星减速器输出端密封应用分析

根据刮板输送机用行星齿轮减速器输出端密封元件工作原理和受力等分析造成其密封失效的主要因素,并提出了解决减速器输出端漏油的一些建议。     

组合式刮板输送机用减速器试验台架的优化设计

在刮板输送机用减速器的加载试验过程中,试验台架的选择是很重要的因素.通过对比传统的加载试验台架与新型的组合式试验台架,得出了组合式试验台架的优越性、先进性,并介绍了新型台架及过渡板的基本结构与加工注意事项.     

提升煤矿刮板输送机减速器热功率的研究

减速器热功率分析计算的目的是计算出热平衡状态时的平衡温度,以此来评判减速器的热功率承载能力。因此,在分析刮板输送机减速器三级减速传动结构的特点的基础上,以煤矿中1 200 kW刮板输送机减速器为例,进行了热功率实例计算,得出了其平衡温度,并提出了热功率提升的常用方法。     

刮板输送机常见故障及预防措施

结合工作实际,对煤矿所使用的刮板输送机常见故障进行了详细分析,并针对刮板链链条质量不过关,刮板输送机减速器、链轮组件、链底链等常见故障提出了有效的预防措施,以期为相关工作人员提供借鉴。     

基于改进萤火虫算法神经网络的刮板输送机减速器故障诊断

为了对刮板输送机减速器故障进行准确诊断研究,提出了一种基于改进萤火虫算法优化神经网络故障诊断方法。首先对刮板输送机减速器故障特征参数进行特征提取,其次应用特征数据样本进行基于神经网络的故障诊断模型训练,利用改进萤火虫算法对神经网络权值、阈值进行优化,加快目标的优化求解,得到最优的网络模型。初步研究表明将改进萤火虫算法与BP(back propagation)神经网络结合可以有效地解决神经网络收敛速度慢,易陷入局部最优等问题,可以对刮板输送机减速器的故障进行准确诊断。     

基于小波理论与数控技术对刮板输送机故障自动化诊断研究

基于小波理论和数控技术原理,利用小波理论并结合数控技术对刮板输送机减速器、轴承等故障诊断进行了实验研究,试验结果表明,根据小波诊断的谱谱能够精准确定故障类型、位置及程度。该自动诊断技术在西山煤电马兰矿综采工作面刮板输送机故障诊断中的应用表明,诊断精准性高,时效性强,降低了维修成本。     

国家起重运输机械质量监督检验中心

正国家起重运输机械质量监督检验中心成立于1985年,是特种设备鉴定评审机构和型式试验机构,承担特种设备中各类起重机、停车设备、场(厂)内机动工业车辆及安全保护装置的型式试验和鉴定评审;是轻小型起重运输设备和港口装卸机械生产许可证检验、核查机构,承担各类千斤顶、手动葫芦、带式输送机以及浮式起重机、斗轮堆取料机、斗式提升机、埋刮板输送机实地核查和产品检验;是中国人民解放军总后勤部授权的后勤军工产品定型检测试验机构,     

煤矿刮板机常见故障分析与处理方法探究

总结和分析了刮板输送机中电机、液压系统、减速器、刮板机链条在生产中发生故障的现象和产生原因,提出了相应的处理措施。刮板输送机是煤矿生产的重要运输设备,在煤矿生产运输中起着重要作用,掌握刮板输送机故障判断和处理的基本常识,对煤矿安全生产和提高生产效率有很大帮助。     

刮板输送机减速器断轴原因分析

随着煤机设备的不断发展,作为采煤系统最主要的刮板输送机也随着采煤量的增大,煤机制造向超重、超大功率、智能数字化、高产能的方向发展。伴随着减速器的功率与负荷的不断增大,减速器的断轴事故时有发生,作为动力关键设备减速器轴的断裂严重影响煤矿的正常生产作业。本文对刮板输送机减速器出现断轴现象的原因进行分析并提出几种解决的方法。     

国家起重运输机械质量监督检验中心

正国家起重运输机械质量监督检验中心成立于1985年,是特种设备鉴定评审机构和型式试验机构,承担特种设备中各类起重机、停车设备、场(厂)内机动工业车辆及安全保护装置的型式试验和鉴定评审;是轻小型起重运输设备和港口装卸机械生产许可证检验、核查机构,承担各类千斤顶、手动葫芦、带式输送机以及浮式起重机、斗轮堆取料机、斗式提升机、埋刮板输送机实地核查和产品检验;是中国人民解放军总后勤部授权的后勤军工产品定型检测试验机构,     

国家起重运输机械质量监督检验中心

<正>国家起重运输机械质量监督检验中心成立于1985年,是特种设备鉴定评审机构和型式试验机构,承担特种设备中各类起重机、停车设备、场(厂)内机动工业车辆及安全保护装置的型式试验和鉴定评审;是轻小型起重运输设备和港口装卸机械生产许可证检验、核查机构,承担各类千斤顶、手动葫芦、带式输送机以及浮式起重机、斗轮堆取料机、斗式提升机、埋刮板输送机实地核查和产品检验;是中国人民解放军总后勤部授权的后勤军工产品定型检测试验机构,     

国家起重运输机械质量监督检验中心

<正>国家起重运输机械质量监督检验中心成立于1985年,是特种设备鉴定评审机构和型式试验机构,承担特种设备中各类起重机、停车设备、场(厂)内机动工业车辆及安全保护装置的型式试验和鉴定评审;是轻小型起重运输设备和港口装卸机械生产许可证检验、核查机构,承担各类千斤顶、手动葫芦、带式输送机以及浮式起重机、斗轮堆取料机、斗式提升机、埋刮板输送机实地核查和产品检验;是中国人民解放军总后勤部授权的后勤军工产品定型检测试验机构,承担起重机、叉车、堆垛车、牵引车、搬运车检测试验。还承担产品仲裁检验、事故鉴定、科     

国家起重运输机械质量监督检验中心

正国家起重运输机械质量监督检验中心成立于1985年,是特种设备鉴定评审机构和型式试验机构,承担特种设备中各类起重机、停车设备、场(厂)内机动工业车辆及安全保护装置的型式试验和鉴定评审;是轻小型起重运输设备和港口装卸机械生产许可证检验、核查机构,承担各类千斤顶、手动葫芦、带式输送机以及浮式起重机、斗轮堆取料机、斗式提升机、埋刮板输送机实地核查和产品检验;是中国人民解放军总后勤部授权的后勤军工产品定型检测试验机构,承担起重机、叉车、堆垛车、牵引车、搬运车检测试验。还承担产品仲裁检验、事故鉴定、科     

刮板输送机用减速器齿轮的优化改进

刮板输送机的的一个重要失效形式就是减速器内齿轮轮齿的折断。齿轮断齿主要原因是瞬间过载引起的大应力冲击造成的,基于此,与普通的渐开线齿轮相比,提出刮板输送机用减速器齿轮的优化改进方式,即采用点线啮合齿轮。通过应用点线啮合齿轮,齿根应力上限有大幅提升,能够在同等工况下更好地工作,从而降低故障率,保证生产的稳定性。