气柜法测量压缩机容积和流量的已定系误差

气柜法是利用设置在压缩机进口前的工艺气柜来测定压缩机的容积流量（下简称气量）的一种方法。通常用于常压进气氮氢气压缩机、煤气压缩机等的测定工作中。测试值的计算公式按稳态流动状态导得。计算中将气柜浮筒（下简称浮筒）作为理想圆截面来考虑并略去浮筒丈量误差。然而实例中压缩机吸气压力总是略有波动,利用稳态下的计算式算得的气量将有一定的误差,此外浮筒的形状误差和尺     

涡旋压缩机压缩腔内气体非稳态流动研究

为了研究涡旋压缩机工作过程中腔内气体非稳态流动过程,建立了涡旋压缩机压缩腔的模型,依据动静涡旋齿啮合间隙调节压缩腔内流体区域的动网格分布,采用RNG k-ε湍流数学模型,实现了压缩腔内气体流动的数值模拟,研究气体速度场、压力场和温度场分布规律,分析了流场分布不均匀性的形成原因,探索了压缩腔间气体泄漏引起的传热、传质过程对非稳态流动的影响。     

基于涡旋压缩机的容积式压缩机的三维数值模拟技术

运用Fluent中的2.5D网格技术和非一致网格技术,成功实现了涡旋压缩机的真正三维非稳态数值模拟。捕获到了端面泄漏现象和排气口的压力及温度的脉动现象,发现了涡旋压缩机工作腔内的周向流场分布和不均匀的瞬时温度场分布及由于泄漏所导致的局部涡流现象。模拟方法对于具有轴向映射结构的容积式压缩机的研究具有指导意义。     

两缸串联煤气压缩机非稳态运行工况分析

以用于某工艺装置的两缸(低压缸和高压缸)串联压缩机在运行过程中出现的非稳态工况为实例,对引起非稳态工况的主要因素进行分析,重点讨论了由于高压缸隔板变形导致中分面泄漏而引起非稳态工况的性能变化过程,分析了高压缸性能变化对低压缸性能的影响。本文首次提出了压缩机内泄漏稳定性极值qLcr、相对不稳定性、绝对稳定性的概念,有利于更好理解内部泄露对压缩机性能的影响。     

挤压油膜阻尼器滑油黏度—转子风车碰摩特性分析

基于达朗贝尔原理建立了考虑非线性油膜力、碰摩力等作用的双盘—滚动轴承转子系统碰摩动力学运动方程,采用四阶Runge-Kutta法对方程求解。结合时域波形图、频谱图、轴心轨迹图及庞加莱截面图等分析了挤压油膜阻尼器滑油黏度对转子风车定点碰摩动力学特性的影响;拟合求解结果得到风车状态下滑油黏度—稳态运动边界曲线。结果表明:滑油黏度在一定范围内可以有效抑制碰摩响应;滑油黏度较大时,挤压油膜阻尼器对涡轮盘的减振作用失效;滑油黏度—稳态运动边界曲线将系统运动状态分为非稳态区和稳态区,且稳态区在滑油工作黏度范围内随之增大而增大。     

线接触非稳态弹流问题的数值计算

非稳态弹流润滑是工程中常见状态,为了研究非稳态润滑时设备的工作性能,采用间接迭代法求解了周期载荷线接触弹流问题。通过算例研究工程上常见的余弦载荷作用下弹性流体动力润滑特性,探讨载荷、动载幅值和频率变化对油膜的影响。计算结果表明：随着载荷的增大,出口的颈缩现象减弱;随着频率和动载幅值的增大,压力曲线的形状发生改变,挤压效应明显。     

往复压缩机气量无级调节工况下吸气阀故障模拟与诊断

气阀是往复空压机上的易损部件,由于机组排气量调节要求需增加无级气量调节系统,进而改变了气阀的工作状态,使得气阀故障机理变得复杂化。通过建立往复压缩机工作循环的数学模型,利用软件模拟获得压缩机气量调节工况下动态压力曲线;改进数学模型、增加故障影响参数后,模拟了吸气阀的泄漏故障和弹簧刚度失效故障,得到了故障下的气缸压力数据;基于PCA方法进行了气阀故障状态的自动分类。     

