快速在线检测汽车前照灯光学性能的原理与仪器结构设计

本文从生产需要出发，研究了一种快速在线检测车灯光度和色度性能的仪器。用这种仪器，车灯光学性能主要指标测试时间不超过１分钟，易于实现车灯制造的自动化。使用表明，其测量精度、计量功能均能满足国家标准对车灯配光性能测试的技术要求。     

车灯照明分布快速检测系统的研究

从车灯生产实际需要出发,研究一种快速在线检测车灯光型和光度值分布的仪器利用这种仪器,车灯光学性能主要指标测试时间约为一分钟,有利于实现车灯制造的自动化和批量化.实际使用表明,其测量精度,计量功能满足国标对车灯配光性能测试的技术要求.     

汽车车灯光通量测试系统的研制

介绍了一种用积分球、硅光电池作探测器件来测试车灯光通量性能的检测仪器。文中阐述了该系统的设计思想。仪器采用微机控制,自动完成数据采集、标准判别及打印测试结果。相对误差小于5%,完全满足国标对车灯性能测试的要求,投入使用以来,取得了良好的实用效果,是汽车行业理想的检测仪器。     

一种自动化检测车灯配光性能的仪器

介绍了一种检测车灯系统光度性能的专用仪器。该检测仪器自动化程度高,操作方便,而且有较高的精度。     

车辆灯光系统光学性能自动化测试仪器的研究

车辆灯光系统光学性能自动化测试仪器的研究张铁强，郭山河，申铉京，申铉国（吉林工业大学应用物理系）０引言车辆灯光配光性能的好坏直接关系到车辆和人身安全。近年来，发达国家以法令形式规定汽车必须采用防眩目前照灯，并对车灯的光型提出具体要求。我国也对车灯配光...     

汽车车灯的结雾准则研究

针对某车灯（前照灯、后尾灯）易发生结雾而影响车灯正常使用的问题,建立车灯热－流耦合仿真模型对车灯点亮工作状态进行仿真分析。在准确预测车灯各部件的温度分布和内部空气流动状态的条件下,提出了分区露点温度的概念,并给出了基于仿真分析温度场结果的分区露点温度的计算方法。在此基础上,对汽车车灯点亮后是否结雾给出了判定准则。研究成果为开展车灯的热设计以实现车灯防雾提供了有益的基础。     

我国车灯行业发展思考

汽车灯具按应用市场不同可划分为乘用车配套车灯市场和商用车配套车灯市场。一方面,乘用车配套车灯的技术要求较高,另一方面,乘用车制造企业以合资企业为主,因此外资车灯制造企业占据了大部分乘用车配套车灯市场。与此相反,商用车配套车灯的技术要求相对较低,且商用车制造企业以内资为主,因此内资车灯制造企业占据了大部分商用车配套车灯市场份额。目前,世界经济形势发展不明;中国汽车工业告别高速增长后进入了调整期。我国车灯行业应根据自身特点,审时度势,作出调整,积极应对。     

基于STM32的车灯控制检测系统开发

随着汽车行业的蓬勃发展,对汽车车灯也提出了更高的要求,车灯的质量在这些要求中占据重要的作用,而如何检测车灯的质量就成为了当今世界的一个重要命题。基于此,开发了一套基于STM32的汽车车灯质量检测系统,该系统依靠高性能的STM32系列芯片设计了车灯检测系统控制器,同时应用LIN总线技术实现了检测系统和车灯之间的通信,以车灯的各种状态为标准来对车灯的质量进行性能测试,其中软件的编写也十分重要,利用中断和全局变量设计的程序非常巧妙,使整个系统的稳定性良好。最后利用检测系统来控制车灯呈现相应的状态试验检测车灯质量,并经过对大批次车灯的质量检测结果显示,车灯质量检测系统能够高效率地完成车灯的检测工作,具有极高的可靠性和广泛的应用前景。     

车灯内部流动与传热的数值模拟分析

采用计算机流体动力学数值模拟的方法,对车灯内部的气流和温度分布进行了计算和分析,着力解决车灯因材料热失效、热变形以及内部结雾等热现象造成的质量问题.仿真结果和实验数据对比表明:采用的数值模拟方法能较准确地模拟出车灯内流场和温度场,为提高车灯寿命和质量提供理论依据.     

