A22快速淬火油在30CrSiMoVA钢热处理中的应用

我公司承制的某产品系列盘形零件，由30CrSiMoVA钢热轧钢板加工而成。为控制热处理淬火过程中产生的畸变，过去一直采用硝盐浴作为淬火冷却介质，加工的零件质量较稳定、可靠性高，但是这种工艺方法需要将硝盐浴加热至380℃（融溶硝盐并使硝盐均匀，然后冷却至使用温度，因此淬火冷却介质的升温、降温时间长，准备工作通常达4h以上。硝盐浴作为淬火冷却介质使用时极易老化，生产过程中硝盐消耗量相当大。近年来，随着该系列产品产量的不断上升，这些问题表现得尤为突出。为了提高生产效率、降低生产成本，需要寻找一种替代硝盐浴的冷却介质。     

汽车齿轮的硝盐淬火

汽车齿轮渗碳后的淬火介质通常采用淬火油,这是国内外汽车齿轮厂对淬火介质的首选。但是,近些年随着硝盐淬火介质的发展,硝盐淬火的优势逐渐显现出来。硝盐淬火与传统淬火油相比有淬冷温度高、工件变形小、硝盐不易老化、安全性高,并可回收利用实现绿色环保等特点。国内轴承行业的一些大企业已经广泛采用硝盐淬火,效果很好。     

特殊冷却介质的应用

<正> 热处理在淬火时经常采用的冷却介质,如水、油、硝盐、碱等,为了寻求新的冷却介质以弥补现有冷却介质的不足,又提供了一种水溶剂型新型冷却介质,但是还不够完善。水冷却速度过快,易造成工件的变形和开裂。油冷却速度较慢,对一般低碳低合金结构钢来说,影响淬火硬度,并且不易清洗,卫生条件不如     

利用回火余热去残盐法

盐浴炉加热淬火的工件,一般在回火前需进行一次清洗,除掉工件上的残盐。这种方法对淬火介质为水的零件比较方便,而对淬火介质为油,尤其是带有螺纹及小孔、小槽的工件,残盐极难除掉,给后序加工带来困难,且容易引起局部腐蚀和生锈。现介绍一种简单易行的快速除盐法。     

喷射水局部强烈淬火法及其应用

通常工件局部淬火硬化方法有两种:一种是局部加热,整体或局部淬火。另一种是整体加热局部浸入淬火或喷射淬火。第一种方式组织转变只是在工件的局部区域内进行,所以工件淬火后内应力较大,变形与开裂倾向较严重。第二种方式中,整体加热局部浸液淬火因冷却不均匀而造成工件硬度不均、有软点,在浸液与非浸液交界处易产生淬火裂纹等缺陷。实践证明,需要局部淬火硬化的工件,采用整体加热局部喷射冷却介质的淬火方式效果较好。     

高频感应淬火实现表面同时加热途径

正高频淬火加热方式有两种:第一种是同时加热淬火,即将工件需要淬火的表面同时加热,随后进行急剧的冷却;第二种是循序连续加热淬火,即用感应加热工件的一小部分表面,同时工件由上向下移动,使表面循序连续加热和冷却。进行多品种、小批量零件的生产时,不同材料可能需要使用不同的淬火冷却介质,故大多采用同时加热的淬火方式。若淬火表面积较大的零件,受设备功率等因素的限制,则考虑采用连续     

防止齿轮淬火开裂的方法

由于热处理零件生产规模及生产投入等方面的原因，采用普通箱式电阻炉加热后选用盐水（包括一定浓度的淬火液）或N32号全损耗系统用油冷却仍是现场生产中常用的方法。但在工件用料、使用设备及冷却介质等条件有限的前提下，通过控制工件加热温度及工件人、出水温度是防止齿轮淬火开裂的有效方法。     

影响大模数齿轮感应淬火硬化层的因素分析

正淬火分为整体淬火和表面淬火,其中表面淬火的加热方式一般采取感应加热。感应加热属于快速加热的热处理工艺,其加热参数如加热速度、电流透入深度、工件材料、淬火冷却介质、淬透深度等对于相变温度、相变动力学和形成的组织都有很大的影响。生产中,针对感应淬火工件材料成分,一方面,确定感应淬火机床电源加热频率、输出功率、感应器移动速度、感应器间隙等参数来控制加热速度和电流透入深度;另一方面,淬火冷却     

校直高速钢的最佳时机

淬火弯曲的高速钢工件,校直最佳时机一般认为,在奥氏体状态或300℃左右为好,也有的认为,下贝氏体等温淬火后冷态校直好。而多年的实践经验表明,在相变时校直可取得最佳效果。 1.淬火冷却过程中热压校直的时机 批量淬火时.常因人员和校直设备有限,使各工件在硝盐槽中冷却的时间差超过1h,因此工件在校直前的内部组织是不相同的。W18Cr4V钢随冷却时     

液气介质雾化淬火

一、概述常规淬火冷却方式一般部采用浸没式冷却。这种淬火冷却方式是将工件加热至淬火温度后浸没在淬火介质中,工件四周被介质包围,经气膜导热,沸腾导热及对流导热三个阶段,温度急速降低下来,达到淬火目的。这种冷却方式的优点是操作简单,但在保证淬火质量方面尚存在下列缺点:工     

大力推广应用新型淬火介质

1推广应用新型淬火介质的意义新型淬火介质通常指各种专用淬火油和优质水溶性淬火剂。和普通机油相比，专用淬火油具有更强的冷却能力、更合理的冷却速度分布、更长的使用寿命，或者更能保持工件的光亮性。优质水性淬火剂能不同程度地降低钢件在水中淬火时的低温冷却速度，因而能防止淬裂，或获得更高的淬火硬度和更深的淬硬深度。由于有这些优点，推广应用新型淬火介质可获得以下收效。（1）改善和提高淬火工件的内在质量优质水性淬火剂能有效地降低水的低温冷却速度，因此能防止工件的淬火开裂。专用淬火油及水性淬火液具有高于普通机油的…     

工模具钢用水溶性淬火介质应用的研究

本项成果是研制出一种可使工件淬硬层加深，明显改善工件表面的冷却均匀性，消除软点的水溶性淬火介质，该介质的冷却性能在水油之间和近似于油，可适用于盐炉加热件的淬火，与国内市场主要应用的各种聚合物淬火介质性能处于同一水平，但目前一般聚合物不能用于盐炉加热件...     

