基于加速度传递函数的结合面参数识别

机床中存在着大量结合面,结合面特性直接影响着机床的整机性能,为了有效的预测和评价机床整机性能,需要研究结面基础特性参数的实验获取方法。提出一种基于加速度传递函数的结合面阻尼参数识别方法,通过加速度传递函数的实部和虚部计算,能有效避开质量矩阵和刚度矩阵求解,为结合面特性测试提供了一种方法。通过实验验证了这种结合面参数识别方法是可行的。     

线性系统传递函数的无偏估计方法

无论从理论上还是实际应用中, 从被噪声污染的输入输出量测数据中精确地辩识系统的传递函数都是十分重要的。现有的传统辩识对象的传递函数方法, 当输入输出信号存在量测噪声时只能得到真实传递函数的有偏估计。基于有关信号的频谱分析, 提出了两种基于谱函数的传递函数的无偏估计方法,为实际应用提供了理论依据。由于这种无偏估计不依赖于任何噪声的先验知识, 测试方法更具有鲁棒性     

高速转子动平衡的传递函数法

应用传递函数（TF）的概念研究柔性转子高速动平衡两种经典方法－－影响系数法（ICM）和振型平衡法（MBM）的关系，证明二者本质上的统一性，并建立影响系数矩阵与传递函数矩阵的解析关系。应用灵敏度分析技术对柔性转子进行特征灵敏度分析，给出高速动平衡方法中平衡截面位置的选取原则。基于推导出影响九与传递函数的解析关系，提出柔性转子高速动平衡的新方法－－传递函数法（TFT）。多次实验表明，这一方法十分简单有效，有较高的准确性，既克服了影响系数法需要多次起机的缺点，又避免了振型法在临界转速测量时振动过大和相位不稳定的问题。     

基于小波变换方法的材料小阻尼识别

基于连续小波变换实现了对振动系统的小阻尼识别。该方法基本原理为通过对系统自由衰减响应的小波系数取极大获取小波脊,借助小波脊理论确定系统的各阶模态频率与指数衰减系数iζωni,采取求中值的方法获取衰减稳定段的参数,进而识别出各阶模态阻尼比。与HT法相比,该方法具有较高的稳定性和识别精度,仿真结果表明,无噪声时识别误差为0.023%,30%噪声时识别的最大误差为3.49%,而且研究中发现阻尼识别的误差与信号采样频率相关。进行了LY12材料的阻尼测试试验,根据试验测试数据对阻尼识别的结果,证明了本文方法的有效性。     

复合阻尼材料降低柴油机噪声的试验研究

车辆运行噪声已成为一个重要的城市污染源,国内许多大城市交通噪声污染严重,汽车噪声源包括发动机、变速器、驱动桥、传动轴、车厢、玻璃窗、轮胎等,但主要噪声来源是发动机噪声和轮胎行驶噪声。以某型高压共轨柴油机为研究对象,在不同工况下,测量了柴油机的整机噪声、怠速噪声和频谱特征,提出采用复合阻尼吸声材料降低柴油机噪声。研究结果表明,更换内冷式发电机,同时采用吸声材料覆盖摇臂罩盖和油底壳,可以降低标定工况点的整机噪声1d B(A),降低怠速噪声1.7d B(A);摇臂罩盖处400Hz、2500Hz频率的声压级明显下降;油底壳处500Hz、1600Hz频率的声压级明显下降。     

直升机的非线性阻尼特性参数识别

本文研究了直升机的非线性阻尼特性,分析了非线性阻尼特性的描述形式,展示了直升机阻尼特性的试验结果,提出了基于阻尼特性的功量图数据或当量粘性阻尼系数数据的非线性阻尼特性参数识别方法,对直八型直升机的非线性阻尼特性进行了实际的识别研究.     

