板翅式换热器高精度翅片冲压成型机的创新设计

针对传统冲压成型机上下模板不能同时开锁模的缺陷,开发了一种新型板翅式换热器高精度翅片冲压设备,该设备能够同时驱动上、下模板上下移动以进行开锁模,而且送料节距还可以进行调整.对该冲压成型机进行了结构设计,并说明了其工作原理及创新点.     

面向复杂工况的板翅式换热器封头与翅片性能协调设计

现有板翅式换热器往往需要在80%～110%的变工况环境下运行,其自身需要有一定变工况适应能力。提出了面向复杂工况的板翅式换热器封头与翅片性能协调设计方法。构建了新型区域分流封头和微凸翅片结构,通过CFD仿真分析获取了多工况下区域分流封头出口流速分布,建立了翅片结构参数与换热性能的Kriging近似模型,通过梯度优化算法进行翅片结构参数优化设计,得到了多工况下微凸翅片最佳结构尺寸,实现了封头与翅片的协调设计。     

板翅式换热器翅片对传热和阻力性能影响的研究

随着科技的日益进步,换热器正朝着紧凑化、轻重量、小型化的方向发展。板翅式换热器作为紧凑式换热器之一,能很好地满足这一特性。本文立足于一台翅片材料为铝的板翅式换热器算例,通过理论分析和实际计算,研究了板翅式换热器的翅片厚度、板间距以及翅片节距的变化对换热器传热性能和阻力性能的影响,旨在为板翅式换热器的优化设计提供更加详实的理论依据。     

空调设备中开缝翅片换热器在湿工况下的性能分析

对空调设备中常用的2．3mm、2．5mm、2．8mm翅距开缝式翅片换热器在湿工况下的换热性能和阻力性能进行实验分析，得到了在错排布置下，其空气侧的努谢尔数Nu及摩擦阻力系灯随雷诺数船和析湿系数车的函数关系式，对工程的实际应用具有一定的指导作用。     

浅析板翅式换热器迎风面钎焊缝补焊技术

针对板翅式换热器迎风面钎焊缝一次补焊成功率低的问题,系统深入的分析问题产生的原因,并找出主要原因,针对主要原因采取了对应的措施,通过多次试焊确定了最终的工艺参数,经实践证明,一次补焊成功率明显提高,外观质量大大改善。     

不同接管形式板翅式换热器封头有限元分析

利用弹性有限元法计算了五种接管形式板翅式换热器封头在内压作用下的结构应力,分析了各种接管形式封头的应力分布情况,指出了各种结构的危险部位。     

空分用板翅式换热器失效分析

在某空分系统发生的一次设备故障中，由德国某公司设计并制造的高压板翅式主换热器及其附属空气管道发生了开裂、磨蚀、穿孔等失效现象，导致多种低温介质泄漏。通过宏观检查、无损检测、取样分析和故障过程逻辑推理等分析，结果表明：主换热器隔板与封条间钎焊质量的不可靠是造成换热器开裂的主要原因；而主换热器开裂后所形成的携带着珠光砂的低温喷射气流则进一步导致了管道的磨蚀穿孔。     

翅片厚度对散热器散热性能影响分析

本文采用Fluent软件,在不同的空气工况下,对三组不同的散热器翅片厚度进行模拟仿真计算,得到不同厚度下翅片的温度及换热系数。研究发现,在相同的空气工况下,翅片厚度等于0.16mm时,翅片换热系数最大,传热最好,综合性能最优。这为散热带翅片的优化提供相应的参考。     

高精度错列翅片复合成形工艺及模具技术

针对传统板翅式换热器翅片成形工艺及模具技术不能生产中高压换热器错列翅片,本文提出一种高精度错列翅片复合成形工艺及模具技术.采用该工艺和模具技术生产的错列翅片可满足中高压换热器对翅高、节距、翅侧垂直度等参数的技术要求,并已在国内外主要空分企业得到应用.     

管翅换热器翅片侧流动与换热性能的CFD分析及强化措施

采用CFD商业软件对管翅换热器翅片侧的流动与换热进行了数值模拟,着重分析了入口空气迎面风速和翅片间距对于换热器性能的影响,包括对翅片换热系数,气体通过换热器的流动阻力,气体出口温度等主要性能参数的影响,以曲线的方式给出了详细的计算结果,并得出了无量纲参数的拟合方程;同时对温度场,压力场等进行了可视化模拟,为试验研究提供了有益的基础数据和理论指导.     

