大模数、多齿数渐开线齿轮拉刀的开发

目前,大模数、多齿数渐开线齿轮的加工通常采用滚削、插削、铣削等加工工艺。但是,上述传统加工方法存在以下缺点:①加工效率低:加工一个模数为4mm、齿数为60mm、压力角为20°、有效加工长度为30mm的渐开线齿轮需要2小时;②尺寸精度不高:渐开线齿轮的滚削、插削加工采用展成加工原理,齿形加工精度较低,周节累积误差较大,齿轮加工精度只能达到8级;③表面粗糙度差:滚削和插削加工时冲击力较大,加工过程不稳定,造成被加工表面粗糙度较差(一般只能达到Ra63μm);④加工设备及加工过程复杂:滚削和插削加工运动分为主运动、进给运动及其它辅助运动…     

工件内腔侧壁盲孔的电加工

如图1所示的工件,其内腔两端侧壁需要加工沉孔Φ20±0.05mm深1.6mm、Φ15mm深2.1mm、Φ12mm深6mm,达同轴度要求◎≯0.05mm.若采用机加工,需要制作复杂的工装和复杂的刀具,并要用高精度车床进行加工,这不仅要求操作人员的技术要高,且劳动强度大.     

有机玻璃的超精磨加工

一、引言传统印制防伪标记,其制造方便,技术含量较低,便于伪造,公安部在美国实地考察时发现,美国在使用特殊证件时,使用的防伪标记,隐蔽性强,无法用眼睛观察,技术性高,难以伪造。1997年,公安部开始委托上海某厂进行试制,其中最重要的印制身份证防伪标记的零件,它采用透明的有机玻璃套简制成,见图1。图1其外圆直径为φ300mm, 内孔直径为φ280mm,长度为900mm,此零件技术要求在有机玻璃套简整个表面上均匀分布直径为0.02mm网络黑点,并且点与点上下左右之间距离为0.02mm,印刷时采用光源放在有机玻璃套筒中间,利用感光原理进行印刷,因此对有机玻…     

数控车床加工牙等宽可变导程螺纹

在数控车床上切削可变导程螺纹是体现其特点的一个重要方面。可变导程螺纹有槽等宽和牙等宽两种形式,槽等宽可变导程螺纹容易加工就不再赘述。在此讲一下牙等宽可变导程螺纹的加工方法。工件如图1所示:加工工件外径40mm,底径30mm,第一个导程为10mm,后边的导程依次为12mm,14mm,1     

提高钻、铰孔加工精度的加工方法

按照传统的孔加工方法,孔距精度达不到±0.1mm的精度要求.我们通过实践研究出了提高钻、铰孔孔距精度和提高铰孔孔径精度的加工方法.     

汽车用轴头的车削、磨削夹具

我公司生产的轴头是汽车上的一个重要零部件———保安件。轴头的结构如图1所示:图1该零件的加工主要集中在外圆,现将加工外圆用的车削、磨削夹具介绍如下:1·设计要求材料40MnB,调质处理23~32HRC,局部高频感应淬火。90mm外圆为基准圆,其余外圆有形位公差要求的对基准圆同轴度要求为0·01mm、0·05mm,垂直度要求为0·02mm。2·工艺分析根据图1的要求,内孔要求不加工,采用冲压成形的方法保证67mm内孔,即毛坯内孔为通孔。故机加工艺流程为:清除内孔氧化皮→切小端控制全长→粗车外形→热处理(23~32HRC)→半精车外形→车大端倒30°角→…     

高效率深孔加工新方法的研究

本文作者研究出一种深孔加工新方法——电弧加工法。用这种方法可以高效率地对各种金属材料的零件进行深孔加工。加工碳钢的进给速度可达60mm/min;加工不锈钢和耐热合金钢为40mm/min;加工钛合金为25mm/min。尺寸精度为±0.1mm,表面粗糙度达到 R_a=12.5。     

铝合金薄板多槽的高速加工

1．技术要求 在厚度低于1mm的铝合金板表面加工0．5mm宽的距阵排列通槽,同时要保证长、宽≥250mm的薄板加工后的平面度在0．08mm以内,槽缝宽精度在±0．01mm以内。这样的产品对很多加工企业来说都很难应对。零件如图1所示。主要技术要求为：     

多直径阶梯钻前角与后角的成形

多直径阶梯钻(又称多阶钻)是用于钻削加工厚度小于5mm以下的板材,其直径规格有4～30mm、4～20mm、4～32mm等,一般其相邻直径差为2mm,每阶长度为5mm.     

