胶印机收纸系统凸轮动力学仿真与优化

针对胶印机收纸系统在纸张交接时振动剧烈的问题,采用简谐梯形运动规律重新设计滚子凸轮回程运动曲线,得到动力学性能更好的收纸系统凸轮。建立摆动从动件数学模型,采用简谐梯形运动规律设计滚子凸轮回程曲线;在MSC-ADAMS中生成收纸牙排模型,反求凸轮轮廓;并通过原凸轮和新凸轮的动力学仿真对比,验证其速度和加速度均得到优化。     

用Visual C++开发凸轮CAD软件的方法研究

探讨了基于MDT平台下用VisualC 开发凸轮CAD软件的一种方法 ,利用该软件设计凸轮 ,在推程期和回程期可进行任意运动规律分段、任意运动规律组合 ,并针对每段运动规律输入设计参数 ,大大提高了凸轮设计的自动化程度。     

摆动从动件球面凸轮机构最大行程角和最小推、回程运动角的求解方法

摆杆运动规律类型 ,推、回程运动角Φ0 、Φ0 ′及许用压力角 [α]、[α] r 一旦选定 ,必存在一摆杆行程角Ψm 的最大值 {Ψm} max;摆杆运动规律类型 ,摆杆行程角Ψm 及推、回程许用压力角 [α]、[α] r 一旦选定 ,必存在一推、回程运动角Φ0 、Φ0 ′的最小值 {Φ0 } min、{Φ0 ′} min。本文给出了 {Ψm} max和 {Φ0 } min、{Φ0 ′} min的求解方法 ,对球面凸轮机构的分析与设计具有一定的指导意义。     

摆动从动件球央凸轮机构最大行程角和最小推,回程运动角的求？…

摆杆运动规律类型,推、回程运动角Х０、Х０＾’及许用压力角「α」、「α」ｒ一旦选定,必存在一摆杆行程角Ψｍ的最大值｛Ψｍ｝ｍａｘ;摆杆运动规律类型,摆杆行程角Ψｍ及推、回程许用压力角「α」、「α」ｒ一旦选定,必存在一推、回程运动角Х０、Х０＾’的最小值｛Х０｝ｍｉｎ、｛Х０＾’｝ｍｉｎ。本文给出了｛Ψｍ｝ｍａｘ和｛Х０｝ｍｉｎ、｛Х０＾’｝ｍｉｎ的求解方法,对球面凸轮机构的分析与设计具有一定的指导     

平面运动从动件等径凸轮机构的设计

针对平面运动从动件等径凸轮机构，确定了机构安装情况与凸轮运动角的关系，给出了机构结构参量的计算方法，根据预期的推程运动规律建立了凸轮轮廓的设计公式，并在此基础上，导出了机构回程运动规律的解析算式。     

“双8”字型无碳小车的结构设计

根据第六届全国大学生工程训练"双8"字型无碳小车竞赛要求,采用凸轮机构与凸轮滑块来实现小车的转向功能与微调功能。借助MATLAB分析得出凸轮的推程和回程运动规律,凸轮在推程和回程中分别做等加速等减速运动和余弦加速度运动。利用SolidWorks进行三维建模,并制作实物样机测试,验证了机构的合理性。     

槽凸轮数控加工的宏程序开发

通过对凸轮理论轮廓和实际轮廓曲线方程的分析,在数控加工宏程序中引入了推程和回程运动规律组合参数U和凸轮转向系数η,编写了适用于余弦加速运动、正弦加速运动和等速运动等运动规律,以及凸轮可以正反转的凸轮数控加工程序,使凸轮的数控加工编程变得非常容易。     

包装机凸轮优化和廓线设计

针对包装机中的凸轮机构在使用过程中存在噪音、振动过大的现象,提出了一种凸轮机构的优化方案。首先分析了从动件采用等加速度运动规律的传统凸轮的运动特征,应用MATLAB软件绘制了从动件运动规律线图,并指出其存在柔性冲击。然后根据边界条件分别推导出从动件推程为多项式和三角函数相结合的运动规律、回程为五次多项式运动规律的位移-转角函数。之后阐述了应用反转法与平面回转变换矩阵设计偏置直动滚子从动件盘形凸轮的原理,应用MATLAB软件绘制凸轮的轮廓。最后根据MATLAB软件产生的参数,利用CATIA软件建立了凸轮机构的三维模型,并应用运动仿真分析,验证了从动件运动规律的正确性。     

新型液压凿岩机部分结构参数设计研究

介绍了新型液压凿岩机冲击机构工作原理,根据活塞回程加速、回程制动及活塞冲程加速运动规律,列出了活塞运动速度的表达式;以活塞台肩封油段的能量损失最小为优化目标,给出了活塞与缸体之间间隙以及封油长度的计算方法.通过论证该设备凿岩效率高、能耗低,对改善凿岩机工作性能具有重要意义.     