一种新型仿生翅片及其对流体流动与传热影响

研究板翅换热器翅片结构对流体流动以及传热影响,结合鲨鱼鳃型结构,提出一种鲨鳃型强化传热翅片。该翅片的主要作用在于增大流体流动过程中的湍流效应,改变同层翅片不同流道内流体的流动方向,促进不同流道内流体穿梭流动,降低换热器同层翅片相同截面流体温差,提升换热器的传热效果。通过改变鲨鳃型翅片开口上翘角度α、开口大小s,分别研究12种工况下换热器内部温度场、速度场、压力场以及湍流场的变化特性,得出新型翅片结构下板翅换热器内流体速度、温度、压力以及湍流强度分布。从分析结果中可看出,s=1 mm换热器内流体速度变化最大达到47.38%,温度变化达0.7℃/m,换热器流道内湍流强度达0.816%。α=10°流体湍流强度达到3.162%,温度差值最大达到1℃/m。分析结果表明翅片开口大小s对流体流场的影响要强于上翘角度α,对温度场变化的影响则要弱于翅片上翘角度α,翅片开口角度对换热器内速度与压强影响不大。     

换热器板翅结构数值模拟及强度设计准则修正

传统的紧凑型换热器设计中隔板与翅片的强度设计准则的不合理性在于过于保守,使得计算厚度值偏大.通过全参数化的有限元数值模拟,获得了一系列数据,分析了翅片和隔板中应力与结构参数的关系,结果表明翅片和隔板中应力值较原经验公式的计算值小,尤其是隔板中的应力与原公式的规律也存在明显差别.利用数据拟合技术,获得了翅片和隔板应力新的工程计算表达式,是对现有板翅结构设计规范的有效补充.     

板翅换热器流道结构改进与流体流动性能分析

研究超大型空分装备中板翅式换热器流道改进结构及其对换热器内流体流动影响,设计一种新型板翅换热器流道结构,该新型流道结构可以改变换热器流道内流体的流动方向,促使流体在板翅换热器内部呈M形流动,从而延长换热器中流体的流动距离,增大流体的湍流性能,强化换热器的换热效果。对板翅式换热器流道中转折位置流体的分布情况进行分析,着重分析换热器流道转折位置与流体流动速度、压力变化以及流体湍流性能之间的对应关系。采用Fluent分析流道结构改进前后板翅式换热器内流体的流动情况,可以看出改进后的流道结构可以显著增强换热器内流体的湍流性能,与结构改进之前的传统流道相比,新型流道结构的板翅式换热器通过增大内部流体的湍流性能的方式,提升换热器的换热效率。     

用于跨临界CO2汽车空调系统的板翅式内部换热器设计

介绍了跨临界CO2汽车空调用板翅式内部换热器的设计思路，并介绍了内部换热器计算所需的换热系数经验关联式，对换热器的安全性做了分析并通过了水压实验。     

板翅式热交换器溴化锂吸收式制冷系统

介绍了新设计的一台新型溴化锂吸收式制冷系统实验台，该系统的换热设备均由板翅式热交换器构成，发生器的驱动采用低品位热能，这对保护环境和节约能源都具有重要的意义。     

扁管空冷器翅片结构优化研究

基于带翅片的扁管空冷器的传热过程,对带翅片的扁管建立模型,并利用该模型在不同的翅片长度及不同风速下进行数值模拟,分析了翅片长度的选择与迎面风速的关系。分析结果表明,当翅片长度增加到一定值后,通过增加翅片长度的手段来强化换热性能收效很小;在低迎面风速下,翅片长度不要过长;在高迎面风速下,仍存在较大的传热温差,空气出口温度的增加只能通过增加翅片长度来完成。     

板式换热器传热板片的波纹结构设计分析

板式换热器的核心部件是传热板片,传热板片的波纹结构设计直接关系到板式换热器的成型质量、传热性能以及承压能力。根据多年的设计经验,对影响板片传热性能、承压能力的板片局部关键位置包括密封槽外周边波纹、密封槽、导流区以及主传热区的设计结构、相关设计参数配比进行了设计分析和讨论,对板式换热器传热板片的结构设计具有指导意义。