探究起重机械疲劳断裂可靠性分析的新进展

为探讨起重机械疲劳断裂可靠性分析的新进展，采用理论结合实践的方法，立足起重机械疲劳断裂的相关概述，分析了起重机械疲劳断裂的成因，以及起重机械疲劳断裂可靠性分析的新进展，并提出起重机械疲劳断裂修复要点。分析结果表明，起重机长期在恶劣的环境下超负荷工作，极易发生机械疲劳断裂，影响起重机运行的安全性。对起重机械疲劳断裂可靠性进行分析研究，并采用科学的修复方法，有利于延长起重机的安全使用寿命，提升经济效益。     

起重机械疲劳断裂可靠性分析的新进展

在疲劳断裂可靠性经典算法的基础上，结合新的数学理论方法，重点分析起重机械疲劳断裂可靠性分析的新方法和新模型。本文主要讨论随机有限元法、基于神经网络的可靠性模型、基于支持向量机的可靠性模型、基于混合遗传算法的可靠性模型和应变疲劳可靠性模型。     

机械零件抗断裂疲劳寿命可靠性预测与设计

根据金属疲劳裂纹扩展理论，对机械零件断裂疲劳强度可靠性进行了探讨，提出了一种新的疲劳寿命可靠性预测与设计方法。     

探究起重机械疲劳断裂可靠性分析的新进展

针对目前起重机械疲劳断裂可靠性分析过程存在的不合理问题,文章从实践角度出发,分析了起重机械金属结构疲劳断裂的成因,并提出了可靠性分析的现状与进展,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有在明确起重机械疲劳断裂问题形成原因的情况下,才能使可靠性分析计算方法的运用起到事半功倍的作用。     

起重机械疲劳断裂可靠性分析探究

机械设备的工作条件直接决定了其疲劳强度,由于吊装物的形状以及重量等都会使起重机发生裂纹或者断裂,加之起重机所产生的疲劳断裂形态是十分复杂的,有着很强的综合性,所以在具体运行的过程中,需要高度重视断裂情况,对其进行有效的控制和分析,以便做好相应的预防工作,避免产生安全事故。本文针对起重机械疲劳断裂可靠性做出了进一步探究,对起重机疲劳断裂产生原因、提升起重机疲劳断裂可靠性方法的研究发展、加强起重机械的社交性能、强化对起重机疲劳程度的计算给出了详细的分析。     

弹簧的疲劳强度,寿命预测与损伤容限

本文主要讨论了弹簧疲劳强度、疲劳寿命及其影响因素。疲劳断裂是疲劳裂纹萌生、扩展的必然结果，疲劳寿命一般包括疲劳裂纹萌生寿命和裂纹扩展寿命两部分，最后导致断裂。从断裂力学和ｄａ／ｄＮ－△Ｋ方程来预测弹簧的疲劳寿命，重点分析了弹簧生产过程中的损伤容限，最后提出了一些延寿技术措施。     

结构检查维修时疲劳裂纹尺寸的概率分布

近年来，以可靠性为中心的结构设计思想不断得到完善和发展。开展全寿命结构可靠性研究对航空、航天以及核反应堆等结构安全性、寿命评估和风险分析都具有重要意义。本文基于概率分析方法，给出了结构在检查维修时的疲劳裂纹尺寸概率分布，为建立新的结构疲劳断裂可靠性分析模型奠定了基础     

压力容器安全研究动向

本文针对影响压力容器安全可靠性的三个主要问题——脆断,疲劳和应力腐蚀断裂,综述了当前如何全面应用断裂力学、疲劳和可靠性评定方法等方面的新理论、新技术来进行压力容器安全研究的动向。文中还以核压力容器作为中低强度钢制压力容器的代表,介绍了日本、西德等国在确保安全性方面的研究方法与技术。     

机械零件疲劳寿命可靠性预测与设计

以疲劳断裂前的裂纹长度为输出参数,利用可靠性技术中的漂移设计原理,对机械零件疲劳强度可靠性进行探讨,介绍了一种新的疲劳寿命预测方法。     

某型轿车后轴的强度分析

针对某型轿车后轴在可靠性试验时扭杆断裂的问题,通过有限元分析的方法对其结构强度进行仿真分析。参照后轴疲劳试验条件,在疲劳试验极限位置,以强迫位移加载方式,对其进行结构强度分析及疲劳分析,通过仿真计算结果与台架疲劳试验及可靠性试验破坏结果的对比,得出了后轴疲劳断裂的原因,并提出了相应的改进方法。将改进后的后轴重复上述结构强度和疲劳分析过程,得到相对可靠的分析结果,在接下来的路况可靠性试验中未出现疲劳破坏现象。此方法也为后轴的后续改进设计提供了理论依据。     

结构断裂可靠性"等损伤设计”方法及其试验研究

简述断裂可靠性设计的发展历程,提出用于结构断裂可靠性设计的"等损伤设计”概念与原理,建立了用于结构断裂"等损伤设计”的p-σa-σav-N曲面和断裂γ-p-σa-σav-N曲面方程.根据此设计方法,对结构进行断裂可靠性设计,更能保证结构使用安全、可靠、重量轻.经试验研究,按此方法设计的构件能在指定设计寿命下"等损伤”破坏.     

