和谐型机车增压器叶轮设计及加工工艺研究

正中国北车集团大连机车车辆有限公司引进美国EMD公司的大功率HXN3型内燃机车,已成为我国铁路货运内燃牵引的主型机车之一,由于内燃机车增压器为机车的核心技术,EMD公司在转让中不包含其增压器技术,使得机车在后续的运用维护中存在诸多问题,内燃机车增压器的性能优劣,直接影响到整车柴油机的性能和燃油经济性,为解决以上问题,2013年《和谐型机车关键技术自主替代及深化创新研究——HXD2/HXD3/HXN3和谐型机     

基于虚拟仿真技术的HXD1C机车仿真模拟培训考评系统的开发与应用

根据铁路机务部门对非正常行车应急处置培训的需求,以HXD1C型机车为对象,开发了HXD1C机车仿真模拟培训考评系统。系统采用虚拟仿真技术,选用Unity3D作为开发平台,利用3ds Max等软件构建模型,搭建了虚拟仿真场景以实现系统功能。     

六轴大功率机车转向架称重调簧工艺简析

介绍HXD1B、HXD1C型机车转向架的主要技术参数,重点分析了影响轮重分配的主要因素和HXD1B、HXD1C型机车转向架称重调簧工艺。     

HXD3型电力机车主断路器可靠性分析

HXD3型大功率交流传动电力机车是我国重载铁路运输系统中的主力型机车。作为HXD3型大功率电力机车高压电器的重要组成部件,主断路器用于接通牵引传动电路,同时对机车进行过载以及短路保护,其可靠性直接影响机车的安全运行。因此,本文针对HXD3型电力机车主断路器可靠性进行分析研究,并提出改善主断路器可靠度的措施。     

精细化工艺设计，提高中自货运1型机车竞争力

中白货运1型机车是中国北车集团大同电力机车有限责任公司在白俄罗斯国际招标采购中标的大功率干线货运机车项目。该项目于2010年3月23日由大同电力机车有限责任公司与中国电气进出口有限公司、白俄罗斯铁路联盟在明斯克共同签署了《中白货运1型机车供货合同》。该型机车基于HXD2机车技术平台进行设计，应用HXD2系列机车的成熟技术和结构，进行大量适应性设计，以满足白俄罗斯宽轨铁路和机车车辆标准体系的相关要求。     

HXD3机车PSU致APU接地原因分析

针对HXD3型机车DC110V充电装置引起辅助变流器接地的故障问题,分析了故障原因,提出了整改措施,并经运用验证效果显著。     

HXD3C型机车转向架构架焊接工艺难点解析

本文针对HXD3C型大功率机车转向架构架的焊接变形控制和影响构架疲劳强度主要焊缝的焊接质量控制的两大焊接工艺难点进行详细解析,以期为HXD3C型大功率电力机车转向架构架制造工艺和质量的持续改进和提高提供技术参考。     

分析电力机车高压互感器爆炸原因及其预防对策

近几年来，随着我国社会经济水平的不断提高，铁路货运需求也随之增加，对大型机动车辆的需求也不断加大。然而，由于受到各种因素的影响，使得机车高压互感器发生爆炸，影响人们出行安全。为此，本文以HXD3型电力机车为例，分析高压互感器爆炸原因及其预防对策。     

对HXD1D型电力机车牵引变流器研究

随着我国铁路新干线的快速发展,HXD1D型电力机车应运而生,因其具有可靠性高、保护全面的技术优点得以迅速推广应用。其牵引变流器设计沿用了传统的集成式辅助变流技术,能够对机车牵引电动机的电能需求做出及时的响应。本课题简要论述HXD1D型电力机车牵引变流器技术设计要点,并针对如何提高变流器的工作稳定性做出相关研究。     

浅析HXD3C型电力机车电传动系统

以HXD3C型电力机车为研究对象,对交流牵引系统中的机车主电路系统、辅助电路系统、列车供电电路系统分别进行了分析研究,着重对HXD3C型电力机车各电路的构成及各个环节的作用等进行了阐述和分析。     

