发动机摇臂轴紧固孔深度测量检具设计

分析了发动机摇臂轴紧固孔深度尺寸特点,针对传统测量方法无法快速测量的问题,提出了一种深度测量专用检具的设计方案,深入研究了被测孔的技术要求、测量原理以及检具关键结构设计,详细描述了检具操作方法。所设计的专用检具能快速准确地测出摇臂轴紧固孔深度尺寸,大大提高了检测精度和检测速度。     

发动机缸盖火花塞孔深度测量研究与专用检具设计

分析了发动机缸盖火花塞孔深度尺寸特点,针对传统测量方法无法快速测量的问题,提出了一种深度测量专用检具的设计方案,深入研究了被测要素技术要求、测量原理以及检具关键结构设计,详细描述了检具操作方法。采用比较测量法设计的专用检具能快速准确地测出火花塞孔深度尺寸,大大提高了检测精度和检测速度。     

新型结构的深孔深度测量用检具

新型结构深孔深度测量检具对于数量较大、规格相同的深孔深度检测具有明显优势,本文重点介绍了该检具的零件构成、结构特点、构成件的加工制造要求、测量原理及操作流程.该检具不仅能快速准确地检测出深孔深度是否满足公差要求,还能检测深孔深度的实际值,为超差孔返修提供尺寸依据.     

发动机缸盖气门座圈深度测量专用检具设计

针对发动机缸盖气门座圈深度尺寸检测困难的问题,提出一种深度测量专用检具的设计方案。对被测要素技术要求、测量原理进行了深入研究,对检具关键结构进行了设计,详细描述了检具的具体操作方法。通过试验,对检具可重复性与再现性(GRR)进行测评分析,满足了产品检测要求。所设计的检具能快速准确地测出气门座圈深度尺寸,大大提高了检测效率和精度。     

工序间用深度快速测量的检具设计

阐述了一种工序间深度快速测量的检具设计,分析了这种深度测量检具的设计原则和结构,并介绍了其使用方法。该检具能准确快速测出工件实际尺寸,既能提高检测的速度,又能满足工序测量要求,具有较高的推广价值。     

测量缸盖喷油嘴孔深度检具

汽车行业的发展对开发新型检具不断提出要求，原来的测量喷油嘴孔深度检具是根据不同产品一对一的使用，一但遇到开发新产品时，检具往往不能及时到位，在试制(6105)缸盖中，该尺寸在平台上长期无法测量。     

介绍两种工序间快速测量装置

检测中小零件上孔（尤其是沉孔或盲孔）至基准面的距离和孔的深度，经常遇到，且有多种测量方法。但在大批量生产情况下对工件作工序间抽检时，既要保证一定的精度，又要适应快节奏，所以采用通用量具或传统的极限式专用量规就不能满足实际生产的要求。图1是一种生产批量很大的泵盖零件示意图，孔的深度L和孔的中心线O-O至基准面A的距离H必须加以控制，其公差为0．25mm，为了快速、准确地进行测量，我厂研制了两种可读式高效测量装置。图2所示的检具用于测量图1中沉孔0至基准面A之间的距离比它是一种手持式检具，由主体、支臂和量表三部…     

浅孔内径测量的专用检具设计

1引言 现有的通用量具品种繁多,规格齐全,基本可以满足工件的检测需要。但是还有一些零件结构复杂,尺寸精度要求较高,使用通用量具很难检测或者检测误差较大,为此需要设计各种专用检具。例如,精度要求较高的大孔内径的测量一般使用内径千分表和内径千分尺等,但由于量具结构的原因,其只能测量深孔,对于浅孔其无法测量,下面将介绍一种专门检测大、浅孔直径的专用检具。     

一种限位埋头钻的设计

埋头钻是机械加工中最常用的沉孔刀具,在沉孔深度有较严格公差要求时,标准的埋头钻很难保证沉孔深度公差.本限位埋头钻的设计中增加了埋头钻在沉孔加工中的限位机构,按沉孔的尺寸及公差选择量块测量对刀,即可以加工出保证深度公差的沉孔.     

一种复合型螺纹孔快速测量检具的研究与应用

普通内螺纹量检具在检测螺纹孔时分别使用螺纹塞规和螺纹深度规检测螺纹中径和深度等参数。一方面,螺纹深度规价格普遍较高,对不同直径和螺距的测量通用性差;另一方面,全面检测螺纹参数时,量检具间的反复切换及较大深度螺纹孔测量时旋入圈数较多等问题,使得一旦面对多数量螺纹孔检测,无疑在很大程度上增加了检验人员的工作量,降低了工作效率。为此,设计了一种复合型快速测量的螺纹检具。它具备一般螺纹通止规的功能,同时整合了螺纹深度测量功能。更重要的一点,通过使用特殊结构解决了深孔螺纹检测时操作繁琐的弊端,在批量生产中有效降低检验人员的劳动强度,提高检测效率。     

