零件图中尺寸标注常见问题的讨论

零件图上标注尺寸应做到正确、完整、清晰、合理。由于零件结构复杂,容易造成尺寸标注不完整、不合理。为此文中提出零件图标注尺寸时,以形体特征表达式为基础对零件进行形体分析,标注定形尺寸;以设计基准、工艺基准为基础标注定位尺寸,从而避免尺寸标注的重复或者遗漏等问题,并强调尺寸标注时应遵循的四个原则,解决了零件图尺寸标注的若干常见问题,从而达到合理尺寸标注的目标。     

UG NX12.0锥度标注的实现方法

在机械图样标注中，锥度标注是常见的零件图标注内容之一，但在UG NX12.0中并没有提供与锥度有关的标注命令，标注结果不符合国家标准。利用UG NX12.0定制符号的操作，完成了符合国家标准的锥度标注，具有一定的实用性。     

三维尺寸标注及完备性检测技术发展概况

随着CAD技术的发展,尺寸标注已经从传统的二维标注发展到了三维标注阶段。回顾了三维尺寸标注技术的研究概况,介绍了三维尺寸标注的相关标准及自动尺寸标注技术的发展与研究现状。针对三维尺寸标注技术中的关键问题—尺寸完备性检测问题,对其相关研究进行了介绍,并对其应用情况进行了分析。三维尺寸标注技术是实现产品的数字化设计制造的基础,实现智能化、自动化检测三维尺寸标注的完备性对于提高产品设计效率具有重要意义。     

应用图学习算法的跨媒体相关模型图像语义标注

针对传统跨媒体相关模型(CMRM)只考虑图像的视觉信息与标注词之间的相关性,忽略标注词之间所具有的语义相关性的问题,本文提出了一种新的基于图学习算法的CMRM图像语义标注方法。该方法首先根据运动领域图片训练集中的标注词,建立运动领域本体来标注图像;然后采用传统的CMRM标注算法对训练集图像进行第一次标注,获得基于概率模型的图像标注结果;最后,根据本体概念相似度,利用图学习方法对第一次标注结果进行修正,在每幅图像的概率关系表中选择概率最大的N个关键词作为最终的标注结果,完成第二次标注。实验结果表明,本文提出的模型的查全率和查准率均高于传统的CMRM算法。     

基于SolidWorks 2011异型孔简化标注的设置方法

机械工程图纸中异型孔的标注国家标准已给出相应的规范标注格式,但在实际生产中,各个企业为了简化图纸的标注,将异型孔的标注在国家标准基础上制定了一些简化标注。文中着重介绍了笔者所在公司在基于SolidWorks 2011软件制图中对常见孔简化标注的设置方法。     

如何使TurboCAD尺寸标注符合我国制图标准

本文通过对TurboCAD绘图软件尺寸标注的分析，给出了符合我国制图标准的标注参数的设置方法、特殊标注方法及尺寸标注形式的缺省设定方法。     

机械CAD中圆弧类尺寸的智能标注

本文在归纳机械制图的各种尺寸标注的基础上,以圆孤类尺寸标注为例研究了机械CAD尺寸标注中的①图形尺寸缺省值的应用;②尺寸文本的个数前缀和公差后缀的人工干预;③标注形式的分类及其判据;④各类型标注算法的统一等问题.提出了智能化、实用化标注算法,为尺寸标注问题的解决提供了有效的途径.     

航空典型零件快速标注技术

航空典型零件制造过程中需要大量的标注信息,而三维数字化标注已取代二维工程图。针对手动三维标注繁琐的问题,提出利用CAA(Component Application Architecture)对CATIA进行二次开发,完成三维模型标注元素和特征信息的提取,编制零件快速标注系统,并将系统集成到CATIA环境中,实现航空典型零件的快速标注。实例表明,快速标注系统可缩短设计周期,提高设计效率与质量,具有一定的工程实用价值。     

基于UG的汉字标注研究及应用

针对UG文本标注存在的汉字与英文 (数字 )不匹配以及不能标注一些专用符号的问题 ,研究UG的标注系统 ,提出通过生成字体文件的方法解决标注存在的问题。结合实际工程的需要 ,生成了一个字体文件 ,可用于UG中汉字、英文及专用符号的标注。     

基于AutoLisp的零件序号智能标注程序设计

在AUTOCAD中,完成一个装配图零部件序号的标注,需要画线、画圆和写文字等命令,至少18个操作步骤,效率低,劳动强度大。分析了国家机械制图零部件序号标注的规定,利用Autolisp开发了智能标注程序,只需给出2点和序号共3个变量,3个操作就可完成一个标注。程序自动生产零件序号,智能化完成文字位置的水平或垂直对齐及公共标注。程序自动循环执行,一次可完成多个序号标注。使用方便,高效简练,标注效果符合国家标准的有关规定。