沥青混合料强制式搅拌机拌臂布置形式的试验研究

根据搅拌机内沥青混合料的运动特点,分析了拌臂不同布置形式与混合料的相互作用关系,并在试验研究的基础上,给出了拌臂的合理布置形式.结果表明:合理的拌臂布置要在不破坏物料大循环的前提下,尽可能加快物料轴向循环的频次.推荐采用拌臂对置排列.     

双卧轴搅拌机搅拌装置的改进与试验

根据双卧轴搅拌机的结构特点,分析了搅拌装置存在的低效区缺陷,提出了双排叶片的搅拌装置改进方案,并在自行设计的样机上进行了试验验证.结果表明,改进后的搅拌装置,能够显著改善低效区的搅拌性能,提高混凝土的搅拌质量.研究成果也可应用于其他类型的圆筒式强制搅拌机.     

双卧轴振动搅拌机的试验研究

针对现有双卧轴搅拌机存在的固有缺陷,提出了一种振动搅拌机方案,并设计了相应的试验样机.通过试验,研究了搅拌速度、振幅和振动频率等参数的匹配关系,检测了样机的工作性能.结果表明,这种振动搅拌原理和实施方案是可行的,振动活化与强制搅拌相结合,有效地消除了搅拌低效区,提高了混凝土搅拌质量.     

双卧轴搅拌机搅拌速度对均匀度影响的研究

为了研究搅拌机搅拌速度对沥青混合料搅拌均匀性的影响,通过相似原理建立实验用双卧轴搅拌机模型,采用EDEM离散元仿真分析软件,设置三种搅拌叶片线速度,对三种搅拌速度下沥青混合料均匀度的变化进行研究.结果表明:搅拌叶片线速度为1 m/s(69 r/min)时搅拌均匀度最好,搅拌叶片线速度为0.8 m/s(55 r/min)...     

双卧轴搅拌机搅拌臂的优化设计及其试验研究

针对双卧轴搅拌机搅拌臂的料流排列以及单轴搅拌臂的排列两个方面来优化搅拌臂参数,通过试验研究,得出以下结论:通过改变搅拌臂的排列,应使物料形成围流运动,并且可以延长搅拌臂的使用寿命;单轴搅拌臂的相位角按60°布置能使混凝土拌合料有更好的搅拌效果,这样使得混合料拌合更加均匀。     

双卧轴强制式搅拌机物料运动的分析模拟

双卧轴强制式搅拌机是目前混凝土生产领域的主流设备.本文针对6m3水工型双卧轴强制式搅拌机建立物理运动的数学模型,利用计算机对搅拌过程进行模拟,为提高搅拌质量及搅拌机的设计提供依据.     

双卧轴振动搅拌机振动搅拌叶片参数的计算

分析了双卧轴振动搅拌机的机构特点及其工作原理,建立了合理的振动搅拌叶片的数学模型;并通过对模型的分析和计算,得到了叶片固有频率、弹性常数和计算质量的计算公式,可以较准确地求出振动搅拌叶片的各参数.     

双卧轴搅拌机主轴黏着的原因

双卧轴强制式搅拌机是混凝土工程所需的重要生产设备。在其使用过程中,经常会遇到搅拌主轴被混凝土黏着,俗称＂裹轴＂现象。主要原因有以下6个方面。     

新型FJS2000双卧轴混凝土搅拌主机

方圆集团近日自主研发、设计制造出新型FJS2000双卧轴混凝土搅拌主机,该主机在诸多设计和工作上都实现了跨越,是高效、节能、环保概念型搅拌机,为绿色高性能混凝土生产提供强有力保障。     

双卧轴混凝土搅拌机料门密封不严的改进方法

双卧轴混凝土搅拌机以其生产率高、适应性强等优点,成为目前混凝土搅拌设备中的主导机型。该种搅拌机的料门如果因磨损而使混凝土泄漏,将直接影响搅拌机生产效率和混凝土质量。本文介绍该种搅拌机料门及其控制机构的改进方法。     

多流道螺旋静态混合器混合性能的数值模拟研究

采用多相流混合模型对层流状态下两种物性接近的流体在多流道螺旋静态混合器内的混合性能进行研究。研究结果表明,流道数增多提高了流体混合速度,缩短了达到相同混合效果所需要的混合元件长度,但同时也增大了系统能量消耗。在混合元件长度要求较长的情况下,从能量消耗角度应优先选用两通道螺旋静态混合
器,而受到设备空间限制等原因混合元件长度需要较短时,应优先选用四通道螺旋静态混合器。     

挂链式搅拌机搅拌轴的设计分析

针对山东铝业公司氧化铝提产的要求,原混合槽槽体由Φ3m×4m放大到Φ5m×6m的问题,分析了混合槽搅拌轴的载荷情况及强度计算,验算搅拌轴的临界速度,选择既经济又能满足生产要求的合理化参数,保证了生产的安全正常运行。     

混凝土搅拌车搅拌总成建模与仿真

搅拌总成作为混凝土搅拌运输车的核心部分,直接决定了整车性能。通过对8.5LP型搅拌车搅拌总成的研究,指出了搅拌叶片在前锥、中圆和后锥部分分别采用的螺旋线形式,并对搅拌罐总成进行了建模和仿真,为指导生产实践奠定了理论基础。     

连续式混凝土搅拌机轴端密封的研究

连续式混凝土搅拌机工作时混凝土可能渗入到轴端密封装置,加剧密封端面的摩擦,加速密封的失效.对连续式混凝土搅拌机浮动密封环和转毂进行力学分析,对浮动密封环受O型圈的接触压力和密封介质的平均压力进行优化设计,计算出其最优值,保证浮动密封环端面的接触压力保持在最佳区间.     

混凝土搅拌运输车搅拌筒结构的改进设计

从改善混凝土搅拌运输车搅拌筒加工条件入手，提出了揽拌筒筒体与封头连接结构型式的改进设计．进而运用Pro／E Wildfire工程软件对改进设计后的搅拌筒进行了结构有限元分析，为搅拌筒的定型提供了理论参考依据。实际工程结果表明，改进设计后的搅拌筒的结构显著地改善了加工条件．明显地提高了加工效率和产品质量。     

混凝土搅拌车恒速液压系统仿真研究

针对混凝土搅拌车的恒速控制要求,利用AMESim软件进行了恒速液压系统的建模,仿真分析了此恒速液压系统在进料工况和满载工况下系统各参数的变化曲线,并搭建了混凝土搅拌车的恒速液压系统试验平台,对恒速阀的恒速性能进行试验,最终得到恒速阀的性能参考数据,根据此试验数据,分析了恒速阀对液压驱动系统的恒速性能影响。对比数据,得知恒速阀能够基本满足搅拌车的恒速性能。