采样机液压驱动系统的设计

设计了一个龙门式采样机采样头驱动的液压系统,该系统是开式液压系统,应用电液比例控制技术对变量泵进行实时调节,采用二通插装阀技术实现了高压,大流量液压控制系统.并分析了该液压系统是如何实现泵排量的电液比例控制及其在较大变化负载工况下的流量的稳定性.     

电液比例控制技术在工程船舶中的应用

以长江及沿海航道铺排工程船(长雁1号)液压系统的工程项目为背景,采用电液比例控制技术设计了一种新型的电液比例控制系统,通过对移船马达速度的控制实现了移船的移位和准确定位,同时液压系统的能耗也大大降低.     

采用电液比例阀的旋转平台液压系统的设计与特性分析

流体传动及控制技术已经成为工业自动化的重要技术,是机电一体化技术的核心组成之一.而电液比例控制技术由于填补了传统开关式液压控制技术与伺服控制技术之间的空白,已成为该门技术中最富生命力的分支,把电液比例阀成功地应用到闭环控制的旋转平台回转定位液压系统中并应用先进的控制策略改善它的性能,这对于改造传统工业中使用的开关控制阀和开环比例控制系统具有重要的意义,同时对于发展和完善电液比例控制技术也具有一定的意义.     

电液比例阀的研究综述及发展趋势

电液比例阀是电液比例控制技术的核心元件,它按照输入电信号指令,连续成比例地控制液压系统的压力、流量或方向等参数.综述了比例压力阀和比例流量阀国内外的研究进展,并且对比例阀未来的发展趋势进行了展望.     

喷杆喷雾机悬架负载敏感液压系统仿真分析

为克服喷杆位姿控制时液压系统冲击性大、压力稳定性差等问题,基于负负载、负载敏感与电液比例控制技术设计了喷杆喷雾机悬架液压系统.利用AMESim-ADAMS联合仿真技术,验证了喷杆悬架动载过程中各动作工况下液压系统的稳定性和左右大小折叠液压油缸动作的同步性.结果 表明:喷杆液压系统动载情况下压力冲击小,大小折叠液压缸同步...     

电液比例节流阀加载系统模糊PID控制研究

针对开式阀控液压马达加载系统,通过比例溢流阀加载和比例节流阀加载来改变二次元件出口压力大小,从而实现对液压马达的加载;针对电液比例节流阀加载系统,分别对电液比例节流阀及加载系统的核心元件DSI二次元件等进行建模,进而得到整个电液比例节流阀加载系统的数学模型,运用模糊PID控制技术稳定加载系统的动态和稳态特性。     

基于电机制动特性的电液耦合平衡技术研究与应用

通过把电动机制动特性和电液耦合平衡技术的非对称泵控液压系统相结合,提出了平衡硅钢步进梁超越负载的新方法,解决了常规平衡回路出现的冲击大、能量浪费、控制不精确等问题.利用电液比例控制技术的优点,实现精确控制,满足步进加热炉大超越负载的生产工艺要求和节能要求.     

盾构机推进液压系统设计与仿真分析

对盾构机推进液压系统做了详细的介绍,阐述了其系统组成及工作原理。该系统应用电液比例控制技术实现了推进力和位移的控制。通过对推进系统的仿真分析表明:采用电液比例泵和比例减压阀的控制策略,满足了系统的推进速度和压力要求。     

高温型比例控制液压元件试验台的设计与研究

该文主要阐述了利用电液比例控制技术和高温液压技术相结合的方式应用在工程机械高温液压元件的试验系统中,在缺少理论和实践依据的情况下进行原理图设计、高温元件选型采购、液压系统设计加工、系统调试等设计和研究,对高温液压系统具有一定借鉴和指导意义.     

