国产阀门电动装置展望

阀门电动装置是减轻体力劳动，便于阀门启闭实现自控、数控与程控的重要部件之一。近年来，需求量一直不衰。     

电动静叶调节技术在轴流机组的研制及应用

针对传统电液伺服调节存在控制操作复杂、成本高、维护难等缺点，研制了电动静叶调节方式并陆续成功应用于炼油、制药、硝酸、高炉等领域，该方式具有高度智能化、安全可靠、技术先进、容易维护、经济性好等优点，实践验证，电动静叶调节技术完全可以替代传统的液压伺服系统。     

选煤场用自动调节型阀门电动装置

分析了在选煤场使用自动调节型阀门电动装置比使用直行程型电动执行机构的优越性，介绍了自动调节型电动装工业运行试验结果。     

从电动自行车的热销展望其发展前景

电动自行车作为一种新型的交通工具，越来越受到人们的欢迎。笔者通过对其现状的分析，展望了其发展前景，指出目前存在的问题并提出了几点建议，以利于电动自行车行业更加健康地发展。     

自动控制系统对阀门的要求

自动控制系统对阀门的要求合肥工业大学工业自动化研究所陈荣保１．引言在诸如温度、压力、流量、物位及某些机械量等的自动控制系统中，若已测知了对象的现状，控制（或智能）单元作出了相应的（控制规律）处理并输出控制信号至执行器后，就需要确知执行器的实际动作效果...     

电动助力转向系统的研究与开发

阐述了电动助力转向系统的组成和结构特点，并对系统的主要机构及元件性能进行了分析研究，得出了相关的转向特性曲线，同时，对该系统今后的发展方向进行了探讨和展望。     

阀门电动装置主传动结构分析

阀门电动装置主传动结构分析天津市阀门公司成套处王桂红，闫仲鸣一、Ｒｏｔｏｒｋ阀门电动装置１．结构通常多回转阀门电动装置的输出转矩达到３００Ｎ·ｍ，并且在低速轴（空心轴）上进行手电动切换〔其手电动切换力和手轮力均很大。为此间门电动装置生产厂家都采取了一...     

DFD—2100型电动操作器的改进

介绍了ＤＦＤ－２１００型电动操作器“中途限位”电路的工作原理及手动工况下“中途限位”的实现方法。解决了实际应用中、操作器手动工况下调节阀容易卡死的问题。     

一种诊断电动执行器故障的新方法

针对电动执行器的恒增益故障难以诊断的情况，通过深入分析导致恒增益故障的原因，得出导致恒增益关键是变送器中电位器阻值的变化。为确定电位器的阻值设计了以伺服放大器专用调试实验箱为平台的实验，从而为判断故障提供了依据。这种依据变送器中电位器的阻值诊断恒增益故障的方法，具有实现简单，判断故障迅速、准确等优点。此种方法满足了现场对电动执行器恒增益故障检测的要求，弥补了对于恒增益故障诊断不利的缺陷。     

关于阀门电动装置转矩特性的若干问题

根据实验结果，对阀门电动装置输出转矩的定义、特性、测试方法和相互关系等问题进行了分析讨论，并提出一些新的建议。     

电缸综合性能测试系统设计

介绍了电缸综合性能测试系统的结构及其控制系统。运用电缸综合性能测试系统,可在一个工位上全自动完成电缸的推力、拉力、行程、静负载和霍尔信号等多个性能的测试。运行结果表明:电缸综合性能测试系统运行稳定、高效,测试所需时间由原来手工测试的180 s缩短为40 s,效率提高3倍以上。该系统已应用于电缸生产企业且效果良好,具有很高的实用价值与良好的市场前景。     

无人机起落架电传作动筒有限元分析及优化设计

为了满足飞机结构件轻量化的设计要求,模拟了无人机起落架电传作动筒在飞机着陆阶段的载荷情况,对设计的电传作动筒主要承力零件进行了有限元分析。通过静力学仿真和动力学仿真,得到主要承力零件的应力云图、位移云图及应力随时间变化图,并根据相关仿真结果进行优化设计,在满足结构功能需求的情况下对电传作动筒各零件进行减重。     

基于HYDSIM的电控气缸注油器设计与仿真

电控喷油是现代柴油机气缸润滑系统的研究趋势,对于机械式注油器的改造也是旧船改造的一个重要方向.为了提高性能和减少燃油消耗率,设计了一种回流阀脉冲式电控气缸注油器,并通过HYDSIM软件的模拟验证,说明该注油器创新设计的可行性.     

基于伺服电动缸驱动的铣削头主轴位置控制结构设计

针对组合机床通用部件滑套式铣削头主轴伸出缩回运动的不足,设计了一种采用伺服电动缸驱动的主轴伸出缩回运动的结构方案。将铣削头主轴伸出缩回直线往复运动由液压缸驱动转换成伺服电动缸推杆驱动,主轴伸出位置实现无级精确控制,具备自动粗铣、半精铣、精铣、让刀功能。在数控组合铣床上实现柔性化加工,得到广泛应用。     

气悬浮支撑系统在六自由度电动运动平台上的应用研究

为减轻六自由度电动运动平台电动缸的负载,提高平台的承载能力,在六自由度电动运动平台系统中加入气悬浮支撑系统。详细阐述了气悬浮支撑系统的组成和工作原理,给出了气悬浮支撑系关键部件气动缸的有关技术参数,最后提出了在六自由度电动运动平台工作过程中,气悬浮支撑系统的使用方法及注意事项。     

CO2固定式灭火系统6.0MPa电动气瓶阀的设计

阐述了CO2固定式灭火系统6.0MPa电动气瓶阀的结构特点、工作原理和设计计算与试验。     

气缸在简易冲孔装置中的使用

提出用汽缸作为轻薄件冲孔的动力源,同时提出气缸冲孔时的动作控制方式、动作时间等.通过举例,得出气缸用于冲孔的灵活性也是一种不确定性,为问题和优势进一步准确的估计提供了参考资料.     

基于对称双曲柄活塞驱动的空压机

由曲柄连杆机构驱动的普通活塞式空压机存在噪声、振动和缸体磨损等问题,提出双曲柄连杆机构驱动的活塞式空压机来解决这些问题;同时设计了基于对称双曲柄活塞驱动的二次增压双作用空压机和双级双作用空压机,提高了空压机的输出压力和流量,并可实现低压大流量和高压小流量的输出控制;降低空压机的振动和噪声,提高平稳性,降低活塞和气缸缸体的磨损,提高空压机的使用寿命。     

液压缸低速爬行动力学研究

分别建立了横、垂向液压缸的低速爬行动力学模型，研究了不同要素对横、垂向液压缸低速特性的影响规律，并提出提高液压缸低速控制精度的方法。研究结果表明，减小液压缸活塞倾斜角度、静动摩擦因数差、摩擦降落系数、活塞质量，增大液压油阻尼系数、排除油液中的空气时可以改善液压缸低速爬行特性。     

差压检测法在汽车制动主缸气密性检测中的应用

提出了运用真空差压检测法对汽车制动主缸气密性性能的检测,采用双通道检测法,即对被测主缸的两个腔分别布置成完全相同的两个通道,分别和两个标准比较源连接,然后由差压传感器测量这两个通道在等效测量时间的压力差,即可间接测算出各回路的气密性指数,从而判断出制动主缸的气密性.