船舶舵机液压参数设计

舵机是船舶重要的液压装置,舵机液压缸的压力是重要的舵机参数,直接关系到舵机的安全性能和操纵性能.本文建立了船舶航行过程中不同航速下舵机液压和舵角的关系,为船舶操纵人员提供重要的技术参考.     

船舶舵机液压维修训练系统的设计

针对我国船舶舵机液压培训系统结构简单、功能单一、交互性差,不能培养船员实际动手能力的问题,在综合分析舵机液压系统结构的基础上,采用虚拟仿真和组态技术,应用模块化方法,设计了一套软硬结合的维修训练系统。实践表明,该系统结构合理、功能丰富、可扩展性强,有效地将舵机液压系统操作原理、故障分析与实际动手维修结合起来,对于提高船员维修能力具有良好效果。     

船舶数字液压舵机系统研究

针对传统船舶舵机系统存在的局限性,提出利用数字液压技术构造新型舵机系统,既保留了传统液压舵机固有优点,又具有知识简单、功能强大的优点。而且容易与上位计算机、卫星定位系统结合,组成自动驾驶系统,完成长距离自动导航控制。     

基于变频调速的燃油供给系统的设计与实现

本文介绍了为某高速气流热模拟试验台所设计的燃油供给系统的组成和工作原理。该系统以PLC作为控制器,利用Fuzzy_PID控制律和变频调速技术,完成对定量泵被控对象的控制,从而实现了满足规定流量燃油的控制要求。通过系统在Simulink下的仿真以及实际使用情况,验证了该系统设计的合理性和可行性。     

多通道舵机电动伺服加载器测控系统的设计与实现

针对目前大多数负载模拟器采用电液加载方式所存在的一些问题,并结合实际产品指标需求,提出了一种采用PMAC多轴运动控制卡的电动伺服舵机加载模拟器,详细介绍了控制原理和策略,硬件上阐述了系统的架构和关键参数,软件上提出了采用PTX技术响应时间的措施,很好的满足了现代加载系统的频宽和高精度的性能要求。     

大惯量变频液压复合调速及其测控系统研究

介绍了大惯量变频液压容积节流调速系统的组成、工作原理和特点;PLC控制系统的结构;测试系统的硬件构成,并以LabVIEW为测试平台,分析了系统测试软件的结构及操作界面;通过实验及对相应数据的测试,绘出液压达成在不同给定频率上限时的速度运行曲线,说明该测试系统能完全满足实验系统的要求。     

液压变频调速系统数学模型的分析

将矢量控制变频调速技术应用于液压控制系统,提出控制电机转速来调节液压执行元件所需的有效输入流量的方法,避免电机和液压泵长期高速连续运转,克服液压系统抗污染能力差的缺陷,实现液压容积伺服控制系统.并通过系统辨识及实验检验,给出系统相应的数学模型.     

多通道舵机测试系统的设计与实现

为满足舵机批量生产过程中的测试需求,该文设计了一款24通道舵机测试系统,主要用于在力学、温度等环境条件下对舵机进行性能测试。该测试系统由硬件和软件组成,具有多种测试激励信号给定、舵机工作状态监测、动态曲线绘制、状态参数分析及判读等功能,极大提高了舵机测试的准确性和工作效率。该系统已投入使用,测试效果良好,达到了设计要求。     

液压调速系统与交流变频调速系统的研究

交流变频技术和液压技术广泛应用于调速系统。该文对两种调速技术的性能进行了分析比较；针对两种技术的特点，分析比较了各自的应用领域。同时也阐述了两种调速技术的缺陷，分析了两种技术结合的优势。     

基于LabVIEW的变转速液压调速远程测控系统

针对泵控马达变转速节流复合调速系统实验台,运用LabVIEW开发了具备远程测控功能的液压调速综合控制平台.利用该控制系统对液压实验台进行远程调速模式下的实验研究,结果表明,在远程控制条件下,复合调速具有较优良的控制特性,该方案基本满足了实际应用需求.     

基于LabVIEW的齿轮故障测试仪的软件设计

介绍虚拟齿轮故障测试仪的基本组成、软件设计步骤、各参数的设置、系统调试与优化，并进行了仿真试验。该软件的开发，实现了齿轮故障测试的自动化、数字化、智能化，提高了测试的效率、精度和可靠性。     

基于LabVIEW的串行通信接口设计与实现

串口通信方式是工业现场仪器或设备常用的通信方式,在对数据传输速率要求不高的应用场合,串口通信是比较廉价的通信方式。主要对LabVIEW的串行通信接口驱动进行了研究．采用虚拟仪器系统标准的API即VISA进行编程,由于VISA本身不具备编程能力,它是一个高层API,所以通过调用底层驱动程序来实现对仪器的编程,完成了基于8051单片机的远程数据采集终端的上位机串口通信接口程序的设计。     

液压动力转向器性能测试系统

为了提高汽车液压动力转向系统的工作性能,文中建立了汽车液压动力转向器测试的试验系统,并介绍了对转向器性能测试系统的总体设计方案,利用压力、扭矩、角度和温度传感器检测系统性能状况,通过数据采集卡将采集到的信息及时反馈工控机,并应用Lab VIEW软件开发平台对数据进行分析。实现了对转向器性能的在线检测,为新型液压动力转向产品的研发奠定基础。     

基于LabVIEW的转向器检测系统设计与实现

基于虚拟仪器技术,利用LabVIEW软件对汽车液压辅助转向器多通道检测系统进行了开发设计.分别将传感器的10路模拟信号及数字信号连接到NI9201和NI9237数据采集卡中,实现多通道数据的采集,通过USB数据总线将信号输送到计算机中,进行实时显示、保存和处理.检测系统得到的数据可用来分析转向器的性能指标.     

OPM电路的LabVIEW实现

光性能监测仪OPM可以方便地检测出光纤中各个波长的光波的性能。该OPM电路部分采用PIN管，对数放大器和数据采集卡采实现，软件采用LabVIEW对数据进行处理。实现了传统OPM测量光信号的功能。     

基于LabVIEW的远程多点温度监测系统的设计与实现

本文用LabVIEW设计出了一种远程多点温度监测的虚拟仪器,并介绍了该仪器的工作原理和组成结构.     

LabVIEW数据采集系统的设计与实现

LabVIEW作为虚拟仪器的开发工具,功能强大的数据采集产品软件支持是其特色之一,因此使用LabVIEW进行数据采集十分简单、方便。本文详细介绍了利用LabVIEW提供NI-DAQmx数据采集驱动程序,结合数据采集设备NI-USB6251实现数据采集的方法。最终实现既定功能,并能实现在线数据分析和处理,还能扩展系统的功能。     

基于LabVIEW的曲线拟合技术的实现

给出基于LabVIEW的曲线拟合技术在纤维热处理中非接触温度测量的一种实现方法。实验证明，该方法高效易行。