基于Fluent的不同阀芯与阀体组合的数值模拟研究

从理论上分析液压节流阀的最佳结构形状,利用Fluent软件对不同结构阀芯与阀体组合形式内的流场和压力梯度进行分析。分析得出:单独改进阀座或阀芯时,阀芯对内部流体流动影响较大;在所建立的模型中,双锥面阀座与单锥面阀芯结构的组合阀内流体流动最稳定。     

可换阀座式截止阀

可换阀座式截止阀南京化工厂仇鑫民化工和医药等生产中常用的截止阀，阀座通常是镶焊在阀体上。如果因阀座密封面损坏引起泄漏，就必须使用专用工具或设备对密封面进行研磨。如果因某种原因无法研磨时，就需要更换阀门，这样造成了浪费。可换阀座式截止阀解决了这一难题。...     

自由浮球式止回阀

自由浮球式止回阀如图所示。阀芯是一个能自由运动的塑料球,阀座3的锥面与浮球2可良好配合,形成密封。螺孔根据相应规格的法兰进行加工。阀体1内焊接挡条5,使浮球只能在阀座与挡条的空间运动。浮球材料可选用线性低密度聚乙烯或聚四氟乙烯,经注塑成形。其它零件可根据介质选择碳钢、不锈钢、铜等金属材料。此自由浮球式止回阀可用于无固体杂质的气体     

截止阀阀座压装装置

截止阀阀座压装装置长庆石油勘探局第二机械厂（甘肃７４５１００）吴亚武我厂生产的油田注水站用高压截止阀,其阀座与阀体之间为过盈配合。由于过盈量较大,装配空间较小,直接装配存在一定的困难。为此设计了阀座压装装置。安装阀座时,先将导向轴插入阀体孔中,然后依...     

手动液压可调研磨棒

普通可调研磨棒结构(图1),它由研磨套1、心轴体2、垫圈3和调整螺母4等组成。研磨套1和心轴体2锥面配合,调整繁锁。在调整过程中,研磨套1径向移动破坏了最初的锥面配合,造成研磨套1的外圆变形不     

柴油机喷油泵出油阀的检修

柴油机出油阀的作用是限制柴油压出,阻止柴油流回喷油泵。实际上是一个将压力油与柱塞上腔严密隔开的单向阀。因此,出油阀的锥面与阀座密封锥面配合的密封性应良好；阀与阀座的配合深度要适当；阀的圆柱形减压环带与阀座的间隙应符合标准。实践证明,出油阀工作恶化及零件报废的主要原因是减压环带及阀座与减压带环配合处的磨损过大。减压环带和阀座上端容易磨成锥形,使配合间隙增大。当喷油泵工作时,减压环带也就不会全部露出阀座,这增加了高压油管的剩余压力。而出油阀密封性被破坏,则将造成高压油管往回漏油,致使高压油管停止供油时的油压降低；在第二次喷油时,为使油管内油     

柴油机输油阀的检修

１．输油阀偶件的更换原则 输油阀偶件的磨损部位主要集中在密封锥面、减压凸缘和导向表面３个部位。 对清洗干净的输油阀偶件用肉眼和放大镜观察,有下列情况之一的,应成对地进行更换：输油阀的减压凸缘上有严重磨损;输油阀密封锥面磨损过多;锥面有金属剥落或深的纵向划痕;输油阀座的端面或锥面有裂纹;输油阀和网座锥面有严重锈蚀。 ２．输油阀偶件的配合检验方法 （１）滑动性试验 将清洗干净的输油阀偶件进行滑动性试验,以检查阀和阀座导向面的配合。方法是：拿住阀座,于垂直位置将输油阀抽出１／２～ｌ／３长度,当其转动任一角…     

石油井口采油树阀座装配工具的设计

PFFA型阀体是石油井口采油树的关键备件,其主要部件为阀体、阀座。本文通过对阀体、阀座结构的研究,设计制作了PFFA型阀体中阀座装配、拆卸工具,解决了阀座装配过程中影响效率的瓶颈问题,取得了良好的应用效果。     

进、排气门与缸盖阀座间的密封性检测

检测密封的必要与可能进、排气门与缸盖阀座锥面的配合质量，直接影响汽车发动机的输出功率、油耗等，但如何评价气门与缸盖气门阀座的配合质量，则是一个比较复杂的问题。经分析，影响配合状态的因素主要有两点，即密封面的锥角误差、锥面形状误差和气门密封锥面相对缸盖气门导杆孔的位置误差。鉴于与缸盖相配的进、排气门在制造完毕后将经过严格检查，其几何尺寸及形状、位置参数均控制在规定公差范围内，故在测试进、排气门与缸盖阀座间配合的气密性时，受检对象是加工完毕后的缸盖。对此，缸盖产品图规定了座圈锥角的公差，以及当座圈与…     

如何提高旋塞阀的研磨质量

旋塞阀的密封面,是阀体与阀心以锥面的形式吻合接触的,表面粗糙度不低于Rα0.8。在车加工后,要进行研磨工序。而锥体的研磨质量,直接决定着旋塞阀是否泄漏,根据多年来的实践,就如何提高旋塞阀的研磨质量,提出以下看法,供参考。     

弹簧式安全阀阀座加工工艺的改进

弹簧式安全阀阀座加工工艺的改进浙江省永嘉县锅炉配套阀门厂张秀林浙江省永嘉县技术监督局吴文珍１．分析弹簧式安全阀阀座（图１）精度要求高。外圆Ｂ和端面Ｃ与阀体止口配合，是定位基准。Ｄ是与阀体连接的螺纹．Ｅ是连接调节圈的螺纹，Ｆ是阀座密封面。如果不能保证问...     

