面向汽车车身覆盖件的QB—B型包边机结构设计

根据采集的汽车前盖的特征参数,详细设计了包边机中的压紧定位装置、举升装置和包边组件的结构。结合专用包边机,设计采用预包边上模、终包边上模和底模的结构类型,上模块采用分块设计,底模为一个整体。该设计定位准确,包边平顺严实,调试方便。     

新型包边机总体设计方案与控制的实现

针对旧包边机存在的问题，提出了新型包边机的总体设计方案。采用上模块运动到位形成一个完整的型面之后再由底模托着工件向上运动的技术方案，解决了旧包边机各模块运动不一致的难题。在此基础上，采用PLC对包边机的各动作进行实时控制。新型包边机加工工件质量高，包边平顺严实，无折皱现象。     

一种自卸力包边装置

本文介绍一种自卸力包边装置,通过卸力杠杆的采用,解决了桌式包边机主压包边机构安装螺钉易断裂的难题,同时有效提升汽车门盖包边品质、提高生产效率,为桌式包边机的优化改进提供了一种借鉴思路。     

某飞机发动机减震器模具设计

为了改进某飞机发动机减震器两种常用模具结构的不足,设计了一种压胶模,该模具采用上模、中模、下模以及活动型芯四个模具结构零件,上模与型芯、中模与下模均采用锥面配合,底模上与型芯的定位面和与中模的定位面可一次加工完成,且上模与中模之间采取齐平外骨架处水平分型.论文还详细介绍了模具尺寸设计及技术要求.     

圆锥滚子冷镦凹模的改进

制造圆锥滚子的冷镦凹模为四体组合结构，由于底模、中模与模套的结合定位基准不同，使装配后其同心度难以保证而影响凹模的寿命。通过底模与中模外锥面采用相同角度、在底模基准面车去应力槽、合理设计底模工作部分尺寸等措施，使凹模使用寿命同比提高80％以上。     

汽车门盖件包边工艺与质量改进

汽车车门、发动机罩等门盖类零件,是车身制造中的关键外观部件。门盖类零件兼备开启和闭合功能,由于对相邻件的曲面一致性、间隙均匀程度等装配要求较高,所以包边质量的好坏就显得尤为重要。现有的包边方式有4种：手工包边、机器人滚边、包边模＋压力机包边、台式包边机包边。手工包边投资小,但质量难以保证,一致性差,基本不用;机器人滚边柔性好,方便变化调整,适合多     

汽车车门包边机设计

汽车车门冲压成形后 ,包边工艺机械自动化是汽车制造业的技术难题。阐述汽车车门包边的技术原理 ,介绍前车门包边机的总体设计思路及方案 ,为同类零部件的包边工艺提供了一种行之有效的解决方法。     

桌式包边机水滴包边在某车型发动机盖的运用

汽车安全问题已经受到社会及相关部门的深切关注,相关的法规越来越严格,发动机盖的包边形式也随着法规的变化而变化。通过自主改造发动机盖水滴包边,探索相关参数对水滴成形的影响,得出水滴成形三个主要影响因素为产品外板、预压刀、主压刀,对以后的包边机设计及调试具有重要指导作用。     

车床用卷压成形模设计

郑州读者范兵来信说 ,由于食品机械的发展 ,有些零件需要用不锈钢薄板包边 ,包边的方式较多 ,希望本刊介绍有关包边的经验。　　本文介绍了在普通车床上用卷压成形模卷压不锈钢薄板包边圈代替模具冲压加工包边圈 ,显著降低了产品成本 ,又提高了产品质量。包边圈如图 1所示 (圆环成形后焊接 )。图 1　包边圈　　一、原模具冲压成形工艺原工艺用模具落料冲孔 (材料 :δ0 .4,1Ｃｒ18Ｎｉ9Ｔｉ)在冲床上采用复合模落料冲孔 ,再用翻边模翻边。翻边后 ,零件在炉内加热烧红 ,放入所需包紧的零件 (筛网 )进行压紧 ,因材料较薄 ,无压边装置 ,板料在压…     

一种新型混合包边装置在车门窄空间连接的应用

为提高车门产品外观感知质量以及消除车门生锈隐患,车门内窗框的连接需采用包边方式。在对产品结构变化情况及包边工艺连接研究基础上,提出了一种窄空间包边连接工艺,开发了一种新型混合包边装置,该装置在机械结构、工作效率、产品质量等三个方面进行了全面优化。通过对该装置在某车型项目的实施和验证,达到了预期效果。     