考虑推程、回程运动角最佳匹配Optimum{Φ0,Φ′0}的最小尺寸凸轮机构设计

研究发现 :在推程、回程运动角Φ0 、Φ′0 之和为定值的情况下 ,必存在某一推程、回程运动角的最佳匹配Optimum {Φ0 ,Φ′0 };当选取该最佳匹配时 ,偏置式直动从动杆盘形凸轮机构的凸轮基圆半径r0 取得其最小值r0min。进而给出了考虑推程、回程运动角最佳匹配Optimum {Φ0 ,Φ′0 }之最小尺寸盘形凸轮机构的设计方法。     

高速凸轮机构的动态设计

建立了高速凸轮机构的动力学模型及其运动方程式．对具有摆线运动规律的从动件进行了动态响应的分析，并对凸轮机构进行动力学仿真，分析了从动件作用在凸轮上的作用力。为设计人员设计凸轮机构提供了一定的设计依据。     

凸轮轮廓表面加工的运动方案研究

根据凸轮轮廓表面加工的工艺要求，研究并确定了加工过程中凸轮的运动方案，在此基础上，导出了符合轮廓表面加工工艺要求的凸轮运动规律。     

基于Visual LISP的凸轮参数化设计

在AutoCAD平台上,利用Visual lisp语言开发了凸轮参数化绘图程序.实现了凸轮参数的对话框输入,推程、回程曲线的模块化设计,凸轮图形的自动生成.为同类产品实现参数化设计与绘图提供了一种提高设计效率的方法.     

内燃机配气凸轮的理想运动规律的设计与研究

介绍了内燃机配气凸轮从动件的运动曲线种类 ,研究了如何进行配气凸轮从动件运动曲线设计 ,提出了获得理想凸轮运动规律的方法     

滚珠型弧面凸轮连续传动机构承载接触分析

在建立滚珠型弧面凸轮连续传动机构数学模型的基础上,得到了弧面凸轮的啮合模型,并进行了齿面接触特性分析。弧面凸轮啮合传动时接触形式表现为球齿面与马鞍面之间的点接触,对点接触形成的椭圆进行了分析,确定了其方向和尺寸。利用曲面上任意点处主曲率的计算方法,得到了接触点处主曲率的变化规律。计算了接触区域最大压应力,分析了弧面凸轮连续传动时接触中心最大压应力的变化规律。所得结论对进一步研究滚珠型弧面凸轮连续传动理论与实际应用具有重要的指导意义,为完善滚珠型弧面凸轮传动机构的设计与制造提供了理论依据。     

凸轮磨削动态特性影响的排除

在对凸轮磨削动态特性影响进行分析之后,从凸轮轮廓曲线的形成,制造凸轮靠模的过程,论述了在凸轮磨削过程中,如何排除机床动态特性影响的新方法。     

浮动滚子推杆等跨凸轮机构及其尺寸综合的正-逆映射求交方法

跳脱和突破等径凸轮机构“凸轮轴心、主/副滚子中心三点共线”的传统限定条件,提出了等跨凸轮机构的新概念新构型,揭示了其显著的形态特征,求解了往程/返程运动角、运动学尺寸、行程、初始位置等参数并研究了返程运动规律,通过引入归并搜索带域新概念和提出正-逆映射求交方法,得到了满足α≤[α]和等跨机构条件的主/副滚子归并整程区域套以及机构最小尺寸解,解决了浮动滚子推杆等跨凸轮机构的尺寸综合问题。等跨凸轮机构的提出,拓展延伸了机构的构型空间和解空间。尺寸综合对比结果表明：较之等径凸轮机构,等跨凸轮机构具有显著的优越性。     

求解直动推杆盘形凸轮最小尺寸的一种方法

当推程、回程运动角之和φ+φ′=m(定值)时,根据凸轮机构压力角约束条件,针对直动推杆盘形凸轮机构的一般形式即偏置式,探讨了满足最优分配optimum{φ,φ′}的最小基圆半径rmin的求解方法,并以实例验证了该方法的可行性。     

盘形凸轮的解析法设计及宏程序应用研究

凸轮机构以其多用性和灵活性广泛应用于各类机械。用解析法建立凸轮廓线方程,并编制宏程序在数控机床上进行加工,克服了传统的图解法设计与仿形法加工的缺点,提高了凸轮机构从动件的实际运动规律与预期运动规律的吻合性。