小型LNG装置混合制冷剂螺杆压缩机工作过程模拟

螺杆压缩机具有结构紧凑、维护方便和工况适应性强等优点,在采用混合制冷剂液化流程工艺(MRC)的小型LNG装置中具有良好的应用前景。在MRC流程中需要两级压缩,级间压力是影响两级螺杆压缩机运行状态的主要参数之一。本文根据混合制冷剂工艺流程参数特点,采用圆弧及圆弧包络线构建了螺杆转子型线,分析了两级压缩机工作腔容积的变化规律,建立了两级螺杆压缩机工作过程的数学模型,研究了压缩机工作过程中工作腔内气体压力、级间压力、等熵效率等参数的变化规律。结果表明:两级螺杆压缩机的级间压力依据各级瞬态质量流量自动形成,压缩机稳定运行时的级间压力能使各级质量流量相等;级间压力随转速的增大而逐渐降低,各级等熵效率均随转速的增大而增大。     

《流体工程》1989年1—12期目录索引

39 441拓邓肠自名称压缩机带压紧片的舌簧阀片动态响应分析一般用压缩空气的等级和试验— 介绍150 DP 8573(一)压缩空气中含油量的测量方法— 介绍150 DP 8573之二压缩机的弹性设计我国小型和微型螺杆式空气压缩机 的发展前景非稳态压缩机的气量及其测量压缩机铝活塞粉碎性破坏的事故分 析VF一3/8型空压机嗓声试验分析压缩机舌赞阀的部分形状优化娜杆压缩机转子铣刀型线的不等距 计算法风冷压缩机热交换的试验研究石油化工用压缩机爆炸事故的统计 分析螺杆压缩机转子的齿间接触线计算 探讨DG23~9/7型蜗杆空气压缩机用校正过的直流电机法…     

采用自然复叠制冷-40℃低温冷柜的仿真设计

建立了自然复叠制冷系统稳态仿真模型,该模型用实验数据进行了验证,误差小于±5%.用仿真模型研究了采用非共沸环保混合制冷剂(R744/R717)自然复叠制冷-40℃低温冷柜的性能,分析了CO2浓度、冷凝器出口温度及压缩机排气压力对制冷系统COP的影响.     

涡旋压缩机工作过程模拟及传热分析

根据涡旋压缩机的运转规律,得到了绝热状态涡旋压缩机非定常流动的数值模拟计算方法;对涡旋压缩机理论计算模型进行网格无关性验证、动网格重构验证,保证其数值模拟计算结果的准确性.得到了涡旋压缩机工作过程的压力场、温度场、速度场分布规律,得到其工作过程曲线与各工作腔的泄漏规律,并与理论绝热过程进行对比,验证了所采用的数值模拟计算方法的正确可行性.进而探究考虑流热耦合传热的涡旋压缩机工作过程的数值模拟计算方法,提出通过合理地设置壁面热力条件参数实现涡旋压缩机达到热力平衡状态的数值模拟计算方法.     

利用压缩机缸盖振动信号识别缸内压力

介绍载荷识别的基本概念和方法；通过测量一台１１ＺＡ—１５／８型往复式压缩机缸盖的频响函数，以及工作状态下的缸盖振动信号，识别求得缸内气体压力，其结果与压力实测值较好吻合．这一方法的研究成功．为缸内压力的测量开辟了新的途径．为往复压缩机的故障诊断奠定了基础．     

泵、鼓风机和压缩机的系统节能途径

一、泵、鼓风机和压缩机的工作特点泵、鼓风机和压缩机的根本用途是直接将机械能转换为流体(气体或液体)的压力能。这些设备的拖动由电动机或汽轮机亦或内燃机来完成。设备工作过程的性能曲线与设备所在环境的气象条件、海拔标高、安装状况有关。如果处置不当,很难在设计工况点上经济地运行。     

往复式压缩机气缸压力模拟曲线提取

提出了一种基于振动信号分析的往复式压缩机故障诊断方法.应用频域能量准则判定汽缸压力变化引起的振动响应信号所处频带,构造梳状滤波器提取出响应信号,对得到的相应信号进行包络分析,得到的包络曲线体现了气缸压力的变化趋势,可应用该曲线绘制模拟示功图对往复式压缩机故障进行诊断.对工程信号的分析表明,该方法不仅可以区分出压缩机正常与故障状态,还可以区分出不同的故障类型,具有较好的工程应用价值.     

