TE Connectivity推出汽车内饰氛围灯解决方案彰显个性、高效、节能

正随着中国汽车行业的发展和车辆的普及,人们对汽车的要求越来越多,除了传统上对于动力性和安全性的关注,对于感官性驾乘体验的追求也越来越高,汽车内饰氛围灯作为功能性照明的补充,能扩大车内空间感官,提高驾乘舒适感及乐趣,提升内饰档次,营造品牌特性。汽车内饰氛围灯的使用始于中高配车型,现已得到越来越广泛的应用,正逐渐成为汽车市场新宠.汽车内饰氛田灯种类各异,安装位置灵活多样,可配备单一或者多种颜色,还可实现不同颜色/效果间的切换。一般安装在车辆内部,如顶棚、仪表、中控板、脚踏板、门护板、门把手、地图袋等位置。和阅读灯相比,内     

汽车内饰工艺与效果

产品是艺术美与技术美的完美结合,汽车造型设计与制造工艺紧密相连,每一个优秀的设计都依靠一个同样精湛的工艺去实现,二者结合才能为消费者提供一个优秀的产品。随着科技的发展和技术的进步汽车内饰的工艺也越来越多,造型设计师和内饰工程师需要依据车型的造型特点、目标客户使用习惯以及成本去选择最适合车型的内饰工艺。本文主要研究内饰各种工艺的特点,方便设计师更好的选择内饰工艺,为消费者带去更高性价比的商品和更好的使用体验。     

广州地铁车辆内装设计

对广州地铁4、5号线车辆的内装饰设计,即客车顶板、侧、端墙板、地板,客室和司机室座椅、客室扶手立柱吊环、车窗,司机室前窗、后端门、司机室和客室侧门等,进行了简要地介绍。针对该城市的自身特点,从结构的设计和色调的搭配,设计出了符合该城市自身特点的轨道车辆。     

一种塑扣在汽车外饰件上的应用

塑扣在汽车外饰件装配上的使用呈增长趋势。为了在外饰件上更准确地应用塑扣连接,针对某款汽车的装饰条匹配塑扣的设计过程,对工程验证阶段装配过程中塑扣使用出现的问题进行验证、分析,切实地解决了工程验证过程中装饰条装配困难和装配质量不好的问题。通过一种塑扣在汽车外饰件上的应用总结了外饰件塑扣在设计和使用上需要注意的一些关键点。     

汽车后市场是“黄金产业”

正汽车后市场一般是指汽车销售后围绕消费者在车辆使用过程中所需的各种服务构成的市场。汽车后市场范围非常广泛,主要包括:汽车金融保险,汽车配件、用品,汽车美容、装饰、维修及改装,汽车教育文化及运动,二手车及     

乘用车空调风道研究及降噪分析

一个好的车载空调系统,给乘客带来优质的空间环境,也对汽车设计和空调搭配安置带来了挑战。在技术和创新上,人们需要另辟蹊径,在有限的汽车空间里设计出合理且人性化的空调结构。汽车内部的空调,其结构复杂,包含了蒸发制冷、风扇、散热,气流管道等重要组成部分,特别是管道的设计尤为重要,往往会对空调的使用效率、车内噪声控制起到关键作用。     

汽车内饰背景光颜色使用规律研究

汽车内饰的背景光颜色是汽车内饰设计过程中一个重要的设计环节,主要通过调查分析国内、国际上一些主流汽车品牌的背景光颜色使用情况,对各个品牌汽车内饰背景光颜色使用规律进行总结,并对背景光颜色未来趋势进行分析。为设计师在进行自主品牌背景光颜色设计时提供参考和借鉴,以便寻找到适合自己品牌理念的方案,形成自己的品牌特色。     

发动机制动 行车安全的标志

现代汽车的功率越来越大，车速越来越高，车辆内部的摩擦损失越来越小，这就意味着车辆自身的减速能力降低；同时，由于车辆总质量的增加，尤其是重卡，仅仅依靠汽车自身的主制动系统已经不能满足车辆高速重载条件下的制动需求。为了保证其安全性能，必须增加辅助制动器，     

Automobile light control system based on CAN bus and contactless switch

为满足现代汽车控制系统需要,实现汽车灯光控制系统的实时性、可靠性,结合CAN总线和霍尔开关设计了无触点开关控制的汽车灯光控制系统。本系统以飞思卡尔MC9S08DZ60为主控芯片、英飞凌BTS系列为车灯驱动芯片,实现了开关量信号的采集,利用CAN总线实现各个节点之间的通信,进而实现对车灯的控制,方案的可行性和可靠性得到了验证。     

汽车内饰设计的新选择

近年来,随着年轻人逐渐成为购车的主力军,汽车内饰设计风格逐渐在转变,主机厂设计人员通过引入一些创新元素来赢得年轻人的青睐,比如新帕萨特和朗逸的钢琴黑内饰就取代了传统的亚光设计给消费者一种全新的体验,上汽MG3使用了大量的白色钢琴烤漆装饰,通过与全黑内饰搭配,起到了很好的点     