内外锥尺寸检具的设计

社会测量精度低、使用不方便、结构复杂等问题,设计了新的内外锥尺寸检具。该检具结构简单,测量操作方便,能够满足多品种测量要求。经过实际生产的检测和验证,该检具对稳定产品质量,提高产品检验效率具有显著作用。该检具适合作为测量各种齿轮工件内外锥度及锥度尺寸的检测装置。     

孔口双倒角深度检具的设计

针对孔口双倒角深度尺寸的检验需求，设计制作了一种孔口双倒角深度检具。介绍了这一检具的结构和原理，分析了这一检具的技术特点。这一检具操作简便，测量准确，能够在一次测量过程中直接读出两个倒角的小端深度，具有一定的推广价值。     

连杆瓦片槽深度的专用检具

连杆是汽油机、柴油机的主要零件之一 ,连杆盖和连杆体的大头孔都加工有瓦片槽口 ,连杆瓦片槽对连杆瓦片起限位作用 ,它保证连杆瓦片在连杆高速的往复旋转运动中不发生轴向窜动 ,连杆瓦片槽尺寸精度要求有深度ｔ ,宽度ｂ ,长度ｈ和尺寸ａ ,如图１所示 ,其中深度ｔ＝２±０．２为连杆的体盖分合面上槽的底面距大头孔边缘的距离 ,该尺寸测量较困难 ,采用标准检具或专用量规都不能适应工序间对该尺寸快速准确的测量 ,尤其要测量出具体数值更不容易 ,为此我们设计了一种专用检具 ,结构如图２所示。一、测量原理瓦片槽深度ｔ是槽深底面到连杆半圆…     

气动形状误差检具的设计

气动形状误差检具是测量单一实际要素形状误差的装置。它是在轴类和孔类气动测量头(或检测装置)的基础上根据形状公差的特点和规律而设计的。通常,运用气动检具测量被测工件的形状误差时,可以在气动量议上直观地读出形状误差的数值。对某些情况,还需辅助相应的简单计算才能得到其误差的数值。一、设计原则和步骤 1.根据被测工件的检测要求,设计出相应的测量头(或检测装置)。根据测量原理和被测工件的实际情况,确定测量头(或检测装置)的结构形状和基本尺寸。用于检测轴或孔的形状误差测量头可以参照外径或内孔测量头的设计原则进行设计。     

八方对称度检具

图１所示为我厂生产的离合器内圈,其中尺寸４０．６对２５的对称度允差０．０２mm为关键尺寸,且需逐件测量,既费时又难以检测。为此笔者设计了如图２所示的八方对称度检具,既提高了检测精度,又方便了生产,较好地解决了这一难题。检具设计０－０．０５＋０．０２１０根据工艺要求,以零件内孔２５为第一定位基准,以零件的大端面为第二定位基准,以孔３为第三定位基准,设计了一检具。检具体５与衬套６的配合为H７／h６。定位芯轴２是一个非常精密的定位芯轴,各部分都有很严格的尺寸和形位精度要求。作为定位芯轴２的装配基准…     

变速叉轴的锥孔尺寸分析及综合检具设计

通过对变速叉轴锥孔设计尺寸及使用要求的分析,对原来变速叉轴直孔综合检具的设计进行了改进．使得新的综合检具能较好地适应其加工及检测要求。     

一种圆弧直径检具设计

1引言在机械加工中,经常需要现场测量圆弧直径。特别是大批量生产的发动机流水线,要求测量在线、快速、准确。但被测圆弧往往小于180°,常规直径检具很难测量。针对该问题,本文探讨了圆弧直径检具的一种简便设计。2原设计方案分析以前使用的圆弧直径检具,其原理见图1。检具体正中开孔安装千分表,用对表块的深度h校对千分表。测量时,千分表可以量出被测圆弧的深度h。直径D和深度h的关系为     

多参数塞规型测量装置简介

本文介绍一种用在桑塔纳发动机生产线上的检具,它在实际使用中有很多优点。图1是被检阶梯孔的尺寸,要求检验两个孔深和两个孔径,四项参数分别以①～④标明。虽然尺寸精度要求不高,仅0.1左右,但由于生产批量大,又要求全数检验,因此必须研制一种既具有足够的测量精度,使用又方便的高效专用检具。目前在生产中配备的一台多参数塞规型综合测量装置就满足了上述要求,工件在检具上一次装卡定位后即     

快速测量小孔刀片定位尺寸的专用检具设计

介绍一种检测刀片定位尺寸的专用检具的设计方案,适用于各类小孔刀片定位尺寸的测量。详细描述了这种专用检测装置的工作原理和结构特征。此检具不仅能满足刀片定位尺寸的准确测量,而且提高了检测效率。同时对结构相似的零件测量具有较大的研究参考值。     

汽缸盖喷油嘴孔角度检具

汽缸盖喷油嘴孔角度检具在机械制造中，对于位置精度要求较高的双斜孔空间角度的测量有一定难度。下面以发动机气缸盖喷油嘴孔的角度测量为例，介绍一种双斜孔角度测量检具。附图所示为气缸盖喷油嘴孔角度检具的结构简图。气缸盖喷油嘴孔加工完毕后，按要求需要测量角度１...