偏心套类零件的磨削

在加工内孔与外圆同心的套类零件时,只需要配一个芯轴即可实现外圆磨削,而外圆磨削加工内孔与外圆不同心的套类零件时(图1)却有一定困难.如果只采用一个偏心芯轴实现外圆磨削,由于芯轴与偏心套内孔会发生相对转动,很难保证偏心套的精度要求.经过摸索、实践和方案对比,认为利用偏心轴端面固定来实现偏心套的外圆磨削是一种既实用又能保证精度要求的简单方法,其具体结构如图2所示.安装好偏心套,用顶尖顶住中心孔,外圆找正,拧紧螺母,即可实现外圆磨削.     

偏心件加工夹具

<正> 过去车偏心工件所用的夹具有以下几种:三爪卡盘、四爪卡盘、双重卡盘、花盘、专用夹具、偏心套、偏心轴等。在生产过程中,经常会遇到一些典型零件的加工(如图1所示),若在普通车床上加工,通常采用四爪卡盘和三爪卡盘上加垫片的方法。实践证明,这种方法质量差、效率低,又难以使两偏心体(偏心轴、偏心孔)的轴线平行。为此,我们经多次实践,制作了一种新夹具。采用此种夹具不仅能保证精度要求较高的中心距,而且     

偏心孔磨削夹具

江西读者刘军来信 ,希望本刊能介绍有关偏心孔的磨削加工经验。　　我厂在磨削偏心孔零件时 ,一般采用三爪卡盘加垫片或四爪卡盘用百分表找正偏心圆后进行加工 ,此法虽简单方便 ,但磨削偏心距尺寸精度不高 ,也不适合批量生产。为此笔者自制了一种磨削偏心孔夹具 ,不仅使偏心距调整方便 ,偏心精度提高 ,而且适合于单件或批量磨削加工。　　一、夹具的组成偏心孔磨削夹具如图 1所示 ,由盘体 1、压紧螺钉2、可调滑杆 3、螺钉 4、8、定位销 5、Ｖ形定位块 6、可换块规 7等构成。1 .盘体　 2 .压紧螺钉　 3 .滑杆4 .螺钉　 5 .定位销　 6 .定位块…     

偏心轴类零件的车削加工

通过分析偏心轴类零件传统加工手段和三爪微调车削法,得出了加工困难、效率低、互换性差及精度不易保证的结论,针对其缺陷提出了高效加工高精度偏心轴类零件的工艺方案——专用夹具车削法。加工精度要求比较高或批量较大的偏心轴类零件的车削加工,均适合采用专用夹具车削法。     

钢球分度在双曲柄轴夹具上的应用

对高精度曲柄轴的结构进行了分析,设计并制造了一套磨削高精度双曲柄轴的夹具。采用钢球分度实现了双偏心在180°位置上的分度精度,利用调整法保证了双偏心的尺寸精度和位置精度,保证了双曲柄轴加工的高精度与高效率。     

ZB48包装机关主件1Cr18Ni9Ti超细长轴的加工

针对1Cr18Ni9Ti超细长轴加工中的工件变形、材料切削性能差、效率低等问题,对车削加工通过设计工装拉爪改变装夹方法,增强了细长轴的切削刚性,不仅提高了切削效率,而且提高了加工稳定性和加工精度。对磨削加工通过改进中心架及采用万用表的电阻值定量调整中心架的方法,提高了磨削效率及精度;通过采用"窄砂轮"磨削工件,减小切削力,防止工件加工时的变形,并通过去应力时效及优化切削参数等措施,保证了工件的加工要求。     

偏心件的车削加工

在机械传动中回转运动变为往复直线运动或直线运动变为回转运动，一般都采用偏心轴或曲轴来实现的。外圆与外圆轴线平行而不重合叫偏心轴。内孔与外圆轴线平行而不重合称其为偏心套。两轴心线之间的距离即为下面将讨论的偏心距。车削偏心件的传统方法大致有四种：四爪卡盘上车偏心、两顶尖车偏心、三爪卡盘车偏心、专用夹具上车偏心。利用四爪车偏心，必须先更换三爪为四爪卡盘，校准难度较大，费工时，精确度不高。两顶尖车偏心在两端预先钻偏心中心孔，然后采用二顶尖顶住，鸡心夹拨动，打中心孔精度很难保证。在专用夹具上加工，对生产批…     

偏心轴随动磨削数学模型的研究

针对偏心轴随动磨削中存在的加工精度问题,通过建立随动数控磨床运动之间的数学模型推导出理想的砂轮切削点的轨迹方程并进行MATLAB仿真,根据随动磨削运动特性推导出磨削设计约束方程,并分析了偏心轴在恒线速度加工条件下砂轮中心位移变化值,为了保证砂轮磨削点与摆轴颈的任意加工点相切,对相关参数并进行离散化,且对运动方程进行了有效修正,为后续误差补偿做铺垫,以达到提高加工精度的目的。     

自定心卡盘装夹偏心轴数控车削

1.加工偏心轴的装夹方法加工偏心轴的方法,应按工件的加工数量、形状和精度要求,采用不同的装夹方法。但最终应保证所要加工的偏心部分轴线和车床主轴旋转轴线重合。在此讨论最常用的自定心卡盘装夹偏心轴及其数控加工。     

曲线环的磨削加工

圆孔双联齿轮热处理后,一般采用节圆定位夹紧磨削内孔的加工方法,这种方法可以有效地保证齿轮的加工精度。我厂在双联齿轮内孔的磨削加工中,一直采用三段圆弧自定心偏心圆弧夹紧机构进行加工的。偏心圆弧件(我厂称曲线环)的结构如图1所示,其外     

加工偏心轴的夹具改进

加工偏心轴的生产效率和精度与夹具有密切的关系.通过对偏心轴夹具的改进(使用三爪卡盘和偏心套代替四爪单动卡盘装夹偏心轴),避免了找正,既保证了工件的品质,又提高了生产效率.     

