《仪表工业》1985年第1～6期总目录

·专题报道·蓬勃发展的我国仪器仪表工业仪器仪表为农村经济服务调查报告.仪表行业开展可靠性工作简况1—14—14—6 ·综述·国外仪器仪表工艺技术的现状及发展日本可编程序控制器现状气动仪表发展述评水厂控制的现状法国仪器仪表工业现状国外仪器仪表工业技术装备现状(一)中高档显微镜应向国外标准靠拢法国仪器仪表工业现状(续)国外仪器仪表工业技术装备现状关于MZ一l系列模件组装仪表设 计中若干问题的分析温度传感器的发展与应用微型计算机在仪表工业中的典型应用磁传感器的发展与应用日本控制工程的今昔2一162一202一232—263—13—53…     

中国汽车零部件产业的出口现状和对策

1我国汽车零部件企业的出口现状 加入WT0以后，随着我国汽车工业的发展和我国产品贸易地位的加强，汽车零部件产业的出口逐年增加，2004年开始呈现高速增长的势头。     

试论加入WTO后我国汽车工业面临的挑战与发展对策

加入WTO必将对我国经济产生重大影响。而受冲击最大的当是汽车工业，如何面对市场挑战及应采取何种对策，业内人士都在思索，该文简要分析了我国与发达国家汽车工业的差距和我国汽车行业的内部环境，指出了现存的主要问题，并就国内外汽车工业现状，分别对国家和企业提出一些建设性意见。     

数控机床与汽车工业

本文关于汽车工业腾飞与数控机床的现状，介绍了众多机床制造厂为汽车工业开发的数控机床，针对近年来数控机床大量进口及我国数控机床存在种种不足之处，提出了若干建议。     

从市场角度看我国汽车工业合资道路

从1983年北汽与美国汽车公司（AMC）合资成立北京吉普开始,我国汽车工业合资实践至今已历经了20多年。近年来,随着我国汽车工业的不断发展,业界对合资一直争议不断。有声音认为,走过20多年“以市场换技术”的合资道路,合资企业遍地开花,核心技术却依然在外方手中。     

桑塔纳轿车里程表磁钢

随着我国引进轿车工业的崛起,加速开发生产与汽车工业配套的仪表元器件的国产化,萧山磁钢厂于1987年2月开始着手桑塔纳轿车里程表磁钢的试制工作,主攻了有关理论依据、技术参数、工艺优化、装备配置、性能测试等重大疑难问题。经过一百多次的反复试验,     

现代汽车电子技术及其在仪表中的应用探究

随着社会的飞速发展和人民生活水平的提高,汽车已经不再是遥不可及的奢侈品,被迅速的开进了中国普通百姓家庭里。汽车的普及相应的促进了中国汽车工业的崛起,应用于汽车的电子技术也发展迅速。电子技术在汽车仪表设备中的有效应用,不仅能够提升汽车的科技性,而且还可以提升汽车的安全性和稳定性。本文阐述了电子技术在汽车仪表中应用的重要性及发展趋势,重点分析了电子技术在现代汽车仪表中的具体运用,希望对我国现代汽车在运用电子技术方面的发展起到一定的参考作用。     

未来五年我国汽车仪表需求将大幅度增长

专家预测,未来5年我国汽车仪表需求量将大幅度增长,预计到2000年,我国汽车仪表的年需求量将达到700～800万套,是目前的2.5倍左右。据统计,我国目前共有汽车仪表生产厂120多家,有电热式、电磁式、电子式3大类几百个品种的产品,基本上能满足全国各种车型配套的市场维     

逆向工程--汽车车身设计中的新型开发方式

论述我国汽车工业的发展现状与汽车车身设计在汽车开发中的重要作用,阐述逆向工程的相关知识与逆向工程在我国汽车车身开发技术中的重要意义。     

汽车电子化技术的发展

近二十年来,国外工业发达国家由于能源和大气净化法规的要求日趋严格,对汽车动力性要求的提高以及微电子技术的发展,使汽车电子化技术迅速发展。每辆汽车装有的电子装置费用不断增加,汽车工业成为电子产品的最大市场,汽车电子化是机电一体化的典型之一。本文介绍了国外汽车电子化兴起的原因、技术现状与方向、关键技术等问题。还简述了我国汽车电子化的现状。     