用剩余疲劳损伤强度预测机械零件疲劳可靠度及寿命的方法

提出在缺乏零件工作载荷谱时，进行该零件疲劳可靠性计计算的方法。用使用过一段时间的零件进行疲劳试验。根据这些试验数据统计出剩余疲劳损伤强度，并利用剩余疲劳损伤强度确定该元件在已使用期内的累积疲劳损伤量。然后用疲劳累积损伤可靠性模型进行零件疲劳可靠性设计计算。     

曲轴的可靠性分析及疲劳强度设计探讨

曲轴是发动机中最重要的零件之一。大量研究表明,曲轴的主要失效形式表现为:疲劳破坏和断裂。特别是随着发动机的动力性和可靠性要求的提高,其强度问题变得更加重要。简要介绍了可靠性设计基本理论,指出设计决定了产品的可靠性水平。阐述了基于可靠性的抗疲劳设计理论,并总结了三种典型的抗疲劳设计方法,以及疲劳寿命的预测方法。最后运用相关理论对曲轴的疲劳寿命进行了估算。     

300MW汽轮发电机转子引水拐脚的疲劳寿命可靠性评估

在大量的转子引水拐脚疲劳强度分布试验基础上，根据引水拐脚的应力分析计算结果，对双水内冷３００ＭＷ组汽发电机组在设计寿命内，二种型式引水拐脚的疲劳损伤进行了计算分析，以其疲劳寿命的可靠度进行了估算，验证了拐脚安全运行的可靠性。为转子引水拐脚的造型，设计，优化及工艺制定提供了理论依据。     

基于线性疲劳累积损伤理论的直齿圆锥齿轮传动可靠度计算

线性疲劳累积损伤可靠性理论认为零部件的可靠度取决于抗疲劳损伤强度大于疲劳损伤量的概率，本文将此理论应用于直齿圆锥齿轮传动的可靠性设计，建立单级载荷谱工况下可靠度计算模型，通过分析和计算直齿圆锥齿轮设计算例，结果验证了基于线性疲劳累积损伤理论的可靠度计算模型在直齿圆锥齿轮传动可靠度计算中的可行性与合理性，为机械零部件的可靠性设计提供了理论依据。     

基于损伤容限设计的疲劳裂纹扩展寿命估算

从损伤容限设计概念出发,以断裂力学理论为基础,在承认零构件内具有初始缺陷的基础上,应用著名的Par-is裂纹扩展速率公式,以对1020冷轧薄钢板在承受单轴恒幅循环载荷下的寿命次数的估算为例,介绍了一种简单实用的疲劳寿命估算方法,从而为技术人员在进行含裂纹件的疲劳裂纹扩展寿命计算中提供一定的理论依据。     

硬齿面齿轮结构可靠性虚拟疲劳设计

介绍了机械零部件结构可靠性虚拟疲劳设计的软件及疲劳寿命预测方法。根据断裂力学理论和虚拟疲劳预测方法,利用系统动力学软件ADAMS模拟42CrMo硬齿面齿轮加工过程,分析了对应的疲劳载荷谱,得到了齿轮应力寿命S-N曲线。     

基于疲劳可靠性的起重机结构安全检测

目前国内起重机都是通过每年定期对其重要部位进行检测后,来判断结构的安全状况,这种检测方式具有很大的盲目性,本文通过对起重机工作过程中的应力-时间历程进行分析,计算出其疲劳可靠度指标曲线,并参考起重机结构需要进行检测的最低目标可靠度指标曲线,来判断结构的安全状况并确定结构需要进行检测的时间点,这种基于疲劳可靠性的起重机结构安全检测方法既节约了检测成本,又保证了其能安全有效的运行。     

随机应力循环下结构疲劳寿命和可靠性的计算

将以往对应力循环二维分布特性的研究转化为对一次应力损伤一维分布特性的研究,基于应力损伤的Ｍａｒｋｏｖ性,研究了一次应力损伤服从指数分布时就总损伤的分布规律,给了了结构疲劳寿命和可靠性的计算方法,文末给出了本文方法在３００ｔ转炉倾动机构疲劳设计中的应用。