感应淬火机床冷却介质循环管路的设计

在感应淬火过程中冷却不仅对设备、工装本身,而且对淬火工件都是十分重要的环节。前者主要决定设备工装的使用寿命,后者则决定淬火工件的内在质量。设备工装冷却一般采用清水即可,而淬火冷却要根据工艺要求、工件材质、淬硬层的硬度和深度等而选择不同的淬火介质,除清水外常用的淬火介质有氯化钠、聚乙烯醇、乳化液等水     

硼酸与机油保护光亮淬火

经反复试验和生产验证,用30号、20号机油(要新油)和适量硼酸混合,并搅拌成糊状,用刷子均匀地涂在工件表面(也可浸涂),然后入电炉中加热,只要淬火温度不超过900℃,淬火后可得到光亮效果。淬水时,涂层能自行脱落,在油或硝盐中冷却时,虽不能自行脱落,但也容易清洗,所得光亮效果     

热处理工应知应会问答

12.盐浴和碱浴淬火剂的特点是什么? 答:盐浴和碱浴主要用作等温淬火和分级淬火时的淬火剂,使用温度在500℃以下时主要是硝盐浴,在200℃以下的是碱浴,而在500℃以上的为氯化盐浴。经常使用的硝盐浴和热碱浴其冷却能力介于水和油之间。即在550～650℃的高温区域的冷却速度比油大(硝盐浴略小于油),而在200～300℃的低温区冷却速度都比油慢,是较为理想的冷却介质。这种冷却剂既能保证奥氏体向马氏体的转变,又能减少工件淬火变形和开裂倾向。因此这类介质广     

硝盐槽的气搅拌和循环冷却

采用硝盐槽进行等温淬火时,最棘手的问題就是硝盐槽上下温度不均匀;另外,在使用过程中硝盐温度上升快,甚至超过使用温度范围。为了解决这两个问题,我们在硝盐槽上安装了气搅拌和循环冷却     

硝盐浴冷却器的革新

用硝盐浴作等温淬火的冷却剂,有很多优点,所以在現厂里用的很普遍。为了减少热能和硝盐的損耗,工具热处理所用的硝盐浴盐槽一般都不很大,这样在連續生产的时候,就很容易使盐浴的温度升高,超过淬火温度的上限,从而影响工作的正常进行。所以在淬火的时候,怎样控制冷却剂的温度,是一个很重要的問題。我們使用的盐浴的成分是:硝酸鉀和亚硝酸鈉各50％;熔点130～40℃;盐浴使用的温度是155～245℃。过去我們采用两种冷却方法:一种是水冷法,用流动水通过蛇形盘管来冷却盐浴;一种是气冷法,利用自然通风或压縮空气吹散盐槽的热量。但这两种方法     

淬火介质技术讲座：第四讲 水基淬火介质分类概况

1.前言 按照GB7232—87“金属热处理工艺术语”冷却类3.17,淬火介质定义为:“工件进行淬火冷却所使用的介质称为淬火冷却介质,常用的淬火介质有水和水溶性盐类、碱类或有机物的水溶液,以及油、熔盐、空气等”。这一讲主要讨论“水溶性盐类、碱类或有机物的水溶液”,这段话概括了水基淬火介质的全部内容。《热处理手册》(第二版)第     

真空等温淬火应用研究

本文研究了不同等温温度真空淬火的组织与力学性能关系,并讨论了真空等温淬火表面光亮度与硝盐的污染问题。研究结果表明,采取抽空排气,用高纯氮洗炉、硝盐搅拌等措施,真空等温淬火可以获得比较光亮的表面,即使有轻微的氧化色,也不影响力学性能和使用。真空等温淬火的力学性能与显微组织随等温温度的变化规律与空气处理的一致,在190～300℃等温淬火的力学性能均能满足技术条件的要求,等温温度可以根据强度、韧性与塑性的要求进行选定。硝盐对真空系统的污染较严重,应采用一台机械泵专用于硝盐槽抽真空,并采用较高的淬火压强、证明真空等温淬火是可行的。     

整体加热喷冷淬火

一般的淬火冷却均采用浸液式,即将加热为奥氏体化的工件浸入冷却介质中,以大于临界冷却速度的速度快速冷却,获得淬火马氏体组织。这对中小截面的工件或淬透性好的合金钢件可获得满意的淬火效果。但是随着淬火工件截面增大,淬火质量效应的影响也会明显增大,采用浸液式淬火就难以达到质量要求,甚至淬不上火,直接影响着工件的力学性能和使用寿命。为此,传统的解决方法是:更换淬透性更好的钢种或采用更强烈的冷却介质及搅拌介质。但是前者将使工件生产成本提高;后者会由于过度激冷或控制不当发生较大热处理变形或开裂。 近年来,热处理工作者在淬火冷却方面进行了大