气缸套精镗工艺的改进

<正>1前言在我国加入WTO后,汽车工业和汽车零部件生产逐步与世界工业融为一体,实现汽车工业和汽车零部件生产的全球化,气缸套是汽车发动机的重要零部件之一,也是主要易损件,我公司自创办至今一直致力于国外汽车维修配件市场上的气缸套生产,并在2006年8月被商务部和国家发改委批准为"国家汽车零部件出口基地企业",为了更好地适应国外不同地区汽车发动机多样化的需求,我司不断开发和生产不同型号和规格的气缸套产品,到     

锻压机械在汽车工业中的应用

进入21世纪以来，我国汽车工业始终保持着持续发展的势头。20世纪90年代以前，我国汽车工业的主导产品是货车。经过近10年的发展，出现了以轿车为领头羊的可喜格局。汽车工业重点发展轿车的战略转移，给装备制造业带来了前所未有的发展机遇。各行各业中，与装备制造业关联度最大的就是汽车工业。有关资料表明，美国机床的50％以上、工业机器人的60％以上用于汽车工业，     

浅述我国汽车零部件技术引进的现状及对策

通过对我国汽车零部件产业及其技术引进现状的分析研究 ,阐述我国汽车零部件技术引进的策略 ,提出了把消化吸收国外先进技术作为我国技术引进的重要目标。并通过分析我国汽车零部件工业发展的特点 ,找出我国汽车零部件工业与发达国家的差距 ,指出了现阶段我国汽车零部件技术引进中存在的问题。提出了我国汽车零部件技术引进的对策。     

国内外汽车铝合金铸件的发展趋势

自2000年特别是2004年以后至今，中国汽车工业得到迅猛发展，汽车铝铸件无论从品种、数量、性能、技术含量上还是从制造工艺上都得到了很大提高，和过去亦非同日而语。     

浅述我国汽车零部件技术引进的现状及对策

通过对我国汽车零部件产业及其技术引进现状的分析研究,阐述我国汽车零部件技术引进的策略,提出了把消化吸收国外先进技术作为我国技术引进的重要目标。并通过分析我国汽车零部件工业发展的特点,找出我国汽车零部件工业与发达国家的差距,指出了现阶段我国汽车零部件技术引进中存在的问题。提出了我国汽车零部件技术引进的对策。     

工业过程测量和控制系统标准体系

本文在分析了我国工业自动化仪表现状的基础上,提出了我国工业过程测量和控制系统标准体系框架和实施计划。     

协同努力 共同推进 实现汽车零部件行业转型升级发展

现状 中国汽车工业经过60年的发展，特别是近10年来的快速发展，现已成为国民经济名副其实的重要支柱产业。现在，中国汽车工业已经步入稳健的发展阶段，但是面对复杂多变的国内外发展环境，中国汽车工业面临诸多挑战的局面没有改变。当前．汽车行业发展呈现如下特点：     

镁合金在汽车轻量化中的应用发展

介绍镁合金在汽车轻量化中的应用优势及应用技术的新发展,综述目前镁合金在世界发达国家和我国汽车工业中的应用现状.汽车工业应充分利用自身优势,积极引进先进技术开展镁合金在汽车上的应用研究,促进我国汽车工业的发展.     

我国汽车装备制造业的发展现状及促进措施

一、我国汽车装备取得的进步 汽车工业的发展既依赖于机床行业的技术进步，又带动了机床行业的发展。近十几年来，我国汽车工业已经成为机床消费的主体，约消费了全社会40％的机床。同时，汽车工业投资的一半以上又用于购买机床，其中进口机床约占80％。我国将是世界汽车的最大市场，最大生产国。按照发展总战略，2020年，我国汽车产量达到1400～1800万辆，世界第一，并迈向世界汽车产业强国，其标志之一是，拥有先进制造技术，先进制造装备。同时，各汽车企业，特别是零部件企业，为在激烈的市场竞争中求生存，必须不断改进制造技术与装备。可以断言，在我国实现工业化的长时期内，汽车工业将一直是机床消费主体。     

机床制造业如何适应汽车工业的发展

我国汽车工业历经多年的低速徘徊后,自1999年至今,一直保持着两位数的快速增长,2002年取得了突破性进展,产量达347.7万辆,同比增长了38.45％,提前达到了“十五”的规划目标。进入快速发展时期的我国汽车工业对装备的需求,也将会进入一个高峰期。根据世界生产大国的经验,汽车快速发展时期的装备订货额约占本国机床制造业总订货额的50％左右。面对这