HXD1C型电力机车在段检修模式的探讨

HXD1C型电力机车在段检修目前主要采用"计划预防修"模式,检修体制从月检、季检、年检与二年检,发展到C1、C2、C3与C4级修,检修作业日益暴露工艺范围粗犷、作业流程分散、检修设备落后、自主修水平低下等问题。本文提出了精细化检修的先进理念,流程化检修的优越方法,以及自主化检修的节支创效方案,为提高机车在段检修效率与质量提供参考。     

查找HXD3C型机车整体轮辋裂损方法的探讨

针对路内整体轮辋裂损事件的频繁发生,我段结合HXD3C型机车运用特点,运用方法从源头控制整体轮辋质量,提前发现机车运行中整体轮辋裂损,预防机车质量事故的发生。     

一起HXD2C型机车电缆线接线端子发热事件的原因分析

对一起HXD2C型机车电缆线接线端子发热事件的原因进行分析,从检修工艺方面提出了应对故障的措施及办法,为HXD2C型电力机车正常运行提供了技术借鉴。     

HXD2新八轴机车低温环境适应性的技术研究

机车的低温环境适应性,是机车总体性能中的一个重要指标。本文通过介绍HXD2型机车各系统的低温性能设计、牵引系统的低温保护以及机车加装预加热设备等三个方面,系统介绍了HXD2型机车的低温环境适应性设计。通过对低温环境的适应性研究和设计,HXD2机车能够满足在-40℃低温环境下的运行要求。     

对HXD3/3C型电力机车MVB通信故障的分析及建议

结合两起HXD3型电力机车TCMS与BCU之间MVB通信故障现象,阐述了该型机车MVB网络通信控制结构,分析了不同时期生产的HXD3型机车在识别机车操纵端方面的区别,总结了此类故障现象及查找故障的思路方法,并提出了运用段处理故障的建议。     

HXD2C型机车变压器油温高故障的分析与解决方案

目前,HXD2C型电力机车普遍存在变压器散热器及复合冷却塔滤网过脏,容易造成变压器油温过高,变压器油温超过规定温度后就会使机车降功运行或者发生机车牵引封锁的问题,容易发生设备故障,给运输安全生产埋下了严重的质量隐患。为了彻底解决导致HXD2C型机车变压器油温高的根本原因,提出了相对合理的解决方案,为机车安全运输提供了有力保障。     

和谐型机车牵引变压器外部联管安装及冷却系统补油工艺浅析

和谐型交流电力机车HXD1(9600kW),HXD1C(7200kW)的牵引变压器已进入C5修阶段,其中牵引变压器外部联管安装及补油工序作为牵引变压器检修工艺流程一个重要环节,在作业过程中联管的安装和注油工艺中应该注意项点的控制和执行对整个牵引变压器检修的质量起到了至关重要的作用。本文根据现场安装经验介绍了HXD1(9600kW)和谐型机车的牵引变压器外部联管安装和补油工艺过程中的工艺流程及注意事项。     

HXD1齿轮箱漏油原因及预防措施

1.前言 南车洛阳机车有限公司到目前为止检修HXD1系列机车达到500台以上,其中HXD1／HXD1C机车超过400台,检修的HXD1配属在湖东机务段;检修的HXD1C分布在南昌、兰州、乌鲁木齐、青藏公司、重庆、株洲等地。在运用过程中,时有出现齿轮箱漏油、渗油等现象。     

HXD3C型电力机车防雾闪系统研究

由于HXD3C型客运电力机车在雾霾天气中出现雾闪的现象,最终引起机车放电事故。笔者以雾闪故障分析为依据,设计了防雾闪系统,同时介绍了防雾闪的材料、施工工艺以及创新点灯。经过工程实践发现车顶设置防雾闪系统能够有效的防止出现雾闪现象,并且性能稳定。     

环氧富锌预涂底漆在和谐D2机车上的应用

通过环氧富锌预涂底漆极好的焊接施工性、防腐蚀性和与钢材极好的附着力等优越性能以及在同车公司铁路机车钢材预处理上的应用介绍,总结了该预涂底漆的施工工艺和注意事项,提高了铁路电力机车的防腐性能,达到延长机车车辆使用寿命的要求,这项工艺已应用在HXD2系列机车顶盖上,使用效果非常好。