金属在氧化气氛炉中施行光亮热处理的窍门

金属在氧化气氛炉中的光亮热处理,就是把放置工件的密闭容器中的氧烧掉形成稳定固态化合物,使金属制品在无氧和低真空条件下加热。 具体的方法是把金属制品(单件或成批)放在铁(低碳钢)制容器中,同时往容器中放入一小块金属钠或锂,然后盖上盖把缝焊死。     

在加有醋酸钠的锯木屑中进行固体渗碳

固体渗碳目前在我国有着广泛的应用,但固体渗碳的主要缺点就是渗碳过程需要极长的时间,因此为了加速渗碳过程,提高劳动生产率,降低处理成本,便有一系列旨在提高固体渗碳剂活性方面的研究。通常的固体渗碳剂是由木炭并加若干碳酸盐(如碳酸钡、碳酸钠等)作为促进剂而组成的,但这种渗碳剂的活性还不够强。据苏联工程师鲁克沙(Л.К.Лукша)对“提高固体渗碳剂活性的方法”—文的研究指出:用加有醋酸钠(CH_3COONa)的木炭作为固体渗碳剂时,其活性要比一般的渗碳剂高,能提高扩散层深度达10％,同时提高表面层的含碳量。我国济南二厂赵燕平     

渗碳剂的加压输送

近年,气体渗碳工艺应用很广泛,渗碳滴剂向炉内的滴送都是用传统的落差法。即把盛有渗碳滴剂的容器置于高处,靠势能滴入低处的炉内。这种方法虽行之有效,但操作不便,需将盛满渗碳剂的容器搁在高处,或用泵将渗剂输往高处的容器中。尤其是使用多台渗碳炉时,到处搁放容器,显得零     

自动线可控气氛渗碳炉

可控气氛渗碳是一种新的热处理工艺,是将石油液化气和空气按一定比例混合后,通过发生器內经过高温催化反应,生成一种具有一定碳位的吸热型保护气体,使齿轮在加热过程中不氧化、不脱碳。将这种保护气体通入渗碳炉內作为稀释气体,再加入1～2％比例的丙丁烷石油液化气(亦称富化气),从而提高炉气碳位,使渗碳齿轮表面增碳。渗碳气氛中的碳位是可以控制的,所以叫它可控气氛渗碳。采用这种热处理工艺,它不但能保证齿轮表面     

采用醋酸鈉作渗碳剂

以前我們采用的渗碳剂是10％碳酸鈉和90％木炭,渗碳过程很长,不能滿足生产的需要。例如在H—30型电爐中,八小时也只能渗一箱工件(冷爐加热时間在內)。在技术革命中,我們大胆采用醋酸鈉渗碳,經多     

防渗涂料“自剥”性能辨析

国内防渗涂料主要有防渗碳、防碳氮共渗、防渗氮、防渗硼涂料等。其中,以防渗碳涂料应用最广。涂料防渗机理大致是:阻渗剂(铜及其化合物、锡及其化合物)、成膜隔离剂(由致密硅酸盐陶瓷组成)和粘结剂均匀分散涂敷于工件表面,在热处理温度下防止C、N、CN、B等活性原子渗     

渗碳箱封口法

固体渗碳时,渗碳箱的封口过去我们也用钢板盖泥封法,由于钢板变形,封口泥经常干裂和脱落,造成漏气。后来我们摸索采用粘土焦炭粉覆盖法密封渗碳箱,取得了良好的效果,其方法是:工件装箱后至箱口留下30公分空位,将70％的粘土和30％焦炭粉(80～100目)用水拌     

局部渗碳用的涂剂

我們最近学习苏联斯大林格勒拖拉机工厂的經驗,成功地采用一种局部渗碳用的涂剂。这种涂剂成本低,操作方便,效力强。 (一)涂剂的成分——氧化銅(黑色粉末)30％,水玻璃65％,滑石粉6%--它们的配制比例按重量舒     

在高温下使用的廉价活性滲碳剂

众所周知:固体渗碳剂的基础是由硬木材制造的木炭。被炭块吸附的氧与碳呈下列反应:2C+O_2→2CO为了提高渗碳剂的活性,木炭中通常都加碳酸盐:如碳酸钡、碳酸钙、碳酸钠等。试验证明:用锯木屑代替木炭,并加一定份量的碳酸钠作催化剂,能得到良好的效果。其成份如下:渗碳剂Ⅰ:含木屑50％,木炭30％,碳酸钠20％;渗碳剂Ⅱ:含木屑80～85％,碳酸钠20～15％。渗碳试验的结果证明.这些渗碳剂的活性,都较一般的渗碳剂(如75％的木炭,9％的碳酸钠,18％的碳酸钡)为佳。其扩散层的深度都在10％以上。这是因为木屑在干馏过程中,除生成     

热压封头用的模具

一般化工设备和容器中有許多小型封头(頂盖或底盖),如图1所示。在自由鍛錘上采用如图2所示的模具热压这种封头,效果很好。这种方法不仅能比用手工鍛打的方法,提高生产率5倍以上,而且改善了劳动条作,提高了封头質量。現在把模具結构和操作方法介紹如下: 模具結构如图2所示,由五个主要零件組成。在压制时,把毛坯加热到1100℃左右,放在模具的下     

