电力推进船舶柴电混合动力系统的研究与分析

随着现代电子电力技术的发展以及电力推进型式船舶的广泛应用,纯电动成为未来船舶的发展方向;电力推进混合动力船舶为电力推进向纯电动发展的过渡方案;文章对船舶混合动力系统的结构组成与特点进行介绍;针对系统的关键技术与研究现状进行分析,如发电源接入技术,能量控制策略以及新型电池等;并对柴电混合动力系统有待发掘的内容与应用前景进行分析。     

蓄电池电动船舶的应用前景展望

介绍了电力推进及蓄电池电动船舶的特点及优势,并将蓄电池电动船舶与传统电动汽车进行对比研究,依据当前技术现状提出了其发展趋势:蓄电池势必将会在船舶电力推进领域高速发展,其发展方向及进程类似于电动汽车,尤其在中小型船舶领域有着广阔的应用前景。     

船舶电力推进实时监控系统的研究

本文以船舶电力推进系统为研究对象,运用CC-Link总线技术及RS-232通讯技术,实现船舶电力推进系统的实时数据传输,并针对该系统在Visual Basic 6.0集成开发环境下开发了应用程序,对船舶电力推进系统的重要参数进行监测.试验结果表明,系统数据传输正常,应用程序有效,实现了对船舶电力推进系统的实时检测与控制.     

船舶综合液压推进系统设计

随着液压技术的不断发展和密封技术的突破,因为液压传动有其自身的独特的优点,因此提出船舶综合液压推进.同时,本文论述了船舶综合液压推进系统的推进原理,给出了船舶液压综合推进系统的设计方案,为船舶综合液压推进的进一步研究奠定基础.     

船舶电力推进装置的管理与故障分析

船舶电力推进装置是将原动机产生的机械能转换为电能,并使用电能供应船舶电机驱动船舶螺旋桨的一种船舶推进方式。船舶电力推进装置优点突出,但在使用的过程中存在着其结构复杂不容易判断故障点、设备维修费用高等缺点。基于此,文章首先阐述了船舶电力推进装置的基本结构组成与发展情况,结合工作经验重点分析了船舶电力推进装置的管理与常见故障判断,以期为科学管理与维护船舶电力推进装置提供参考。     

用于电力推进船舶的动力装置特性研究

介绍了电力推进船舶的技术特点,重点对用于电力推进船舶的动力装置及其相关特性进行了阐述。考虑到蓄电池及燃料电池自身的动力性能、成熟度、可靠性及成本等因素,采用电力推进系统的船舶未来仍会以柴油机、汽轮机、燃气轮机等传统热力发动机与核动力装置作为动力来源。     

综合平台管理系统在综合电力船舶中的应用研究

本文介绍了船舶综合电力系统的特点,分析了船舶综合平台管理系统(IPMS)的概念和组成,研究了综合平台管理系统的网络体系结构,探讨了综合平台管理系统的技术内容,并对综合平台管理系统在综合电力船舶中的应用进行了展望。     

交流变频调速技术在船舶电力推进系统中的应用

随着新型电力电子器件的发展,交流变频调速技术成为现代交流传动调速技术领域的主要标志之一,本文着重介绍了交流变频调速技术的原理,及其在船舶电力推进系统中的应用.     

船舶燃气轮机发电机组的测控系统研究

近年来,随着推进技术的飞速发展,船舶电力系统也获得了较大的发展,燃气轮机发电机组作为一种较为高效的电力推进系统,其也受到了越来越多的关注和重视。鉴于此,本研究在概述船舶燃气轮机发电机组特性的基础上,从其重要部件出发,进行数学建模,以此为基础,研究并构建船舶燃气轮机发电机组的测控系统,最后通过仿真系统以验证该测控系统的有效性。     

浅谈350t自航起重船的电力推进系统

随着现代航运业的蓬勃发展,船舶设备的功率密度不断提升,同时随着哥本哈根气候会议的召开,人们对节能减排型越来越重视,致使传统的机械推进逐步向电力推进方向发展。现介绍了350t自航起重船的电力推进系统方案,着重对电力推进系统的设计要点进行了分析,旨在为电力推进船舶提供一些参考。     