双曲面、内定位凸台薄壁拱形零件加工技术研究

双曲面、内定位凸台薄壁拱形零件其设计要求为:最大直径φ1200-0.09mm,壁厚仅为50-0.08mm,内形有一个凸状定位台,形状见立体图1所示。零件设计使用了流动性好的纯铜材料,且尺寸公差、形状、位置公差要求     

铝合金材料深孔的滚挤加工

HK250摩托车前减振器左、右套管为铸铝材料,内孔是精深孔,总长度为308mm,端部长82mm,内径φ33,表面粗糙度Ra3.2,此段用一般钻镗加工就可达到要求,而其余部分内径φ32~(+0.062)表面粗糙度Ra0.4,长度约200mm,用一般加工方法很难达到要求,成为我厂的一个技术难题,结合我厂设备的实际情况,考虑工件材料为铝合金,工艺上在钻、镗后,采用滚挤加工,获得了良好的效果。现介绍于下:     

圆柱面加工及多种方法的比较

我厂在承接一批要求在圆柱表面加工艺术字的零件,圆柱直径为100mm,字体为＂繁体行楷＂,字高20mm,间距5mm,加工深度0.2mm,展开图如图1所示。     

实用技术与工艺装备——实用薄壁细长管加工新工艺

摘要：在自行研制的100kW超导电机中，有一个零件是气隙外管，其内径φ55．2^＋0.08＋0.03mm，外径为φ57．3^0.03 0mm和φ57．2^0.03 0mm（壁厚仅1mm），同轴度φ0．01mm，长360mm，是阶梯不锈钢薄壁管。该薄壁细长管加工十分困难。在研制中，采用数控立铣切削加工薄壁管内孔，再用自行开发研制的“灌沙式涨胎心轴”装夹后，用车削加工薄壁管的外圆。实际生产证明：该方法的工艺简单，工装简便，易于实施，可推广应用于薄壁细长管的切削加工。     

细长轴上沟槽的加工

图1为我厂所加工的零件,它外径仅3mm,总长不过29.5mm,两端头有5mm 长的 M2的螺纹,且在中间要对称地铣出10mm 长的槽,每头     

加工内孔壁盲孔的工具

我们承接了一批在内孔壁上加工定位盲孔的工件(图1)。工件要求在内孔孔径为φ36.5mm的孔壁上加工φ9.1mm的定位盲孔,其材质有钛合金(TC4)、蒙乃尔合金(K-400)、不锈钢(ICr18Ni9Ti)等。由于工件材料属于难加工材料,切     

用普通车床加工小模数齿条

一般情况下,齿条是在铣床或齿条铣齿机上加工完成的。但是,象模数m=1mm、宽W=15mm,厚s=20mm,长l>1000mm的小模数细长齿条,若用上述机床加工则效率较低,而用普通车床(如CW6160)加工,工效可大大提高,现介绍如下。1.理论根据因为蜗杆在其轴截面上的图形近似于齿条,若在加工时将车刀刀刃放在蜗杆齿面的法向位置上,则加工出来的蜗杆在法向剖面n—n内齿形为直线(见图1),这与齿条齿形相同。为此,我们采用了加工模数蜗杆的刀具刀尖宽度(牙形角Zα=40°)和挂轮等原理及方法来加工齿条。     

塑料薄壁盖板的数控加工

本文结合实例向大家介绍一种很实用的薄壁盖板零件数控加工方法。此零件（见图1）为薄壁腔体,壁厚及底面都为2mm,材料为ABS塑料（白色）,材质柔软附有弹性,规格为485mm×70mm×11mm,长而窄,侧面开有7处缺口,对称度为0.05mm,垂直度为0.05mm。此零件本来是铸模冲压成型加工,但在试制阶段形状没有最终定型,不好投入模具,一套冲压模具也非常昂贵,所以只好改为机加成型试制。     

精密偏心深孔加工工艺

我们在承接外协任务中,就碰到需要加工高精度偏心深孔问题。经过实践,采用常规方法,成功地加工出了合格的零件。一、零件结构及技术要求图1是被加工零件简图。零件材料为40Cr调质,需要加工(?)16.6_0~(0.025)mm偏心孔,孔深463mm,表面粗糙度R_a0.8μm。孔轴心线对零件中心线平行度0.03mm,中心距38.83_0~(0.05)mm。因此,精密深孔的加工与保证偏心距的尺寸、形位公差就构成了此种零件特殊的工艺要求。     

细长液压油缸的内孔加工

缸体是液压油缸的重要部件,它是由接头和挂链板焊接在缸管上组成的。如图1所示,缸体的钢管、接头和挂链板所用的材料均为45钢。工件毛坯内孔为φ45mm,外圆为φ63mm,长为1610mm。由于缸体孔径小,     

加工十头螺纹的梳刀

我厂开发试制的CQA204型梳棉机是先进的纺织机械。剌毛辊(图1)为该设备上的一个重要部件。它的材质为HT200铸铁,总长1387mm,两端轴颈尺寸为φ40_(+0.002)~(+0.08)mm,螺纹部分长1013mm,为10头方牙螺纹,螺纹大径φ242±0.2mm,导程25.4mm,螺距2.54mm,螺纹槽宽1.017_0~(+0.025)mm,槽深1.525±0.05mm,螺纹表面粗糙度R_01.6,螺纹槽底圆柱面对A、B面的直线度0.05mm。刺毛辊尺寸精度要求高,加工难度大。为及时解决刺毛辊螺纹沟槽的加工,我们研制了一种特殊的加工刺毛辊螺纹沟槽的梳刀(图2)。