延长渗碳箱使用寿命的方法

我們在固體滲碳時,為了不使滲碳劑發出的活性碳氣體跑掉,所以把工件和滲碳劑装在滲碳箱內,密封起來,放在爐裏加熱到滲碳溫度(為880～930℃)。然後根據工件要求的滲碳層深度,保持數小時,以至十多小時。在這麽長的加熱保溫過程中,不管是用煤爐、電爐或是瓦斯爐、油爐,渗碳箱的表面總會有氧化毛病。每滲一次碳,就有一層硬跪的氧化皮產生,渗碳箱箱壁逐漸脱皮,以致燒穿不能使用;有時甚至也把工件燒坏。     

延长渗碳箱使用寿命的方法

我们在固体渗碳时,为了不使渗碳剂发出的活性碳气体跑掉,所以把工件和渗碳剂装在渗碳箱内,密封起来,放在炉里加热到渗碳温度(为880～930℃)。然后根据工件要求的渗碳层深度,保持数小时,以至十多小时。在这么长的加热保温过程中,不管是用煤炉、电炉或是瓦斯炉、油炉,渗碳箱的表面总会有氧化毛病。每渗一次碳,就有一层硬脆的氧化皮产     

高效快干冷铁涂料

目前,就冷铁涂料来说,还有相当一部分铸造车间仍在沿用水基石墨涂料。涂刷这种涂料后,表面易开裂起皮,浇注后,铸件内部还会出现石墨片夹杂和气孔。另外,冷铁涂刷面不宜长时间保存,冷铁使用寿命短。我厂试制成功的桐油-硅铁粉-石墨涂料,能避免上述弊病。其配方和操作过程如下:按55/100目75硅铁粉30％、75/150目黑色石墨粉65％、200/100目膨润土5％的比例配料后,在容器内干态拌匀,再用桐油稀释成浓流浆状待用;把经过处理后的冷铁整齐地排在铁板上,明火加热至200℃左右(我     

锻炉加炉盖

在反浪费中,我们研究出一种办法,在锻炉上加一个炉盖,每班可以节省焦炭40～60％。炉盖是用这种材料做成的:50％黄泥、30％炉灰加20％焦面(石墨),渗水调合成泥状。加盖时先把炉火引着,引旺,     

利用冲天炉炉渣作砂模的涂料

我们从苏联杂志上看到了“利用冲天炉的炉渣作防止粘砂的材料”一文后,就开始进行了用冲天炉的炉渣代替石墨作涂料的试验。现在把试验过程中取得的初步的经验介绍于下: 一、炉渣的处理和涂料的制备: 选择颜色正常的炉渣,去掉杂质,放在碾砂机中轧碎,然后用筛子过筛,用100目以下的粉末作配方的原料。炉渣的化学成分如下:二氧化硅(SiO_2)53.3％;氧化鉄(FeO)4.54％;氧化锰(MnO)5.05％;氧化钙(CaO)28.4％;氧化镁(MgO)3％。     

利用廉价的煤粉做渗碳剂

固体渗碳剂大多以木炭为主体。但木炭活性小,扩散緩慢,如果渗碳温度控制不当,很难得到预期的效果;同时,木炭价錢貴,消耗量大,目前还不能充分供应。我厂段长杜蔭芝同志針对这种情况进行了研究,在工程师张少武同志协助下,終于研究成功用廉价的煤粉代替木炭做渗碳剂,并取得了很好的效果。渗碳剂的配制經过多次試驗,我們認为:渗碳剂的配合成分以煤粉50％,木屑40％和碳酸盐10％比較适宜。煤粉要用含硫量比較低的无烟煤粉(我們是用平崗煤矿的煤粉),粒度应在2～5公厘;在使     

铸钢高压容器

一、前言高压容器是化学工业、石油工业及大型水压机中的关鍵設备;特別是在化学肥料工业中的应用,单从一个年产2000吨合成氨的小型氮肥厂来讲,就需要十个小型的高压容器。几年內全国二千个县每个县建立一个小型氮肥厂,就需要二万个高压容器。故估计在第二个五年計划期內,全国各项工业将需要这种大大小小的高压容器約三万个左右,这个数量是相当龐大的。化学肥料工业的发展,对我国来說是一件极为重要的工作。使用化学肥料不但可使单位面积     

用黄土代替耐火泥封渗碳箱

渗碳工件裝箱时,一般都用耐火泥把箱封严,以免漏气。最近我們試用本地黄土(粘土)代替耐火泥封箱,效果很好。把这种黄土加水調成泥漿,按一般涂法涂在渗碳箱上。采用这种方法,据初步估計,每年可以节約耐火泥     

镶钢导轨螺钉沉孔封堵工艺

近几年来,镶钢导轨在机床上的应用已经十分广泛,钢导轨与床身等的连接一般用螺钉反把或正把。正把时螺钉沉孔的封堵是工厂目前的一个难点,且各生产厂家所采用的方法不尽相同。本人现将国外在这方面的工艺措施并结合我们厂的实际情况介绍给大家。 1. 导轨上无铁屑区域的螺钉沉孔封堵从国外机床行业的情况来看,对不直接接触铁屑的导轨部分的螺钉沉孔大量采用耐磨涂料封堵(图1)。其配方是35％的树脂胶,64％的石英粉,1％的颜料和13％的固化剂(均为重量比),不同于普通的耐磨涂料。从配方可以看出,这种涂料固化后坚硬,耐磨。     

介绍几种硼酐基质抗渗碳涂料

许多渗碳件(或氰化)往往有一些部位不希望渗碳(或氰化),过去采用切除渗层法和镀铜防渗法。由于成本高,工艺复杂,就有必要采用抗渗碳涂料来代替镀铜的方法。两年来我们进行了一百多次抗渗碳涂料的试验,发现其中有很多是因为渗后涂层不易清理,或涂料制备工艺复杂,成本高,来源不便等原因而不适