《机械工程学报》被EI收录论文目次

有序薄膜润滑的速度场张朝辉雒建斌温诗铸(1)提取内燃机燃烧压力高频成分进行压力高频振荡研究舒歌群卫海桥(6)渐开线直齿圆柱齿轮非稳态热弹流润滑分析王优强杨沛然佟景伟等(10)聚合物全三维非稳态非等温多相分层流动成型过程的理论模型和数值模拟周国发孙懋(16)厚壁圆筒安定问题的统一解析解徐栓强俞茂宏(23)     

浅析餐厨垃圾压缩机液压系统的设计与仿真

本文首先分析了水平液压式垃圾压缩机的结构和工作原理,然后设计了压缩部分的液压回路,借助AMESIM软件,建立了液压系统的仿真模型,对压缩回路进行了仿真,得出了压缩油缸压力、流量变化曲线,仿真结果表明,该系统仿真曲线与理论曲线基本相符,仿真结果符合垃圾压缩机实际工作情况。     

干式无油双螺杆空压机指示曲线的试验研究

设计并搭建了测试压缩机性能的试验台,并通过在压缩机机体上依次布置压力传感器,测得了压缩机实际工作过程的p-V指示曲线,并对其进行了相关理论分析,得到了转速与背压对压缩机工作过程的影响。同时通过对压缩过程与排气温度使用多方过程来进行拟合,得到了可用于实际工程计算的多方过程指数。     

基于CNG母站压缩机运行参数及能耗的分析

针对美国Ariel天然气压缩机对槽车加气过程中的最终排气压力,瞬时功率,加气量,压缩机运行时间之间的变化,基于实时记录的数据,通过计算机软件对数据进行曲线拟合,找出与数据点最吻合的拟合曲线,并得出拟合曲线经验公式;基于时间与瞬时功率的曲线图通过数学方法求其时间上的面积积分,即整个加气过程中的消耗功,从而得出理论能耗数值。通过得出的经验公式指导在对槽车加气过程中,对压缩机最终排气压力达到某一值和加气量达到某一值所需时间的预估,从而帮助估算压缩机的停机时间和槽车加满气的时间,以及压缩机工作过程中的最终排气压力达到某一值时对应的瞬时功率值,进而帮助判断压缩机是否出现故障。     

丙烯制冷压缩机的喘振精确控制方法设计

丙烯制冷压缩机是乙烯装置的心脏设备,必须要满足长时间的安全、稳定运转。由于丙烯制冷压缩机是多级缸体内抽加气结构,很难对缸体内混合的气体参数进行直接测量,而现有的丙烯制冷压缩机喘振控制方法都是简单地采集管路上的压力和流量参数做成质量流量-压比的喘振控制曲线,这种喘振控制方法没有考虑到实时流量、压力和温度修正以及实际气体物性的补偿,很难准确地监控丙烯制冷压缩机的真正运行状态,所以在实际运行中丙烯制冷压缩机有喘振发生时,给用户造成重大的财产损失。根据丙烯制冷压缩机的运行规律,通过实时采集的管路上的流量、压力和温度参数计算气体的实时物性参数进行补偿,并对缸体内混合状态进行估算,设计出了实时准确的喘振控制方法来更加精确地保障丙烯制冷压缩机安全运行。     

往复压缩机吸气阀通道内流场数值模拟研究

往复压缩机的效率首先取决于气阀,气体的非稳态流动是引起阀片的非正常运动(颤振、关闭延时)原因,也是气体流动损失的主要原因。利用标准k-ε模型对吸气阀口形状及进出口通流面积之比进行了流场数值模拟,结果表明,随着吸气阀口的倾斜角度增大,气阀通道出口两侧的涡旋区域越大,造成流体的压力损失也就越大,另外还研究发现吸气阀的进出口通流面积之比值越小,流体的压力损失越小。最后通过试验验证了仿真的正确性。