新型离合器

本文介绍前苏联研制成功的两种新型离合器——安全离合器(发明证书号1402732)和滚子式离合器(发明证书号1599597), 安全离合器(见图1)由主动半离合器4、被动半离合器6、扭力弹簧5、保险销1(挡板2可防止其脱落)和接套3等组成。扭力弹簧安装在两个半离合器之间,一端和主动半离合器连接,另一端和接套连接;接套又通过保险销连接到被动半离合器的一定位置上,使其端面与被动半离合器端面相距△,并在安装时使扭力弹簧具有预加的轴向压缩度。安全离合器工作时,扭矩由主动半离合器经扭力弹簧、接套和保险销传递给被动半离合器。由于保险销     

实用技术与工艺装备

钢球安全离合器　　安全离合器在机械传动中 ,当传递的扭矩超过预定的工作载荷时 ,能自动停止传动 ,起到过载保护作用。钢球安全离合器 (已获得专利 :0 1 2 4 95 65· 4)结构简单、工艺性好 ,造价和运行费用低廉 ,寿命长 ,调整、检修方便 ,接合分离迅速 ,且能补偿两轴之间的任意偏移 ,深受用户欢迎。如图 1所示 ,该离合器由左半离合器、右半离合器、传力钢球、缓冲钢球、弹簧、调整螺钉及防尘防油橡胶罩组成。图 1　钢球安全离合器结构图左右两半离合器内外相套 ,左半离合器右端为鼓形 ,传力钢球 (图 1中为 3个 )均布于鼓形中部的半球凹窝内…     

SAC/TC109全国机器轴与附件标准化技术委员会发展概述

<正>1全国机器轴与附件标准化技术委员会所属行业基本情况(1)全国机器轴与附件标准化技术委员会所属行业简介机器轴与附件领域覆盖联轴器、离合器、     

极限力矩摩擦离合器

锥式极限力矩摩擦离合器(前苏联发明证书号(1108267)可用于机器两个工作机构的过载保护,并传递不同的扭矩。离合器(如图)由带内锥5和11的带轮7主动半离合器组成(内锥5与带轮为一整体,而件11与带轮用键8联接)。这些零件用螺栓6联接,并与从动半离合器4和12的锥面接合,用滚珠3隔开,最后通过键装在轴2和13上。内     

双联式安全离合器

苏联沃龙涅什林业技术学院研制了一种双级连动式摩擦安全离合器,可用于分支传动的各种机械中作为两个传动机构的过载保护并能传递不同的扭矩。这样,一个离合器具有两个安全离合器的作用。离合器(苏联发明证书号1016586)结构如图所示。正常工作时,扭矩由轴2经主动半离合器1和6借助圆锥面上产生的摩擦力传到从动半离合器3和4上。当相连的工作机构中某一个过载,例如从动半离     

钢球安全离合器

安全离合器在机械传动中,当传递的扭矩超过预定的工作载荷时,能自动停止传动,起到过载保护作用.钢球安全离合器(已获得专利:01249565*4)结构简单、工艺性好,造价和运行费用低廉,寿命长,调整、检修方便,接合分离迅速,且能补偿两轴之间的任意偏移,深受用户欢迎.如图1所示,该离合器由左半离合器、右半离合器、传力钢球、缓冲钢球、弹簧、调整螺钉及防尘防油橡胶罩组成.     

滚柱式超越离合器的强度计算

超越离合器中最通行的一种结构(图1)是由下面几个机件所组成;具有齿形切口的内圈1,滚柱2,具有内圆柱面的外圈3,推压装置4。 在现代的超越离合器中,内圈切口的截面是按照对数螺旋线作成的(图2)。这样便使各个滚柱获得相等的楔紧角,同时也就使载荷均匀地分布在滚柱和内圈的表面之间. 虽然超越离合器在近代机器制造的各个部门已被广泛使用,但至今对於计算这些离合器的强度还没有很完善的方法. 本文将要讨论如何计算超越离合器的强度.所要讨论的超越离合器则是具有图2和图3截面形状的表面.式中*——法向任力(公斤)2 E——滚住以及内圈表面层材…     

船用常闭干式离合器研究

常闭式离合器就是在工作或停止的绝大多数时间里都处于接合状态,只是在由停止到工作过渡的那一段极短的时间里,离合器在外力作用下实现离合功能。脱开时离合器不传递转矩,接合后离合器传递转矩。这种离合器国内以前主要用于汽车、机床等小转矩的传动上。为了适应某些船的传动要求,我所从1992年开始,开发研究了船舶大转矩传动用LQ系列常闭干式多片摩擦离合器,现在已有LQl00和LQ240两种型号的离合器交付使用。本文就开发研制LQ离合器的有关技术问题进行简要总结。 1.LQ离合器的结构简介 (1)离合器的结构 见图1。 (2)离合器主要技术参数 见附表。     

推土机主离合器的常见故障及排除

采用非常接合湿式多片主离合器的推土机在施工中得到广泛应用,但出现故障后维修比较困难。这种主离合器的常见故障及其排除方法如下。 1.主离合器打滑 当推土机主离合器打滑时,发动机转速正常且不冒黑烟,工作装置工作正常,但机器爬坡吃力,甚至不能行走。主离合器打滑是推土机最常见的故障,主要原因有:主、从动片磨损;调整盘的锁销开焊;主离合器操纵杆不到位;调整盘与飞轮盖端的螺纹咬合较差。离合器打滑故障有时非常难处理,一般修理工的处理方法是,反复旋     

推土机主离合器五种故障的处理方法

宣工T140推土机主离合器为多片湿式粉末冶金摩擦片式离合器,带有液压助力,它与日本D80-12推土机的主离合器结构相同。本人在此机的维护工作中遇到较多的故障有以下几种: (1)离合器上的连板销与连板销孔过度磨损 当离合器接合时,使离合器施压板压紧的滚轮行走不到位,离合器片不能被压紧,工作中会出现打滑现象;同时,又因其磨损,离合器分离不