220kV主变空投差动保护跳闸浅析

通过对某220kV变压器空投合闸时差动保护跳闸的波形进行分析,详细解释了主变空投时差动保护跳闸的原因,分别介绍了波形识别原理和二次谐波原理的励磁涌流判据,提出了采用自适应的浮动励磁涌流谐波闭锁定值作为降低主变空投时差动保护跳闸概率的措施。     

空投变压器的励磁涌流分析及相关应用

对空投变压器的励磁涌流进行了分析,并对如何应用于不同原理的差动保护中做了阐述.     

励磁涌流对变压器差动保护的影响

在变压器空载投入运行时,会产生很大的励磁涌流,如果不采取措施,将造成变压器差动保护误动作使变压器不能正常启动。本文通过研究励磁涌流的特点,分析了几种常用的避越励磁涌流的差动保护,并对廊坊电网空投变压器时几次差动保护误动的分析来全面研究励磁涌流对变压器差动保护的影响。     

从一起电网典型事故看励磁涌流引起的差动保护误动处理

通过对电网典型事故进行分析,确定了励磁涌流是变压器在空投或故障切除电压突然恢复时差动保护误动作的原因,继而分析了励磁涌流产生的原因、特点及危害,并结合励磁涌流的特点提出了相应的改进建议。     

浅谈主变压器充电对相邻机组的影响

大型主变压器充电时,由于充电电流的影响,相邻运行机组电磁功率发生大幅波动。针对7号主变压器充电过程对3、4、5号机组电气参数的影响,利用电机学原理、电力系统暂态分析及电力系统继电保护原理等理论加以分析,采取适当的措施,保证机组的安全稳定运行。     

变压器空充引起发电机差动保护动作原因分析及防范措施

结合实例介绍了变压器在空载充电时引起运行机组发电机差动保护动作的现象,分析了事故原因,并据此提出相关防范措施,为防止今后此类事故再次发生提供了经验。     

浅析变压器的差动保护误动作

介绍了变压器差动保护的原理,分析了变压器差动保护误动作的原因及危害,最后阐述了变压器差动保护误动作的预防及应对措施.     

矿用蓄电池电机车无线充电系统实验研究

矿用蓄电池电力机车在传统的充电过程中,经常会出现充电时间长、充电线漏电等情况。基于此,提出了一种新型的矿用电力机车无线充电系统。该系统的核心部件是松耦合变压器。采用有限元软件ANSYS Maxwell对松耦合变压器一次铁芯与二次铁芯匹配误差对工作效率的影响进行深入研究,并进行了实验验证。仿真和测量结果表明,铁芯气隙越小,变压器效率越高;当位移误差在规定范围内时,对变压器的影响也很小。     

高压站用变压器失灵保护策略优化研究

目前规程规范关于高压站用变压器失灵保护策略的描述不够详细,导致换流站站用变压器失灵保护策略设计千差万别,为此,提出了变压器失灵保护策略优化建议。首先探讨了变压器失灵保护配置;然后对比分析了南网几个典型工程站用变压器的失灵保护策略缺陷情况,并提出了改进措施;最后提出了变压器失灵保护策略优化建议,对规范站用变压器保护技术规程修编及工程设计有一定的参考意义。     

简单可靠的汽车电瓶充电器

市售汽车电瓶充电器大致可分为两大类:一类是市电经变压器降压、再经整流,直接给电瓶充电。这类充电器结构简单,但几乎没有什么保护措施。另一类采用可控硅元件,电路具备过压、过流保护等措施,但结构复杂,故障率较高。两类充电器用起来都不十分理想。本文介绍的电瓶充电器,既结构简单又具备相应的保护功能,可靠性很高,经长期运行,效果相当不错。     

一起换流变充电保护动作故障原因分析及运行建议

分析了天广直流极2换流变充电过程中桥差动及交流阀侧绕组接地保护动作导致充电失败的原因,指出故障原因为换流变试验后存在大量剩磁和相关保护设计不完善从而导致保护动作,并给出了相应的直流保护优化措施以及消除换流变剩磁的方法。实践证明,这些措施有效提高了直流输电系统运行的可靠性。     

一起特殊跳闸事故的分析

对一起500kV主变压器在投产充电过程中发生的跳闸事故及原因进行分析,提出对主变送电过程中应采取的一些措施。     

基于相控技术的励磁涌流抑制器探讨及应用

采用相控技术的基本原理,对三相变压器选相合闸的两种策略进行分析;通过仿真试验得出采用延时合闸策略可以大幅削弱励磁涌流的大小,使变压器迅速进入稳态;现场试验通过某开关进行分合闸控制来空投主变压器,探索出降低或消除变压器励磁涌流的相控技术,并成功应用于某电站6号主变压器,从根本上解决了励磁涌流危害的问题,达到延长电站设备使用寿命,提高电能质量和经济效益的目的。     

变压器瓦斯保护的产生原因分析及处理

电力变压器是目前电力系统中非常重要的电气设备之一,必须配置相应的各种保护来保证变压器安全稳定运行。非电量保护中的瓦斯保护是油浸式变压器各种保护配置中的重要保护之一,是保障变压器持续安全稳定运行的有效技术措施。鉴于此,对瓦斯继电器及其工作原理、瓦斯保护动作原因及动作后的检查处理方法进行了简要分析和探讨。     

变压器微机保护继电器的非电量保护误动分析及改进

分析了INTPA100以及PST645系列继电器变压器非电量保护误动的原因,据此介绍了防止变压器非电量保护误动的措施,取得了可喜的运行效果。     

低配故障引起变压器差动保护动作分析

介绍了某变电站低配系统故障引起的一例变压器差动保护动作异常事件,通过保护动作分析、现场事故原因排查,最终找到引起变压器差动保护动作的原因,并针对这起事故提出了改进措施及建议。     

微机差动保护在主变空载投运行,可能引起保护误动原因探讨

主变差动保护对于保护变压器主体设备有着至关重要,但是近年随着微机差动保护的广泛应用,极大的提高了差动保护灵敏性,但同时在变压器空载投时也出现误动现象.本文结合下列几个变电站的主变差动保护在变压器空载投运时出现的不正常情况,进行简要的分析和原因探讨,并提出一些针对性的改进措施及建议.     

电动客车充电安全保护系统的设计

根据国标的相关要求及市场上出现的各种充电故障,设计了一种安全可靠的电动客车充电保护系统,该系统具备充电过流保护、过温保护、过充保护以及绝缘安全监控等保护功能,充分消除了各种充电安全隐患。     

变压器差动保护不平衡电流产生的原因及解决对策

差动保护是变压器的主要保护形式,变压器的磁特性、电流互感器特性是导致变压器差动保护产生不平衡电流的根本原因。其中,磁特性主要是指各种涌流,包括空载合闸时的涌流、外部故障切除时的涌流以及和应涌流;可能导致保护误动作的电流互感器原因主要是饱和。现对这些原因进行了分析,并介绍了目前采取的解决措施。     

车辆空投适应性的设计

针对空投过程中空投系统、载机以及降落和着陆过程中的空投适应性限制,进行空投适应性设计,建立了完善的空投适应性设计体系,明确了空投适应性的一般要求以及试验要求。在此架构下针对具体机型,进行了地面模拟冲击试验,分析了试验结果,并提出了改进方案。通过改进减振设备并开展第2次地面冲击试验,试验结果为电子设备机柜上测量点最大过载降为7.4g,满足了车辆空投适应性要求,保证了顺利空投以及空投后车辆及车载武器装备性能精度无损伤。