大规模个性化定制：大规模个性化的新发展

在回顾生产模式演变历程的基础上，提出包括客户维、生产维和服务维的三维结构用来描述生产模式，并对每个维度的基本内涵加以明确阐释。基于对个性化需求与个性化产品的分析，发现两者之间存在非同步的不一致性，进而提炼出非常规自然需求超前规律，为此通过引入精准服务，提升两者之间的一致性，形成大规模个性化定制的新的生产模式。在生产模式的三维结构描述下，手工生产和大规模生产已退化为一维结构，而大规模定制和大规模个性化都属于二维结构。提出实现大规模个性化定制的两个核心部分——数据驱动的大规模个性化设计和面向大规模个性化定制的韧性制造系统，重点论述两者包含的若干关键技术。从概念和技术两个层面对精准服务进行阐释。从价值共创的角度分析从手工生产到大规模个性化定制的5种主要生产模式，结果表明：大规模个性化定制通过精准服务，可以有效实现个性化需求，具有充分的价值共创能力。考察中国海尔集团的人单合一模式，分析表明人单合一是大规模定制模式通过精准服务使其在服务维的区间取值从小到大转换得以实现；而大规模个性化定制依托精准服务，可实现生产模式三个维度的整体优化，是大规模个性化生产模式的新发展。     

服务网络的启发式定制方法

为求解服务网络以成本有效的方式满足客户个性化需求的优化定制问题,提出一种启发式定制方法。服务网络通过多源参数和复合服务节点两种机制实现可定制性,针对特定个性化需求可有多种定制方案,需从中选取最优性能的定制方案。当服务网络因能力不足而无法完全满足需求时,找出与需求期望最接近的定制方案。在该方法中,采用启发式方法发现需求无法满足时最少需要补充的输入参数,采用人工蜂群算法发现与期望的服务质量距离最小的定制方案。实验发现,需求的严格程度、服务网络中包含的多源参数数目和服务节点数目对定制效果和效率具有较大影响,而复合服务节点数目对定制效果和效率的影响较小。     

面向大规模个性化定制的互联工厂的数字化技术应用研究

大规模个性化定制的互联工厂是以用户互联为核心,整合用户个性化需求,并深度参与企业全流程、零距离互联生态资源,快速、低成本且高效地提供智能产品、服务和增值体验的智能制造模式.基于对大规模个性化定制的互联工厂的数字化技术应用研究,提出互联工厂的数字化技术总体实施架构,同时结合互联工厂中的实际业务需求场景,介绍数字化技术在大...     

一种面向汽车个性化定制的智能交互方法

针对传统汽车在线个性化定制服务中缺乏有效的交互,且消费者隐性需求的获取和转化研究不足等问题,研究了隐性需求的获取和转化以及产品定制特征的分析和表述,建立了产品特征与用户需求的映射模型,提出了一种基于组织符号学思想的智能交互方法,并采用黄金分割法对所提方法进行了迭代优化。最后利用汽车颜色的定制对此方法进行了测试。测试结果表明,该方法能在一定程度上提高个性化定制服务的互动性和引导性。     

[产品服务系统]面向大规模个性化的产品服务系统模块化设计

提出了面向大规模个性化的产品服务系统（PSS）模块化设计框架,通过物理与服务的内部模块组合,实现客户需求的大规模、个性化、低成本与快速提供。论述了大规模个性化与大规模定制模式的区别,归纳总结了面向大规模个性化的PSS模块化设计研究与应用现状,分析了面向大规模个性化的PSS模块化设计基本特征与实现模式,提出了面向大规模个性化的PSS模块化过程与方法。这一系统归纳的面向大规模个性化的PSS模块化设计框架与方法为产品的大规模个性化设计和产品服务系统模块化设计提供了理论参考。     

[数据驱动的智能服务]面向大规模个性化的交互式云制造模式

结合云制造以及大规模个性化的特点，分析大规模个性化的应用发展以及阐述用户需求的现状，提出了一种面向大规模个性化的交互式云模式。设计了云环境下大规模个性化智能交互过程以及需求交互转换过程模型；建立了大规模个性化的交互式云体系架构以及工作流程；进行交互式云平台搭建，以实现用户定制需求的个性化、大规模、低成本的快速提供与生产。以汽车定制为例，对需求分析及转换过程进行论述，验证了该平台的可行性和有效性。     

基于虚拟技术的产品定制设计平台研究

产品定制设计平台 DPFMC(Design Platform For Mass Custom ization)既有利于企业生产的大规模组织 ,又能体现用户定制产品的个性化需求 ,是企业成功实施大规模定制生产 MC(Mass Custom ization)的关键技术之一。本文通过对大规模定制生产模式下产品定制设计平台的结构、基本功能以及关键技术的研究 ,提出了一种基于虚拟技术的产品定制设计平台构建方法 ,并应用 VRML虚拟现实语言与 JAVA语言 ,以会议定时器产品为例成功地开发了一个产品定制设计平台     

面向大规模个性化的交互式云制造模式

结合云制造以及大规模个性化的特点,分析大规模个性化的应用发展以及阐述用户需求的现状,提出了一种面向大规模个性化的交互式云模式。设计了云环境下大规模个性化智能交互过程以及需求交互转换过程模型;建立了大规模个性化的交互式云体系架构以及工作流程;进行交互式云平台搭建,以实现用户定制需求的个性化、大规模、低成本的快速提供与生产。以汽车定制为例,对需求分析及转换过程进行论述,验证了该平台的可行性和有效性。     

面向大规模个性化的产品服务系统模块化设计

提出了面向大规模个性化的产品服务系统(PSS)模块化设计框架,通过物理与服务的内部模块组合,实现客户需求的大规模、个性化、低成本与快速提供。论述了大规模个性化与大规模定制模式的区别,归纳总结了面向大规模个性化的PSS模块化设计研究与应用现状,分析了面向大规模个性化的PSS模块化设计基本特征与实现模式,提出了面向大规模个性化的PSS模块化过程与方法。这一系统归纳的面向大规模个性化的PSS模块化设计框架与方法为产品的大规模个性化设计和产品服务系统模块化设计提供了理论参考。     

面向大规模定制的生产计划研究

激烈的市场竞争要求企业能快速响应客户的个性化产品需求,为单个客户或小批量多品种的市场定制生产产品。大规模定制能以大规模生产的成本和速度,为客户提供个性化设计的产品和服务。从大规模定制生产模式的特点出发,分析模块化制造物料清单(MBOM,Manufacturing Bill of Material)的基本构成。在MBOM模块化的基础上,基于延迟区分(Postponement Differentiation)策略建立大规模定制模式下的双重MPS计划管理模式,针对零部件的通用需求和定制需求分别制定计划,充分保证客户订单交货期,同时也提高了生产过程的柔性。     

服务方案设计中的服务要素优化配置

针对服务设计流程中的关键环节——服务要素优化配置问题,提出一种基于优化模型的服务要素配置方法。依据质量屋描述了顾客需求与服务要素之间以及服务项之间存在的关系,并确定服务项的相对权重;通过描述企业资源限定情况下服务要素的提供程度和提供成本来刻画顾客针对服务要素需求的满意度;综合考虑服务方案设计的总预算成本约束以及顾客针对竞争企业的满意度,构建了以顾客满意度最大化为目标的服务要素优化配置模型,进而通过求解模型来确定服务要素配置方案。以航空公司客舱服务设计为例,说明了所提方法的可行性和有效性。