车铣复合加工中心的Y轴实现形式及加工对象

分析、总结了国内外车铣复合加工中心的差距,介绍了车铣复合加工中心的Y轴实现形式和加工对象.     

DMG MORI在CCMT2014展出高科技机床

正DMG MORI在CCMT2014(N1-201)展位展出16台高科技机床,包括德国进口的车铣复合加工中心、5轴万能铣床,以及在上海本地化生产的5轴铣削加工中心、经济型ECOLINE全线机床和天津工厂生产的高精度卧式加工中心。展台面积达600m2。带车铣复合加工主轴的车铣加工中心:DMG MORI CTX系列车床     

车铣复合设备技术的应用推广

通过和传统加工工艺对比,详细分析了柔性数控车铣复合加工工艺的先进性和优点,介绍了WFL120五轴联动车铣加工中心及车铣复合加工技术,在内燃机车柴油机曲轴制造加工工艺中的应用及成果。     

高速大功率车铣电主轴后置圆锥摩擦锁紧机构设计

车铣复合加工中心属于多轴联动机床,能在一次装夹中完成全部或者大部分加工工序,包括车、铣、钻、镗、攻丝等多工序。带有C轴功能的伺服电主轴,夹持工件具有分度定位和联动功能。特别当工件需要在某一角度进行钻孔、攻丝、铣槽或铣平面加工时,需要靠C轴的分度定位,并在分度定位后进行主轴锁紧,以免切削力引起振动或位移影响加工精度。车铣电主轴是车铣复合加工中心的心脏,而主轴锁紧是车铣复合加工中心电主轴的一个特殊要求,是车铣电主轴关键技术之一。     

车铣切削力对机械加工的影响

为进一步提升车铣复合加工中心对产品的加工精度,在对车铣加工理论研究的基础上,重点分析了车铣加工技术影响产品加工精度的关键因素,并以曲轴加工为例研究了车铣切削力对机械加工精度的影响机理,为提升车铣加工精度提供了参考。     

大型曲轴连杆颈圆角多轴联动加工方法研究

通过充分发挥车铣复合加工中心的潜力,运用多轴联动加工技术,实现了用标准球形铣刀在车铣加工中心上加工连杆颈圆角,提出了连杆颈圆角加工的另一种思路。     

创新与标准的完美结合 奥地利WFL机床公司地区销售经理马丁·考可先生

如果一台机床可以完成全部加工任务,为什么要用几台不同的机床?奥地利WFL公司生产的卧式车铣复合加工中心,能使复杂盘类、轴类零件“一次装夹,全部完工”,使加工模式变得更加完美。奥地利WFL机床公司地区销售经理马丁·考可先生在接受采访时说,WFL机床公司从1983年开始生产车铣复合加工中心。集成了     

秦川集团“立式铣车复合加工中心”重大专项通过国家验收

正日前,由陕西秦川机床工具集团牵头承担的"立式铣车复合加工中心"课题在用户现场西安三航动力科技有限公司通过了验收。铣车复合与车铣复合加工中心是近年来出现的集高精度、高效率于一体的先进加工工艺技术方案,是航空发动机机匣、整体叶盘、鼓风机叶轮、叶片等复杂曲面零件加工的关键设备。该课题完成了VMT80和VMT100     

北京第一机床厂在CIMT2005展出高水平新产品

C X H A6130车铣复合加工中心CX H A6130车铣复合加工中心是集车床和铣床功能并具备五轴联动功能和双车主轴的尖端机床产品。其铣主轴还可作为刀塔使用,加之配置一个有8个刀位的转塔刀架,可同时进行多刀车加工同一工件还可同时分别加工两个独立工件;双车主轴加上一个铣主轴可进行一次装夹的调头车及车、铣、钻、攻丝等多工序一次装夹下完成复杂零件的加工;五轴联动功能可以加工任意空间曲面。本机床工作可靠,生产效率高,加工质量稳定。较高转速的主轴电机和较高的切削速度(铣主轴最高可达到12000r/m in和36m/m in)使本机床可以进行有色…     

复合加工CAM技术应用现状及前景

近年来,随着五轴联动加工技术的成熟应用,五轴联动车铣复合或铣车复合加工中心越来越多地获得了企业的青睐。复合加工机床突出体现了工件在一次装夹中完成大部分或全部加工工序,     