焊接阀座用的脉冲氩弧自熔焊装置

在油田、电厂等工业部门中所使用的高温高压截止阀的阀体,其材质采用耐热合金钢,阀座部位堆焊钴基硬质合金。由于材料的焊接性能差,孔径小(φ20～φ100),孔深(长径比约3),给阀座部位的堆焊及加工带来极大的困难,为了较好地解决这一问题,设计中采用阀座与阀体分开,阀座堆焊加工后再装入阀体(过盈配合),在端面连接处圆周一圈采用钨极脉冲氩弧自熔焊将其焊牢(见图1)。为此,须设计一台专用的焊接装置,以解决阀体的安装定位、夹紧和自动回转以及焊枪的装夹、伸缩、对定等问题。     

阀体研磨的简易装置

目前,国内各阀门厂对截止阀阀体密封锥面的研磨,一直沿用手工方法,效率低,质量差。为此,我厂利用报废台钻改制成一台小型阀体研磨机(见附图)。用水平尺调整好机座台板的水平位置并将其固定,使其卡盘轴线与台板平面垂直,研具卡在卡盘爪内。为消除初偏角,将工件倒置,使阀体中口朝下放在固定好纱布的研具上。卡盘轴在电动机驱动下作转向不变的连续匀速转动,带动研具对阀体进行研磨。     

高压截止阀阀座密封面的结构改革

我厂尿素合成塔塔顶出口的高压截止阀(Pg=225kg/cm~2,Dg=65mm)系由日本进口的,其外形如图1所示。该阀的闭座密封面结构为锥面环形密封,阀座用螺纹镶圈与阀体相连。密封面上堆焊硬质合金,如图2所示。     

阀座组装工具

平板闸阀阀座组装工具由开口挡板、拉杆、定位套和垫环等组成（图1）。组装阀座时，先用钳形工具（图2）撑紧阀座，将其送入阀体并嵌入阀体通孔边缘。取出钳形工具后，将带有拉杆的定位套送入阀体通孔内，装上开口挡板和垫环。旋转螺帽，阀座向孔内移动。     

柴油机燃油喷射装置的磨损原因及预防

介绍柴油机燃油喷射装置内部精密偶件(柱塞与套筒、出油阀与阀座、喷油器针阀与针阀体)的磨损给工作机带来的性能影响,着重分析其磨损原因,并提出了预防措施.     

电子阀

电子阀(见图)是通过启闭第1和第2阀座,来变换工作流体方向的控制阀,其第1出入口接第1阀座,第2出入口接本体内的气室,第3出入口接第2阀座。电子阀由外周可在本体上螺旋进退的第1阀座构件、第2阀座构件和双压电晶片结构的电致伸缩元件组成,第1阀座设于顶端,通过内部流道与第1出入口连通,第2阀座设于第1阀座对面顶端,通过内部流道与第3出入口连通,双压电晶片结构的电致伸缩元件基部固定在本体上,顶端有第1阀体和相对于第2阀座设置的第2阀体。电致伸缩元件不通电时,第1阀座构件的第1阀座因第1阀体而闭合,第2     

基于ANSYS的钻井泵泵阀有限元分析

运用ANSYS对BF700I新型钻井泵泵阀的带筋阀座进行了三维有限元分析。结果表明,改进的泵阀阀座具有较好的稳定性;在泵阀小端面接近内锥面处,应力变形最大;阀座外锥面底部边缘的应力较大;中间阀盘的底部轴孔边缘也有很大的应力集中。     

截止阀阀座与阀体的摩擦焊接

截止阀阀座与阀体的摩擦焊接南京阀门厂张孝顺１．概述目前，在截止阀的生产过程中，对阀座与间体一般采用静压配合。其加工工序多而复杂，技术要求高，零件尺寸精度不易控制。在试压时，密封面和配合处有渗漏现象，一次装检合格率只有８０％左右。有的密封面渗漏严重时，...     

溢流阀的故障及维修方法

溢流阀在液压系统中起着控制压力的作用,如果出现故障,将会影响整个系统的稳定性、可靠性、运动粘度及正常工作。因此,对溢流阀出现的故障应引起足够重视,现介绍几种常见故障及维修方法。 1.系统压力升不高 (1)溢流阀主阀芯锥面密封差 产生的原因有:①主阀芯锥面磨损或不圆。②阀座锥面磨损或不圆。③锥面处有脏物粘住。④主阀芯锥面与阀座