偏心轴车削加工的三种方法

根据笔者的经验,在车床上加工偏心轴类零件有以下四种方法：双顶尖法、三爪自定心卡盘加垫片法、偏心轴套法、偏心轴套加胀紧套法,其中双顶尖法较简单且加工精度不高这里不作具体介绍,下面就另外三种方法作详细的分析。     

一种偏心滑动轴承瓦块的加工

采用传统工艺加工高速偏心滑动轴承瓦块时,先车外圆,然后镗床加工偏心内孔,这样加工出现问题:1.效率很低,镗床加工一块轴瓦需要准备工时太长,找正偏心孔圆心很难,且需较长时间。2.加工精度低,由于定位不方便,在镗孔过程中,容易出现瓦块中心孔圆柱度误差,瓦块上下表面圆度直径不一,不能很好的保证轴瓦内外圆的偏心精度等问题,造成加工困难。本文介绍了一种采用偏心轴辅具辅助加工有偏心要求的滑动轴承瓦块的加工方法。通过偏心轴辅具的定位和辅助作用可以采用普通卧式车床代替镗床加工这类偏心要求轴瓦,加工精度能够较好保证,具有一定的推广价值。     

曲线环的磨削加工

圆孔双联齿轮热处理后,一般采用节圆定位夹紧磨削内孔的加工方法,这种方法可以有效地保证齿轮的加工精度。我厂在双联齿轮内孔的磨削加工中,一直采用三圆弧自定心偏心圆弧夹紧机构进行加工的．该机构的核心部件偏心圆弧件（我厂称曲线环）的结构如图1所示,其外圆和端面是定位安装的基准,为保证加工精度,我厂采用直径为2R2的内孔作为工艺基准,以保证外圆和端面的跳动不大于0．005,R为偏心圆弧大端半径,是加工过程必须严格控制是尺寸,精度要求高,要达到ITS的要求,凡为偏心圆弧半径,RI—R—C,是加工过程中间接形成的。三圆弧…     

用靠模法磨削偏心轴误差分析

曲轴、偏心轴一般在曲轴磨床上进行加工。最近,为磨削上海大众汽车厂桑塔纳汽车的一根偏心轴,我们设计了一套用靠模法在一般外圆磨床上磨削偏心外圆的夹具。在设计前,我找出了用靠模法磨削偏心轴产生误差的原因,并进行了理论分析。通过调整夹具,零件精度完全达到设计要求。一、夹具结构与磨削原理 如图１所示,将夹具体１３装在磨床台面１上紧固,夹具头架１０用万向接轴与磨床头架８连接,工件装在夹具头架１０和尾架１２顶尖间,并用定向拨叉１１与工件的键槽定位带动,保证偏心靠模盘与工件偏心外圆的偏心方向一致。 机床起动后,机…     

轴端轴向齿廓偏心轴车削、磨削的工装制作

轴端轴向齿廓偏心轴的设计越来越多,针对此种偏心的加工,阐述一种加工装夹方案,将车削、磨削此种偏心轴加工工装模块化。     

车削偏心轮的卡盘

在车床上加工偏心轮方法有三。(1)两爪自定心卡盘,山亍它不能达到加工表面相互位置和形状精度,故很少使用;(2)三爪自定心卡盘,由于加工时产生很大的不平衡力,导致加工精度降低和主轴轴承过早磨损;(3)四爪卡盘,有独立的移动卡爪,由于用它增加了调整毛坯的辅助时间,在加工批量大的零件时十分不利,加之由于作用在两爪上的扭矩(图1a,M=Pe,P 为夹紧力,e 为偏心距),降低了加工精度。基洛夫厂加工偏心轴是在三爪自定心卡盘上采用专用卡爪。这种卡爪1(图2)可在卡盘体的槽内移动,     

高精度调心卡盘设计

偏心轴的加工效率和精度与夹具密切相关。根据三爪卡盘的结构原理对夹具结构进行优化改进,使卡盘具有调心能力,同时在卡盘中增加游标卡尺式的刻度,实现了卡盘的高精度调心。该结构设计不但解决了中心轴在同一平面内的多轴段偏心轴的加工要求,还大幅提高了偏心轴加工效率和加工精度。     

车削偏心轴的夹具

一般在普通车床上加工偏心轴,常使用四爪卡盘或偏心套等,加工偏心距e值精度差。而且当e值大于轴径1/2时,中心孔则无法加     

RV减速器偏心轴随动磨床的加工精度分析

偏心轴随动磨床是加工偏心轴工艺链中最核心的设备,磨削过程中C-X轴随动磨削运动模型的建立及运动关系的确定直接影响到磨削加工质量的优劣,且在磨削过程中存在着诸多误差影响因素,分析这些因素对工件质量的影响规律非常重要,主要通过X坐标位置变化、头架转动变化、砂轮中心偏心变化在加工过程中误差产生的机理,建立几何关系进行求解,并进行MATLAB仿真,找出误差来源,为后续误差补偿做铺垫,以达到提高加工精度的目的。