一种工作流过程模型到工作流网的转换方法

为了便于非专业人员的工作流建模操作，利用Petri网现有的分析计算方法进行工作流模型的正确性分析和系统性能计算，给出了基于统一建模语言活动图的工作流过程模型建模方法，讨论了统一建模语言活动图到工作流网的转换方法，包括：非对象节点的转换、控制流边的转换、对象节点及对象流边的转换等。结合民航机场地面信息系统实例，对转换结果进行了分析。     

自动化立体仓库的流程组织资源建模与配置

为确保自动化立体仓库(Automated Storage/Retrieval System,AS/RS)的高效管理,将基于统一建模语言和多色集合的工作流组织资源建模与配置方法引入AS/RS流程资源配置的研究中,根据组织资源建模框架建立AS/RS资源结构模型,结合立体库流程组织资源的包含关系及多色集合层次结构将资源模型形式化,通过对多色集合围道矩阵的推理,得出立体库出库作业的组织资源配置,以增加作业柔性,实现AS/RS作业流程过程模型与组织资源模型的良好连接,通过实例应用探讨了其在AS/RS流程组织资源配置中应用的可行性。     

工作流管理系统动态变更模型与实例迁移方法研究

为提高工作流管理系统的柔性,研究了工作流动态变更模型和实例迁移方法.在基于统一建模语言和多色集合的工作流集成建模方法的基础上,建立了工作流动态变更模型,对节点(分支)的增加、删除和结构变化等常见动态变更进行了形式化描述.提出了工作流区域的概念,将当前运行节点和动态变更节点放在同一个层次上排序.基于基本模型结构的简化规则,提出了工作流区域的识别算法和排序规则.按照工作流实例迁移过程中可能采用的迁移策略,提出了支持动态变更的工作流实例迁移方法,并分析了实例迁移前后结构和语义的正确性.最后,以客户订单处理流程为例,验证了以上模型和方法的有效性.     

基于扩展UML活动图的工作流建模及其到XPDL的转换

针对工作流管理系统建模能力不充分、适应性弱、领域相关等问题,提出了基于扩展统一建模语言活动图与可扩展标记语言的过程定义语言规范相结合的工作流建模方法.为了增强统一建模语言活动图的建模能力,扩展了多实例、条件路由和协调活动等建模元素,给出了建模元素的定义和建模规则.为了使统一建模语言活动图的工作流模型能适应不同工作流引擎的执行,定义了统一建模语言活动图到可扩展标记语言的过程定义语言的形式化转换规则.最后,通过订单处理实例,说明了该方法对增强模型描述能力、适应性和柔性具有积极作用.     

基于多色集合的微线段齿轮表面工程技术工艺建模

针对产品零部件表面工程技术工艺建模复杂的问题,以多色集合理论为辅助对表面工程技术工艺建模进行深入研究。首先,运用多色集合理论选择表面工程技术方法并对工艺规划进行数学建模,建立表面功能需求映射矩阵和表面工程技术工艺需求围道矩阵。然后,将表面处理技术工艺需求划分为循环需求和线性需求,通过进化算法和多色图理论分别对两种需求对应的工艺路线进行求解。最后,以微线段齿轮的表面处理工艺过程作为验证,获得合理的表面处理工艺路线。     

基于制造能力的工作流模型研究

工作流模型是工作流管理系统的核心和基础,许多方法可以应用于建模过程,但是这些方法缺少对制造过程,尤其是网络化制造过程的有力支持,不能满足制造领域工作流建模的要求。通过对现有面向制造工作流模型的改进,提出一种新的模型,包括四个子模型:基于多色集合理论构建过程模型,实现过程元素的分离,提高模型定义的动态性;基于Web服务的能力模型提供制造能力的服务;从用户角度出发,约束模型建立评价服务和流程的相对指标;通信模型以SOAP为基础保证模型的信息交互通畅。提出的基于制造能力的工作流模型适合于组织松散耦合、模型动态构建、信息分布定义的网络化制造环境。     

基于多色集合的飞机连接装配工艺规划与资源配置

为提高飞机连接装配工艺规划的自动化水平,在研究飞机连接装配工艺特点的基础上,基于多色集合理论,在统一的数学模型中同时构建了工艺规划模型和资源配置模型.采用多色集合理论构建了工艺规划围道矩阵和扩展多色图,提出了多色图到多色集合关系规则模型的映射机制,以此建立了工艺规划模型,并提出了工艺路径求解算法.在此基础上,采用多色集合理论中的体运算,建立了与工艺规划模型匹配的工艺资源模型.以飞机铆接装配工艺规划为例,对所提理论与方法进行了验证.     