宏指令在五轴车铣中心的实际应用

在我国,数控车、铣、加工中心正在逐渐取代普通的加工设备,一种典型的复合加工设备——车铣中心开始进入了人们的视线。一些带有副主轴的车铣中心,可以将工件换副主轴装夹,对工件背面（切断的端面）进行加工,无需调头装夹校正,这样工件就能一次装夹进行车铣加工,完成所有的加工工序,确保加工精度,减少校正时间,提高生产效率。     

车铣复合加工技术应用于曲轴制造

WFL车铣复合加工中心集切削中心、5轴加工中心。深孔钻床和三坐标测量机的功能于一身,实现“一次装夹,完全加工”,很好地解决了曲轴生产的需求。     

刀具破损监控系统在车铣加工中心上的应用

针对国防军工企业中超长、超重、超精零件的车、铣、钻、镗等工序的复合加工工艺要求,我厂研发了HTM车铣复合加工中心,解决国外对我们的技术封锁,填补国内的空白。但是刀具破损犹如一个噩梦,特别是在无人操作加工工件时,如果没有及时监测到刀具破损,常常会导致工件报废,甚至是导致机床的损坏。因此,对于加工工件及机床都是相当贵重的HTM车铣复合加工中心,我们选用了ARTIS系统对刀具破损进行监控。     

立式铣车复合加工中心的研制与应用

本文介绍了秦川机床工具集团研制的五轴联动加工中心的一种VMT100A立式铣车复合加工中心,可实现立卧转换,具有铣、车功能,对工件一次装夹,可进行车、镗、钻及铣等多种工序的加工。主要用于航空、航天、造船和军工等多行业内。     

车铣复合加工中心斜床身应力应变分析

车铣复合加工中心把车削和铣削加工工艺集成到同一台加工机床,可实现工件的同基准多工序集成加工,有利于提高零件的制造精度。而影响该类机床加工精度的核心零件之一,就是机床的床身。本文针对MJ-520MC/Y数控车铣复合加工中心的斜床身进行高刚性设计分析,探讨建立有利于仿真分析的数字样机的方法;对斜床身数控车铣复合加工中心的受力情况进行分析,将典型工况下的切削力、床身上方各机床零部件的重力折算到床身上,得出斜床身的载荷参数;运用有限元方法对斜床身零件进行静力学分析,得到斜床身静态特性,探讨外部静力载荷对斜床身应力应变的影响;提出了斜床身改进优化的基本思路,为斜床身车铣复合加工中心的结构设计与改进提供技术支持。     

德马吉：新一代ECOLINE系列精彩亮相

展台号：W1馆,B001展位,展出情况：第十一届中国国际机床工具展览会（ClMES）期间,德马吉将为观众呈现10余款代表最新加工技术的机床,包括4轴车铣复合加工中心、5轴万能加工中心、铣车复合加工中心、高效钻铣加工中心、卧式加工中心以及全新设计的ECOLINE万能车床、万能铣床和立式铣削加工中心。     

五轴车铣复合加工中心加工偏心曲拐类零件的编程

针对车铣复合加工中心加工偏心曲拐类零件的编程和加工,提出了简单易行的解决方案,取得了很好的效果。     

一种铣车复合加工中心的主轴定位锁紧装置设计

通过对铣车复合加工中心的主轴定位锁紧装置进行分析,从铣车复合加工中心主轴定位锁紧装置构成、工作运行及优点分析3方面进行阐述,提出了三片式端面鼠牙盘锁紧技术、自动恒压液压系统控制技术相结合的设计方案,对发挥数控机床的潜能实现高效加工有非凡的现实意义。     

S-192FT高精度铣-车复合中心

S-192FT是一台高精密、高刚性、高效率的铣-车复合中心,结合了5轴联动铣加工中心和双主轴车床的特点,为高精密、高品质的复杂小零件的加工提供了最佳方案.一次装夹,可以完成工件12个面的5轴铣、车复合加工.     

HT665车铣复合加工中心加工异形渐开线齿轮轴研究

基于SIEMENS840DSL系统EMCO HYPERTURM 665MC车铣复合加工中心(以下简称:HT665车铣复合中心)加工异形渐开线齿轮轴为例,介绍车铣复合加工优势,对异形渐开线齿轮轴的加工工艺方案、刀具选用、三维建模及刀路轨迹生成等内容进行重点分析,并通过实例加工证明方法的有效性,为其他类似的异形轴类零件加工参考。