基于Multisim 11.0的汽车灯光控制电路设计与仿真

应用Multisim 11.0软件对汽车灯光控制电路进行设计与仿真。控制电路由电源、组合开关、开关控制电路、继电器与保险丝盒电路、仪表盘和灯组成,实现对整个灯光系统的控制。仿真结果表明所设计的电路不仅实现了整个灯光系统控制功能,而且电路结构简单,布线清晰。与传统的设计方法相比,利用该软件进行电路设计与仿真可优化电路设计与布线,提高设计效率,并降低设计成本。     

理实一体化在卡罗拉灯光系统检修项目中的应用

本文章从卡罗拉汽车外部灯光切入,以2007款丰田卡罗拉汽车前照灯不亮这一故障现象为载体,系统讲解了灯光系统的相关理论知识,重点放在车辆外部灯光系统的相关电路控制方面,通过实车实训建立起学生对于现代灯光电路的整个理论和实操系统知识,为后期的车载网络控制打下基础。     

汽车智能灯光控制系统探析

汽车在夜间行驶时,如果有对方来车,汽车司机应第一时间进行远光灯和近光灯的转换操作,但是在实际行驶中,时时有汽车司机并没有第一时间执行此操作,从而产生交通事故。为了增加车辆的行驶安全,降低此原因带来的事故率,本文以汽车灯光控制系统为研究对象,使该系统可根据汽车行驶环境的实际光线情况,对汽车示廓灯、雾灯的开启关闭进行自动控制。从而进一步扩大汽车灯光系统的使用功能,减少司机在驾驶时的活动需要,降低人为操作不当所引发的事故率,增加汽车的行驶安全,降低人身危害。     

低载强化特性在汽车结构件设计中的应用

提出了一种汽车结构件的设计方法。该方法以材料和结构件的低载强化特性为依据，以经低应力载荷强化后的材料或结构件的疲劳极限提高的最大临界载荷为目标，以提高可承受的使用应力为核心，在保证汽车使用性能的前提下，充分发挥结构的强度潜力，实现在减轻质量的同时降低成本的汽车轻量化设计，同时也为其它车辆和机械的结构轻量化设计提供了技术参考。     

国外科技信息

国外科技信息新型汽车灯光闪光驱动器Ａｍｐｅｒｉｔｅ公司提供的ＳＴＯＰＡＬＥＲＴ汽车灯泡闪光脉动器，可用来增加汽车指示灯的视觉效果，适用于汽车的前灯、尾灯、停车灯及备用灯，也可广泛用于救护车及警车。该产品是百分之百的固态器件，由车辆电气系统普遍使用的１...     

专用汽车轻量化设计的研究

为了更好地符合环境的发展要求,达到汽车节能减排的作用,汽车的轻量化设计主要依靠铝合金、镁合金塑料以及高强度钢等新材料用量的使用与增加,才能真正意义上地实现环境的保护与资源的节约.汽车轻量化设计成为汽车设计的重要组成部分,也是增强汽车竞争力的有效措施.     

车辆灯光系统光学性能自动化测试仪器的研究

车辆灯光系统光学性能自动化测试仪器的研究张铁强，郭山河，申铉京，申铉国（吉林工业大学应用物理系）０引言车辆灯光配光性能的好坏直接关系到车辆和人身安全。近年来，发达国家以法令形式规定汽车必须采用防眩目前照灯，并对车灯的光型提出具体要求。我国也对车灯配光...     

汽车装配工艺设计中的任务规划系统研究

传统汽车装配工艺设计中的任务规划主要依靠工艺人员手工完成。通过分析汽车装配工艺特点,提出了基于装配工艺模型的计算机辅助任务规划系统的建立方法,从而实现计算机化的装配任务的规划与管理,提高了装配工艺设计的效率和质量。     

汽车车头骨架的数字化设计与分析

随着汽车保有量的增长,交通事故带来的损失日益剧增,研究汽车的碰撞安全性能,成为各国汽车行业研究的重要课题。车头骨架是汽车的基体和主要承载部件,因此其结构性能的好坏直接关系到车身的寿命和整车性能。应用计算机仿真技术对某车头骨架的前碰撞区吸能部件进行了碰撞仿真和改进研究。提出改进意见,不仅使结构能够满足强度和刚度要求,而且还可以实现质量的轻量化。实验数据表明:汽车碰撞仿真设计是确保设计车辆具有良好碰撞性能的一种重要的方法和手段。     

3M中国选择LMS实验解决方案帮助汽车制造商降低车内噪声

正汽车制造商如今都关注在车身和底盘的轻量化以实现更好的燃油经济性,因为车辆更轻,驱动所需的燃料消耗就越少。因此,汽车部件也必须相应地使用更轻的材料,如高分子或者碳纤维等高级材料,有助于提高汽车的燃油经济性、安全性和舒适性。设计更轻的汽车为声学的各种创新解决方案开了大门。而汽车材料供应商又面临另外一个新挑战:就有效降噪的同时不增加汽车质量这一问题,他们必须有相应的解决方案。3M公司在此领域有着20多