玻璃纤维增强不饱和聚酯基复合材料的力学性能

采用质量分数为20%的连续玻璃纤维和质量分数为10%的短切玻璃纤维以模压工艺制备不饱和聚酯基复合材料,研究了纤维类型对复合材料模压工艺以及力学性能的影响,并与质量分数为30%连续纤维增强的不饱和聚酯基复合材料进行了对比。结果表明:与连续纤维增强不饱和聚酯基复合材料相比,连续纤维与短切纤维混合增强复合材料的拉伸性能和弯曲性能略有下降,但模压工艺性能和压缩性能有所提高,纤维在基体中分布较为均匀,纤维相互交叉,散乱分布。     

稀土改性剂对玻璃纤维增强不饱和聚酯复合材料力学性能的影响

为提高复合材料的性能,采用稀土改性剂对玻璃纤维进行表面处理,研究了改性剂中稀土含量对玻璃纤维增强不饱和聚酯复合材料拉伸和弯曲性能的影响,并与硅烷偶联剂SG-Si900的改性效果进行了对比;用扫描电子显微镜对复合材料拉伸试样断口进行了分析。结果表明:与硅烷偶联剂相比,稀土改性剂能有效改善玻璃纤维与不饱和聚酯的界面结合强度,从而提高复合材料的力学性能;经稀土改性剂处理复合材料的力学性能随稀土含量的增加先升后降,当稀土质量分数为0.3%时,最大拉伸和弯曲载荷最高,分别比硅烷偶联剂处理的提高了21%和26%。     

无机填料对ABS材料FDM试件的力学性能影响

以丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)为基体,以HGB、GF、ZnO、TiO和Al₂O₃为改性填料,制备五种改性ABS复合材料,进而利用熔融沉积成型(FDM)3D技术打印复合材料试件,测定试件的力学性能,并绘制应力应变曲线,然后进行不同改性材料拉伸强度、杨氏模量及断裂伸长率等力学性能分析。结果表明,与纯ABS材料相比,HGB的填充会导致ABS试件杨氏模量增加,但拉伸强度和断裂伸长率降低;GF的填充能够同时增加ABS试件的拉伸强度、杨氏模量及断裂伸长率;ZnO、TiO及Al₂O₃等纳米颗粒的填充均使ABS试件的拉伸强度、杨氏模量和断裂伸长率增强,其中TiO对ABS拉伸强度的增强效果最好,拉伸强度增加高达35.33%。     

不同纤维增强和不同固体润滑剂改性PTFE复合材料的摩擦磨损性能

以碳纤维或玻璃纤维为增强纤维,二硫化钼(MoS_2)或石墨为固体润滑剂,制备了不同配方的聚四氟乙烯(PTFE)复合材料;在干摩擦和油润滑条件下对复合材料进行了摩擦磨损试验,观察了其磨损形貌,并分析了不同增强纤维和固体润滑剂对复合材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:在干摩擦条件下,当固体润滑剂相同时,与玻璃纤维增强的相比,碳纤维增强PTFE复合材料的磨痕宽度更小、摩擦因数更大,而当增强纤维相同时,MoS_2改性PTFE复合材料的磨痕宽度比石墨改性的小,摩擦因数比石墨改性的大;在油润滑条件下,当固体润滑剂相同时,碳纤维增强PTFE复合材料的磨痕宽度比玻璃纤维增强的小,摩擦因数比玻璃纤维增强的大,当增强纤维相同时,MoS_2改性PTFE复合材料的磨痕宽度比石墨改性的略低,摩擦因数比石墨改性的大。     

碳纤维/玻璃纤维/石墨协同改性PTFE复合材料力学性能

通过机械混合、冷压和烧结成型制备了碳纤维、玻璃纤维和石墨填充协同改性聚四氟乙烯(PTFE)复合材料。对比分析了不同样品的拉伸、冲击和压缩等力学性能。结果表明:玻纤和碳纤维使复合材料冲击强度下降;玻纤使复合材料拉伸强度下降,碳纤维则使复合材料拉伸强度稍有增强;玻纤和碳纤维均使复合材料压缩强度增加,但碳纤维的增强效果更为明显;石墨、玻纤和碳纤维协同增强PTFE复合材料的拉伸强度较高,弹性模量较大,断裂伸长率较高,抗压缩性能明显提高,且材料拉伸时呈塑性断裂,是综合力学性能较好的高性能润滑密封材料。     

Chinaplas2011汽车玻璃新材料新技术一览

HydroStrand^TM高性能玻璃纤维和PerfoMax增强型短切玻璃纤维 全球领先的复合材料系统以及民用与商用建材生产商欧文斯科宁公司在广州举行的中国国际橡胶塑料展览会（Chinaplas2011）上介绍了其新的针对中国市场的玻璃纤维增强复合材料产品。     

高强度高韧性PVC复合材料的研究

为了进一步提高玻璃纤维PVC材料的韧性,对PVC/玻璃纤维复合体系的增韧进行了研究,考察了玻璃纤维、弹性体POE-MAH对共混材料力学性能的影响。采用POE-MAH、玻璃纤维和PVC共混改性的方法,在保持复合材料拉伸强度的同时,较大地提高了冲击强度,获得了综合力学性能优异的纤维增强PVC材料。     

技术文摘专栏

废旧丁腈橡胶粉改性ABS的性能研究 【摘要】：采用熔融共混挤出的方法，制备了废旧丁腈橡胶粉不同掺量的丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物（ABS）复合材料，研究了废旧丁腈橡胶粉对复合材料力学性能、流动性能和热稳定性的影响。结果表明：废旧丁腈橡胶粉降低了ABS的拉伸强度和弯曲强度，提高了冲击强度，     

短纤维增强的热可塑性复合材料的疲劳强度

进行了用喷射模具成形的短玻璃纤维（ＧＦ）和碳纤维（ＣＦ）增强的热可塑性复合材料在交变平面弯曲应力作用下的疲劳试验，分析了基体、纤维与基体的胶接以及纤维配置方向对疲劳强度特性的影响。     

连续纤维增强玻璃钢球阀研究

介绍了由材料性能试验获取的连续玻璃纤维增强复合材料的力学性能,包括沿各个不同方向的拉伸、压缩、剪切、弯曲等性能参数,并依据这些性能参数,研究连续纤维增强玻璃钢球阀的设计要点,导出其详细设计公式。通过对材料组成及制备工艺进行改进,使得设计出的玻璃钢球阀较国内普通的玻璃钢球阀力学性能更为优秀。