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汽车自动变速箱的发展现状及其技术趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
自动变速箱是现代汽车的关键总成之一。对液力自动变速箱、电控机械式自动变速箱、无级自动变速箱以及双离合器自动变速箱的发展现状进行了研究,分析了这四种自动变速箱目前存在的优势和劣势,并在此基础上对这四种类型自动变速箱的技术发展趋势进行了展望。液力自动变速箱将向多速化、轻量化、低噪声等方向发展,电控机械式自动变速箱将向高可靠性、协调化控制等方向发展,无级自动变速箱将向高扭矩传递能力、高传递效率等方向发展,双离合器自动变速箱将向高换挡性能、完善控制技术等方向发展。 相似文献
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自动变速器技术的应用及其发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
基于液力机械式(AT)、电控机械式自动变速器(AMT)、无级变速器(CVT)、双离合自动变速器(DCT)四种典型自动变速器的结构和工作原理分析了自动变速器的特点,指出自动变速器技术在液力变矩器的结构、齿轮变速机构、控制系统等方面的发展趋势。 相似文献
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双离合器自动变速器及其研究现状 总被引:2,自引:0,他引:2
双离合器自动变速器克服了传统机械自动变速器换档动力中断的缺点,使汽车的动力性、燃油经济性以及换档舒适性得到了很大提高,已成为当前国际上变速器领域研究的热点。该文分析了双离合器自动变速器的结构特点和工作原理,并阐述了其研究现状。 相似文献
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汽车液力自动变速器的应用与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
液力元件是一种依靠液体动能传递扭矩的传动元件,自20世纪初发明以来,在国内外许多工业部门得到广泛应用,尤其在各种车辆和工程机械上应用更多。有资料表明,在世界各国生产的载重量为30~80t的重型汽车上,采用液力传动的占95%以上。 相似文献
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机械式自动变速器的自适应控制 总被引:1,自引:0,他引:1
环境温度的变化严重影响AMT离合器接合的控制性能,自适应控制可有效消除这种影响,确保离合器接合的性能,为AMT的产品化提供了有力保证。 相似文献
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双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)以其独特的双离合器、双输入轴结构特点,克服了电控机械式自动变速器换挡过程中动力中断的缺点,这对电控机械式自动变速器来说,是一个很大的进步.介绍DCT的工作原理,提出DCT起步时采用两个离合器同时起步并根据起步条件确定离合器的分离阈值的1挡或2挡起步控制策略,以实现轻、中载条件下的快速起步(2挡起步)和重载条件下的正常起步(1挡起步),并通过离合器的分离速度控制来保证起步过程的平顺性.通过对湿式双离合器自动变速器的起步过程仿真分析,结果表明该控制策略能够实现DCT起步的平顺性和快速性的要求. 相似文献
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国内液压测试技术的现状与发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
液压测试技术是验证液压产品性能指标的关键技术.该文阐述了国内液压测试技术取得的一些成果及经验,以及对液压产品研制及生产的作用.并介绍了今后发展的技术方向. 相似文献
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《现代制造技术与装备》2016,(1)
本文在介绍涂胶机器人的发展过程及现状的同时,对计算机仿真、机器人涂胶工艺、胶线质量控制等方面技术进行了综合论述,并从多涂胶机器人与外围设备的协调控制技术和多传感信息智能融合技术等方面探讨了涂胶机器人的发展趋势。 相似文献
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国内自动变速器换挡规律研究状况综述 总被引:1,自引:0,他引:1
换挡规律的制定是自动变速技术的共性关键环节,鉴于国内许多机构都在进行自动变速器相关技术的研究,有必要对换挡规律的发展过程及研究现状进行阐述。 相似文献
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刘志东 《机械制造与自动化》2013,42(2):1-6
分析了我国独有的高速往复走丝电火花线切割机床的市场分布、容量、在国内外的应用状况及技术发展水平和目前存在的主要问题。根据高速往复走丝电火花线切割的技术特点指出其发展的主要方向应定位在:针对零件的高效稳定加工;大厚度及大锥度加工;中等精度的多次切割加工;提高加工参数的可控性及机床的自动化水平;提高机床的节能环保性等领域。 相似文献
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根据笔者相关工作实践对石油钻机中自动送钻技术的发展现状及其相关应用进行了论述。首先对自动送钻技术的发展现状及前景进行了简析;然后对包括变频调速自动送钻和盘式刹车自动送钻在内的两种自动送钻技术在石油钻机中的应用进行论述;最后对自动送钻技术在钻机中的应用现状及发展趋势进行概述。 相似文献
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