车灯模具行业发展现状分析及建议

车灯模具工业是中国模具市场增长最快的产业之一,但多为中低端模具。因此,介绍车灯模具技术在厚壁光导模具、多色模具、热流道系统、模具标准化和虚拟仿真等方面的发展现状及趋势,指出车灯模具企业在管理方面存在的问题,从政府、行业协会和校企合作方面提出相关建议,以促进车灯模具行业的发展。     

基于图像处理技术的汽车金卤灯电弧管夹封监控系统的开发

在汽车金卤灯的生产中,保持放电极间距尺寸的精确性和一致性,是保证金卤灯产品质量的关键.为此提出了一种基于数字图像处理技术的金卤灯电弧管在线监控系统,该系统利用CCD实时获得金卤灯电弧管电极的装配图像,然后运用数字图像处理技术识别出正在装配的电极,并计算出两电极间的距离,然后将此距离和标称值进行比较,得出误差,并转换成调整指令,经计算机串口,发送给交流伺服驱动器,驱动电机控制电极的精确装配.该方法代替了传统的手工测量,有利于实现金卤灯生产过程的自动化.     

电动汽车数字仪表的软件设计

针对现代汽车仪表的发展趋势,提出了一种电动汽车数字仪表软件设计方案。数字仪表通过外围接口接收各种汽车信息后,进行处理后并在液晶屏上实时显示。首先介绍电动汽车数字仪表的整体设计方案,其次详细介绍数字仪表四个功能显示界面的设计思想,最后阐述了数字仪表应用程序的设计思路。     

机器自动化与视觉系统在车灯制造行业的应用

自动化在车灯制造企业中已得到广泛的应用,机器人已被应用到汽车零部件装配的工位中。视觉系统集成机器人,解决了现阶段各种复杂组装难题。视觉检测广泛应用在车灯模组的导热胶检测,判断涂胶的位置和胶量,有效控制车灯质量;视觉系统代替人工完成检验工作,提高产品的生产效率;视觉测量可以用在车灯自动化生产线的来料检测,控制来料零件的尺寸、特征,从源头避免不合格零件的流入,提高产品的合格率。     

汽车灯具光源建模和照明仿真计算

讨论了车灯设计中的光源建模的重要性,提出了灯丝发光能量分解的模型。通过分析局部灯丝发光强度的分布,运用光学理论和数学方法完成了灯丝的建模,并实现计算机的光源仿真。把光源模型应用到车灯设计的实时仿真,得到灯丝经过反射镜后的灯丝投影图和光斑等照度曲线图。最后分析了实验结果,验证了光源模型的准确性,并探讨其应用前景。     

多功能汽车仪表盘的设计与研究

本文介绍了以PIC18f458单片机及扩展电路构成的全液显汽车仪表盘的设计思想及软件、硬件设计技术。该仪表盘不仅可以代替传统的汽车仪表盘独立运行，也可以作为CAN总线控制汽车的一个节点运行。     

汽车车灯起雾、进水验证方法综述

汽车车灯出现雾气及冷凝水,既影响美观又造成相关行车不安全的因素,引起用户抱怨,进而影响主机厂声誉。而目前常用的台架淋雨试验反映不出实车温度场的状态,测试方法较为单一,因此需进一步拓展车灯起雾、进水的检测方案,以弥补台架淋雨检测方法的不足。     

团状模塑料注射车灯反射镜工艺分析

介绍了热固性团状模塑料 ( BMC)注射成型汽车前照灯反射镜的工艺过程 ,确定了 BMC注射成型的料筒温度、螺杆转速、注射压力、注射速度和保压时间等工艺参数。     

氟化镁窗口氘灯真空辐射衰减特性研究

对氟化镁材料窗口、紫外-真空紫外波段辐射传递标准光源氘灯的真空辐射衰减机理进行了分析。在此基础上，研制了液氮制冷屏装置来抑制氘灯衰减。建立了氘灯真空辐射特性测试研究系统，利用该系统对液氮制冷屏装置的有效性进行了考察。测试结果表明，在160-300nm波段，氘灯平均衰减率可由原来的7%/h下降为1%/h。液氮制冷屏装置能十分有效的抑制氟化镁窗口氘灯在真空环境下的辐射衰减。     

车灯接触片检测方法

推荐一种检验车灯接触片（弹性零件）二维轮廓的方法，并将本方法与一般投影测量方法进行分析与比较．测量装置以面阵CCD为传感器，将标准模板与接触片同时成象于CCD上，通过视频信号显示于监视器上进行比较。