汽车车门闭合件包边工艺

简述液压机+包边模的包边工艺方法,介绍液压机及包边模结构,研究该种工艺得到合格产品的相关技术,包括实际生产调试过程中应注意的问题。     

冲孔模凸模固定板联接结构的优化设计

1．引言 在冲孔模中,常规的凸模固定板联接结构是通过螺钉联接和销子定位将其可靠地固定在上模座上,这种常规结构具有固定板的定位孔可见的特征。本文介绍一种凸模固定板联接结构的优化设计,所设计的固定板连接结构如附图所示,这种结构采用螺钉1、定位螺钉6、六角螺母8将固定板联接在上模座上。优化后的联接结构具有固定板的定位孔隐蔽的优点。     

折弯机对线模块的设计

我厂购进两台折弯机,有上、下模,但是没有定位对线模块,操作者每次折弯零件前,需要调整挡R,试压(折)多次,才能对准,既费时又费力,生产效率低。根据底模实际尺寸,我们设计了两个系列的定位对线模块,现介绍如下:     

一种伺服桌式包边机安装调试方法探讨

在进行某车型伺服桌式包边机安装调试的过程中,探索各个环节的关键点,掌握其技术要点,顺利按节点完成项目要求的高效高质的车门包边,为公司新产品开发业务进度提供有力的技术保障。     

坐标式可调冲孔模定位装置

我厂生产的水泥、化工设备中,钢板的冲孔件较多,批量小、规格多,以前一种规格就用一副模具生产,模具费用高,产品生产周期长,工人劳动强度大。为此,笔者设计了坐标式可调冲孔模定位装置,并与通用冲孔模组合使用,经生产实践证明,使用方便,定位灵活、精确,模具成本低。定位装置结构与制造该装置见附图。坐标底板4安放在冲床工作台10上,用螺栓固定。底板     

通用可调钻模装置

我厂在加工各种泵类产品零件时,由于零件种类繁多,批量又小,不可能为每个零件都设计专用钻模。为此,我们设计了如图所示的通用可调钻模装置,大大减少了专用钻模数量,提高了劳动生产率。 1.基本结构及工作原理 (1)基本结构 钻模定位板2与可换止口胎3配合定位于工件1的止口中。可调钻模板8可以在开口槽内作径向移动,调整好距离后通过螺母4紧固于芯轴5上。钻模定位板2与芯轴5间隙配合,当提起定位销7时,可调钻模板可随芯轴一起转动。钻模定位板上钻有均布且通用的3、4、6、8个等数目的销孔,根据工件所需钻孔数目选用。可换钻套9根据所需钻孔直径选用。     

车辆用电阻片智能包边生产装置设计研究

针对车辆制动电阻片包边生产过程中人力成本高、质量控制难度大、生产效率低等问题,提出了一种电阻片智能包边生产装置的结构及其应用过程。通过机械手模块参与电阻片在组装模块上自动送料与取料,同时实现自动压装功能,提高了产品的生产效率。此种设计可为其他相关智能制造设备的改进优化设计提供参考和借鉴。     

N系列尾门包边举升过程报废问题分析

针对N200/N107&106/N109尾门包边举升过程中,由于尾门总成挂靠主压刀,导致总成变形报废的情况,利用型面增加导轮、增加皮带摩擦系数等一系列方法,对现有包边机设备进行改进,解决此类问题的发生.     

倾斜式活动挡料装置

当我们在设计某些大型平板制件的切边模或齐头模时,往往会遇到一些难于定位的问题。图1所示制件,其外廓尺寸较大,中部无特殊形状,产品不允许有任河工艺孔。该件若仅靠后部和侧面定位,其定位部分结构十分庞大且繁杂,模具也会因体积太大造成浪费。若采用端部普通直杆定位装置(如图2),则有如下问题:     

沟槽管旋压拉拔一体式成形装置的设计

为了实现不同直径沟槽管中大深宽比沟槽的加工,设计了一种沟槽管旋压拉拔一体式成形装置.应用这一装置,通过调节旋转模和压紧模的间距,实现旋压加工直径可调.在车床刀架上设计夹具,实现轴向拉拔.在主轴上设计定位装置,实现芯头定位.对不同直径的沟槽管进行旋压拉拔试验,验证了这一装置的可行性.同时研究了进给速度、旋压转速等加工参数对沟槽成形的影响,确定了合适的加工参数.