船舶动力装置发展研究

作为船舶的"心脏",动力装置是船舶安全、稳定运行的关键所在。文章主要研究蒸汽轮机动力装置、柴油机动力装置、燃气轮机动力装置、电力推进装置以及氢燃料内燃机等几种船舶动力装置的发展现状,讨论了其优缺点,并指出了未来的发展方向。     

船舶节能新技术开发与应用研究

随着船舶燃油价格的上涨,船舶节能技术得到了广泛的关注,本文主要介绍了国内外船舶节能新技术的研究和进展.本文重点介绍了主机动力系统、制冷系统、推进系统和油料系统等的综合节能技术措施.再借助管理系统的帮助,将能为国内的船舶节能的发展提供有利的推动.     

邮轮电力推进系统综合能效研究

综合电力推进系统广泛应用于豪华邮轮,但其能效不高,需要进一步开展高效推进系统研究以提升综合能效。同时,为应对日益严格的船舶废气排放法规,有必要制定相应的排放控制策略,以满足排放控制要求。以一艘五万吨级中型邮轮为研究对象,对其原柴油电力推进方案和液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)电力推进替代方案进行仿真计算,分析其经济性、排放性、燃油消耗以及船能效设计指数(Energy Efficiency Design Index,EEDI)和船舶能效运营指数(Energy Efficiency Operation Index,EEOI)等指标,并通过九标度法对各方案进行综合评估,为选择高效的动力系统方案提供参考。     

基于C8051F020的船舶电力推进监控系统

本文以船舶电力推进系统为研究对象,采用传感器信号采集系统、单片机C8051F020信号处理系统、PC机监控系统构造船舶电力推进监控系统.在Silicon Laboratories IDE环境下开发应用程序对船舶电力推进系统的重要参数和运行状态进行控制,实验证明这种控制方法具有一定的实时性和应用性.     

电力推进船的动力系统建模与仿真

文章对船舶电力推进系统的基本理论进行了探讨,提出了电力主推进系统的数学模型,并应用电力拖动理论,建立了简单的电力推进系统MATLAB/Simulink模型并对之进行性能模拟和研究。     

船舶电力综合控制系统研究与开发

针对船舶电力系统监测能力弱、可靠性差、自动化程度低等问题,将传感器、可编程逻辑控制器、并车与保护单元、电力综合显控台应用到船舶电力综合控制系统中。对该系统的需求进行分析,建立自上而下管理层、控制层和数据层3个层次之间的关系,提出了船舶电力综合控制方法。在联调试验和船舶上对该综合控制系统进行了实际应用。研究结果表明,该综合控制系统可显著提高船舶电力系统的监测能力、可靠性、自动化化水平,保证了船舶电力系统的安全性、可靠性、优质性和经济性。     

国内首台兆瓦级高温超导电动机在中船重工七一二所诞生

日前,中船重工七一二所研制的兆瓦级高温超导电机实现满负载稳定运行,标志着我国首台兆瓦级高温超导电机研制成功。该电机具有完全自主知识产权,达到世界先进水平,对我国超导电机的战略发展具有里程碑意义。高温超导应用技术是21世纪重大高新技术,其发展与船舶电力推进系统的迫切需求紧密相关。普通电力推进系统体积大、十分笨重,长期以来限制着电力推进技术的发展,直到高温超导电机的出现,打破了这一"困局"。     

船舶电力推进系统的技术特点及发展趋势研究

介绍了船舶电力推进系统的技术特点及其系统组成,重点针对其未来技术发展趋势进行了展望。     

船舶电气自动化系统的保障技术研究

船舶电气自动化系统的保障技术主要是指在特定时间与处所自身功能的有效发挥,相关人员应采取相应措施降低系统故障发生概率。基于此,本文就船舶电气自动化系统使用特点出发,阐述船舶电气自动化系统的发展现状,重点对船舶电气自动化保障技术进行分析,包括电磁干扰技术、电力推进技术、容错控制技术以及储备冗余处理技术,以供参考。     

永磁同步电机应用与发展

主要介绍了永磁同步电机性能特点和永磁同步电机在电梯、船舶电力推进和汽车混合动力等领域应用情况,进而指出发展永磁同步电机有利于推进电机系统节能工程,永磁同步电机代表着电机技术未来发展方向.