实验盾构刀盘与螺旋机驱动液压系统的集成与PLC控制

介绍了所设计实验盾构的刀盘与螺旋机驱动液压系统的工作原理与系统集成，该系统是开式液压系统，应用电液比例控制技术对泵排量进行实时调节，通过二通插装阀技术实现了高压、大流量液压控制系统的集成。PLC控制系统采用开放式现场网络，充分发挥了现场总线的特点。     

计算机控制液压同步提升技术在大型门式起重机安装中的应用

介绍了计算机控制液压同步提升技术在大型门式起重机安装项目中的应用,并对系统组成、同步提升控制原理及动作过程、提升载荷的确定、提升液压缸和液压泵站及计算机控制系统的布置、提升吊点同步控制的措施等进行了详细叙述,为实现大吨位、大跨距、大面积的超大型构件超高空整体同步提升提出了一个解决办法。     

NS020型20 t铁路工程起重机的液压泵控和负荷控制技术分析与应用

根据NS020型20 t铁路工程起重机的设计要求和应用特点，通过对NS020型20 t铁路工程起重机液压系统所采用的SR总功率变量液压泵功率控制技术、电比例高精度控制技术和负载传感节能控制技术等先进液压控制技术的原理分析，比较了这些先进液压控制技术应用优点，为中小吨位铁路铁路工程起重机和铁路工程机械采用先进液压控制技术进行了较好的探索和实践。     

2011中国工程机械年度产品TOP50获奖产品 徐工QAY800型全地面起重机

作为"2011中国工程机械年度产品TOP50"金手指奖获得者,QA Y800攻克了超大吨位起重机起重臂自拆装、平衡重挂接、独立闭环散热等多项技术难题,将大吨位全地面起重机产品技术提升到了一个新的高度。     

造船门式起重机电气线路的设计要点

近年来,随着我国造船事业的发展,需要大吨位门式起重机进行安装作业,要求作业时平稳、可靠,低速就位性能良好,调速精度要求比较高。本文仅就造船门式起重机电气线路的设计要点进行介绍。     

基于SoC技术的力矩控制系统

力矩控制广泛应用于汽车起重机、轮胎起重机、铁路轨道起重机、履带起重机、塔式起重机、门座起重机和高空作业车等机械设备,该设计是基于现代物联网的基本技术手段,通过其实现设备动态的接入,可完成局域范围内的数据交换,满足有限距离的通讯需要,并可以通过无线网络连接成大系统,各终端设备与服务器之间的数据交互。文中介绍了基于ZigBee与GPRS技术的力矩控制终端系统设计,经实际检验,系统工作可靠,可广泛应用于工业、农业、交通、物流、电力、水利、环保等行业的相关设备的力矩控制。     

三洋K40.21型塔机顶升液压系统故障及排除

塔机顶升液压系统安全性要求高但却故障频发,以三洋K40.21型塔机的一个典型案例为基础详细讲解了该液压系统的原理及故障分析解决过程,以利于更好地理解和改进该系统。     

全液压塔机回转系统能量再生与应用研究

全液压塔机通常带载回转,转动惯性大。回转制动时,转台惯性动能会导致系统油路压力冲击,最终以热能形式散失造成能量浪费并使油温升高,致使系统性能下降。利用蓄能器和泵/马达二次元件给出一种塔机回转制动能量回收及再利用系统,回转制动的惯性能量回收后用于塔机散热系统的辅助动力,以避免回收能量对系统主回路运行产生影响。仿真结果表明,与原回转液压系统相比,该系统回转制动过程更加平稳,能够保证制动精度,回收的制动惯性能量用于塔机散热系统辅助可节能17.48%。     

起重机液压底盘自动挡行驶系统及仿真测试

分析了起重机行走系统的工况要求,介绍了自动挡系统的液压系统和操纵控制系统设计方案,对车辆行走速度系统的控制策略和控制方法进行了深入的分析和探讨,并以实车的液压和操控系统硬件和自动挡行驶驱动控制策略和控制方法为蓝本进行建模和仿真测试,通过虚拟测试验证了软硬件结合的车辆速度控制效果。     

某型塔机双缸顶升液压系统缺陷分析及改进

针对某型塔式起重机双缸顶升液压系统降节不同步故障,借助系统工作原理和故障树技术确定了2个液控单向阀参数匹配不当是故障主要原因,据此对原系统进行改进。实际运行结果表明,改进后的系统完全能够满足塔机双缸顶升和降节的技术性能要求。     

塔式起重机PLC控制系统的安全性问题

随着国民经济的快速发展,塔式起重机作为主要物料运输机械在建筑业得到了广泛应用。PLC控制系统作为塔式起重机核心控制系统,其安全性不言而喻,为了确保塔式起重机PLC控制系统安全工作,提高可靠性,迫切需要采取一定的措施保护PLC控制系统。