基于UML与多色集合的变更流程优化

分析了某注塑机企业工程变更的实际流程,利用多色集合与UML集成建模技术,对该企业工程变更的工作流过程进行建模。建立了工程变更流程的UML活动图,并根据UML与PS集成建模方法的映射规则,将工程变更流程的UML活动图模型映射为PS关系规则模型。利用PS关系模型的简化规则对UML模型进行结构分析,并通过定量计算,分析了流程中存在的问题。根据分析情况,对原流程进行优化,并对优化后的流程进行计算验证。     

基于多色集合理论的概念设计建模和推理技术研究

对产品信息建模和推理技术的形式化方法进行了研究。将机械产品中存在的约束关系分为3类4种，在功能方法树中以边的形式进行了表示，建立了包含约束信息的功能方法树模型，在此基础上，利用多色集合理论的元素、统一颜色、个人颜色等概念以及多色图，建立了产品概念设计形式化结构模型；从功能分解和约束条件两方面进行了数学形式的描述、推理，给出了实现产品概念设计形式化推理的计算机算法流程；以隔振系统的概念设计为例，应用和验证了以上理论和方法。研究表明，基于多色集合理论建立的机械产品概念设计模型易于形式化描述和推理，方便计算机编程。     

基于多色集合理论的模块化工业机器人组合建模研究

提出一种基于多色集合理论的模块化工业机器人组合建模研究方法,研究了模块化机器人的形式化方法,在多色集合理论的元素、统一颜色、个人颜色以及多色图等概念的基础下,建立了模块化工业机器人功能模型、方案元库和推理矩阵,实现了从产品初始功能需求到方案元表示的原始方案集的形式化推理过程。每一类的模块,都可以设计成为不同数值的尺寸和类型,这些不同类型和尺寸的模块构成一个模块库,基于多色集合理论建立的模块库易于形式化描述和推理,推动了方案创新和候选机构型的自动生成。     

基于多色集合理论的冲压工艺规划建模研究

在研究冲压工艺加工需求和加工工序的基础上，应用多色集合理论建立了冲压工艺规划的数学模型。该模型包括围道矩阵和多色图等两个部分，多色图描述冲压工序的相互作用。应用此模型研究了一种冲压工艺路径求解算法，能根据加工要求搜索工序路线，求解出零件的冲压工艺路线。开发了一个冲压工艺规划原型系统，并以一个圆筒类零件为例，对所提出的模型与算法进行了验证。     

低碳低成本约束下箱体零件加工路线优化方法

针对箱体零件工艺设计过程中工艺路线的低碳低成本优化问题,分析了复杂箱体零件的加工特征。在加工工步排序原则和机械加工工艺路线的基础上,根据多色集理论构建了工步排序问题的“特征-工步”和“特征-面孔”围道布尔矩阵,提出了以最低总碳排放（低碳）和最低加工成本（低成本）为优化目标的机械加工工艺路线多目标优化方法,并将改进的遗传算法应用到求解工步排序的问题中,从而得到最优解。以某型号箱体零件为例,验证了所提优化方法的有效性和可行性。     

一种基于多色集理论的产品拆卸模型研究

针对现有拆卸模型存在的诸多不足,提出了一种基于多色集理论的产品拆卸模型.该模型中,基于多色集理论定义了零件单元连通性的概念和可拆卸性的概念,并分别设计了连通零件单元生成算法和可拆卸性判断算法.应用连通零件单元生成算法直接生成连通的零件单元,避免了在拆卸过程规划中许多非连通单元的干扰;利用可拆卸性判断算法对生成的连通单元进行筛选,剔除其中不合理的零件单元.在此基础上,建立基于多色集理论产品拆卸模型,以零件所受累计约束数的大小规划产品的拆卸序列,并构建了多色集递阶结构图表达产品的拆卸过程及拆卸序列.     

拆卸图模型中基于多色集理论的可拆卸性筛子研究

系统地研究了构造拆卸图模型过程中的可拆卸性筛子。基于多色集合理论建立零件的可能位移模型来表达零件拆卸过程中的干涉阻挡关系，用可能位移方程组对连通的零件单元进行可拆卸性判断，给出了子拆卸单元的求取算法。用递阶结构图表达各拆卸层次的子拆卸单元，并给出递阶结构图的构造方法。基于可能位移模型的可拆卸性筛子具有形式化水平高、易于编程等优点。该研究结果保证了拆卸图模型和拆卸过程规划结果的正确性。同时，对面向装配的设计中的装配干涉判定也具有一定的应用价值。     

工作流版本管理中多色图的应用

为适应网络化制造对业务过程跨企业性、建模信息不完备性的要求,基于多色图建立了动态工作流模型,定义了简单活动和复合活动类型,实现了模型的分层定义、不断精化,此外还基于多色性质,实现了工作流模型中活动和关系的版本标识,通过版本比较求解版本差,为流程实例的迁移提供了参考。最后通过应用实例验证了模型对层次性和多版本性的支持。     

基于多色集合理论的夹具概念设计研究

采用多色集合理论建立了夹具概念设计模型。通过对夹具设计模型的装配关系及各元素基本作用的分析，得到夹具概念设计的元素关联图，并生成多色图。利用夹具概念设计多色图和多色集合的算法，找出满足约束奈件的所有路径和可能的设计方案。与其他方法相比，采用基于多色集合理论的夹具设计方法便于计算机表示、操作及计算机编程。