利用DFT的对称分解进行信号的频谱分析及细化

本文介绍了一种将DFT对称分解进行频谱分析的方法。该方法可以很容易地得到频谱全景,并且再通过简单运算,可以得出感兴趣的频段的细节,其实用性好。     

一种逐点连续计算相关函数的方法

本文提出了一种逐点连续计算相关函数的方法，讨论了这种方法在检测中应用的若干问题。它算法简单，运算连续，特别适用于延迟时间较长的对象或低频信号的在线连续检测分析。这种方法还克服了ＦＦＴ方法存在的有偏估计的缺点，提高了相关函数计算的准确度。     

机械传递函数的无偏估计法

本文基于振动中输出、输入测量信号之间的互相关特性，在分析其频谱的基础上，通过数学分析，从理论上找到了机械传递函数的无偏估计，为在实践中得到准确的机械传递函数提供了科学的理论基础，从而为状态监测、机械故障诊断提供了可靠的保证     

一种频谱仪自适应调整扫描带宽的数字信号提取方法

介绍了混合模拟信号和噪声的情况下提取通信卫星数字信号的方法。由于信号频率、3d B带宽、信噪比和信号电平属于待测参数 ,因此需要程控频谱仪自适应地调整扫描带宽 ,以正确测量出数字信号的频率、3d B带宽和信噪比等特征。实践证明 ,该方法相对于人工读取频谱仪方法具有效率高、准确率高和实时性等优点。     

球面四杆机构函数综合的傅立叶级数法

从球面四杆机构的输入角与输出角的函数关系入手,借助傅立叶变换这一数学工具,发现了输入输出函数与基本尺寸型的关系。在此基础上建立了包含148995组曲柄摇杆机构和490545组双曲柄机构基本尺寸型的球面四杆机构输出函数特征参数的数值图谱库。通过建立的球面四杆机构输入输出函数的数值图谱库,实现了球面四杆机构的函数综合。为提高综合所得机构的精度,采用了遗传算法对综合结果进行了优化,并给出了相应的算例证明了本方法的有效性。     

一种鉴相型感应同步器数显表信号处理方法

论述应用inte18254实现鉴相型感应同步器数显表信号处理的方法,利用计数器可编程的特点实现分辨率可调等功能.     

一种可同时估计传递函数阶次和参数的沃尔什函数建模法

引入沃尔什函数,可以直接由传感器的时域动态校准数据得出其连续传递函数的系数。本文研究了采用沃尔什函数的最小二乘建模方法,通过合理地构造待估计参数向量,可以在模型参数确定之前得到各阶次对应的最小残差平方和以便确定阶次,并同时可求解出相应的模型参数。求解过程中采用了Ｈｏｕｓｅｈｏｌｄｅｒ变换,减小了计算量。     

基于产品功能分析与结构优化的机械设计方法

在对机械产品功能和结构分析的基础上,建立了一种机械设计的分析和评价方法。该方法首先对产品进行功能分析和分解,形成若干产品子功能,在对子功能的实现机构进行分析和比较的基础上,应用功能—机构优化算法对产品的机构选择方案进行评价。通过对所选机构的结构组成进行分析和优化,形成最终的产品实现方案。最后,通过实例验证了该设计方法的可行性。     

含带状预应力板动力学特性分析的传递函数方法

采用基于Mindlin板理论的分布参数条形传递函数方法，对含带状预应力板的动力学特性进行了分析。首先，根据预应力的存在区域，将含带状预应力矩形板离散成多个条形单元，然后采用传递函数方法得出其形式解，最后通过各条形单元相互之间连接结点处的位移连续和力平衡条件得到含带状预应力板动力学特性分析的特征方程，并由此得到板的频率和振型。算例分析验证了方法的正确性，并分析了各种参数的影响。     

提高增量式光电编码器计量精度的新方法

在消除增量式光电编码器抖动干扰原理的基础上,提出了提高计量精度的一种新方法,并给出了其原理电路。该计量方法的计量精度达到了极限。     

一种基于多CCD的碰撞检测新方法

针对由RX60和RX90机器人组成的联合作业系统,通过选择机器人基点的特征函数值作为阀值门限,在HSV颜色空间下直接对采集的彩色图像进行二值化处理,提取出目标机器人。提出了一种新的基于“层切”理论的碰撞检测算法,并在含有目标机器人的二值图像中运用该算法成功实现了对联合作业机器人系统的实时碰撞监测,为进行复杂三维物体间的实时碰撞检测作出了有益探索。